[S3] Legnica Południe (bez węzła) - Lubawka (CZ) - Page 122 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 17th, 2019, 11:56 AM   #2421
1Marek1
1Marek1
 
Join Date: Jun 2004
Location: Krzeszowice/ Kraków
Posts: 1,171
Likes (Received): 251

Quote:
Originally Posted by kszychkk View Post
Niestety polskie MOPy są przejawami megalomańskich zapędów projektantów. Zweryfikował je rynek na S3, gdzie nikt nie chciał pobudować stacji benzynowych.
Ja uważam, że najlepszym modelem MOP jest model niemiecki - zwykłe parkingi przy autostradzie, ogólnodostępne MOPy na zjazdach.
Mam odwrotne odczucia. Niemieckie MOPy to albo darmowa bida albo wypasione parkingi z opłatą za wszystko. Francuskie MOPy są bardzo dopieszczone wizualnie ale też trzeba bulić. A polskie MOPy sa darmowe z ciepłą wodą, bardzo wygodne. Zdecydowanie najlepsze są nasze MOPy.
__________________
1Marek1 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 17th, 2019, 12:46 PM   #2422
cc1
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 3,599
Likes (Received): 2676

Quote:
Originally Posted by garym View Post


to się nie sprawdzi w układzie zamknietym z bramkami, a pod taki projektowane chyba nadal są takze ekspresówki.
Nie. Ekspresówki nie były i nie są projektowane z myślą o SPO. Dlatego koncepcja MOP-ów przy drogach poprzecznych jak najbardziej ma sens, szczególnie na odcinkach, gdzie natężenie ruchu nie będzie najwyższe.
__________________

sebus liked this post
cc1 no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2019, 08:26 PM   #2423
kszychkk
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 342
Likes (Received): 178

@ 1Marek1
To nie są odwrotne odczucia do moich. Tylko, że za to trzeba płacić - i przy budowie, i przy eksploatacji, a to tylko parking do sikania.
kszychkk no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2019, 11:04 PM   #2424
cc1
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 3,599
Likes (Received): 2676

Utrzymanie w Polsce MOP-a z toaletą z ciepłą wodą wiąże się z 24h obecnością obsługi, ze zrozumiałych powodów. To są niebagatelne koszty. Dlatego nie miałbym nic przeciwko 1-2 zł opłacie za toaletę. Jak również rozważyłbym w sezonie wpuszczenie na MOP-y, na których są tylko parkingi, mobilnych fastfoodów (foodtrucki). Trochę by to przyniosło dochodu za "placowe" i być może pokryłoby koszt toalet.
__________________

Elvis_nie_zyje, sebus, jaceq, +i-, Jazzek liked this post
cc1 no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2019, 11:25 PM   #2425
garym
Registered User
 
garym's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Wrocław
Posts: 4,514
Likes (Received): 601

Quote:
Originally Posted by cc1 View Post
Nie. Ekspresówki nie były i nie są projektowane z myślą o SPO. Dlatego koncepcja MOP-ów przy drogach poprzecznych jak najbardziej ma sens, szczególnie na odcinkach, gdzie natężenie ruchu nie będzie najwyższe.
teraz już rzeczywiście nie, ale np. odcinek Gorzów - Szczecin był, węzły typu trąbka z nadmiarowym wiaduktem.
__________________
Sam fakt, że obwiniony jest właścicielem pojazdu, który został zaparkowany na chodniku w ten sposób, że nie pozostawiono wymaganego minimum 1,5m przejścia dla pieszych nie stanowi sam przez się podstawy do przyjęcia, iż tym samym zachodzi uzasadnione podejrzenie popełnienia przez obwinionego wykroczenia z art. 97 kw.

Zastępca Komendanta Straży Miejskiej
garym no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2019, 09:53 AM   #2426
cc1
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 3,599
Likes (Received): 2676

Nie wiem przypadkiem, czy ten odcinek nie był projektowany jeszcze jako A3...
__________________

michael_siberia, smar liked this post
cc1 no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2019, 08:28 PM   #2427
michael_siberia
Towarzysz Prosiaczek
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 32,360
Likes (Received): 30815

Quote:
Originally Posted by kszychkk View Post
Niestety polskie MOPy są przejawami megalomańskich zapędów projektantów. Zweryfikował je rynek na S3, gdzie nikt nie chciał pobudować stacji benzynowych.
Ja uważam, że najlepszym modelem MOP jest model niemiecki - zwykłe parkingi przy autostradzie, ogólnodostępne MOPy na zjazdach.
Wiesz, czemu? Na S3 przyjęto idiotyczne "podejście", że dzierżawca MOP-a ma też wykonać go w całości, od zera! Gdzie indziej jest tak, że dzierżawca dostaje gotowy plac i pozostaje mu tylko wykonanie stacji benzynowej we wskazanym miejscu.

