[S6] Obwodnica Trójmiasta - Page 75 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 15th, 2016, 11:14 AM   #1481
GD 2233J
Registered User
 
GD 2233J's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Gdańsk
Posts: 7,612
Likes (Received): 15714

Ja jednak zakładam, że Malbork, Elbląg to jednak ciągną przez S6.
Jeśli rzeczywiście 5% to po co OPAT, Trasa Lęborska?

Na szczęście na Koleczkowo będzie zjazd, dla tych jadących przez Szmeltę (myślałem, że mało kto operuje tą nazwą)

Obie trasy muszą powstać także ze względów na wymagania wojskowe, więc i tak powstaną obie inwestycje.
__________________
"Dzielę Świat na wierzących i niewierzących"
GD 2233J está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 15th, 2016, 11:50 AM   #1482
konrad777
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 818
Likes (Received): 276

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
J
Jeśli rzeczywiście 5% to po co OPAT, Trasa Lęborska?
Dla Rumii, Redy, Wejherowa. To też część aglomeracji.
konrad777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2016, 11:54 AM   #1483
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kozikowski Republic
Posts: 5,223
Likes (Received): 9730

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
Przykładem jest ZOT i jej blokada. Ludzie nadrabiają jeżdżąc przez Chwaszczyno. Niektórzy nawet przez Koleczkowo.
OMT ma przede wszystkim wyprowadzić tranzyt z ZOT.
Jacy to ludzie ? Chcesz mi powiedzieć, że ktoś chcący zjechać na Karczemkach, będzie jechał przez Koleczkowo ?

I jaki tranzyt ? Chcesz mi powiedzieć, że te wszystkie TIRy zjeżdżają w dominującej większości na Trasę Kwiatkowskiego, aby popatrzeć sobie na Stenę i zawrócić, by jechać dalej na Sławno ?

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
Świetnym przykładem jest A1 vs S7
Większość ciągnie A1 a tam:
- Ponad 100 km dalej
- Trzeba płacić
- Jest się minimum 30 min szybciej...
Słowo klucz - SZYBCIEJ, a to kierunek głównie biznesowy. Więc chyba kwestia wyjaśniona. Zresztą prywatnie też jeżdżę A1+A2 - bezpieczeństwo 2 poziomy wyżej niż S7 + oszczędność nerwów na wszelakich robotach, postojach i ciągnikach koło Mławy. Może dlatego większość nie wróci na S7, dopóki nie będzie gotowy chociażby CAŁY ciąg Gdańsk-Napierki ? Zresztą nawet wariant A1 do Grudziądza + Brodnica + Rypin do DK10 jest mniej upierdliwy od obecnej jazdy 7-ką.

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
Ja jednak zakładam, że Malbork, Elbląg to jednak ciągną przez S6.
Jeśli rzeczywiście 5% to po co OPAT, Trasa Lęborska?
Jeżeli tranzyt z Malborka i Elbląga jest motywatorem budowy OPAT, to należy takie OPAT zbudować w zasadzie dowolnym miejscu w Polsce. Bez urazy, bez spiny / wstaw dowolne - te miasta nigdy nie będą w stanie wygenerować żadnego znaczącego tranzytu.

Trasa Lęborska - być może dlatego, że głównym generatorem ruchu będzie Gdańsk i Gdynia, które przede wszystkim dojadą do niej z pominięciem OMT ?
__________________

cichy87 liked this post
michal90 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 15th, 2016, 12:20 PM   #1484
przemoe
zombie process
 
przemoe's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Gdynia
Posts: 1,981
Likes (Received): 559

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
Ja jednak zakładam, że Malbork, Elbląg to jednak ciągną przez S6.
Nadal nie wyjaśniłeś. Malbork, Elbląg - a po drugiej stronie co? Gdynia czy Szczecin? Bo to dramatycznie wpływa na to, czy rozmawiamy o 5% czy 50%.

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
Jeśli rzeczywiście 5% to po co OPAT, Trasa Lęborska?
OPAT jest właśnie po to, żeby Rumia/Reda miały alternatywę. Tylko ta alternatywa polega na wyborze drogi z domu do ronda w Chylonii.

