AMÉRICA LATINA | Rutas aéreas más transitadas | Rotas aéreas mais movimentadas - SkyscraperCity
 

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Old December 27th, 2017, 11:00 PM   #1
Coyatoc
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AMÉRICA LATINA | Rutas aéreas más transitadas | Rotas aéreas mais movimentadas

No encontré otro thread así que abro este. Moderadores: Pasar la información a otro thread y/o corregir el título en portugués si así lo amerita.

10 Rutas más transitadas en América Latina, Nov 2016-Oct 2017
(ambas direcciones)

Code:
#	De- A   	Pasajeros	Precio	Dist
01	CGH - SDU	4,066,904	 93.47	 378
02	MEX - CUN	3,682,028	 72.22	1294
03	MEX - MTY	2,559,902	 84.30	 729
04	LIM - CUZ	2,471,790	 54.43	 583
05	BOG - MDE 	2,434,613	 51.02	 239
06	GDL - MEX	2,201,280	 74.77	 466
07	CGH - BSB	1,874,963	149.76	 882
08	BOG - CTG	1,836,433	 55.14	 673
09	BOG - CLO 	1,780,187	 51.14	 287
10	MEX - TIJ 	1,651,414	104.96	2314
https://www.routesonline.com/news/29...-the-americas/
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Old December 27th, 2017, 11:48 PM   #2
XA-DUG
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Habría que ver también su tamaño por RPKs, porque la longitud del vuelo importa bastante...

Saludos
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Old December 28th, 2017, 05:20 AM   #3
RAMIROCORDOBES
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Principales rutas internacionales Buenos Aires 2017(hasta Noviembre)

Ezeiza

1 Ezeiza-Santiago: 1.124.000
2 Ezeiza-Miami: 916.000
3 Ezeiza-Lima: 828.000
4 Ezeiza-Madrid: 771.000
5 Ezeiza-Sao Paulo: 681.000
6 Ezeiza-Rio de Janeiro: 586.000
7 Ezeiza-Nueva York: 323.000
8 Ezeiza-Roma: 281.000
9 Ezeiza-Bogota: 223.000
10 Ezeiza-Panama: 257.000

Aeroparque

1 Aeroparque-Sao Paulo: 1.162.000
2 Aeroparque-Santiago: 823.000
3 Aeroparque-Rio de Janeiro: 254.000


Total Ezeiza/Aeroparque

Buenos Aires-Santiago: 1.947.000
Buenos Aires-Sao Paulo: 1.843.000
Buenos Aires-Rio de Janeiro: 841.000
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Old December 29th, 2017, 06:24 AM   #4
YoNoFui
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¿Cómo cuentan a los pasajeros en Argentina? Me parece curioso que entre las cifras de Chile y Argentina haya una diferencia de más de 200.000 pasajeros.

Se habrán tirado en paracaídas antes de aterrizar?
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Old December 29th, 2017, 06:28 AM   #5
RAMIROCORDOBES
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¿Cómo cuentan a los pasajeros en Argentina? Me parece curioso que entre las cifras de Chile y Argentina haya una diferencia de más de 200.000 pasajeros.

Se habrán tirado en paracaídas antes de aterrizar?
Donde estan las cifras de Chile?, las de aca estan redondeadas y hasta Noviembre de este año

https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropu...stro_Pistarini

Last edited by RAMIROCORDOBES; December 29th, 2017 at 06:34 AM.
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Old December 29th, 2017, 06:34 AM   #6
YoNoFui
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Principales rutas internacionales desde SCL hasta noviembre 2017:

Buenos Aires: 1.731.922
Lima: 1.331.111
Sao Paulo: 1.154.226
Bogotá: 532.627
Cd. de Panamá: 460.669
Miami: 459.453
Madrid: 429.371
Rio de Janeiro: 396.607
Mendoza: 384.528
Córdoba: 293.048
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Old December 29th, 2017, 06:47 AM   #7
RAMIROCORDOBES
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Old December 29th, 2017, 03:16 PM   #8
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Originally Posted by YoNoFui View Post
¿Cómo cuentan a los pasajeros en Argentina? Me parece curioso que entre las cifras de Chile y Argentina haya una diferencia de más de 200.000 pasajeros.

Se habrán tirado en paracaídas antes de aterrizar?
Tienen errores las cifras que muestra ANAC en Argentina. Al menos descubrimos que a ROS midieron de menos, por los números pareciera que se "olvidaron" una semana.

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La JAC de Chile acaba de publicar el informe de Nov-2017. Si bien tardan 3 semanas más que los informes de ANAC, suelen ser muy precisos y detallados.

Ruta SCL-ROS-SCL:

EANA (AR) = 6.020
JAC (CL) = 7.956 (SKY:2909;TAM:5047)

Esto confirmaría la teoría que EANA midió solo 3 semanas para ROS, tiene sentido.

