«Морской Фасад» | общая ветка | реализуется - Page 49 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Комплексное развитие территорий

Комплексное развитие территорий Квартальная застройка


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 23 votes, 5.00 average.
Old December 16th, 2019, 03:09 PM   #961
Oskitz
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 175
Likes (Received): 857

Quote:
Originally Posted by bakayy View Post
Еще как будут, если не будет выбора.

Сделать для паркинга во дворах в 2 раза меньше места, чем надо. Кто-то будет ютиться и ездить кругами по 15 минут, чтобы найти места, а кто-то подкопит денежку и купит паркинг.

И, кстати, очень интересная мысль. Почему бы городу не субсидировать немного паркинги в составе дома. Все-так это улучшает городскую среду, а это есть общественное благо. И вообще на освободившемся месте можно помтроить еще пару парадных, что также отобьет часть вложений.
В этих домах дворы без машин.
Oskitz no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 16th, 2019, 03:14 PM   #962
Oskitz
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 175
Likes (Received): 857

Quote:
Originally Posted by Jobber View Post
Пипец всё машинами заставлено. А ведь могли более грамотно к этому вопросу подойти, всё таки строят практически в чистом поле.
На самом деле все более или менее грамотно. Огромная парковка справа, плюс вдоль бульваров. Ну и жители там весьма активные, разными способами пытаются разобраться с неправомерными парковками отдельно взятых граждан.
Поэтому пробок на подобии Мурино, Парнаса, Купчино в данный момент нет.
Oskitz no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2019, 09:44 PM   #963
Jobber
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 507
Likes (Received): 574

Значит был не прав. Прошу прощения.
Jobber no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2019, 05:27 AM   #964
SergerSerj
Registered User
 
SergerSerj's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Saint-Petersburg
Posts: 692
Likes (Received): 1347

Quote:
Originally Posted by Oskitz View Post
Ну и жители там весьма активные, разными способами пытаются разобраться с неправомерными парковками отдельно взятых граждан.
Пользуясь случаем спрошу, а как эти активные жители смотрят на такую неправомерную? парковку, а то все мои друзья которые там живут из "неактивных" и им безразлично. Я понимаю, что нет дорог, нет общественного транспорта, да и город вообще судьба намыва не волнует, но все же.

SergerSerj no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2019, 10:06 AM   #965
Oskitz
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 175
Likes (Received): 857

Quote:
Originally Posted by SergerSerj View Post
Пользуясь случаем спрошу, а как эти активные жители смотрят на такую неправомерную? парковку, а то все мои друзья которые там живут из "неактивных" и им безразлично. Я понимаю, что нет дорог, нет общественного транспорта, да и город вообще судьба намыва не волнует, но все же.

На "пески"? Особо никак. Уговорили УК сделать пешеходку у калиток справа. А вообще ждут начала работ по созданию внутриквартальных дорог и периодически набегают на администрацию района и города.

Зато упомянутой мною актив + УК решили проблему с заторами вдоль первой очереди и вокруг большого корабля.
Oskitz no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2019, 03:59 PM   #966
Sechou
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 1,938
Likes (Received): 15025

Quote:
«Намывчане» ждут помощи. ОНФ взял проблему на контроль

Намыв в западной части Васильевского острова известен как одна из наиболее перспективных и привлекательных для застройки локаций в Санкт-Петербурге. Однако для людей, которые там уже живут, эта территория стала символом отсутствия благоустройства и комфортной среды, неразвитости транспортной и социальной инфраструктуры. В проблеме пытается разобраться «Строительный Еженедельник».

По мере ввода в эксплуатацию и заселения построенных на намыве жилых зданий ситуация приобретает все более острый характер. Из-за отсутствия социальных объектов на новых землях «намывчане» вынуждены пользоваться социнфраструктурой «исторических земель» Васильевского острова, что приводит к их перегрузке и недовольству старожилов. В результате растет социальная напряженность. И василеостровцы, и «намывчане» создали инициативные группы, совместными усилиями пытающиеся добиться решения вопроса. Они обратились к депутатам ЗакС Петербурга, в администрацию района и правительство города. Недавно к решению проблемы подключилось Петербургское отделение Общероссийского Народного фронта (ОНФ).

Транспортный тупик

Представители инициативных групп рассказали «Строительному Еженедельнику» о ситуации, сложившейся на намыве. По их словам, жители столкнулись с целым конгломератом проблем, решить которые без участия городских властей, по их мнению, невозможно.

