[Poznań] Port Lotniczy Ławica - Rozbudowa portu i inne inwestycje - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 22nd, 2009, 12:42 PM   #41
mateq
mod emerytowany
 
Join Date: Jan 2005
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 11,715

Quote:
Dokładnie tak ma być!!! W nowej części przyloty z 3 karuzelami , w starej odloty i chyba 11-12 wyjść, a pomiędzy nimi ma być przeszklony duży łącznik z 30 stanowiskami chceckin i kilka bagdropów i jakieś stanowisko oversize baggage!!
premecek z forum lotnictwa.
mateq no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 23rd, 2009, 08:33 PM   #42
Marceli Szpak
ten najwazniejszy
 
Marceli Szpak's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Chelsea Hotel
Posts: 12,548
Likes (Received): 6525

Ławica - w prezencie dla województwa

Wojskowa część poznańskiego lotniska "Ławica" przekazana samorządowi województwa wielkopolskiego. W środę wojewoda Piotr Florek podpisał akt darowizny.


Samorząd stanie się teraz właścicielem nieruchomości o powierzchni ponad 18 hektarów, która do tej pory należała do Agencji Mienia Wojskowego - mówi rzecznik wojewody Tomasz Stube. - Samorząd województwa wnioskował od wielu lat o przejęcie tych terenów. W listopadzie tego roku przekazaliśmy tereny po byłym lotnisku wojskowym w Pile, teraz przyszedł czas na Poznań.

Przekazanie byłych lotnisk wojskowych lub ich części na potrzeby samorządów jest możliwe dzięki współpracy trzech ministerstw - infrastruktury, obrony narodowej i skarbu państwa. Nieruchomości przekazywane są samorządom wojewódzkim, powiatowym i gminnym na ich wniosek. W całym kraju na mocy nowej ustawy dającej taką możliwość przekazanych zostanie prawie pięć tysięcy hektarów.

Radio Merkury
__________________
Powszechnie szanowany przez niektórych
Marceli Szpak no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2010, 09:19 PM   #43
Orzech
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Location: POZnan*
Posts: 109
Likes (Received): 0

Nowy dworzec i terminal. Jaki Poznań na Euro?

Już na początku lutego kolejarze zaprezentują koncepcję nowego dworca głównego, który powstanie do Euro 2012. Mimo opóźnień, na mistrzostwa przygotowane będzie też lotnisko Ławica. A co jeszcze uda nam się zbudować?
- W 2007 r. na fali euforii z przyznania prawa organizacji mistrzostw, inwestycji planowanych na Euro w miastach i poza nimi było kilka tysięcy. W 2008 r. zidentyfikowaliśmy te najważniejsze - pozostało około 400. A tak naprawdę absolutnie niezbędnych jest ponad 20 - przekonywał wczoraj w Poznaniu Andrzej Bogucki, wiceprezes spółki PL.2012 powołanej przez ministra sportu do koordynacji przygotowań do mistrzostw Europy. W naszym mieście spotkała się grupa G5, czyli reprezentacja miast gospodarzy Euro i spółki PL.2012.

Blisko trzy lata temu Poznań też liczył w dziesiątkach inwestycje, które będą konieczne do sprawnej organizacji wielkiej imprezy. Mówiło się o budowie trzeciej ramy, nowych trasach tramwajowych, licznych drogach. Z roku na rok jednak lista kurczyła się i dziś w tzw. masterplanie spółki PL.2012 Poznań ma do wykonania już tylko 14 inwestycji: budowę stadionu, modernizację lotniska (podzieloną na trzy zadania) oraz 10 projektów związanych z poprawą transportu w mieście. W tej ostatniej grupie są m.in. przebudowa ul. Bukowskiej i Grunwaldzkiej, zakup nowych tramwajów czy przedłużenie trasy PST do dworca PKP.

Jak nam idą przygotowania? Michał Prymas, wiceprezes spółki Euro Poznań 2012: - Przed rokiem nie mieliśmy pozwolenia na budowę stadionu, spółka Infrastruktura Euro Poznań 2012 jeszcze nie działała, a wiele inwestycji było dopiero w sferze projektów. Dziś budowa stadionu jest bardzo zaawansowana, spółka Infrastruktura jest już po rozstrzygnięciach przetargów na projektowanie podstawowych inwestycji, sporo dzieje się na drogach.

Większość poznańskich inwestycji oznaczona jest w masterplanie kolorem zielonym - to znak, że przebiegają zgodnie z planem. Terminowo, a więc w połowie roku, ma być gotowy stadion, trwa już poszerzanie ul. Bukowskiej.

Na żółto, a więc kolorem wskazującym na opóźnienie, napiętnowano zakup nowych tramwajów, choć przetarg został rozstrzygnięty, a umowa z Solarisem na dostawę 40 pojazdów jest podpisana. Poślizg mamy też w przygotowaniach do przebudowy ul. Grunwaldzkiej od Smoluchowskiego do przejazdu kolejowego i ulic w okolicach stadionu.

Opóźnia się również modernizacja lotniska na Ławicy: budowa równoległej drogi kołowania, rozbudowa terminalu i miejsc postojowych dla samolotów. - Nie widzę tu żadnego niebezpieczeństwa, bo opóźnienia wynikają wyłącznie z braku decyzji środowiskowej, na którą zwykle czeka się długo - mówił wczoraj Michał Prymas.

- W przypadku Ławicy najważniejszy nie będzie wcale terminal, lecz równoległa droga kołowania, która umożliwi zwiększenie liczby operacji lotniczych w ciągu godziny z 12 do 30 - tłumaczył z kolei Andrzej Bogucki, wiceprezes spółki PL.2012. - A to nie jest tak skomplikowana inwestycja, żeby jej nie zrealizować w czasie, który pozostał - dodał.


