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Transporte urbano y metropolitano Metros, tranvías, autobuses, rondas urbanas, consorcios de transporte, movilidad urbana


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Old February 5th, 2019, 12:50 PM   #1781
vichase
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Y el fraude, especialmente en los tranvías.

En la cuidad lo usaron 44.236.794 de personas y en el AM 23.032.308.
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Old February 6th, 2019, 12:48 AM   #1782
Málaga2015
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Yo en Bilbao lo flipé, estaciones super bien diseñadas, un metro de verdad (no como Málaga) y bastante gente en todas las lineas y a todas horas, luego también coincidí que había un partido del Athletic y era un espectáculo los trenes y estaciones llenas de camisetas rojiblancas.
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Old February 6th, 2019, 04:35 PM   #1783
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Metro de Madrid 657,2 millones de viajeros +4,6%
Metro de Barcelona 407,06 millones de viajes
Metro de Bilbao 89.918.810 millones de viajes validados +1,98%
MetroValencia 67.269.102 usuarios
Tranvía de Zaragoza 27,8 millones de usuarios
Metro de Sevilla 16.936.054 viajeros
TRAM d'Alacant 11.054.418 viajes
Metropolitano de Granada 10.207.006 viajeros
Metro de Málaga 6.306.349 viajeros


Metro de Palma de Mallorca
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Old February 6th, 2019, 05:43 PM   #1784
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Yo en Bilbao lo flipé, estaciones super bien diseñadas, un metro de verdad (no como Málaga) y bastante gente en todas las lineas y a todas horas, luego también coincidí que había un partido del Athletic y era un espectáculo los trenes y estaciones llenas de camisetas rojiblancas.
Y que está terminado... si también lo estuviera el de Málaga, el de València, el TRAM, el tranvía de Murcia, los SFM o la L9/10 de BCN... a saber lo que habrían movido este 2018.

Y los que aun no mueven nada porque ni están como el Tren-tram de la Bahía.
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Old February 6th, 2019, 08:16 PM   #1785
yo mismo
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Metro de Bilbao 89.918.810 millones de viajes validados +1,98%
MetroValencia 67.269.102 usuarios
Tranvía de Zaragoza 27,8 millones de usuarios
Metro de Sevilla 16.936.054 viajeros
TRAM d'Alacant 11.054.418 viajes
Metropolitano de Granada 10.207.006 viajeros
Tranvía de Vitoria-Gasteiz 8.304.395 viajeros +2,05%
Metro de Málaga 6.306.349 viajeros
Tranvía de Bilbao 2.992.842 viajeros +2,96%
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vitoriaenconstrucción

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Old February 7th, 2019, 01:11 AM   #1786
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CERCANÍAS EN ANDALUCÍA

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https://www.laopiniondemalaga.es/mal...s/1065824.html

La oferta de trenes de Cercanías en los núcleos de Cádiz, Málaga y Sevilla fueron utilizados por 21.900.000 viajeros, 338.000 más que el año anterior.
Málaga: 11.469.000 viajeros +1,15% (+130.000 viajeros)
Sevilla: 7.807.000 viajeros +2,4% (+187.000 viajeros)
Cádiz: 2.667.000 usuarios +0,8 % (+21.000 viajeros)
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Old February 7th, 2019, 01:31 AM   #1787
BLANQUIAZUL
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¿Tenéis datos del resto de cercanías del pais?, ¿Dónde podría ver cuantos kms tiene cada red de cercanías para así ver la rentabilidad por kms?
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Esta es la hinchada que te canta, y no te deja de animar, en la curva unos colores sólo se defenderán MÁLAGA Y NADA MÁS EO!!!!!
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Old February 7th, 2019, 10:10 AM   #1788
adevahi
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Metro de Madrid 657,2 millones de viajeros +4,6%
Metro de Barcelona 407,06 millones de viajes
Metro de Bilbao 89.918.810 millones de viajes validados +1,98%
MetroValencia 67.269.102 usuarios
Tranvía de Zaragoza 27,8 millones de usuarios
Metro de Sevilla 16.936.054 viajeros +5,6%
TRAM d'Alacant 11.054.418 viajes
Metropolitano de Granada 10.207.006 viajeros
Tranvía de Vitoria-Gasteiz 8.304.395 viajeros +2,05%
Metro de Málaga 6.306.349 viajeros
Tranvía de Bilbao 2.992.842 viajeros +2,96%
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Old February 7th, 2019, 03:17 PM   #1789
Málaga2015
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¿Dónde podría ver cuantos kms tiene cada red de cercanías para así ver la rentabilidad por kms?
De las andaluzas, estos son los datos:

