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View Poll Results: ¿La línea 2 del Metro de Santo Domingo debe tener su propio hilo?
46 73.02%
No 9 14.29%
De ambas formas de dan igual 8 12.70%
Voters: 63. You may not vote on this poll

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Old June 2nd, 2009, 01:55 AM   #41
Mascarón-de-proa
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Originally Posted by pedrorosario View Post
Compañeros..como todos sabemos en recientes dias se publico lo siguiente:

Leonel dice españoles quieren invertir en Metro
Anuncia planes para áreas de viviendas y energía renovable
Escrito por: Hillman Pimentel
Santo Domingo.- El presidente Leonel Fernández anunció ayer que durante su visita oficial a España empresarios de esa nación le manifestaron su intención de financiar dos nuevas líneas del Metro de Santo Domingo.

A su llegada al pais por el Aeropuerto Internacional de Las Américas, el gobernante dominicano dijo que los empresarios españoles, además de participar en la construcción de las dos nuevas líneas, expresaron particular intención en la construcción del tren Haina-Santiago.

El Mandatario expresó que el Gobierno realizaría una licitación para construir las obras de infraestructura.

“Me gustaría conversar con la empresa privada que tendría a cargo esa importante obra”, agregó.

Asimismo, Fernández anunció que durante su viaje obtuvo un financiamiento para construir 5,000 viviendas para familias de escasos recursos económicos.

El Presidente dijo, además, que con un financiamiento de 50 millones de dólares construirán 50 invernaderos, lo que definió como una prioridad para el Gobierno.

Energía renovable
El Jefe del Estado también reseñó que sostuvo conversaciones con inversionistas que desean invertir en el área de energía renovable, a los fines de incorporar 500 megavatios al sistema eléctrico nacional.

El presidente Fernández manifestó que para ejecutar ese proyecto, los empresarios requirieron una disminución de las tasas de interés, ya que completaron todos los trámites que requiere la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.

Más recursos Otro logro que anunció Fernández es el acceso a 250 millones de euros para invertirlos en diversos proyectos.

Llegada al país El presidente Fernández llegó al país a las 3:55 p. m. en un vuelo de la línea Iberia y lo recibió el vicepresidente Rafael Alburquerque.

COMENTARIOS 0 Comentarios - último digitado en 5 Ago a las 1:47 PM

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Pero como aqui se muestra españoles estan interesados en "Financiar" dos lineas mas del metro.Es ya un hecho conocido no quiere gastar un chele mas en el metro debido a lo altamente costoso que fue la primera linea y por eso para montar una segunda ha apelado al metodo CONCESION.

Si alquien recuerda esto ultimo mientras lee la noticia quizas pensaria que esto de los españoles interensados en financiar dos lineas mas caeria surgiria como un noticia buscando camara para decir que fueron a algo y trajeron.Pero realmente PUEDE que el gobierno utilice ese dinero prestado lo invierta y queden como adeudores otros inversionista lo cual caeria tambien en modo de concesion.Esto no es nada nuevo realmente aunque fuese bueno esperar a ver que el gobierno dice al respecto.....
Sr. PEDROROSARIO: De dónde sacó usted el dato de que la construcción de la primera línea resultó muy costosa y que supuestamente por esa razón el gobierno no quiere invertir más en el Metro?

Acaso posee usted alguna información que sugiera que el costo de la L1 fué mayor a 700 MM de US$ como lo anunció la Opret? Recuerde usted que el presupuesto de la Opret está claramente consignado en el presupuesto de ingresos y ley de gastos públicos de la nación, por lo que sería bueno que usted verificara esos datos antes de lanzarlos junto a su extraño comentario.
Mascarón-de-proa no está en línea   Reply With Quote
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Old June 2nd, 2009, 02:15 AM   #42
SantoDomingo01
SD01
 
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wow! son 31 estaciones de la linea 2?
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Distrito Nacional
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Old June 2nd, 2009, 02:33 AM   #43
pedrorosario
PedroRosario
 
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ACLARACION

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Originally Posted by Mascarón-de-proa View Post
Sr. PEDROROSARIO: De dónde sacó usted el dato de que la construcción de la primera línea resultó muy costosa y que supuestamente por esa razón el gobierno no quiere invertir más en el Metro?

