[Radom] Komunikacja miejska - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old June 16th, 2008, 07:31 PM   #41
voy
Registered User
 
voy's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 1,727
Likes (Received): 77

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
Jak idą pracę w tym kierunku? Przyznam, że myślenie władz Radomia jest świetne - zwiększenie częstotliwości, wprowadzenie opłat za parkowanie, tańsze bilety okresowe, reorganizacja układu linii. Czy dąży się do ucieleśnienia tego?
voy no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 16th, 2008, 09:45 PM   #42
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,652
Likes (Received): 922

Quote:
Originally Posted by TETA View Post
IMI masz znajomości, widzę
A trasa miała iść według mnie następująco:



Problem w tym, że chciano rozwalić całkiem okazałą kamienicę (zaznaczyłem ją fioletową strzałką). Uważam, że w tym newralgicznym miejscu torowisko może schodzić do szerokości jednego ciągu z ruchem wahadłowym. Promienie skrętu tramwajów pozwolą na wyrobienie się pomiędzy budynkami.


szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2008, 10:11 PM   #43
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,321

@szybkaosa czy masz przebieg całej linii w tak dokładnej skali?

wrzucenie tu całości jest pewnie nie wykonalne, ale jeszcze ciekawi mnie rozwiązanie przebiegu w okolicach dworca PKP...

a za fotki widać, że niestety kamienica musiałaby pójść z dymem...
lMl no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 17th, 2008, 12:14 PM   #44
KY8
User
 
KY8's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Radom
Posts: 1,477
Likes (Received): 1058

Quote:
Originally Posted by voy View Post
Jak idą pracę w tym kierunku? Przyznam, że myślenie władz Radomia jest świetne - zwiększenie częstotliwości, wprowadzenie opłat za parkowanie, tańsze bilety okresowe, reorganizacja układu linii. Czy dąży się do ucieleśnienia tego?
Prace nad poprawieniem tras i częstotliwości linii podobno trwają, jeden zorientowany w temacie i zbliżony do kręgów decyzyjnych osobnik stworzył nawet dyskusję na ten temat na forum radomskich inwestycji.
Co do karty miejskiej to nic konkretnego o tym na razie nie słyszałem...
KY8 está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 17th, 2008, 01:13 PM   #45
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,531
Likes (Received): 1200

Quote:
Originally Posted by lMl View Post
a za fotki widać, że niestety kamienica musiałaby pójść z dymem...
Specjalnie narysowałem czerwoną linię tak by minęła tę kamienicę. Po pierwsze, żeby było widać, o którą chodzi a po drugie, aby pokazać, czego bym oczekiwał po przebiegu trasy w tamtym miejscu. W czasach, gdy robiono plany pokazane przez szybkaosa wątpię czy się roztkliwiano nad tym, czy zburzyć czy też nie burzyć jakiś tam wiekowy budynek. Zauważ, ile miejsca zajmuje torowisko a ile cała ulica. Do tego torowisko jest 2x1 a w takich miejscach może się schodzić do 2 w 1. Gdzieś był artykuł o tramwajach "przeciskających się między blokami". Kiedyś trafiłem na zdjęcia tramwaju przejeżdżającego przez bramę i podwórko jednej kamienicy.
Wniosek: Jak się chce to się da

Edit: Na forum GW znalazłem taki oto wpis:
"Warto dodać, że radomska firma Alga zakupiła swego czasu kilka używanych wagonów
tramwajowych pochodzących właśnie z Magdeburga. Niestety zdaje się, że zostały
już pocięte na żyletki. "

Czyli jednak były u nas tramwaje
W dodatku było kiedyś coś takiego: http://www.zgrowery.most.org.pl/kolej/skm/serv02.htm

Pzdr

Last edited by TETA; June 19th, 2008 at 11:42 PM.
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2008, 03:37 PM   #46
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,652
Likes (Received): 922

W fabryce Solarisa koło Poznania już stoją gotowe autobusy z klimatyzacją i monitornigiem, które wyjadą na ulice Radomia w sierpniu. Michalczewski.