«Ситуация с транспортной инфраструктурой – просто катастрофическая. Фактически к жилым корпусам на намывной части сейчас можно проехать только по перемычке, построенной над ЗСД от Морской набережной к площади Европы», – рассказывает активист ОНФ Юлия Колодий.

«Внутриквартальные проезды, обеспечивающие движение вдоль квартала «Светлый мир. «Я – Романтик…», были построены силами компании. Также за счет собственных средств мы проложили дорогу к жилому комплексу и заасфальтировали мост-перемычку к нему от Морской набережной. Это были вынужденные меры – близились даты заселения первой очереди квартала, а строительная дорога от Мичманской не являлась приемлемым проездом», – со своей стороны, отмечает директор по продажам компании Seven Suns Development Алексей Бушуев.

При этом он жалуется на то, что город до сих пор не взял существующие проезды на баланс, поэтому сегодня нет возможности официально организовать движение, установить знаки, нарисовать пешеходные «зебры». «На намывных территориях живут тысячи людей, которые каждый день вынуждены терпеть неудобства из-за дорог, которые фактически есть, а на бумаге отсутствуют. В прошлом году из-за сильных снегопадов сложилась непростая транспортная ситуация. Управляющая компания была вынуждена очищать от снега территории, которые не входят в ее зону ответственности», – возмущается представитель девелопера.

Однако, судя по ответу, полученному активистами из КРТИ, принять проезд на баланс города невозможно. «То, что на нем хронически возникают пробки, – это только полбеды. Дело в том, что юридически – это временная строительная дорога, которая не является частью городской улично-дорожной сети. Она построена без согласованного проекта и не соответствует нормам. Соответственно, без масштабной реконструкции ее невозможно передать городу, а следовательно – и обслуживать, что особенно критично зимой, когда требуется уборка от снега», – говорит общественник Василий Поздняков.

С ним соглашается активистка из «намывчан» Юлия Ивасишина. «Отсутствие нормальных дорог приводит к тому, что на намыве юридически невозможна и организация движения общественного транспорта. Только с 16 декабря мы добились продления маршрута автобуса № 100 на Морскую набережную, что хоть как-то улучшило ситуацию, так как до этого транспортное обеспечение осуществлялось лишь одной коммерческой маршруткой и одним автобусом с интервалом 40 минут. Хуже того, на намыв не могут проехать ни пожарные, ни машины скорой помощи. Из-за того, что медики не могли добраться до больных, уже были случаи летального исхода», – рассказывает она.

По словам общественников, отсутствие организованной улично-дорожной сети приводит к хаотическому движению частного автотранспорта, что сопровождается обилием дорожно-транспортных происшествий, определить виновных в которых практически невозможно. Не хватает и нормальных стоянок. Между жилыми домами и ЗСД, прямо на намытом песке, образовалась стихийная парковка, использование которой затруднено и в весенне-осенний период, а уж зимой, во время снегопадов, практически невозможно.

Социальная напряженность

Не лучше обстоят дела и с социальной инфраструктурой. «До сих пор на намыве не действует ни одного соцобъекта. Нет ни детсадов, ни школы, ни поликлиники или хотя бы кабинета врача общей практики, ни пункта полиции. Жители предоставлены сами себе. До недавнего времени не было даже аптеки и магазинов», – рассказывает Юлия Ивасишина.

«Поскольку иных вариантов нет, жители намыва вынуждены пользоваться социальными объектами «старой части» Васильевского острова. С каждым годом «намывчан» становится все больше. Сейчас их уже примерно 10 тыс. человек. Соцобъекты Василеостровского района явно не рассчитаны на такую дополнительную нагрузку. И школьные классы, и группы в детсадах переполнены. По сути, жители «старой части» района попали под удар несогласованности действий города и девелоперов. Среди василеостровцев растет раздражение, увеличивается социальная напряженность», – говорит Василий Поздняков.

«Соглашение между городом и стратегическим инвестором – компанией «Терра Нова» – на реализацию проекта по намыву было заключено еще в 2007 году. Компания передала на договорных условиях земли ряду застройщиков для возведения жилых домов. Из-за этого вместо комплексного освоения территорий происходит реализация нескольких, практически не взаимосвязанных между собой проектов», – отмечает замглавы Комитета по строительству Петербурга Евгений Барановский.

