Den Haag: Scheveningen Haven - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Holland Hoogbouw Forums > Actueel > Den Haag

Den Haag » Ooievaarsnest


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 4th, 2007, 12:06 PM   #41
Mojito
kejje nagaan!
 
Mojito's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Amsterdam
Posts: 4,911
Likes (Received): 3697

Interessant plan...hebben we straks drie cruisehavens in Nederland binnen 70 kilometer. Eén achter sluizen, met aankomst in (of beter gezegd: naast) een grote monumentale binnenstad, één zonder sluizen via een van Europa's grootste en belangrijkste rivieren met aankomst in de grootste haven van Europa (of nog steeds wereld?) en modernste stad van de Benelux en één direct aan zee, nabij het bestuurlijke centrum van het land, wat ook internationaal een stad van belang is.

De cruise-koek zal wel tussen deze drie verdeeld worden. Toch vraag ik me af of Scheveningen veel van de Amsterdamse cruise calls (komend seizoen toch weer een stuk of 80 als ik me niet vergis) zal afsnoepen.

Direct aanleggen in een (bij voorkeur historische) stad is toch iets wat de gemiddelde cruise-reiziger (veelal rijke Amerikanen) graag wil. IJmuiden heeft ook een cruiseterminal, die ligt nog vóór de sluizen. Maar de meeste cruiseschepen gaat toch het Noordzeekanaal op.

Dat een meerderheid van de opvarenden direct per touringcar verder gaat naar Kinderdijk, de Zaanse Schans, de Keukenhof, de kaasmarkten in Gouda en Alkmaar en noem nog maar wat op, doet daar weinig aan af.

En dat kan wel eens een probleem voor Scheveningen worden. Het excentrisch gelegen Scheveningen is in de zomer immers dramatisch bereikbaar.

Maar on-topic: ik zou zeker voor wat eyecatchers zorgen. Een paar torens en een hoogwaardige architectuur voor de terminal zelf zetten je als cruisehaven zeker op de kaart.
Mojito no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 4th, 2007, 12:39 PM   #42
070
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 1,698
Likes (Received): 42

Het voordeel van Scheveningen is dat men aankomt en gelijk aan land kan, en geen uren slepen naar de plaats van bestemming. Als het 8 uur! duurt voor men in R'dam zelf is dan is de keus snel gemaakt. Kunnen ze beter vanuit Schevemningen de bus naar een bestemming nemen. Weet niet hoe lang het duurt in A'dam met slepen.
De hoofdrolspelers qua toerisme zijn toch zeker DH en A'dam.
Scheveningen zal zeker gaan snoepen van A'dam en R'dam.

Als je de sluipwegen kent richting Scheveningen (in de zomer) valt dat best mee . Maar idd het is een drama om met de auto op een mooie zomerdag in de badplaats te komen. Daar gaat aan gewerkt worden met uitbreiding van Randstadrail en tunnels.

Zie het allemaal wel goed komen.
070 no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 12:51 PM   #43
marcobruls
Registered User
 
marcobruls's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Hoffstad
Posts: 5,859
Likes (Received): 4024

Ach die 10 dagen in een zomer dat het echt zo warm is dat het echt HELEMAAL vast staat in Scheveningen zullen ook niet echt een probleem zijn :X
marcobruls no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 4th, 2007, 02:13 PM   #44
070
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 1,698
Likes (Received): 42

Heb je wel gelijk in, maar met grootschalige evenementen is 't ook een drama.
Kheb er zelf geen last van, neem op dat soort dagen wel de fiets (in 10 minuten op 't strand en fiets voor 80 pleurocent je fiets bewaakt), of de tram
070 no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 06:16 PM   #45
Jantje
Just an other member
 
Jantje's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Den Haag
Posts: 37
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by PEZA View Post
Uit AD/DH (22/12/2006):

AM wil daar ‘terughoudend’ en ‘met gevoel voor het gebied’ een reeks villa’s bouwen.
Zouden ze daar de centerparks achtige verzameling gele blokjes mee bedoelen die op het kaartje staan??
Dan hebben ze bij AM wel een ander "gevoel" voor terughoudendheid dan ik.
__________________
Always look on the High side of life
Jantje no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 07:58 PM   #46
flap
the double dude!
 