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
Obie trasy muszą powstać także ze względów na wymagania wojskowe, więc i tak powstaną obie inwestycje.
I to jest jakiś rzeczowy argument o ile faktycznie wojsko macza w tym palce. Argumentem byłoby też zbliżenie Lęborka/Kaszub do Trójmiasta, tylko czy to jest ważniejsze od rozwiązania problemów komunikacyjnych Trójmiasta/Małego Trójmiasta?
__________________
Pozdrawiam
Pszemek.
-----------
Z resztą, lusterka przydają się najbardziej przy włączaniu się do ruchu i parkowaniu. Podczas jazdy co takiego interesującego jest z tyłu? Jeśli ktoś czegoś chce sygnalizuje mi klaksonem.
By eland1
przemoe no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2016, 12:25 PM   #1485
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,555
Likes (Received): 434

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
Chcesz o tym pogadać?
Może jeszcze chcesz mi coś zaproponować?
Nie stać Ciebie koleszko, więc nie proponuj czegoś, na co nie masz wpływu…

Wybaczcie koledzy, ale jak mi gość wyskakuje z tego typu tekstami, nie wiedząc z kim ma "przyjemność" to moja uprzejmość się wyczerpuje.

Jeżeli nie rozumiesz tego, że zamknięcie choćby jednego pasa na OT powoduje paraliż całego miasta to dalej siedź sobie za biurkiem i kreśl sobie te linie…
Inżynierowie budownictwa są od tego by było dobrze zaprojektowane- a życie pokazuje jak to jest w praktyce.
Uspokój się bo ci żyłka pęknie. A jeśli nie do głowy nie przychodzi, że można rozbudować z przejezdnością 2x2 (może poza porą nocną) to znaczy, że się nie nadajesz.
Może poniższy film co można robić w XXI w. trochę otworzy oczy panu niedasie.


Quote:
Przykładem jest ZOT i jej blokada. Ludzie nadrabiają jeżdżąc przez Chwaszczyno. Niektórzy nawet przez Koleczkowo.
OMT ma przede wszystkim wyprowadzić tranzyt z ZOT.
Argument typu potrzebna jest droga alternatywna za kilka dużych baniek bo dzisiaj zdarzyła się blokada i straciłem godzinę jest najgłupszym z możliwych.
Raz na 20 lat zdarzyło mi się, że przed Karwinami stałem 2 godziny. I co z tego?
__________________

Coolumboo, SRC_100 liked this post
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2016, 01:35 PM   #1486
GD 2233J
Registered User
 
GD 2233J's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Gdańsk
Posts: 7,612
Likes (Received): 15714


Żeby Tobie ta żyłka nie pękła…

W którym POLSKIM mieście masz taką budowę?
Uwielbiam takie porównania z d.. wzięte.
Pokaż mi w PL chociaż jedną taką publiczną budowlę.
Bo jeśli chcesz się wzorować na kraju z tego filmiku to ja jeszcze poproszę o PKB z tego kraju...

Przez 31 dni mierzę minimalną ilość zdarzeń na obwodnicy i średnia z dzisiejszymi wyszła 1,39 zdarzeń dziennie.
https://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=1456
Przy super pogodzie…

Zatem jeśli raz na 20 lat stoisz na obwodnicy to po prostu z niej nie korzystasz.
__________________
"Dzielę Świat na wierzących i niewierzących"

db84, QWERTY, Tomasso2008, KVS, agradek, rothax liked this post
GD 2233J está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 15th, 2016, 03:21 PM   #1487
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,555
Likes (Received): 434

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
W którym POLSKIM mieście masz taką budowę?
Uwielbiam takie porównania z d.. wzięte.
Pokaż mi w PL chociaż jedną taką publiczną budowlę.
Bo jeśli chcesz się wzorować na kraju z tego filmiku to ja jeszcze poproszę o PKB z tego kraju...
A co ma PKB z tym wspólnego? Tu chodzi o mentalność. W Polsce króluje niedasię, tam problem solving. Daleko nie szukając estakada w Gdynii. Niedasię się inaczej niż zamykając na parę miesięcy.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2016, 05:32 PM   #1488
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 4,053
Likes (Received): 2931

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post

Przez 31 dni mierzę minimalną ilość zdarzeń na obwodnicy i średnia z dzisiejszymi wyszła 1,39 zdarzeń dziennie.
https://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=1456
Chyba już będzie 5 zdarzeń dzisiaj, a popołudniowy szczyt jeszcze się nie skończył. Co ciekawe - stoi Obwodnica Południowa, bo stoi ZOT przed Karczemkami. Byłaby OMT, to kierowcy pojechali by do Gdyni OMT.