«Недавно откуда-то возникла инициатива переделать под школу библиотеку на Морской набережной, в связи с нехваткой социнфраструктуры в районе, близком к намывным территориям. Между тем она недавно открылась после ремонта, выполненного по программе «Твой бюджет». Там появился коворкинг, творческое пространство «#МОРЕРЯДОМ» с кинозалом, арт-холлом и пр. К счастью, библиотеку, благодаря вмешательству общественников и администрации Василеостровского района, удалось отстоять, но очевидно, что проблему с «социалкой» на намыве надо решать, причем решать срочно», – говорит Юлия Колодий.

Примечательно, что, несмотря на растущее напряжение в отношениях жителей «старых» и «новых» земель района, инициативные группы и «намывчан», и василеостровцев сотрудничают. Есть понимание, что единственным выходом из проблемной ситуации может быть только развитие социнфраструктуры намыва, а значит, надо объединить усилия для достижения этой цели.

ОНФ спешит на помощь

Не осталось в стороне от проблемы и региональное отделение Общероссийского Народного фронта. «В октябре 2019 года к нам обратились жители новостроек намывной территории на Васильевском острове. Граждане обратили внимание ОНФ на отсутствие в районе хороших дорог, социальных объектов и необходимых для комфортной жизни элементов благоустройства. Общественники выехали на место, пообщались с жителями и убедились в справедливости их недовольства. Больше всего вопросов вызывает отсутствие улично-дорожной сети. В новом районе нет детских садов, школ, поликлиник. Кроме того, активисты ОНФ отметили, что улицы на территории намыва находятся в удручающем состоянии: нет дорожного покрытия, после дождей образуются лужи и грязь», – рассказывает член регионального штаба ОНФ в Петербурге Валерий Солдунов.

Ситуация на намыве Васильевского острова очень сложная, констатирует он. «По нашим данным, здесь проживают около 13 тыс. человек, которые не могут чувствовать себя комфортно. Детям приходится ходить в садики и школы далеко от дома, а отсутствие дорог ставит под угрозу оперативность прибытия экстренных служб, – говорит Валерий Солдунов. – К сожалению, ответственные лица не спешат решать проблемы граждан района».

Чтобы наладить диалог между местными жителями и властями города, ОНФ запустил в соцсетях регионального отделения онлайн-анкетирование. «Граждане, проживающие на намывной территории, могли поделиться своим мнением – как должна быть сформирована комфортная городская среда в этом районе и какие проблемы нужно решить в первую очередь», – сообщил Валерий Солдунов.

Согласно результатам опроса, самой большой проблемой жители считают неразвитость транспортной инфраструктуры. Порядка 75% респондентов выделили нехватку дорог. Еще 51% – фактическое отсутствие общественного транспорта. Опрошенные граждане обеспокоены и отсутствием зеленых насаждений (42%). Неразвитость социнфраструктуры также очень беспокоит граждан. Главной проблемой назвали нехватку школы – 29%, детсадов – 27%, медицинских учреждений (детской и взрослой поликлиник, больницы, кабинета врачей общей практики) – 26%. Отсутствие пешеходных зон вызывает озабоченность 24% респондентов, коммерческой инфраструктуры (ТРК, магазинов у дома, аптеки) – 23%. Кроме того, почти все опрошенные заявили, что их не устраивают заявленные сроки реализации благоустройства территории.

Комментарии в опросе наглядно демонстрируют остроту проблемы. Вот только некоторые из них: «Полное отсутствие транспортной инфраструктуры – дорог, проходов, проездов, отсутствие регулирования парковки, уборки снега и т. д.»; «Требуется строительство УДС, открытие кабинета семейных врачей и аптеки, организация пункта общественного порядка, строительство школы, обслуживание существующих проездов, уход за сквером на площади Европы, создание пешеходной дорожки к остановке общественного транспорта»; «Полное отсутствие социальной инфраструктуры, от чего страдают другие микрорайоны Васильевского острова, поскольку дополнительная нагрузка на них многократно выросла»; «Нет дорог, нет школ и детсадов, нет поликлиник, жители В. О. ненавидят «намывчан» за кражу их инфраструктуры».

«Полученные результаты переданы ответственным чиновникам», – подчеркнул Валерий Солдунов.

На данный момент

Несмотря на активность инициативных групп, подвижек в разрешении ситуации пока немного. Но они есть – как в транспортной сфере, так и в социальной. «При поддержке управляющей компании инициативная группа жителей квартала установила делиниаторы, препятствующие возникновению заторов и регулирующие движение вокруг квартала», – говорит Алексей Бушуев.

Также, по его словам, на территории квартала уже построен детсад на 140 мест с бассейном: «Все отделочные работы завершены. На данный момент идет передача здания городу».