flap's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: the one and only.
Posts: 1,156
Likes (Received): 733

we kunnen alleen maar hopen en bidden om kracht !

god laat dat plan van die cruise terminal alsublieft doorgaan , met wat mooie duur uitziende hoogbouwparels er omheen , dit zou echt en gigantische upgrading in een toch al fantastische omgeving zijn , het is dan gewoon een win win situatie , als dit plan niet door zou gaan dan snap ik er echt geen klote meer van , toekomst gericht is dit gewoon de beste oplossing !
__________________
proudly presents the place off all places!
flap no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2007, 08:53 PM   #47
Quintana
Registered Abuser
 
Quintana's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: 美好的码头
Posts: 4,503
Likes (Received): 1653

Wonen en cultuur aan zee
Door MAARTEN BRAKEMA

BARCELONA - Het terrein van de Norfolkline in Scheveningen moet worden bebouwd met kwalitatief hoogwaardige huizen en andere voorzieningen. Daarnaast moet het ook verrassend worden.

Nieuwbouw voor een grote culturele instelling - bijvoorbeeld een theater - moet er eveneens voor zorgen dat er meer mensen komen dan alleen de toekomstige bewoners.

Dat is de conclusie van Haagse gemeenteraadsleden die vorige week een werkbezoek brachten aan IJmuiden, Amsterdam en Barcelona. Ze gingen daar naartoe om te leren hoe die gemeenten hebben gebouwd aan het water en de zee.

In de gemeenteraad zijn tijdens de reis aarzelingen ontstaan over de vraag of het mogelijk is om in Scheveningen een cruiseterminal aan te leggen. Ervaringen elders leren dat dit veel investeringen en ruimte vraagt. Eén van de consortia die met voorstellen kwam voor het terrein van de Norfolkline wil er juist wel een cruiseterminal bouwen, omdat deze branche sterk gaat groeien.

Een belangrijk deel van de gemeenteraad - VVD, CDA en D66 - vindt dat Norder begin april niet alleen met een idee voor de bebouwing op het Norfolkterrein moet komen, maar met een plan voor het hele gebied rond de haven. „Wij zijn bang dat ontwikkelaars alleen de krent in de pap willen en de rest links laten liggen. Door Norfolk te koppelen aan de andere delen, voorkom je dat,’’ aldus VVD-raadslid Oosterholt.

Bron: http://www.ad.nl/denhaag/stad/article1081981.ece
Quintana no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2007, 10:23 PM   #48
spartannl
HHF user
 
spartannl's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: The Hague
Posts: 1,400
Likes (Received): 469

Nou ja zeg, alsof we hiervoor wat moeten leren van Amsterdam en IJmuiden. Ipv Norfolk, nu Hoogovens verleiden naar Scheveningen te verhuizen of ging het alleen om de jachthaven? En dan een trip naar Barcelona om bij te komen van die bezoekjes aan Noord-Holland. Daar kan ik me iets bij indenken. Wat een selectie om van te leren zeg... en het resultaat daarvan is de eerste zin van dit hoogwaardige -O, ik zie het al- AD artikel... (en ik maak géén grap over de naam van de auteur...)
__________________
"AUT NON TEMPTARIS AUT PERFICE" (Ovidius)
(Either you don't attempt it, or you complete it)
spartannl no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2007, 10:20 AM   #49
marcobruls
Registered User
 
marcobruls's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Hoffstad
Posts: 5,859
Likes (Received): 4024

Het stukje is om te kotsen? lol
marcobruls no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2007, 12:30 PM   #50
070
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 1,698
Likes (Received): 42

Vandaag op RTV West text

DEN HAAG - De plannen voor een cruise-terminal in de Scheveningse haven lijken levensvatbaar te zijn. Zo blijkt uit haalbaarheidsonderzoeken, gemaakt in opdracht van de opdrachtgevers Vestia, AM Wonen en Züblin Grenada.
Niet alleen de gunstige ligging van Scheveningen en de explosieve groei van cruise-tochten, maar ook het enthousiasme onder cruise-maatschappijen voor een terminal in Scheveningen stemt de initiatiefnemers tot groot optimisme.