Quote:
Originally Posted by GD 2233J View Post
Zatem jeśli raz na 20 lat stoisz na obwodnicy to po prostu z niej nie korzystasz.
Właśnie o to chodzi. Kto uważa, że problemy z ZOT są "czasami", sam korzysta z ZOT… czasami.
__________________
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2016, 02:46 AM   #1489
michael_siberia
Towarzysz Prosiaczek
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 32,467
Likes (Received): 31202

Spokojnie, OMT i tak nie rozwiąże zimowych problemów związanych z ZOT.
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2016, 10:04 AM   #1490
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,285
Likes (Received): 480

Dziś po OMT do Chwaszczyna dojechsłbym raz, dwa. A po ZOT i Kielneńskiej a z powrotem Wielkopolskiej wlokłem się 30 km/h. I właściwie nie widać aby coś się takiego stało.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - http://czarnyszewicz.cba.pl/czarnyszewicz/

db84, QWERTY, agradek liked this post
bartosz_berlinka está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 16th, 2016, 02:41 PM   #1491
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kozikowski Republic
Posts: 5,223
Likes (Received): 9730

Czyli co, turysta jadący do Gdańska i zjeżdżający na Karczemkach na W-Z, będzie w takim wypadku zjeżdżał na OMT, i od Żukowa odbijał z powrotem na DK7 ? He he, już to widzę. A tego co nas czeka w lecie i tak nikt ani nic nie jest w stanie zatrzymać, bo zwyczajnie zbyt dużo ludzi wali na Półwysep, tak samo nierozwiązywalna jest kwestia Zakopianki. W normalnych terminach wystarczy 2 x 3, wtedy byle kraksa nie będzie tamować ruchu. Plus oczywiście obwodnica Żukowa.

I po co w takim razie PKM ?
michal90 está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 17th, 2016, 01:57 PM   #1492
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 5,976
Likes (Received): 11456

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Gdańsk: BUDOWA EKRANÓW AKUSTYCZNYCH PRZY DRODZE KRAJOWEJ NR S6 OBWODNICA TRÓJMIASTA NA ODCINKU OD KM 321+560 DO KM 322+064
Numer ogłoszenia: 83165 - 2016; data zamieszczenia: 13.06.2016

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 956177,51 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
MARK-STAL Marek Chojecki, Zbuczyn

Cena wybranej oferty: 1065554,55 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2016, 09:11 AM   #1493
baren
winkel
 
baren's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Location: Gdańsk
Posts: 1,269
Likes (Received): 1761



Dziś z tej okazji malowali pasy tymczasowe na wysokości Fikakowa. W porannych godzinach szczytu bez uzgodnienia z nikim. Był piękny korek.
baren no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2016, 09:30 AM   #1494
rispetto
Homo hortulus
 
rispetto's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Gdańsk
Posts: 1,403
Likes (Received): 17475

Quote:
Originally Posted by jacek_k View Post
Raz na 20 lat zdarzyło mi się, że przed Karwinami stałem 2 godziny. I co z tego?
A od tego czasu jechałeś obwodnicą?
__________________

agradek liked this post
rispetto no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2016, 09:36 AM   #1495
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,285
Likes (Received): 480

Quote:
Originally Posted by baren View Post


Dziś z tej okazji malowali pasy tymczasowe na wysokości Fikakowa. W porannych godzinach szczytu bez uzgodnienia z nikim. Był piękny korek.
Już skończyli, ale ZOT między Matarnią a Karwinami dalej przypomina centrum miasta.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - http://czarnyszewicz.cba.pl/czarnyszewicz/
bartosz_berlinka está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 21st, 2016, 09:50 AM   #1496
mesh
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 234
Likes (Received): 234

Taka liczba zdarzeń na ZOT nie wynika z tego, że droga się do niczego nie nadaje - tylko raczej z zamiłowania do 'szybko a bezpiecznie' 10 metrów za kufrem poprzednika. I obowiązkowego popatrzenia i obfocenia wypadku na sąsiedniej nitce. Abstrahując od kwestii, czy OMT czy poszerzenie ZOT, na tej drugiej autentycznie w interesie kierowców byłby odcinkowy pomiar prędkości i odstępu. I zdjęcie tej idiotycznej 100-ki w Gdyni, bo akurat tam jest najmniej potrzebna.
__________________

Slavik liked this post
mesh no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2016, 09:50 AM   #1497
QWERTY
I love 3City
 
QWERTY's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 3City
Posts: 1,888
Likes (Received): 339

Quote:
Originally Posted by baren View Post


Dziś z tej okazji malowali pasy tymczasowe na wysokości Fikakowa. W porannych godzinach szczytu bez uzgodnienia z nikim. Był piękny korek.

