TTT - Terceira Travessia do Tejo - Ponte Barreiro - Chelas - Page 71 - SkyscraperCity
 

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View Poll Results: Escolhem como querem a ponte
Ferroviária ( só comboios ) 7 11.86%
Rodo-Ferroviária (comboios e carros) 46 77.97%
Tanto Faz.. é indiferente 1 1.69%
Deixem os técnicos decidir! 5 8.47%
Voters: 59. You may not vote on this poll

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Old April 8th, 2019, 11:06 PM   #1401
ERVATUGA
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Originally Posted by DiogoBaptista View Post
Esta travessia seria a salvação e transformação radical do Barreiro/Seixal, à muito que devia ser feita.
Era para anteontem.
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Old April 9th, 2019, 12:00 PM   #1402
OeirasPT
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Não faz qualquer sentido esta ponte atualmente. Primeiro porque o país é o terceiro mais envelhecido do mundo e a população da AML está "estagnado" há 30 anos nos 1.8 milhões (Lisboa e municípios à volta). E depois porquê continuamos em declinio economico.
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Old April 9th, 2019, 01:05 PM   #1403
bjmarques
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E se fosse a travessia Algés-Trafaria, faria mais sentido?
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Old April 9th, 2019, 01:36 PM   #1404
OeirasPT
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Originally Posted by bjmarques View Post
E se fosse a travessia Algés-Trafaria, faria mais sentido?
Não. Duas pontes no Tejo é mais que suficiente. O comboio de alta velocidade pode perfeitamente entrar por Vila Franca, não necessita de entrar pela Margem Sul.
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Old April 9th, 2019, 04:23 PM   #1405
night_sign
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Só quem não mora na Margem Sul pode dizer que a ponte não faz sentido.
Nem com o novo passe ao caos do trânsito melhorou.
Cada vez mora mais gente na margem sul devido aos custos da Capital.
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Old April 9th, 2019, 04:34 PM   #1406
Jogador Pensador
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A falta de planeamento é assustadora.

Andaram a gastar milhares de milhões de euros a construir a Ponte Vasco da Gama e a Ponte das Lezírias e nem pensaram sequer na necessidade futura de colocar um tabuleiro ferroviário.

Bem podiam era adaptar a Ponte das Lezírias para o tráfego ferroviário porque a Ponte não tem nem nunca terá tráfego que justifique as 2 faixas de rodagem com 3 vias cada.

Se é para fazer a TTT então deviam analisar a viabilidade de furarem um túnel em vez de construírem uma ponte porque é mais barato.
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Old April 9th, 2019, 08:45 PM   #1407
Barragon
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se a ligação LAV tem que passar pelo Aeroporto no CTA, pode muito bem ir pela ponte das Lezírias.
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Old April 11th, 2019, 04:46 PM   #1408
DiogoBaptista
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OeirasPT é das melhores comédias recentes deste fórum..
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Old April 15th, 2019, 12:13 PM   #1409
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Acham que meter um tabuleiro ferroviário numa ponte que não foi preparada para isso é coisa que se faça?
A 25 de abril foi inicialmente pensada e preparada para isso, ao contrário das restantes pontes do Tejo.

Por outro lado, se a VG tivesse sido projetada para levar tabuleiro ferroviário, provavelmente nunca teria sido construída, dado o acréscimo do custo.

E evocar uma mirífica ligação Chelas / Barreiro com componente rodoviária portajada (que seria a única hipóteses de atenuar o custo elevadíssimo que teria), à luz do atual mindset no que à mobilidade e sustentabilidade económica e ambiental diz respeito, só pode ser para rir.
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Old April 15th, 2019, 01:35 PM   #1410
OeirasPT
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Originally Posted by Contribuinte View Post
E evocar uma mirífica ligação Chelas / Barreiro com componente rodoviária portajada (que seria a única hipóteses de atenuar o custo elevadíssimo que teria), à luz do atual mindset no que à mobilidade e sustentabilidade económica e ambiental diz respeito, só pode ser para rir.
Não existe qualquer sustentabilidade economica na visão atual. O que se quer é fehcar Lisboa a turistas e vistos gold. Ninguém está interessado em ser uma boa cidade para viver famílais portuguesas e trabalharem trabalhadores portugueses. Aquilo que faz as cidades verdadeiramente ricas. Uma vez que não existem condições de mobildiade nem habitação as pessoas vão simplesmente deixar a região de Lisboa. Aliás, desde 1990 a população da AML estagnou. E só não desce devido à imigração de centenas de milhares de africanos e brasileiros.
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Old July 18th, 2019, 01:24 PM   #1411
ljbk
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https://observador.pt/2019/07/18/ps-...as-e-barreiro/

PS quer terceira ponte sobre o Tejo entre Chelas e Barreiro

Proposta do grupo parlamentar do PS prevê ressuscitar a terceira travessia sobre o Tejo, um projeto que o Governo de José Sócrates chegou a levar a concurso, mas abandonou um ano e meio depois.