«Хорошо, что ситуация хотя бы сдвинулась с мертвой точки: в начале будущего года на намыве начнет действовать первый детсад, объект уже передан городу. Еще один положительный момент состоит в том, что «Морской фасад» и компания «ЗСД» согласились безвозмездно помочь хоть как-то благоустроить и приспособить под парковку земельный участок рядом с площадью Европы. Решение об этом принято на совещании у главы Василеостровского района. Участок и сейчас используется автомобилистами для стоянки, но его необходимо хотя бы выровнять, иначе зимой он становится совершенно непроходимым», – рассказывает депутат ЗакС Петербурга Константин Чебыкин, к которому общественники обратились за помощью.

Перспективные планы

Но для решения существующих проблем произошедших подвижек категорически недостаточно, отмечают общественники. Ведь все заявленные планы развития транспортной и социальной инфраструктуры очень затянуты по времени. «То, что в последнее время начались какие-то подвижки с решением проблем на намыве, – радует. Но перспективы пока весьма отдаленные, а жить людям надо прямо сейчас», – говорит Юлия Колодий.

«Ситуация остается очень сложной. С каждым годом население намыва продолжает увеличиваться, а развития социальной и транспортной инфраструктуры на ближайшее время не запланировано. Ближайший ввод соцобъекта намечен только на 2022 год. На мой взгляд, временным выходом из положения могло бы быть использование встроенных помещений в жилых домах под размещение кабинета врача общей практики, опорного пункта охраны правопорядка, может быть, и детсада. Для этого город должен активнее работать с застройщиком. Думаю, не обязательно помещения выкупать. Это может быть временная передача в пользование безвозмездно или в аренду. Конечно, в целом это проблему не решит, но позволит снизить напряженность до того момента, когда начнут открываться запланированные соцобъекты», – считает Константин Чебыкин.

Алексей Бушуев говорит, что скоро компания начнет строительство еще одного детсада и школы. «Территория намыва активно застраивается. Отсутствие развитой дорожной сети в будущем грозит большими транспортными проблемами. Мы открыты для диалога и готовы для дальнейшей совместной работы с городом для развития плана по строительству дорог», – говорит он.

«По этой территории у нас есть позитивные сдвиги. В ближайшие три-четыре года вопросы с социальной инфраструктурой по ней должны быть закрыты», – отмечает Евгений Барановский.

Активисты ОНФ намерены добиваться решения проблем намыва на более короткой временной дистанции. «Сейчас Комитет по строительству совместно с застройщиками и ответственными органами власти разработал «дорожную карту» по освоению южной части намывной территории Невской губы. По нашим данным, планируется создание двенадцати детских садов, семи школ, одной поликлиники и шести отделов полиции. Активисты ОНФ продолжат держать ситуацию на контроле и будут добиваться создания инфраструктуры для комфортной жизни граждан как можно быстрее», – подчеркнул Валерий Солдунов.
https://asninfo.ru/articles/1667-nam...emu-na-kontrol
Sechou no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2020, 02:41 PM   #967
iota
✰✰✰✰✰
 
iota's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Location: Village
Posts: 1,002
Likes (Received): 2007

danusha







__________________
ϟ

ENJINEER, xerx, Sechou, Jobber, Almak liked this post

Last edited by xerx; February 10th, 2020 at 05:07 PM.
iota no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2020, 02:44 PM   #968
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 24,265
Likes (Received): 35375

ну такое конечно...
Уж могли бы на намыве Мурино-Девяткино не устраивать
__________________
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2020, 03:59 PM   #969
Oskitz
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 175
Likes (Received): 857

Quote:
Originally Posted by flatron View Post
ну такое конечно...
Уж могли бы на намыве Мурино-Девяткино не устраивать
Это временно. На месте большой парковки, будет школа, на место малой, бульвар и дороги.
Oskitz no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2020, 09:50 PM   #970
iota
✰✰✰✰✰
 
iota's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Location: Village
Posts: 1,002
Likes (Received): 2007

Видео с этого же дрона:

__________________
ϟ

Sechou liked this post
iota no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2020, 05:18 PM   #971
FarFar
Registered User
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 20
Likes (Received): 4