Acaso posee usted alguna información que sugiera que el costo de la L1 fué mayor a 700 MM de US$ como lo anunció la Opret? Recuerde usted que el presupuesto de la Opret está claramente consignado en el presupuesto de ingresos y ley de gastos públicos de la nación, por lo que sería bueno que usted verificara esos datos antes de lanzarlos junto a su extraño comentario.
Señor Macaron.No se si realmente usted entendio el mensaje que pretendi transmitir con la nota y los comentarios.Si logro usted entender el porque del titulo de mi comentario "No todo tiene que ser bulto aunque lo parezca" entonces veria que lo que quice explicar era que si el gobierno estaba claro en no volver a hacer una inversion tan grande como la que se hizo en la primera linea ya que este dijo que la segunda y cualquier otra se haria a modo de concesion para no incurrir en mayores gastos. Pues resultaria logico pensar de que esta noticia en que empresarios españoles estarian interesados en "financiar" no invertir en dos nuevas lineas se quedaria solo en ser una noticia.Luego dije que podria ser que tomaramos esa financiacion de manera tal que otros empresarios se hiciesen responsables del compromiso lo cual es lo que el gobierno quiere.Por favor nunca consideres las cosas de una manera tan literal ya que de antemano se puede uno dar cuenta como en este caso cual es el fin de un comentario.Nunca dije que el costo del MSD haya sido tan alto como para que no valiese la pena ser construido.Es un hecho bien sabido que es el mas barato del mundo.Espero que este comentario te aclare la malinterpretacion expuesta en esos comentarios.Bien

Last edited by pedrorosario; June 2nd, 2009 at 08:53 PM.
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Old June 2nd, 2009, 03:28 AM   #44
juancito
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there sounds to be a personal interest in negative news from this new person on our forum. Just does not sound right what he or she wrote. Moderator, please make sure that people follow the rules about how things operate on Skyscrapercity.
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Old June 2nd, 2009, 05:11 AM   #45
Quisqueyano
Mao, Valverde
 
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Juancito, mientras se cumplan las normas establecidas, cada quien es libre de expresar sus opiniones e ideas.

Si no estamos de acuerdo con lo expresado por alguien, para eso existe el derecho a réplica.
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DOMINICAN BY BIRTH, AMERICAN BY ADOPTION, GAY BY NATURE, PROUD BY CHOICE.
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Old June 3rd, 2009, 12:23 AM   #46
Mascarón-de-proa
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MEA CULPA.

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Originally Posted by pedrorosario View Post
Señor Macaron.No se si realmente usted entendio el mensaje que pretendi transmitir con la nota y los comentarios.Si logro usted entender el porque del titulo de mi comentario "No todo tiene que ser bulto aunque lo parezca" entonces veria que lo que quice explicar era que si el gobierno estaba claro en no volver a hacer una inversion tan grande como la que se hizo en la primera linea ya que este dijo que la segunda y cualquier otra se haria a modo de concesion para no incurrir en mayores gastos. Pues resultaria logico pensar de que esta noticia en que empresarios españoles estarian interesados en "financiar" no invertir en dos nuevas lineas se quedaria solo en ser una noticia.Luego dije que podria ser que tomaramos esa financiacion de manera tal que otros empresarios se hiciesen responsables del compromiso lo cual es lo que el gobierno quiere.Por favor nunca consideres las cosas de una manera tan literal ya que de antemano se puede uno dar cuenta como en este caso cual es el fin de un comentario.Nunca dije que el costo del MSD haya sido tan alto como para que no valiese la pena ser construido.Es un hecho bien sabido que es el mas barato del mundo.Espero que este comentario te aclare la malinterpretacion expuesta en esos comentarios.Bien
Excúsame PEDROROSARIO. Al leer de nuevo tu post tengo que reconocer que quizás estoy un poco susceptible en cuanto a la defensa del Metro se refiere.
Mascarón-de-proa no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2009, 02:19 AM   #47
pedrorosario
PedroRosario
 
