Ⓜ Kyiv subway | Київське метро | Киевское метро - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Будівництво та проекти / Construction Updates & Projects > Київ та Київська область | Kyiv and Kyiv region > Інфраструктура та транспорт

Інфраструктура та транспорт Infrastructure and transport developments


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 13th, 2008, 11:30 AM   #101
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

Славутич и модернизированный в Днепропетровске вагон - это отлично, а вот крюковский мне что-то не внушает доверия. Хлипкий какой-то, похож на демонстрационный макет.
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 24th, 2008, 04:51 PM   #102
Bethoven
Registered User
 
Bethoven's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Киев
Posts: 1,023
Likes (Received): 225

Станцию метро «Демеевская» откроют ко Дню независимости
Станция столичного метро "Демеевская" будет достроена ко Дню независимости. Как сообщает радио "Киев 98 fm", уже 1 августа часть поверхности готовятся отдать дорожникам.
Сейчас под землей продолжается оформление станции - платформу уже покрыли светлым мрамором. Вестибюль и платформу будет украшать композиция из мрамора, гранита, гипсокартона, передает Лига.

Так называемая маркшейдерская служба контролирует каждый шаг метростроевцев. 5 работников в течение дня следят за соблюдением геометрических параметров проекта. Всего же на станции работают 300 человек.

Сейчас архитектурные работы уже выполнены на 60%. Правда, пассажиров сюда летом так и не запустят, ведь комплекс сможет заработать только в трио теремковских станций - "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская".

Напомним, в этом году на Куреневско-Красноармейской линии метрополитена планируется открыть три новые станции - "Демеевскую", "Голосеевскую" и "Васильковскую". Стоимость строительства трех станций – 1,659 млрд грн. Сейчас освоено более 802 млн грн. Ожидается, что каждой станцией будут пользоваться почти 34 тыс. человек в час. На данный момент начались работы по строительству Подольско-Выгуровской линии с ответвлением в сторону жилого массива Троещина. На линии предусмотрены 12 станций метро. До 2012 года планируется открыть станцию "Львовская Брама" на Сырецко-Печерской линии.

Первые станции киевского метрополитена были открыты в 1960 году. За 47 лет в Киеве построены три линии метро протяженностью около 60 км, на которых расположены 46 станций. Пассажирооборот метрополитена составляет около 2,3 млн человек в сутки. К 2012 году в Киеве планируется открыть 20 новых станций метро. В результате, протяженность линий подземной железной дороги увеличится на 20 км.

Издание: MIGnews.com.ua
__________________
http://www.mysound.com.ua/
Bethoven no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2008, 05:51 PM   #103
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

Делать было нечего, решил придумать как можно переименовать станции, чтобы было удобнее и понятнее, потому как некоторые станции абсолютно не привязаны к местности, на которой они находятся.

Житомирская (кроме направления на Житомир ничего связанного с этим топонимом здесь нет) - Проспект Палладина.
Берестейская (абсолютно неувязанное название - Брест-Литовский проспект переименовали более 20 лет назад, да и трудно догадаться, что Берестя - это один из вариантов названия Бреста) - Дегтяревская или Отрадненская.
Вокзальная (вокзал в Киеве не один) - Центральный вокзал.
Дарница (на самом деле Дарница находится несколько юго-восточнее, в районе одноименного вокзала) - Парк Победы.
Черниговская (как и в случае с Житомирской, только направление) - Братиславская.
Тараса Шевченко (полное отсутствие привязки к местности) - Подольская.