O PS quer uma terceira travessia sobre o Tejo para a próximo década. Segundo o Negócios, a intenção do grupo parlamentar socialista é a construção de uma travessia entre Chelas e o Barreiro, não sendo feita, na proposta, nenhuma referência ao tipo de tráfego a que deve destinar-se a futura infraestrutura.

Uma terceira travessia sobre o Tejo foi um projeto lançado a concurso pelo Governo de José Sócrates em março de 2009, lembra o jornal, mas foi anulado um ano e meio depois. Na altura, os planos eram de uma infraestrutura apenas ferroviária, fazendo parte do troço de alta velocidade entre Lisboa e Poceirão.

Agora, o grupo parlamentar do PS apresentou mais de 100 projetos, no âmbito do Programa Nacional de Investimentos (PNI) 2030. Entre as propostas está a nova ponte em Lisboa Chelas-Barreiro, que os socialistas justificam como sendo “integrada numa visão nacional de desenvolvimento harmonioso da área metropolitana de Lisboa, que responda às necessidades das populações e da economia nacional”.

A intenção de construir uma terceira travessia é também partilhada pelo Bloco de Esquerda e o PCP, embora com caraterísticas diferentes. Para os comunistas, esta ligação deve ser rodoferroviária, enquanto os bloquistas propõem um plano ferroviário nacional a executar até 2040, pelo que a travessia deve ser exclusivamente ferroviária.
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Old July 18th, 2019, 02:39 PM   #1412
Barragon
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Old July 18th, 2019, 04:56 PM   #1413
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Como já escrevi ali ao lado, esqueçam e não alimentem a propaganda partidária por favor.

No tempo da troica foram analisados e selecionados os projetos de infraestruturas que teriam um melhor desempenho na relação custo/benefício.

Vêm estes agora e sacam da cartola uns 100 projetos (um lindo número), destacando este, que «justificam como sendo “integrada numa visão nacional de desenvolvimento harmonioso da área metropolitana de Lisboa, que responda às necessidades das populações e da economia nacional”.». Nem é preciso fazer contas...
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Old July 18th, 2019, 04:57 PM   #1414
Andre_idol
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Old July 18th, 2019, 06:09 PM   #1415
night_sign
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A fazerem será uma ponte para fazer crescer o Barreiro.
E o trânsito da 25 de Abril continua.
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Old July 18th, 2019, 06:53 PM   #1416
viperbruno
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Uma ideia utópica:
A TTT é precisa mas se calhar nos moldes "chineses" em que, na minha concepção, só carros de Estado, transporte publico (desde Táxi a autocarro), motas e quiçá carros eléctricos, poderiam andar nos dias úteis. Assim a ponte podia ter comboio no tabuleiro de cima e este ter as dimensões iguais da VG (e sem a ideia de comprimir tamanho das vias) ficando assim mais barata a ideia de uma ponte rodoferroviária.

Durante o fim-de-semana e feriados não havia restrições.

Em termos da composição da faixa de rodagem, teria "3 vias" com as seguintes utilizações:

Direita - BUS/Táxi/Emergência
Meio - Outros veículos
Esquerda - Comboio (obviamente com separador)

Só se pode andar na ponte com cartão atribuído nos dias úteis. No fim-de-semana, era condicionada ao pagamento de portagem (1,50€), os restantes veículos sem cartão
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Old July 18th, 2019, 07:11 PM   #1417
Barragon
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não era mau pensado
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Old Yesterday, 05:08 PM   #1418
viperbruno
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Já estão a recuar...
https://diariodistrito.pt/compromiss...o-e-prematuro/
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Old Yesterday, 07:12 PM   #1419
ljbk
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Originally Posted by viperbruno View Post
O que há é uma vasto conjunto de propostas (só do PS serão 100) para serem selecionadas e estudadas para ver se ha dinheiro para elas.
A TTT é só uma dessas 100 mas que custa muito mais e ajuda a vender jornais.
É evidente que há vastos sectores da sociedade, alguns deles no PS, que são a favor dessa obra.
Pela minha parte penso que é inevitavel que a prazo essa ou uma obra semelhante irá avançar pelo menos na componente ferroviaria.
Se há dinheiro para a fazer no PNI2030 ou se só para o de 2035 ou de 2040 isso cabe a quem está à frente do pais determinar.
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barrejo, chelas, ponte, rio, tejo, terceira, travessia, ttt

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