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Sigamos con el tema

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Originally Posted by Mascarón-de-proa View Post
Excúsame PEDROROSARIO. Al leer de nuevo tu post tengo que reconocer que quizás estoy un poco susceptible en cuanto a la defensa del Metro se refiere.
Mi hermano, nada mas que hablar asi que sigamos con el tema de nuestro Metro!!!!!
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Old June 3rd, 2009, 02:45 AM   #48
edward77x
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La linea 2 va a pasar cerca del Ensanche Mi Hogar? Por ahi esta la casa de mi abuela.
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Old June 3rd, 2009, 03:24 AM   #49
orad
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Originally Posted by edward77x View Post
La linea 2 va a pasar cerca del Ensanche Mi Hogar? Por ahi esta la casa de mi abuela.
Danos una ubicacion aproximada para averiguarte...

Orad
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Old June 3rd, 2009, 03:54 AM   #50
edward77x
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Eso queda cerca de Alma Rosa. Al lado de Villa Faro por la carretera de Mendoza.
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Old June 8th, 2009, 10:06 PM   #51
willy22
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Originally Posted by edward77x View Post
Eso queda cerca de Alma Rosa. Al lado de Villa Faro por la carretera de Mendoza.

Ese Barrio queda entre La Carretera de Mendoza y La Carretera Mella,mas cerca de La Av. San Vicente De Paul........Mas o menos a 400mts. de Megacentro Mall.

.....Eso me dijo una ex-novia....
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Un hombre que no arriesga nada por sus ideas, o no valen nada sus ideas, o no vale nada el hombre.

Platon.
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Old June 10th, 2009, 07:05 AM   #52
El Mismo
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Mi Hogar queda justo detras de El Brisal y el Res. del Este en la Carr. Mella. Entrando por la Guayubin Olivo, cuando se llega al final de esta comienza Mi Hogar, y termina en la Carr. de Mendoza, por los lados de Villa Faro.
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"What wisdom can you find that is greater than kindness?" - Rousseau
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Old June 10th, 2009, 09:27 AM   #53
edward77x
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Eso Mismo LOL. Tengo tanto tiempo (1997) que no voy a R.D. que ni me acuerdo bien. :-)
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Old June 30th, 2009, 05:09 PM   #54
Henryts
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Avanzan negociaciones para segunda línea del Metro

SANTO DOMINGO. - El director de la Oficina Nacional para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Diandino Peña, reveló este martes que están avanzadas las negociaciones con las empresas internacionales para construir la segunda Línea del Metro de Santo Domingo.

Según Peña, la primera etapa de la segunda línea del Metro comprende quince kilómetros desde la Avenida Máximo Gómez hasta Los Alcarrizos, en el municipio Santo Domingo Oeste.

La misma tendrá un costo aproximado de 790 millones de dólares, que serán invertidos por el sector privado.

Dijo que las empresas con las que se negocia, han expresado interés en construir tres etapas, la segunda será desde la Avenida Máximo Gómez hasta San Isidro y de Los Alcarrizos a Santiago.

Las líneas del Metro serán administradas por la empresa que la construya, con unos negocios compensatorios para garantizan el retorno de la inversión, explicó.

"Estamos muy avanzados en los contratos y dentro de quince días sabremos si lo que nos ofrecen las empresas es factible, entonces, enviaremos los contratos al Congreso Nacional y ya estaríamos anunciando cuándo se inician los trabajos, las empresas han dicho que no tienen inconvenientes con iniciar los trabajos mientras termina el proceso en el Congreso", indicó el Director de la OPRET.

Peña hizo el anuncio durante la Décimo Cuarta reunión intermedia del comité Técnico de la Asociación Latinoamericana de Metro y Subteráneos, en donde los representantes ponderaron la primera línea del Metro.