A malowanie MPK, które teraz obowiązuje jest takie.


Nie wiem skąd taka zmiana, miało być jednakowe malowanie.
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2008, 09:56 PM   #47
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Radomskie EchoDnia donosi, że nie będzie żadnych przeszkód i 1 sierpnia nowe solarisy wyjadą na ulice...
Co prawda rzadko jeżdżę komunikacją miejską, ale i tak się cieszę

Link do artykułu: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...OSCI/728377461


Do TETA: RSTK ma szansę powstać, bo przypomną, że PKP zgodziła się na wybudowanie podczas modernizacji linii kolejowej nr 8 kilku miejskich peronów.
OBY!!!
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2008, 01:11 AM   #48
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,652
Likes (Received): 922

Osobne sygnalizatory dla autobusów miejskich
W centrum wozy komunikacji miejskiej będą miały pierwszeństwo, ale na razie na jednym skrzyżowaniu.



Pierwsze w mieście udogodnienie dla transportu zbiorowego zastosowano na ulicy Limanowskiego. Nowa sygnalizacja zacznie działać po zakończeniu remontu drogi.

Projekt przebudowy odcinka ulicy Limanowskiego od placu Kotlarza do przystanku za skrzyżowaniem z ulicą Wałową zaprezentowaliśmy na naszych łamach w marcu bieżącego roku. Już wtedy było widać, że drogowcy planują tam usprawnić ruch autobusów komunikacji miejskiej. W międzyczasie w projekcie zaszło kilka małych zmian, ale nie w tej najważniejszej kwestii.

BIAŁE KRESKI

- Po co zlikwidowano możliwość skrętu w prawo z zatoczki koło komisu samochodowego w ulicę Wałową? Przecież teraz autobusy będą musiały bardzo długo czekać na to, żeby włączyć się do ruchu i po kilku metrach skręcić w prawo - takie obawy głosili jeszcze w czerwcu niektórzy radomscy kierowcy.


Okazuje się, że zgodnie z projektem organizacji ruchu, autobusy nie będą miały żadnych problemów z wyjazdem z nowych zatok u zbiegu ulic Limanowskiego i Wałowej. Zamontowano dla nich osobne sygnalizatory. Zamiast czerwonego sygnału, będzie się wyświetlała pozioma biała kreska, a zamiast zielonego - pionowa, zezwalająca na wyjazd z zatoczki. Wtedy dla kierowców czekających na dwóch sąsiednich pasach będzie czerwone światło. Każdy pas ruchu ma swój osobny sygnalizator, a linie zatrzymania się przed nim są odpowiednio cofnięte.

JEDNO MIEJSCE

Nowe sygnalizatory jeszcze nie działają, bo wschodnia nitka ulicy Limanowskiego jest w przebudowie. Ruch dwukierunkowy odbywa się na razie po zachodniej, już wyremontowanej jezdni. Prace powinny zakończyć się na przełomie lipca i sierpnia. Wtedy będzie wprowadzona docelowa organizacja ruchu.

Pierwsze takie rozwiązanie w mieście nie będzie na razie powielane. Żadna z zaplanowanych na najbliższy czas inwestycji nie uwzględnia oddzielnych sygnalizatorów dla autobusów.

- Jeśli w przyszłości będzie gdzieś uzasadniona potrzeba zamontowania takich świateł w celu ułatwieniu przejazdu autobusom, to będziemy starali się to uwzględnić - zapewnia Marek Michałek, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.