Tanie mięso psy jedzą!
To tyle w kwestii polskich przetargów na cokolwiek.
__________________
3Miasto !
QWERTY no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2016, 09:53 AM   #1498
QWERTY
I love 3City
 
QWERTY's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 3City
Posts: 1,888
Likes (Received): 339

Quote:
Originally Posted by bartosz_berlinka View Post
Już skończyli, ale ZOT między Matarnią a Karwinami dalej przypomina centrum miasta.

Brak alternatywy dla ZOT daje wymierne negatywne skutki gospodarcze i nie chodzi mi tu wcale o turystykę, bo zniechęceni brakiem dojazdu turyści pojadą sobie po prostu gdzie indziej, ale o transport do portów. Brak OMT to sabotaż gospodarczy!
__________________
3Miasto !
QWERTY no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2016, 11:37 AM   #1499
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,555
Likes (Received): 434

Quote:
Originally Posted by QWERTY View Post

Brak alternatywy dla ZOT daje wymierne negatywne skutki gospodarcze i nie chodzi mi tu wcale o turystykę, bo zniechęceni brakiem dojazdu turyści pojadą sobie po prostu gdzie indziej, ale o transport do portów. Brak OMT to sabotaż gospodarczy!
Jechałeś kiedyś na narty w Alpy? Tak od Norymbergi zaczyna się niemiecki sabotaż. No a Austriacy to już sabotują na całego. Zawsze jest Stau gefahr a potem Stau. No i dzwony albo kilka bo ktoś komuś w tyłek wjechał.

Quote:
Originally Posted by rispetto View Post
A od tego czasu jechałeś obwodnicą?
Tak kilka razy w tygodniu. Co nie zmienia, że na 2 godziny utknąłem raz przez 20 lat. To, że się parę razy w miesiącu (np. wczoraj) złapie 15-30 min. opóźnienia to nic szczególnego. W końcu to duże miasto.
__________________

michal90 liked this post
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2016, 12:40 PM   #1500
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kozikowski Republic
Posts: 5,223
Likes (Received): 9730

Quote:
Originally Posted by QWERTY View Post

Brak alternatywy dla ZOT daje wymierne negatywne skutki gospodarcze i nie chodzi mi tu wcale o turystykę, bo zniechęceni brakiem dojazdu turyści pojadą sobie po prostu gdzie indziej, ale o transport do portów. Brak OMT to sabotaż gospodarczy!
Zniechęceni brakiem dojazdu turyści pojadą gdzie indziej - najlepiej widać to od nastu lat w drodze do Władysławowa i Zakopanego. A rodzina w Jarosławcu (in the middle of nothing) ma obłożenie na domki letnie 100% co roku.

Trójmiasto nadrabia gospodarczo (Poznań, Wrocław) stracone lata, jednocześnie staje się po prostu modne na wypady weekendowe + całe wakacje - i na pewno nie odwrócą tego trendu korki. Nic też nie jest w stanie zdjąć letnich korków na ZOT, gdyż budowa S-ki do Władka tylko pogorszyłaby sprawę - sprawę, z którą nie da się nic zrobić (chyba, że Hel zniknie pod wodą). Ile razy trzeba Wam tłuc, że OMT zgarnie ilość ruchu absolutnie niewystarczającą do tego, aby odetkać ZOT w szczycie wakacyjnym + tygodniowym, a jednocześnie odsunie w czasie konieczną rozbudowę tej drugiej...
__________________
michal90 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s6, gdańsk, gdynia, obwodnica, obwodnice trójmiasta, pomorskie, pomorze, s-6, trójmiasto

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Szczecin] Obwodnica śródmiejska marpa Infrastruktura drogowa 8450 March 14th, 2019 04:49 PM
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe bebe.2006 Infrastruktura drogowa 6420 March 9th, 2019 01:07 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:09 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us