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Old December 11th, 2008, 04:37 AM   #141
el_bebiduncho
Suruega
 
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En Rancagua tenemos estos

Los rojos andan dentro de la ciudad

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Y los verdes son interurbanos que conectan Rancagua con comunas cercanas

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García Design||||||||
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Old December 11th, 2008, 05:24 AM   #142
Albe®to
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Originally Posted by Klugermann View Post
No se porque no logro que me gusten los buses brasileños. Los encuentro anticuados.
La clave de que parezcan anticuados esta en las ventanas,aunque he visto varios con las ventanas y parabrisas enterizos que si son bastante bonitos.
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Old December 11th, 2008, 05:58 AM   #143
Klugermann
Sureño
 
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Originally Posted by Albe®to View Post
La clave de que parezcan anticuados esta en las ventanas,aunque he visto varios con las ventanas y parabrisas enterizos que si son bastante bonitos.
Claro, las ventanas son un factor importante, pero también algunos tipos de carrocerías y si le agregamos los buses que no son low flow.

Por ejemplo yo babeo con los autobuses que utilizan en España (que si no me equivoco la mayoría son MAN), son realmente preciosos.
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Southern Cone, Pure Love
Chile - Argentina - Uruguay

CHILOE: Una Isla mágica que encanta
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Old December 11th, 2008, 03:57 PM   #144
Albe®to
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No creas que se ven muchos MAN,yo creo que los que mas hay son Irisbus-Iveco,Scania y Mercedes.

En servicios suburbanos hay muchos Volvo y Setra.

Aunque la estetica no depende de la marca,si no del carrocero,a excepcion de los modelos carrozados por cada marca,que suelen ser bastante mas caros.

Aqui muestro algunas fotos que he hecho por mi ciudad.

Irisbus-Iveco con carrocerias distintas.











MAN con carroceria española.





MAN con carroceria original.








Scania






Last edited by Albe®to; December 11th, 2008 at 07:24 PM.
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Old December 11th, 2008, 04:07 PM   #145
aby_since82
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Estoy totalmente de acuerdo Alberto, a mi parecer el elemento que los hace parecer como anticuados son las ventanas separadas... quedan fatal.
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Old December 12th, 2008, 12:40 AM   #146
Linnea2
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El Habit es uno de los buses españoles que más me gusta.
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Old December 13th, 2008, 10:26 PM   #147
Alex Urban
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Cierto los Low Flow y sin ventanas separadas son otra imagen radical en cualquier entorno urbano

lo que pasa es que en Europa sea quein sea el constructor o el carrocero siguen esa tendencia de diseño y acá es completamente inverso el constructor simplemente no hace buses para implementar esos diseños y pues los carroceros los tendrán que construir ala manera de un bus "tradicional"
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Old December 15th, 2008, 01:26 AM   #148
Albe®to
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Originally Posted by Linnea2 View Post
El Habit es uno de los buses españoles que más me gusta.
A mi los que mas me gustan son los Magnus I y II de Castrosua.







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Old December 15th, 2008, 04:27 AM   #149
Marvey21
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Los buses españoles son muy bonitos, los de Santiago y Sao Paolo me parecen los más bonitos de AL.
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Old December 15th, 2008, 08:31 AM   #150
largoparentesis
Santiaguinus Malus
 
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Old December 15th, 2008, 10:42 PM   #151
MMJR
MMJR
 
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Los buses españoles son muy bonitos, los de Santiago y Sao Paolo me parecen los más bonitos de AL.
No se si se puede afirmarlo, pero una cosa te digo: los buses son los mismos... (Caio, Busscar, Neobus, Marcopolo...son todos brasileros).
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Old December 15th, 2008, 11:05 PM   #152
paulista1978
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Rio de Janeiro, Brasil












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Old December 16th, 2008, 12:33 AM   #153
Gordon2
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Colectivos/buses de Buenos Aires

La gran variedad de unidades, algunas nuevas y otras antiguas resaltan el imaginario de colectivos porteños. Algunas tienen colores rojos, otras verdes, y algunas tienen diseños especiales.
El tema es que cada una de las 170 lineas de la ciudad tiene un diseño diferente. No dependen de la ciudad, son de capitales privados, y la regulacion y control depende del gobierno nacional.

Fotos:























Articulados









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Old December 16th, 2008, 11:10 PM   #154
Bonaerense24
Juanma
 
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hay otra linea aparte del 132 con buses articulados? no sabiaaa
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Old December 17th, 2008, 12:14 AM   #155
Gordon2
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Sí, la 180. Que tiene 2 articulados.
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Old December 17th, 2008, 05:07 PM   #156
Linnea2
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Valga como antecedente recordar que en los ´90, las líneas porteñas 129 y 148 tuvieron un par de articulados Marcopolo/Volvo B58 o B10M.
Hace poco , la empresa "Plaza" trajo un Volvo B9salf, pero está desaparecido.
Si no me equivoco, hace unos días en Bs As se aprobó la implementación de un recorrido de BRT, que imagino incluirá más articulados.
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Old December 17th, 2008, 06:05 PM   #157
Gordon2
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Sí, los del corredor BRT sobre la avenida Juan B Justo serán articulados, y algunos serán BIarticulados.
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Old December 17th, 2008, 09:23 PM   #158
paolo32
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creo que el transporte no es el fuerte de nuestras ciudades... en santiago teniamos las legendarias micros amarillas que contaminaban a full, y todas pasaban por el centro, caotico!... ahora hace un tiempo estrenaron el transantiago que partio con MUCHOS problemas... ahora ya a mejorado astante pero le falta aun.... las de lima estan re antiguas ojala arranquen los buses nuevos.. y buenos aires... si bien los buses no son tan nuevos,, no creo que sea tan deficiente... el problema es ese sistema de pago por moneditas... recuerdo haber estado maso 15 min casi rogando porque alguien me cambiara monedas y nadie lo hizo! tube que comprar en un kioko y poder subirme.. ademas se hacen colas para subir por ahi por el estado de boca.. creo que era la 20...
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Old December 17th, 2008, 10:49 PM   #159
paulista1978
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Tambien no me gusta las moneditas. Por eso andaba mas en el subte cuando fue a Bs As.
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Old December 18th, 2008, 02:00 AM   #160
paolo32
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cuanto cuesta el pasajeen bs ar? es tarifa fija o por lo que viajas? parejo para todos o descuento para estudiantes?
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