Marek Ziółkowski RADOM
15 lipca 2008
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...0206/293067171
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2008, 09:10 AM   #49
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,321

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
Zamiast czerwonego sygnału, będzie się wyświetlała pozioma biała kreska, a zamiast zielonego - pionowa, zezwalająca na wyjazd z zatoczki. Wtedy dla kierowców czekających na dwóch sąsiednich pasach będzie czerwone światło.
fajny opis

przydałoby się jeszcze zacząć wydzielać buspasy...
lMl no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2008, 02:13 PM   #50
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,652
Likes (Received): 922

Drożej za przejazd autobusem?
Czy radomianie będą więcej płacić za przejazd autobusem? Wszystko zależy od radnych. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji wystąpi do Rady Miejskiej z wnioskiem o podwyżce cen biletów. Decyzja ma zapaść na najbliższej sesji - poinformował Marek Czyż dyrektor MZDiK.
Ceny biletów mogą wzrosnąć o 30 groszy (ze 1,80 gr. do 2,10gr).

http://www.plus.radom.pl/index.php?s..._from=&ucat=1&
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2008, 06:53 PM   #51
flush2
Registered User
 
flush2's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 788
Likes (Received): 0

I tak macie tanio. W Opolu jeszcze miesiąc temu było 2.10, ale ropa drożeje więc podwyższyli do 2.30PLN. W Radomiu przynajmniej za tę cenę przejedziesz się nowym Solarisem, a u mnie używanym MANem.
__________________
Celebration of the Lizard; https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1145115
flush2 no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2008, 07:07 PM   #52
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,652
Likes (Received): 922

Quote:
Originally Posted by flush2 View Post
I tak macie tanio. W Opolu jeszcze miesiąc temu było 2.10, ale ropa drożeje więc podwyższyli do 2.30PLN. W Radomiu przynajmniej za tę cenę przejedziesz się nowym Solarisem, a u mnie używanym MANem.
Fakt, patrząc na ceny w kraju to nie jest to drogo.
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2008, 01:07 AM   #53
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,652
Likes (Received): 922

31 lipca 2008 - 0:01
Klimatyzowane solarisy wyruszą na trasy
Klimatyzowane autobusy na pewno ucieszą pasażerów narzekających obecnie na duchotę wewnątrz pojazdów.

W radomskiej komunikacji miejskiej szykuje się przełom. Od jutra na pięciu liniach będą kursować nowe autobusy z klimatyzacją. Na testy przyjedzie też solaris na gaz.

Jeszcze tylko dziś na liniach 5 i 26 będzie można podróżować biało-niebieskimi MAN-ami. Jutro wielu pasażerów może być zaskoczonych widokiem biało-czerwonych solarisów na obu trasach. Będą jednak musieli się do tego przyzwyczaić, bo od 1 sierpnia firma International Transport Spedition zaczyna obsługę tych linii nowymi autobusami w kolorach określonych przez magistrat. Dodatkowo od Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji przejmuje również obsługę "jedynki”, "dwójki” i "szóstki”.

WYJADĄ W PIĄTEK

Zgodnie z wymogami przetargu wygranego przez Adama Michalczewskiego, nowe solarisy są niskopodłogowe. Mają klimatyzację i monitoring całego wnętrza, diodowe wyświetlacze numerów linii oraz głosowe zapowiedzi kolejnych przystanków.


* 21 autobusów
z klimatyzacją będzie kursowało od jutra w każdy dzień powszedni po Radomiu. Trzy sztuki będą na linii 26, po cztery na liniach 2 i 6 oraz po pięć na liniach 1 i 5. Przewoźnik dysponuje 27 takimi solarisami, więc czasami będą one pojawiać się także na liniach 3 i 8. Po wakacjach na liniach 1, 2, 5, 6 i 26 będzie jeździło łącznie 26 nowoczesnych autobusów.

- Nowe autobusy otrzymały numery boczne od 301 do 327. Wszystkie są już gotowe do wyjazdu - zapewnia Robert Rybski, dyrektor przewozów w firmie International Transport Spedition.

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji przydzielił nowe autobusy do obsługi wspomnianych pięciu linii. Istnieje jednak możliwość skierowania ich w przyszłości także na inne trasy. Na jednej linii może być dwóch przewoźników, lecz na razie organizatorzy komunikacji nie zamierzają wykorzystywać tej "furtki”.

SOLARIS NA GAZ

Niespodziankę dla pasażerów przygotowało również Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu. Jutro na ulice wypuści 18-metrowego, przegubowego solarisa urbino, zasilanego sprężonym gazem ziemnym. Ten autobus też będzie miał klimatyzację, co nie jest bez znaczenia podczas takich upałów.