De kosten bedragen naar schatting 150 miljoen euro. Dit geld moet worden opgebracht met de bouw van 1400 woningen, winkels en bedrijfsruimte. Het is nu aan de gemeente Den Haag of zij een cruise-haven realistisch en wenselijk vinden. De eerste cruise-schepen zouden dan in 2015 in Scheveningen kunnen aanmeren.
--------------------
Dat duurt wel even voor die terminal er is, maar dan hebben we wat.
Ziet er naar uit dat het er toch wel uit gaat zien dat die er komt.

Zeer goed nieuws voor Den Haag

Last edited by 070; February 13th, 2007 at 12:38 PM.
070 no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2007, 12:31 PM   #51
070
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 1,698
Likes (Received): 42

Vandaag op RTV West text

DEN HAAG - De plannen voor een cruise-terminal in de Scheveningse haven lijken levensvatbaar te zijn. Zo blijkt uit haalbaarheidsonderzoeken, gemaakt in opdracht van de opdrachtgevers Vestia, AM Wonen en Züblin Grenada.
Niet alleen de gunstige ligging van Scheveningen en de explosieve groei van cruise-tochten, maar ook het enthousiasme onder cruise-maatschappijen voor een terminal in Scheveningen stemt de initiatiefnemers tot groot optimisme.

De kosten bedragen naar schatting 150 miljoen euro. Dit geld moet worden opgebracht met de bouw van 1400 woningen, winkels en bedrijfsruimte. Het is nu aan de gemeente Den Haag of zij een cruise-haven realistisch en wenselijk vinden. De eerste cruise-schepen zouden dan in 2015 in Scheveningen kunnen aanmeren.
--------------------
Dat duurt wel even voor die terminal er is, maar dan hebben we wat.
Ziet er naar uit dat het er toch van gaat komen

Zeer goed nieuws voor Den Haag
070 no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2007, 12:33 PM   #52
070
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 1,698
Likes (Received): 42

ooops 2x gepost
070 no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2007, 01:12 AM   #53
marcobruls
Registered User
 
marcobruls's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Hoffstad
Posts: 5,859
Likes (Received): 4024

150 miljoen ....? wat kosten die dingen van Amsterdam en Rotterdam?
marcobruls no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2007, 01:14 AM   #54
Tweety
Hoogvlieger
 
Tweety's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Den Haag
Posts: 1,495
Likes (Received): 799

Quote:
Originally Posted by 070 View Post
Ziet er naar uit dat het er toch van gaat komen
Dat lijkt me een nog wat voorbarige conclusie.

De gemeente heeft vier ontwikkelaars gevraagd een visie te ontwikkelen. Die hebben dat ook gedaan. Het consortium van AM Wonen en Züblin Grenada was niet gevraagd door de gemeente, maar heeft op eigen houtje dit plan gelanceerd. Er zijn dus vijf concrete plannen waaruit gekozen kan worden. De cruise terminal is er daar maar een van. Het zou zelfs ook nog kunnen dat gekozen wordt voor iets heel anders dan een van de vijf concepten; iedereen die er vanuit de lokale Haagse politiek of ambtenarij ook maar iets mee te maken zou kunnen hebben is vorige week op snoepreis naar Barcelona geweest om daar "ideeën op te doen over het inrichten van voormalige haventerreinen".

Trouwens een hele slimme zet van AM en Züblin om een woningbouwvereniging en de plaatselijke "Politieke Partij Scheveningen" te laten meedenken c.q. voor hun karretje te spannen. Het lijkt erop dat ze erin geslaagd zijn de Scheveningse bevolking mee te krijgen. En dat is best knap, want de "echte Scheveninger" is oerconservatief en ziet het liefst helemaal niks veranderen en wil al helemaal niet nog meer toeristen.
__________________
I thought I saw a pussycat!
Tweety no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2007, 01:55 PM   #55
JWvW
tunelion
 
Join Date: Feb 2006
Location: Singapore
Posts: 3,117
Likes (Received): 6

denk dat een groot deel van die 150 miljoen niet zozeer naar de terminal gaat, maar het aanpassen van de haven om cruise schepen daar laten aanleggen. die norfolkschepen zijn namelijk een stuk kleiner dan veel cruiseschepen.
JWvW no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2007, 02:07 PM   #56
Beholder
Registered User
 
Beholder's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Westcoast
Posts: 1,997
Likes (Received): 1643

Daar zal het overgrote deel van het geld wel naar toe gaan inderdaad.
Alhoewel de blauwe vrachtschepen van de Norfolkline nog niet eens zo heel klein waren. Er worden zelfs nog kortere cruisscepen gemaakt voor EasyJetCruise die waarschijnlijk zo al in de haven passen. Maar zelfs de (eventuele) nieuwe haven wordt niet geschikt gemaakt voor de grootste cruiseschepen daarvoor zijn die toch zo'n honderd meter te lang.