Там уже народу человек под 15 000 живет. Понятно, что машин не менее пары тысяч. Из них тысяча стоит на "парковке на месте школы", штук 300 "на песках", еще часть - на парковочных местах вдоль бульвара Головнина, 120 мест в подземных паркингах, и почти пустой 1000-местный паркинг в "Круиз-апарте" ("утюге"). Там было совсем мало мест продано, потом два года назад продажи остановили (после ввода в эксплуатацию), и буквально вчера снова открыли продажи https://ya-romantik.ru/events/445/ Посмотрим, как много автовладельцев захочет купить место в паркинге и убрать туда своего "коня" с бесплатной "парковки на месте школы". В этот паркинг практически все машины с этой площади могут поместиться.
FarFar no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2020, 10:36 PM   #972
Jobber
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 507
Likes (Received): 574

Единицы купят, а большинство забьет болт.
Jobber no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2020, 11:18 PM   #973
RoYan
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 245
Likes (Received): 627

Пока вокруг столько пустырей, мотивация покупать будет не очень сильной
RoYan no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2020, 10:07 AM   #974
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 12,132
Likes (Received): 63934

Quote:
Как стало известно “Ъ”, Сбербанк интересуется строительством штаб-квартиры на намывных территориях Васильевского острова, которые принадлежат подконтрольной ему компании «Терра Нова». По информации источников “Ъ”, для консолидации офисных площадей кредитная организация может построить здесь около 100 тыс. кв. м. Аналитики считают, что интерес к локации объясняется наличием у Сбербанка земли в этом месте, но отмечают, что строительство будет дорогостоящим.

О том, что Сбербанк изучает возможность строительства офиса на намывной территории Васильевского острова, “Ъ” рассказали три собеседника на рынке недвижимости и подтвердили два источника, знакомые с планами банка. «Тема очень живая, сейчас идет обсуждение проекта застройки»,— рассказывает один из собеседников “Ъ”. Планы банка обсуждались на совещании с участием вице-губернатора Николая Линченко, добавляет источник “Ъ”, близкий к переговорному процессу. В Сбербанке отказались от комментариев, представитель господина Линченко не ответил на вопросы “Ъ”.

Окончательных параметров проекта пока нет, но речь может идти примерно о 100 тыс. кв. м офисов на первом этапе, говорит источник “Ъ”. «Намыв — предпочтительный вариант для Сбербанка, учитывая, что у них там есть территория, но далеко не единственный»,— указывает он. Преимущество этой локации в том, что затем кредитная организация сможет возвести здесь дополнительные офисные площади, если это потребуется, добавляет он. Еще один собеседник “Ъ” сообщает, что Сбербанк планирует развиваться на участке площадью около 10 га. Логику проекта источники “Ъ” объясняют желанием сосредоточить все административные подразделения в одном месте.

Созданием намывных территорий на Васильевском острове занималась компания «Терра Нова», которая в 2018 году перешла под контроль Сбербанка. В ее собственности находится шесть участков общей площадью 20,3 га, еще 217,4 га она арендует у города. Сейчас намыто около трети этой территории. В августе прошлого года Сбербанк выставил на торги права требования к АО «Терра Нова» и 100% акций Diserion (единственный акционер компании), но за день до окончания приема заявок отменил торги (см. “Ъ” от 22.10.2019). Это было связано с планами по созданию собственного офиса, утверждает собеседник “Ъ”.

Стоимость строительства бизнес-центра класса А составляет 90–120 тыс. рублей за квадратный метр без учета стоимости земли, говорит партнер Bright Rich |CORFAC International Виктор Заглумин. Для создания штаб-квартир крупные компании, как правило, рассматривают площади от 30 до 150 тыс. кв. м, указывает он. Потенциально Сбербанку необходимо около 30 тыс. кв. м офисной недвижимости, чтобы консолидироваться на одном объекте, полагает заместитель генерального директора Knight Frank St. Petersburg Михаил Тюнин. Целесообразно рассматривать проект с перспективой роста, чтобы при необходимости можно было расшириться, а при оптимизации — сдать излишки площадей в аренду, рассуждает господин Заглумин.

Источник на офисном рынке говорит, что Сбербанк давно присматривается к намывным территориям как месту для штаб-квартиры. По его словам, ранее свои потребности кредитная организация оценивала в 50 тыс. кв. м. По информации “Ъ”, сейчас банк занимает в Петербурге более 30 тыс. кв. м. По данным Colliers International, крупнейшие административные офисы Сбербанка находятся на улице Красного Текстильщика, 2 (16,4 тыс. кв. м), в БЦ Office L27 (7,2 тыс. кв. м). «Дочка» кредитной организации «Сбербанк-Технологии» занимает 7 тыс. кв. м в БЦ «Русские самоцветы».