Названия линий:
Куреневско-Красноармейская - Голосеево-Оболонская.
Сырецко-Печерская - Сырецко-Дарницкая.
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 27th, 2008, 10:43 AM   #104
meryland
пишу под Android
 
meryland's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Portland, OR
Posts: 252
Likes (Received): 0

Не думаю, що переіменовувати станції - дуже потрібна річ. В них вже є ті назви, які склалися і люди до них вже звикли. Нормальні назви, нехай лишаються ті, які є.
А от лінії - я думаю переіменувати варто, але не на чергові "шкопирнадсько-триндисяцькі", а на "червону", "синю" і "зелену". Оце і все, це ідеальні назви, кращі за які вигадати неможливо, ніяких інших і не потрібно.
meryland no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 10:52 AM   #105
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Quote:
Американці запропонували Києву збудувати легке метро

Представники Інтерконтинентальної Комерційної Корпорації (США) звернулися до київської влади з інвестиційною пропозицією щодо будівництва надземної транспортної системи пасажирських перевезень для міста Києва.
Про це заявив заступник мера Денис Басс, повідомляє прес-служба КМДА.

"Мова йде про проект монорельсової залізниці або легкого метро. Зараз схожий проект ми реалізуємо в Києві при реконструкції швидкісного трамваю, який іде на Борщагівку. Там використовується схожа технологія, але ми не використовуємо спеціальних надземних платформ та монорельсову технологію", - сказав Басс.

За його словами, цей проект цікавий ще й тим, що влада зможе велику бюджетну частину перенести на плечі інвестора.

Заступник мера повідомив, що буде створено спеціальну робочу групу, яка вивчить досвід впровадження монорельсових систем в інших містах.

"Враховуючи проблеми трафіку в місті, ідея монорельсової системи, звичайно, прижилася б в Києві. Але для цього необхідно вивчити існуючий досвід, ціну питання та інвестиційні засоби, які ми зможемо отримати в результаті інвестиційних конкурсів. Тому ми попрацюємо над цим і спільними зусиллями найближчим часом презентуємо уже наш варіант цього проекту", - розповів Басс.

Монорельсові залізниці мають ряд переваг. Зокрема, завдяки своїй надземній конструкції вони рухаються поверх насичених транспортом вулиць без потреби зупинятись в заторах. Водночас вони не заважають рухові міського транспорту.

Надземні системи є екологічно безпечними - вони використовують електричне живлення і не забруднюють навколишнього середовища, а завдяки гумовим колесам пересуваються майже безшумно. Монорейки базуються на вузьких опорних стовпах, що займають невелику площу (їх ширина менша за ширину вагонів).

Окреслюючи нові проекти модернізації громадського транспорту, Денис Басс зазначив, що зараз паралельно йде робота над північним кільцем залізниць міста.

"Мова йде про міську електричку, яку ми плануємо пустити по північному кільцю від Троєщини на правий берег спочатку до Святошино, потім замкнути кільце південним півколом та пустити від Святошино назад через вокзал на Троєщині", - сказав Басс.

За його словами, такий проект також міг би будуватися з урахуванням монорельсової технології.
http://kiev.pravda.com.ua/news/4889ed9553a8d/
Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 10:55 AM   #106
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Ось тут світлини із зустрічі:



Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 11:14 AM   #107
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

Quote:
Originally Posted by meryland View Post
Не думаю, що переіменовувати станції - дуже потрібна річ. В них вже є ті назви, які склалися і люди до них вже звикли. Нормальні назви, нехай лишаються ті, які є.
А от лінії - я думаю переіменувати варто, але не на чергові "шкопирнадсько-триндисяцькі", а на "червону", "синю" і "зелену". Оце і все, це ідеальні назви, кращі за які вигадати неможливо, ніяких інших і не потрібно.
ну это просто в качестве фантазии было)
а насчет линий согласен. хотя, если подумать, то люди их так и называют - по цветам или по номерам.
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 11:16 AM   #108
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

Quote:
Американці запропонували Києву збудувати легке метро
Про трассировку линий монорельса ничего не сказано. Да и где его можно проложить, кроме линии на Борщаговку?
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 04:14 PM   #109
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by Levshev View Post
Про трассировку линий монорельса ничего не сказано. Да и где его можно проложить, кроме линии на Борщаговку?
Де завгодно. Новітні технології.

Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 04:44 PM   #110
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

А смысл? У традиционного транспорта гораздо больше преимуществ.
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 06:20 PM   #111
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by Levshev View Post
А смысл? У традиционного транспорта гораздо больше преимуществ.
Ми про сенс монорейки чи можливість її прокладки говоримо?
Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 06:38 PM   #112
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

Quote:
Originally Posted by Playmaker View Post
Ми про сенс монорейки чи можливість її прокладки говоримо?
все взаимосвязано.
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 08:38 PM   #113
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by Levshev View Post
все взаимосвязано.
Тоді у реченні "Да и где его можно проложить, кроме линии на Борщаговку" треба замість "можна" писати "необхідно", щоб не було непорозумінь
Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 08:57 PM   #114
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

ок, тогда где его необходимо проложить?)
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 09:18 PM   #115
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by Levshev View Post
ок, тогда где его необходимо проложить?)
Я не знаю точно

Але хотілося б ще десь крім Борщагівки. Наприклад, від Голосіївки чи Видубучів до Святошино, від Сирця до Святошино, від Святошино до Оболоні, від Лісного масиву до Харківської ст. метро, від Видубучів до Відрадного проспекту. Тобто з'єднати житлові масиви, що не в центрі. Щоб розвивати інші райони, які знаходяться між гілками метро.
Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 09:29 PM   #116
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

Quote:
Originally Posted by Playmaker View Post
Я не знаю точно

Але хотілося б ще десь крім Борщагівки. Наприклад, від Голосіївки чи Видубучів до Святошино, від Сирця до Святошино, від Святошино до Оболоні, від Лісного масиву до Харківської ст. метро, від Видубучів до Відрадного проспекту. Тобто з'єднати житлові масиви, що не в центрі. Щоб розвивати інші райони, які знаходяться між гілками метро.
Выдубичи-Голосеево-Святошино-Сырец соединены электричкой, для улучшения сообщения нужно только наладить нормально движение городских электричек. А вот вариант насчет Левого берега мне кажется очень хорошим.
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2008, 10:21 PM   #117
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by Levshev View Post
Выдубичи-Голосеево-Святошино-Сырец соединены электричкой, для улучшения сообщения нужно только наладить нормально движение городских электричек. А вот вариант насчет Левого берега мне кажется очень хорошим.
До чого тут електропотяги, якщо легке метро набагато краще розвиває ту частину міста, де воно розташовано, тому що:

1. Зупинки (станції) електропотягу розташовані на великій відстані одна від одної, тобто до станцій треба добиратися довше. Легке метро має набагато більше зупинок.
2. Для електропотягів не прокладеш колії де завгодно. Зараз наврядчи можна прокласти через Київ нову залізничну колію, коли легке метро можна прокласти майже скрізь.
3. (найголовне) Електропотяги ходять за розкладом з великим інтервалом, а треба не більше 4-5 хвилин (легке метро).

Сама ідея легкого метро - це доступний транспорт, який доставить тебе на перехрестя проспектів. Цього транспорту не треба довго чекати. Зупинки цього транспорту знаходяться поруч.
Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2008, 09:13 AM   #118
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

Ну посмотрим, посмотрим.
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2008, 06:08 AM   #119
artemka
SkyscraperPager
 
artemka's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Европа
Posts: 5,778
Likes (Received): 6155

Quote:
Originally Posted by Levshev View Post
Делать было нечего, решил придумать как можно переименовать станции, чтобы было удобнее и понятнее, потому как некоторые станции абсолютно не привязаны к местности, на которой они находятся.
А "Республиканский стадион", который уже 12 лет "Олимпийский"?
artemka no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2008, 08:37 AM   #120
Levshev
Registered User
 
Levshev's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Киев
Posts: 4,280
Likes (Received): 6040

Quote:
Originally Posted by artemka View Post
А "Республиканский стадион", который уже 12 лет "Олимпийский"?
Но мало кто его называет "Олимпийским" в жизни, не прижилось.
Levshev no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
метро, метрополітен, kyiv, metro, subway

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
09.05.2006. Москва от Воробьёвых Гор до Университе&# Aleksey Города 1 May 9th, 2006 07:23 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us