Volop kansen voor nieuw Scheveningen
Door MARC KONIJN

DEN HAAG - De Stichting Nieuw-Holland heeft woensdag haar plannen bekendgemaakt voor de opwaardering van de kust tussen Hoek van Holland en Scheveningen. De kust moet worden versterkt tegen de stijgende zeespiegel, bijvoorbeeld door het opspuiten van zand. Op het nieuwe land dat zo ontstaat, moet vooral natuur en groen komen.
Op enkele plekken langs de kust ontstaat er ruimte voor recreatie en - zij het beperkt - woningbouw. Scheveningen krijgt een extra (jacht)haven. De achterliggende havens worden op die manier met rust gelaten.

Een lagune bij Hoek van Holland, tientallen hectares nieuw land bij Ter Heijde, een extra haven in Scheveningen, jachthavens, een golfterrein, duizenden woningen, en natuur, héél veel natuur.
Het lijkt heel wat, de plannen die de Stichting Nieuw-Holland gisteren heeft gepresenteerd. Maar volgens grondlegger Ronald Waterman valt het allemaal nog wel mee. „Er gebeurt eigenlijk al heel veel. Bij IJmuiden, Dixhoorn en Hoek van Holland ís al extra land gewonnen. In dat nieuwe gebied bij Hoek van Holland worden al duizend woningen gebouwd.’’

Waterman is Statenlid van de provincie Zuid-Holland, wetenschapper en de ontwerper van bovennoemde kustuitbreiding. In de jaren tachtig kaartte hij het probleem van de zeespiegelstijging al aan. Dankzij hem werd de stichting Nieuw-Holland opgericht, om de markt mee te laten denken over de uitbreiding van de kuststrook.
Waterman: „We streven ernaar om de kust van het jaar 1611 terug te krijgen, met een bolle kustlijn. In de allereerste plaats vanwege de veiligheid; het land moet veel beter beschermd worden tegen de stijgende zee.’’

Een tweede hoofdpijler is natuur. Volgens Waterman wordt minstens de helft van het nieuwe land ‘groen’. De reden is volgens Waterman evident. „Natuur en recreatie, daar heeft het achterland een groot gebrek aan.’’
Het plan wordt overgoten door een zeer licht sausje met woningbouw, infrastructuur, dat hoogwaardig wordt ingepast. Waterman: „Kwaliteit staat voorop. Neem alleen al die lagune bij Hoek van Holland. Die wordt prachtig.’’
Bron: het AD van 23 februari 2007
__________________
- "Beauty is in the Eye of the Beholder" -
Beholder no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2007, 03:27 PM   #57
Quintana
Registered Abuser
 
Quintana's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: 美好的码头
Posts: 4,503
Likes (Received): 1653

Cruiserederijen positief over cruisehaven Scheveningen

24-03-07 13:05

DEN HAAG - Cruiserederijen willen meewerken aan de ontwikkeling van een cruisehaven in Scheveningen.
Dat schrijft woningcorporatie Vestia aan de gemeente Den Haag. Samen met projectontwikkelaar AM en cruiseterminalontwikkelaar Züblin Grenada vormt Vestia een consortium dat het havengebied wil ontwikkelen. Het consortium sprak de belangrijkste cruiserederijen tijdens een jaarlijkse beurs in Miami in de Verenigde Staten.

De rederijen zouden Scheveningen een interessante haven vinden, onder andere omdat er grote schepen kunnen aanmeren en de ligging grote financiële en logistieke voordelen heeft.

Het consortium laat de plannen voor de cruisehaven nu verder uitwerken.

http://rtvwest.nl/nieuwsitem/5783
Quintana no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2007, 03:28 PM   #58
Quintana
Registered Abuser
 
Quintana's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: 美好的码头
Posts: 4,503
Likes (Received): 1653

Cruiserederijen enthousiast over Scheveningen

Cruiserederijen enthousiast over Scheveningen
Cruiserederijen vinden Scheveningen als cruisehaven een prima optie. Zij willen daarom meedenken over de ontwikkeling van deze haven. Dit hebben de maatschappijen laten weten aan het consortium dat het havengebied wil ontwikkelen.