Sevilla: Longitud: 254 km Estaciones: 38
Málaga: Longitud: 70 km Estaciones: 26
Cádiz: Longitud: 61 km Estaciones: 13
__________________

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Old February 8th, 2019, 10:27 PM   #1790
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¿Tenéis datos del resto de cercanías del pais?, ¿Dónde podría ver cuantos kms tiene cada red de cercanías para así ver la rentabilidad por kms?
Algo parecido pero de 2015:


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Old February 9th, 2019, 12:37 PM   #1791
Spal41
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Originally Posted by Málaga2015 View Post
De las andaluzas, estos son los datos:

Sevilla: Longitud: 254 km Estaciones: 38
Esto así dicho es simplemente falso.
254 km salen de sumar la longitud de las 5 líneas , pero todas tienen unos troncos comunes , por lo que el tramo desde Majaravique a V. Rocio lo estás contando 4 ó 5 veces , por ejemplo. No hay 254 km de vías ni mucho menos.
Por otro lado , como ya se ha repetido en múltiples ocasiones , la C3 no es realmente un cercanías , y la C4 sólo circula en una dirección (es media línea)
__________________

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Old February 9th, 2019, 08:33 PM   #1792
alexbn
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Originally Posted by BLANQUIAZUL View Post
¿Tenéis datos del resto de cercanías del pais?, ¿Dónde podría ver cuantos kms tiene cada red de cercanías para así ver la rentabilidad por kms?
En Barcelona (excluyendo tramos compartidos):

Renfe: 474,2 km
FGC: 147,4 km
TOTAL: 621,6 km

En FGC hay que recordar que hay servicios que circulan sobre las mismas vías, pero que no salen de la zona urbana de Barcelona (L6 y L8). Su kilometraje va incluido en la cifra de arriba.
__________________
-Los abogados no ganan bastante como para poder montar una sitcom.
-Ya tendrán sus traquiñuelas...

(sic)

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Old February 9th, 2019, 10:04 PM   #1793
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De las andaluzas, estos son los datos:

Sevilla: Longitud: 254 km Estaciones: 38
Málaga: Longitud: 70 km Estaciones: 26
Cádiz: Longitud: 61 km Estaciones: 13
El total de la red de Cercanías de Sevilla (sin contar el tramo de Utrera a Lebrija) es el siguiente:

Línea C-1 (Utrera a Lora del Río): 86,2 km. (Doble vía electrificada)
Línea C-2 (Desde bifurcación Majaravique hasta La Cartuja): 6,7 km. (Doble vía electrificada)
Línea C-3 (Desde Los Rosales hasta Cazalla de la Sierra): 49 km. (Vía simple sin electrificar)
Línea C-4 (Anillo oeste, Palacio de Congresos y Padre Pío): 10,5 km. (Doble vía electrificada)
Línea C-5 (Desde bifurcación a la Cartuja hasta Benacazón): 29,3 km. (Vía simple electrificada)

TOTAL vías Cercanías Sevilla: 181 km.

A estos kilómetros yo directamente quitaría la línea C-3 ya que es un servicio prestado por regionales con 3 o 4 servicios al día, por lo que la red efectiva del Cercanías de Sevilla se queda en 132 km, la mayoría de ellos por el campo, destacando las siguientes deficiencias:

Línea C-2: Servicio con frecuencias de 1 hora en un trayecto urbano. Servicio ineficaz para el usuario teniendo TUSSAM. Obviamente no se usa.

Línea C-3: Solo 3-4 servicios al día y algunas estaciones en medio de la nada.

Línea C-4: Servicio circular en un solo sentido y pocas paradas.

Línea C-5: Estaciones alejadas de los núcleos urbanos.

Línea C-1: La única línea que realmente funciona, pasa por los núcleos urbanos y tiene una frecuencia de paso correcta.


Hay formas de mejorar este servicio con inversiones mínimas, como fusionar las lineas C-4 y C-2 o construyendo el apeadero de Guadaira para comunicar la red con el metro pero 0 voluntad política.

Resumiendo: Cercanías Sevilla es el ejemplo perfecto de red mal gestionada, mal planificada, ampliándola a base de parches para invertir el mínimo posible y dando servicio a un porcentaje muy pequeño del área metropolitana de Sevilla.