Строительство офиса на намывных территориях — дорогой проект, кроме того, там существуют проблемы с коммуникациями, замечает собеседник “Ъ” на рынке. В случае со Сбербанком немаловажной является экономическая составляющая, подчеркивает господин Заглумин. «Если у тебя уже есть земельный участок, то это вносит свои существенные коррективы в финансовую модель»,— отмечает он.

В отличие от центральных районов города и «серого пояса», на намыве можно построить эффективное здание с запоминающейся архитектурой, считает генеральный директор Colliers International в Санкт-Петербурге Андрей Косарев. Это позволит дополнительно повысить капитализацию соседних земель и увеличить шансы на успешную реализацию проблемного актива, уверен он. Господин Косарев ожидает, что появление штаб-квартиры Сбербанка вызовет интерес к застройке намыва коммерческими объектами.
“Ъ”
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2020, 10:18 AM   #975
Oskitz
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 175
Likes (Received): 857

Quote:
Originally Posted by Jobber View Post
Единицы купят, а большинство забьет болт.
Почти все, что вчера выпустили в продажу, уже раскупили, в группах жаловались.
Oskitz no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2020, 01:55 PM   #976
Evgeny89
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Location: Mόnchen
Posts: 50
Likes (Received): 72

Не совсем понятно про какие территории идет речь в статье Коммерсанта, еще не намытые?
Evgeny89 no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2020, 02:48 PM   #977
RoYan
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 245
Likes (Received): 627

Намытые уже все поделены. Там строить особо негде.
RoYan no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2020, 03:36 PM   #978
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 16,083

Не совсем так. У нас на предыдущей странице есть то объявление о продаже, которое было отозвано в последний момент (и как говорится в статье, именно потому, что Сбер решил строить офис). Картинки к сожалению нет, есть текст - "Участки разной степени готовности: около трети территории готовы на 100%, еще треть территории на нулевой стадии (не намыта), готовность остальной территории варьируется от 10 до 45%."
Думаю, что Сбербанк может себе позволить любой вариант - и намыть и построить на уже намытой территории. Всё зависит от ряда внутренних аспектов - сроков, пожеланий по расположению, видовых характеристик и т.д.
__________________

Evgeny89 liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2020, 03:49 PM   #979
Evgeny89
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Location: Mόnchen
Posts: 50
Likes (Received): 72

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
Не совсем так. У нас на предыдущей странице есть то объявление о продаже, которое было отозвано в последний момент (и как говорится в статье, именно потому, что Сбер решил строить офис). Картинки к сожалению нет, есть текст - "Участки разной степени готовности: около трети территории готовы на 100%, еще треть территории на нулевой стадии (не намыта), готовность остальной территории варьируется от 10 до 45%."
Думаю, что Сбербанк может себе позволить любой вариант - и намыть и построить на уже намытой территории. Всё зависит от ряда внутренних аспектов - сроков, пожеланий по расположению, видовых характеристик и т.д.
Спасибо! Значит все-таки речь о северной стороне от порта, а там еще работы непочатый край -> прилично выше расходы -> следовательно по дереву надо стучать кувалдой, чтобы не спугнуть удачу и надежду на приличный проект в северной части намыва.
Evgeny89 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 12:59 PM   #980
RoYan
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 245
Likes (Received): 627

Quote:
Отдел здравоохранения сообщает, что достигнуто соглашение с ООО "Северная Двина" о проектировании, строительстве и безвозмездной передаче в собственность СПб в 2020 году кабинета врача общей практики площадью 400 кв.м на намывных территориях. Также, проектом планировки и межевания территории на намывных территориях предусмотрено размещение амбулаторно-поликлинического учреждения на 800 посещений в смену.

Сейчас идет проектирование сети дорог на намыве в западной части Васильевского острова. Речь идет о нескольких улицах, среди которых улица Айвазовского, улица Гончарова, бульвар Александра Грина, улица Вадима Шефнера, улица Чирикова, улица Челюскина, проспект Крузенштерна и другие. Окончание проектирования запланировано на май 2020 года. Приступить к строительству этих объектов планируется после того, как закончится проектирование, будет получено положительное заключение госэкпертизы и выделено необходимое финансирование.
https://m.vk.com/wall-97167444_12811...=notifications

Сдвинули сроки проектирования дорог. Раньше планировали закончить в ноябре 2019
RoYan no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Панорамка на запад Москвы из Замосквореч coth Города 4 June 6th, 2006 06:49 AM
Панорама северо-запада Москвы. LYNX Города 10 April 23rd, 2006 04:50 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:51 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us