Het consortium, bestaand uit projectontwikkelaar AM Zuid-Holland Noord, woningcorporatie Vestia Den Haag Scheveningen en cruiseterminal ontwikkelaar Züblin Grenada Ltd, liet dit weten in een brief aan de gemeente Den Haag.

Nederlands consortium in Miami
Het consortium voor de ontwikkeling van een cruisehaven op Scheveningen heeft de belangrijkste cruiserederijen gesproken. Dit vond plaats tijdens de jaarlijkse beurs voor de cruise-industrie “SeaTrade” die van 12 tot en met 16 maart plaatsvond in Miami, USA.

Waarom Cruise Port the Hague
Tijdens de gesprekken lieten de rederijen weten Scheveningen om verschillende redenen interessant te vinden als Cruiseport:

1. In de haven kunnen grotere schepen aanmeren dan in andere Nederlandse havens.
2. De ligging van een haven direct aan zee heeft grote voordelen in kosten en logistiek.
3. Vanuit Scheveningen zijn op uitstekende wijze land excursies te organiseren, een belangrijke inkomstenbron voor rederijen.
4. Enkele maatschappijen zien mogelijkheden Scheveningen naast “Port of Call” (bezoekershaven) ook als “Homeport” (vertrekhaven) te gebruiken gezien de logistieke mogelijkheden, twee vliegvelden in de directe omgeving en een nabijgelegen achterland met tientallen miljoenen inwoners.

Vervolggesprekken
De rederijen hebben het consortium uitgenodigd voor vervolggesprekken die zullen leiden tot nauw overleg bij de verdere ontwikkeling. Dit biedt de rederijen de zekerheid dat hun schepen en met name de passagiers maximaal gaan genieten van hun bezoek aan Holland. De betrokkenheid van de rederijen is daarmee gegarandeerd.

Planuitwerking
De plannen voor de cruisehaven laat het consortium nu verder uitwerken. Verschillende onderzoeken zijn al gereed. Zo is onder meer onderzocht of de grotere cruiseschepen de haven in en uit kunnen. Daarnaast zijn de infrastructurele consequenties over water en land in kaart gebracht. Het stedenbouwkundige plan is op deze onderzoeken verder ingevuld. Naar verwachting zal het consortium eind mei / begin juni 2007 een verder uitgewerkt plan aan belanghebbenden presenteren.

Noot voor de redactie:

Voor meer informatie: www.cruiseportthehague.nl; hier vindt u ook alle rapporten en tekeningen.
AM Zuid-Holland Noord, Frank Geers: (079) 363 32 40 Vestia Den Haag Scheveningen, Martijn van Baarsen: (070) 351 92 08 Züblin Grenada Limited, Dick van Dijk: +14 (0) 73 439 13 26

AM is gespecialiseerd in de gebiedsgerichte ontwikkeling toegesneden op de lokale cultuur. Als landelijk werkende woningcorporatie heeft Vestia – met een vestiging in Scheveningen – ca. 72.000 woningen en 5000 winkel- en bedrijfsruimten in beheer. Züblin Grenada Ltd. is specialist op het gebied van ontwikkeling van cruiseterminals.

d.d. 23-03-2007

http://www.vestia.nl/index_nieuws.as..._id=566&type=3
Quintana no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2007, 04:01 PM   #59
marcobruls
Registered User
 
marcobruls's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Hoffstad
Posts: 5,859
Likes (Received): 4024

Goed zo kom maar op.
marcobruls no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2007, 05:49 PM   #60
spartannl
HHF user
 
spartannl's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: The Hague
Posts: 1,400
Likes (Received): 469

Inderdaad, wat eerst een lichtelijk vergezocht idee leek, maar wat hier al de nodige steun kreeg, lijkt nu toch echt goed van de grond te komen. Nog een voordeel, de Cruiseschepen hebben hier die (Rotterdam miljoenen Euri per dag kostende) slepers van Smit niet nodig
__________________
"AUT NON TEMPTARIS AUT PERFICE" (Ovidius)
(Either you don't attempt it, or you complete it)
spartannl no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
den haag, the hague

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:29 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us