- Wypożyczyliśmy przegubowego solarisa z Lublina, żeby go u nas przetestować. Będzie jeździł na najbardziej obciążonych liniach, czyli między innymi na 4, 7, 9 i 17. Testy potrwają co najmniej przez dwa tygodnie, a może nawet do końca sierpnia - poinformował nas Leszek Lach, prezes przedsiębiorstwa.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...0206/498432519
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2008, 08:01 PM   #54
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,652
Likes (Received): 922

Autobusy pod kontrolą
2008-09-01

Bezmyślność wandali nie zna granic. Dla zabawy potrafią nawet rozpalić ognisko w autobusie. Ale takie wybryki prawdopodobnie już się nie powtórzą. Bowiem od dziś Strażnicy Miejscy wspólnie z policjantami będą prowadzili patrole w autobusach. MPK i ITS Michalczewski sporządzili listę najniebezpieczniejszych tras. Tam właśnie będzie można spotkać stróżów prawa.

Rocznie w autobusach MPK dochodzi do ponad dwudziestu poważnych aktów wandalizmu. Sprawców najczęściej nie udaje się zatrzymać. Ale wybryki chuliganów niebawem powinny się skończyć.
- Wspólnie z Komendą Miejską Policji będą patrole mieszane w autobusach na liniach najbardziej niebezpiecznych według wykazu z MPK i ITS Michalczewski - mówi Kazimierz Czachor, komendant Straży Miejskiej w Radomiu.
Przewoźnicy wskazali trasy na których najczęściej niszczone są autobusy. W tym roku na liniach obsługiwanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu, trzydzieści procent przypadków aktów wandalizmu miało miejsce w autobusach linii numer siedem.
- Potrzebna jest taka akcja ze względu na to, że bezpieczeństwo pasażerów jest naszym priorytetem, a poza tym chodzi o akty wandalizmu, które są dokonywane w naszych autobusach. Głównie chodzi o niszczeni siedzeń i tak zwane drapanie szyb, które jest nagminne - mówi Robert Dasiewicz, członek zarządu MPK w Radomiu.
A takiej podrapanej szyby nie da się naprawić. Trzeba kupić nową.
- Jeżeli chodzi o wartość tych szkód to staramy się to robić we własnym zakresie dlatego trudno jest ocenić może wielkość finansową, ale wymaga to bardzo dużo ludzkiej pracy żeby przywrócić ten autobus do stanu używalności – tłumaczy Dasiewicz.
Widok strażnika czy policjanta zapewne odstraszy tez tak zwanych kieszonkowców. Jak przyznaje komendant Czachor problemem w autobusach są również akty przemocy.
- Zajmie się tym specjalna grupa, ludzie najbardziej wyszkoleni i myślę, że podołają tymże aktom przemocy – mówi komendant Czachor.
Patrole w autobusach potrwają do września przyszłego roku.

http://www.telewizja.radom.pl/?str=2...64466730630a74
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2008, 11:19 PM   #55
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by lMl View Post
fajny opis

przydałoby się jeszcze zacząć wydzielać buspasy...
Najpierw trzeba by wybudować 3pasmowe arterie w Radomiu, bo nie wyobrażam sobie żeby na którejś z 2pasmówek wydzielić buspas.
1. Korki warszawskie to byłby mały pikuś /pod warunkiem że ktoś by przestrzegał przepisów/
2. Dantejskie sceny na ulicach gwarantowane
3. Miasto konkretnie uspokojone :P
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2008, 10:38 AM   #56
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,923
Likes (Received): 3387

Quote:
Originally Posted by dkt1984 View Post
Najpierw trzeba by wybudować 3pasmowe arterie w Radomiu, bo nie wyobrażam sobie żeby na którejś z 2pasmówek wydzielić buspas.
Ja juz kiedys pisalem-to czy sobie to wyobrazasz, jest tylko i wylacznie sprawa twoich horyzontow. A to co i gdzie bedzie zrobione-to zupelnie co innego.
redoxygene está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 8th, 2008, 02:09 PM   #57
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,531
Likes (Received): 1200