Fuente: http://www.jac.gob.cl/estadisticas-ano-2017/
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Old December 29th, 2017, 04:41 PM   #9
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Yo pensaba que los vuelos nacionales en Peru eran caros, pero el Lima-Cusco es el tercero mas barato de la lista, siendo el doble de largo que los dos mas baratos (por 3 dolares).

El precio del SP - Brasilia es un abuso.
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Old January 1st, 2018, 11:37 PM   #10
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Las de AEP pueden estar mal...
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Old January 2nd, 2018, 08:33 PM   #11
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¿Por qué tan caros los vuelos dentro de Brasil?
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Old January 3rd, 2018, 10:14 PM   #12
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Old January 5th, 2018, 12:59 AM   #13
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Serán correctos lo datos de los vuelos de EUA?
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18.09 GUA-MEX Volaris
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Old January 5th, 2018, 01:46 AM   #14
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Percebam que a ponta aérea Rio-São Paulo, no trecho Santos Dumont-Congonhas, ocupa o 10º lugar.

Outra curiosidade: dessas 15, 13 estão na região da Ásia-Pacífico. Sobra uma para a América do Sul, e outra para a África. Europa e Estados Unidos estão incrivelmente de fora dessa lista.



http://meumilhaodemilhas.com/2015/08...2015-ate-aqui/
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“Só os canalhas precisam de uma ideologia que os absolva e justifique”
Nelson Rodrigues

"E o homem, em seu orgulho, criou Deus, a sua imagem e semelhança"
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Old January 5th, 2018, 03:42 AM   #15
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Hay datos de GRU-GIG? Debe tener un tráfico interesante también
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Dime a quién likeas y te diré quién eres...
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Old January 5th, 2018, 04:27 PM   #16
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Originally Posted by javalvo View Post
Serán correctos lo datos de los vuelos de EUA?
A mí también me sorprendió que no fueran tan altos, pero son correctos. Las rutas están más desconcentradas que en otros países del continente.

Ejemplos: LAX ORD ATL LGA DFW
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Old January 6th, 2018, 05:53 PM   #17
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Originally Posted by sebvill View Post
Yo pensaba que los vuelos nacionales en Peru eran caros, pero el Lima-Cusco es el tercero mas barato de la lista, siendo el doble de largo que los dos mas baratos (por 3 dolares).

El precio del SP - Brasilia es un abuso.
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Originally Posted by gustavoffp View Post
¿Por qué tan caros los vuelos dentro de Brasil?
En SP, si uno quiere pagar caro, sale de CGH, si quiere pagar menos, desde GRU o VCP.

CGH concentra mucho trafico corporativo premium.
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Old January 6th, 2018, 08:12 PM   #18
green_light_4
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Quizás en algunos casos vale la pena pagar ese costo adicional para tomar un vuelo desde CGH debido a que está más al centro en Sao Paulo respecto a GRU.

Me acuerdo que una vez me hospedé por Moema y mi vuelo a Rio (SDU) salía desde GRU, me gaste 50 dólares en un taxi de Moema a GRU; aprendí la lección que también se debe adicionar el costo del taxi al costo del boleto de avión para evaluar desde que aeropuerto es menos costoso volar en avión si es que la ciudad cuenta con varios aeropuertos.
__________________

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Old January 6th, 2018, 11:14 PM   #19
malegi
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Originally Posted by green_light_4 View Post
Quizás en algunos casos vale la pena pagar ese costo adicional para tomar un vuelo desde CGH debido a que está más al centro en Sao Paulo respecto a GRU.

Me acuerdo que una vez me hospedé por Moema y mi vuelo a Rio (SDU) salía desde GRU, me gaste 50 dólares en un taxi de Moema a GRU; aprendí la lección que también se debe adicionar el costo del taxi al costo del boleto de avión para evaluar desde que aeropuerto es menos costoso volar en avión si es que la ciudad cuenta con varios aeropuertos.
Así es, aunque con Uber ya no pesa tanto el taxi. El problema es el tiempo.

Un ejemplo desde la Avenida Paulista (centro financiero):

CGH - 20 minutos sin tráfico (50 minutos con trafico) - USD 15 taxi / USD 7 Uber
GRU - 45 minutos sin trafico (1h30 con trafico) - USD 50 taxi / USD 20 Uber
VCP - 1h sin trafico (1h40 con trafico) - USD 80 taxi / USD 40 Uber
__________________
Imagine there's no heaven.. (John Lennon)

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Old January 30th, 2018, 09:15 PM   #20
Coyatoc
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Rutas más transitadas en México, 2017 (datos preliminares)



http://www.sct.gob.mx/transporte-y-m...cs-by-airline/
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