Un saludo.
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S21

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Last edited by Hammer; February 9th, 2019 at 10:15 PM.
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Old February 12th, 2019, 02:52 AM   #1794
Málaga2015
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No seré yo el que niegue las carencias de los Cercanías de Sevilla pero tendríamos que aclarar algunos puntos.

Todos estaremos de acuerdo que los cercanías son los hermanitos pobres de los AVE que son los potentados de red ferroviaria española.

Zaragoza 954.811 habitantes
1 sola linea con 6 paradas para la capital de Aragón


Santa Cruz de Tenerife 1.018.510 habitantes
No dispone de sistema de tren de Cercanías.


Asturias 1.028.244 habitantes
Prolongados retrasos debido a averías, pero también a la falta de maquinistas.


Palmas, Las 1.109.175 habitantes
No dispone de sistema de tren de Cercanías.


Coruña, A 1.119.351 habitantes
No dispone de sistema de tren de Cercanías.


Balears, Illes 1.128.908 habitantes
No dispone de sistema de tren de Cercanías.


Cádiz 1.238.714 habitantes
Una sola linea para la tercera provincia andaluza con más habitantes.


Murcia 1.478.509 / Alicante 1.838.819 = 3.317.328 habitantes
RENFE decidió unir estas dos provincias con 3 lineas que en realidad es una sola alargada en 3 tramos diferentes.

Se puede decir que el servicio ferroviario Murcia - Alicante es de los más anticuados del país.


Málaga 1.641.121 habitantes
Dos miseras lineas, la C1 termina en Fuengirola y tras varias decadas de promesas de prolongar el tren a Marbella 141.463 habitantes, aun no se ha hecho nada.

Los retrasos en esta línea son constantes y la falta de accesibilidad es sangrante por ejemplo en Torremolinos donde alguien que lleve silla de ruedas directamente no se puede montar y si va con carrito de bebe o maletas pesadas se las ve y se las desea para llegar al andén.

Sangrante también que la C2 no llegue a El Chorro (Caminito del Rey) como se prometió en su día o que no se llegue a Antequera que con una pequeña obra sería posible hacerlo.

Los trenes no llegan al centro de la ciudad como en otras ciudades y muere al otro lado del Guadalmedina, la prolongación al este de la ciudad y provincia ni esta ni se le espera.


Valencia 2.547.986 habitantes
Esta provincia sufre problemas como la falta de frecuencias, problemas de fiabilidad en la prestación del servicio, o la existencia de veintisiete puntos de velocidad limitada.

También refleja la existencia de 48 pasos a nivel, poblaciones sin servicios, instalaciones de seguridad obsoletas, insuficiente accesibilidad, falta de trenes y la antigüedad de los que hay.


Madrid 6.578.079 y Barcelona 5.609.350 también tienen sus problemas y graves pero al tener tantas lineas y tanta población sus necesidades son otras que las provincias con poblaciones similares que he nombrado anteriormente.


En fin que cada uno creemos que nuestros problemas son los más grandes pero si hacemos un repaso por las algunas provincias españolas, nos daremos cuenta que los del Cercanías es para llorar en cada punto de nuestro territorio y apenas se hacen mejoras con el paso de los años.
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Old February 12th, 2019, 10:52 AM   #1795
adevahi
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3 de las 5 líneas de Sevilla sirven para que los conductores de los trenes vayan de una parada a otra ellos solos montados en el tren.
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Old February 12th, 2019, 11:15 AM   #1796
VLC08
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Valencia incluye Castellón
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Old February 27th, 2019, 12:42 PM   #1797
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El Consorcio de Transportes de Bizkaia publica por fin las cifras de la linea 3 del metro de Bilbao.

Las tres lineas transportaron 94.956.131 viajeros en 2018 (frente a 91.474.814 un anyo antes).

https://www.ctb.eus/sites/default/files/web_dic18.pdf
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"Go to school, get a job, get a mortgage... all I'm really doing is dying."

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Old March 5th, 2019, 11:06 PM   #1798
easy_gamer
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metro Madrid por líneas:

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Old March 7th, 2019, 04:22 PM   #1799
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¿Qué son los «viajeros sin T. T.»? Los «viajeros EMT» entiendo que son los de los servicios sustitutorios por cortes en el metro, ¿no?
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L10 a la Zona Franca, L2 a l'Aeroport i tram central de la L9
No al tercer carril i sí a la LAV València - Castelló
No al tancament de la línia Vandellòs-Tarragona!
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Old March 7th, 2019, 05:41 PM   #1800
autonauta
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Sin Título de Transporte, supongo.
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