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Old June 30th, 2009, 07:05 PM   #55
Dominicana100%
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Wow que buena noticia! Una cosa, la linea que va ir desde Los Alcarrizos hasta Santiago sera parte del sistema Metro de Santo Domingo o otro grupo (por ejemplo Ferrocarril Nacional, etc.)?
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Old June 30th, 2009, 09:22 PM   #56
Cacata Pelua
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Esa de los Alcarrizos a Santiago me imagino que es el Ferrocaril.
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Old June 30th, 2009, 10:14 PM   #57
David Js
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Segunda Línea del Metro costará 28 mil 440 millones de pesos, revela Peña



Por RAMON GONZALEZ del almomento.net
La segunda línea del Metro irá desde la Avenida Máximo Gómez hasta Los Alcarrizos, en el municipio Santo Domingo Oeste
SANTO DOMINGO. – La primera etapa de la segunda línea del Metro de de Santo Domingo que comprende 15 kilómetros, tendrá un costo de 790 millones de dólares (28 mil 440 millones de pesos) que serán invertidos por el sector privado, informó Diandino Peña, director de la Oficina Nacional para el Reordenamiento del Transporte (OPRET).


El funcionario dijo que están avanzadas las negociaciones con las empresas internacionales que han expresado interés en construir tres etapas. La segunda línea del Metro irá desde la Avenida Máximo Gómez hasta Los Alcarrizos, en el municipio Santo Domingo Oeste y la tercera desde Los Alcarrizos hasta Santiago de los Caballeros.



Adelantó que las líneas del Metro serán administradas por la empresa que la construya, con negocios compensatorios para garantizar el retorno de los fondos de la inversión, explicó.



"Estamos muy avanzados en los contratos y dentro de 15 días sabremos si lo que nos ofrecen las empresas es factible, entonces, enviaremos los contratos al Congreso Nacional y ya estaríamos anunciando cuándo se inician los trabajos, las empresas han dicho que no tienen inconvenientes con iniciar los trabajos mientras termina el proceso en el Congreso", indicó el Director de la OPRET.



El funcionario y contratista habló con los periodistas durante la Décimo Cuarta Reunión Intermedia del Comité Técnico de la Asociación Latinoamericana de Metro y Subterráneos.



En esta actividad fue ponderada la construcción de la primera línea del Metro.
vb
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Old July 1st, 2009, 06:26 PM   #58
edward77x
Locrio de Arenque
 
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Originally Posted by Dominicana100% View Post
Wow que buena noticia! Una cosa, la linea que va ir desde Los Alcarrizos hasta Santiago sera parte del sistema Metro de Santo Domingo o otro grupo (por ejemplo Ferrocarril Nacional, etc.)?
La de Los Alcarrizos a Santiago sera como el commuter rail que tenemos aqui en Mass. como los trenes que salen de North Station y South Station.
edward77x no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2009, 11:21 PM   #59
lceballos
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Linea dos

Algo extraño pasó en el dia de ayer, pues leyendo a Clave Digital vi la noticia ultima del metro y afirmaba dicha noticia que ya la empresa que construirá la segunda linea habia sido seleccionada.

Pero esa noticia la quitaron de la pagina en unos pocos minutos.

No se si esto se debió a que alguien llamó a la pagina para hacer la correpción.
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Old July 1st, 2009, 11:50 PM   #60
mmesson2
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RESPECTO AL MAL ENTENDIDO QUE HUBO ENTRE DON PEDRO ROSARIO Y DON MASCARON,DEBO DECIR QUE YO QUE VIVO FUERA DE MI PATRIA ME HACE FELIZ VER LA BONDAD DE MI PUEBLO QUE CASI SIEMPRE QUE ALGUIEN PIDE EXCUSA POR ALG,O LA OTRA PERSONA MUY AFECTUOSAMENTE LE INDICA QUE ESTA TODO OLVIDADO....ESA ES LA PATRIA QUE RECUERDO DE SIEMPRE...LOS FELICITO POR SU CORDIALIDAD Y DEFERENCIA.
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