Quote:
Originally Posted by cc1 View Post
Nie wiem przypadkiem, czy ten odcinek nie był projektowany jeszcze jako A3...
Tak jest w istocie. Jedyna różnica to węższe pasy.
michael_siberia está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 19th, 2019, 02:45 PM   #2428
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 19,665
Likes (Received): 34597

Quote:
Originally Posted by pawel_rsl View Post
We Francji też są MOPy po jednej stronie dla dwóch kierunków.
A takze w UK i w Irlandii. Z dwoch roznych powodow.

W UK buduja czesto gigantyczne MOPy ktore czesto przypominaja mala galerie handlowa. To spora inwestycja, lepiej postawic jednego i zapewnic dojazd z obu kierunkow.

MOP pod Londynem:


Z kolei w Irlandii na niektorych odcinkach ruch jest na tyle niewielki ze nie daloby rady uzasadnic dwoch osobnych MOPow.

Jesli na przygranicznym odcinku S3 ruch zapowiada sie niewielki to mozna by rozpatrzyc takie rozwiazanie.

Inaczej bedzie tak jak w Mszanie na A1 ze nawet jak w jednym kierunku (tam akurat do Czech) MOP powstanie to w drugim beda straszyc chaszcze. Jak patrze na sytuacje w Mszanie, z jakim rozmachem zaprojektowano tam dwa duze MOPy to sie zastanwaiam czy nie lepiej byloby z jednym ale dostepnym z obu kierunkow.
geogregor no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2019, 04:54 PM   #2429
kszychkk
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 342
Likes (Received): 178

Optymalnym byłoby zrobić przez taki MOP wjazd na autostradę/ekspresówkę - w ten sposób mógłby służyć też lokalnym potrzebom. Dziwi mnie trochę, że np. na S3 nie ma wjazdów przez Mopy (np. tylko dla osobówek) - zwiększyłoby to ze 2 razy dostępność drogi i ograniczyło ruch na drogach lokalnych. A chyba nie robi różnicy, czy z Mopu wyjeżdża auto, które wjechało na niego ze wsi czy z ekspresówki.
kszychkk no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2019, 07:33 PM   #2430
noah_pl
Registered User
 
noah_pl's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 2,008
Likes (Received): 1665

Quote:
Originally Posted by geogregor View Post
Inaczej bedzie tak jak w Mszanie na A1 ze nawet jak w jednym kierunku (tam akurat do Czech) MOP powstanie to w drugim beda straszyc chaszcze. Jak patrze na sytuacje w Mszanie, z jakim rozmachem zaprojektowano tam dwa duze MOPy to sie zastanwaiam czy nie lepiej byloby z jednym ale dostepnym z obu kierunkow.
Akurat w Mszanie jest ruch uzasadniający dwa MOPy. I ten północny cieszy się dużym powodzeniem, bo powstał pierwszy. Z południowym jest ten problem, że przy węźle Gorzyczki wybudowano port dla TIRów Uniwaru. Już nawet MC Donald's tam jest. Ciężko w takiej sytuacji zrobić coś konkurencyjnego w odległości paru kilometrów.
noah_pl no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:37 AM   #2431
macrumin
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: DLU/WD
Posts: 723
Likes (Received): 1210

Quote:
Originally Posted by 1Marek1 View Post
Mam odwrotne odczucia. Niemieckie MOPy to albo darmowa bida albo wypasione parkingi z opłatą za wszystko. Francuskie MOPy są bardzo dopieszczone wizualnie ale też trzeba bulić. A polskie MOPy sa darmowe z ciepłą wodą, bardzo wygodne. Zdecydowanie najlepsze są nasze MOPy.
Nowy standard w Austrii tez jest niczego sobie.

Jako ciekawostkę podam, że miejsce do przewijania dziecka posiada promiennik podczerwieni (grzejnik z góry inaczej...).

Jeszcze 5 lat temu często to była bida z nędzą, a i teraz są miejsca np. na S9, standardem podpadające pod "MOP" na A4 Wro-Leg czyli klepisko i "tojek"...
macrumin no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 12:29 PM   #2432
Xofik
Sam Builder
 
Xofik's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 968
Likes (Received): 159

Quote:
Originally Posted by cc1 View Post
Nie wiem przypadkiem, czy ten odcinek nie był projektowany jeszcze jako A3...
Nie. Nie był.
Xofik no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
dolnośląskie, dolny śląsk, droga ekspresowa, jawor, jelenia góra, kamienna góra, karkonosze, legnica, lubawka, s-3, wałbrzych

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:01 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us