O! witamy nowego forumowicza
Zadam znowu to samo pytanie: co z przystankiem na Traugutta koło komendy? Powstanie tam czy dopiero za ulicą Moniuszki? Coś się wreszcie wyklarowało w projektach?
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2008, 09:16 PM   #58
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,923
Likes (Received): 3387

Witam witam kolege/ow Z MZDiK do ladu nie dojdziesz... Na razie nic-przystanek lezy i kwiczy mimo tego, ze mamy pozytywna odpowiedz z MZDiK. Ostatnim pomyslem jest wprojektowanie go w zupelnie innym miejscu, czyli w miejscu obecnego skrzyzowania Natowicza/Traugutta. Umyslil sobie to miejsce W.K. z MPU, bo przeciez "to jest idealne miejsce". Nie pomogly tlumaczenia, ze nie jest, nie pomogly takze sugestie projektanta skrzyzowania czy mapki z zasiegiem przystankow. Jest tak, jak ma byc na projekcie. Innej mozliwosci nie ma-to byla ostatnia odpowiedz na nasze pismo (mimo, ze wskazalismy dokladne obliczenia). Takze przykro mi, ale nie moge jednoznacznie udzielic odpowiedzi na to pytanie
redoxygene está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 8th, 2008, 11:14 PM   #59
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,531
Likes (Received): 1200

Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
Witam witam kolege/ow Z MZDiK do ladu nie dojdziesz... Na razie nic-przystanek lezy i kwiczy mimo tego, ze mamy pozytywna odpowiedz z MZDiK. Ostatnim pomyslem jest wprojektowanie go w zupelnie innym miejscu, czyli w miejscu obecnego skrzyzowania Natowicza/Traugutta. Umyslil sobie to miejsce W.K. z MPU, bo przeciez "to jest idealne miejsce". Nie pomogly tlumaczenia, ze nie jest, nie pomogly takze sugestie projektanta skrzyzowania czy mapki z zasiegiem przystankow. Jest tak, jak ma byc na projekcie. Innej mozliwosci nie ma-to byla ostatnia odpowiedz na nasze pismo (mimo, ze wskazalismy dokladne obliczenia). Takze przykro mi, ale nie moge jednoznacznie udzielic odpowiedzi na to pytanie
Yhy. No to pożyjemy, zobaczymy. Tak mnie nurtuje ten przystanek, bo mieszkam niedaleko.
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2008, 02:45 AM   #60
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
Ja juz kiedys pisalem-to czy sobie to wyobrazasz, jest tylko i wylacznie sprawa twoich horyzontow. A to co i gdzie bedzie zrobione-to zupelnie co innego.
Jak zwykle średnio na temat, jak zwykle uszczypliwie i jak zwykle zwroty grzecznościowe z 'małej'... Tak czy siak witam jednego z moich 'ulubieńców' z forum GW.

Czytając Twoje wypowiedzi odnoszę wrażenie, że tam, gdzie kończy się Twój horyzont, mój się dopiero zaczyna...ale do rzeczy. Słucham propozycji na której ulicy 2x2 chciałbyś wydzielić bus-pasy?
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
autobusy, komunikacja miejska, mazowieckie, radom

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Radom] Port Lotniczy Radom-Sadków [rozbudowa - tylko fakty; reszta=BRIG] lMl Infrastruktura lotnicza 3976 Yesterday 04:11 PM
[Opolskie] Komunikacja miejska i regionalna Bolek Transport miejski i regionalny 347 September 12th, 2019 03:56 PM
Komunikacja miejska w SC4 Filip7370 Gry i programy komputerowe 12 January 27th, 2008 03:18 PM
Miejska dzungla Krzycho Archiwum 3 May 9th, 2007 11:28 PM
miejska choinka kylo Archiwum 2 April 17th, 2007 08:51 PM


All times are GMT +2. The time now is 11:58 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us