Wśród projektów na Euro 2012 nie ma nowego dworca PKP, tymczasem wydaje się, że akurat ta inwestycja ma szanse powodzenia. Na początku lutego kolejarze mają zaprezentować koncepcję nowego obiektu, który wybuduje wybrany inwestor, firma Trigranit.

Według urzędników nie mamy problemów z bazą noclegową na Euro 2012. I to zarówno jeśli chodzi o miejsca dla VIP-ów w hotelach najwyższej kategorii, bo UEFA zaliczy do niej obiekty czterogwiazdkowe, jak i o zakwaterowanie dla kibiców. Andrzej Bogucki: - Poznań ma tradycje krótkoterminowego wynajmu mieszkań gościom targowym. W innych miastach nie mamy takich możliwości.

Z danych poznańskich agencji nieruchomości wynika, że Poznań dysponuje bazą co najmniej 2,5 tys. mieszkań na krótkoterminowy wynajem.

Przedstawiciele grupy G5 poinformowali też wczoraj, że polskie miasta gospodarze Euro 2012 będą na jednym stoisku promować swoje nieruchomości na największych w Europie targach w Cannes.


Źródło: Gazeta Wyborcza Poznań
Orzech no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 27th, 2010, 06:04 PM   #44
APP_PO1
Registered User
 
APP_PO1's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: POZnan*
Posts: 241
Likes (Received): 0



No no!
To cieszy taki poziom świadomości. Ciekawe tylko, jak "tereny sporne".
APP_PO1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2010, 10:51 PM   #45
WZZ048
Autopilot
 
WZZ048's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 6,728
Likes (Received): 551

Quote:
Originally Posted by airport-poznan.com.pl
Spotkanie w sprawie rozbudowy Portu

W zawiązku z planowanym rozwojem lotniska, serdecznie zapraszamy mieszkańców Poznania na otwarte spotkanie z przedstawicielami Portu i ekspertami ds. ochrony środowiska. Zostaną na nim przedstawione plany rozbudowy oraz jej wpływ na środowisko. Spotkanie odbędzie się dnia 17 lutego br. (środa), o godzinie 17.00 w Sali Konferencyjnej World Trade Center w Poznaniu, przy ulicy Bukowskiej 12. Chcemy poznać opinie mieszkańców naszego miasta na temat planownych inwestycji!
Ja się na pewno wybiorę
__________________
POZnan*
WZZ048 no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2010, 12:00 AM   #46
hawkwood
Registered User
 
hawkwood's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Poznań
Posts: 262
Likes (Received): 26

Dzięki za info. Może i mnie się uda.
hawkwood no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2010, 07:08 PM   #47
APP_PO1
Registered User
 
APP_PO1's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: POZnan*
Posts: 241
Likes (Received): 0

no jak dyżuru nie mam to na bank będę
APP_PO1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2010, 11:00 PM   #48
WZZ048
Autopilot
 
WZZ048's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 6,728
Likes (Received): 551

Takie info ze spółki EURO POZnan* 2012...port nie dostał na razie decyzji środowiskowej i wygląda na to, że tak szybko nie dostanie :/
__________________
POZnan*
WZZ048 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2010, 09:45 PM   #49
APP_PO1
Registered User
 
APP_PO1's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: POZnan*
Posts: 241
Likes (Received): 0

WZZ wiesz może coś więcej? Tzn. czy decyzja jest rozpatrywana jednocześnie dla wszystkich inwestycji, czy są to osobne wnioski. A jeśli osobne, czego dotyczy opóźnienie w wydaniu decyzji środowiskowej (portu, płyty, drogi kołowania?). Może wiadome są też powody opóźnienia?
APP_PO1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2010, 10:07 PM   #50
1922
Registered User
 
1922's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZnan*
Posts: 1,146
Likes (Received): 168

Jednocześnie dla wszystkich.
1922 no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2010, 11:16 AM   #51
Carte
Born to fly
 
Carte's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 6,648
Likes (Received): 3441

Quote:
Zmiana terminu spotkania w sprawie rozbudowy Portu
Termin spotkania informacyjnego w sprawie rozbudowy lotniska zostaje anulowany.
Nowa data spotkania zostanie podana w terminie późniejszym.
airport-poznan.com.pl
Carte no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2010, 07:41 PM   #52
Carte
Born to fly
 
Carte's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 6,648
Likes (Received): 3441

Czy Ławica zdąży przygotować się do Euro 2012?
Spółka PL.2012 alarmuje: modernizacja poznańskiego lotniska ma "krytyczne opóźnienie". A trzeba zbudować nową drogę kołowania, miejsca dla samolotów i rozbudować terminal.
W styczniu w Poznaniu spotkali się przedstawiciele grupy G5, czyli reprezentacja miast gospodarzy Euro i spółki PL.2012, która koordynuje przygotowania do imprezy. Wtedy jeszcze w tzw. masterplanie spółki, a więc na liście inwestycji niezbędnych do organizacji mistrzostw projekty dotyczące rozbudowy portu na Ławicy oznaczone były żółtym kolorem. To oznaczało opóźnienie, ale Michał Prymas, wiceprezes spółki Euro Poznań 2012, pocieszał: - Nie widzę tu żadnego niebezpieczeństwa, Ławica zdąży.

Od tego czasu spółka PL.2012 zweryfikowała jednak stan przygotowań miast. I napiętnowała wszystkie trzy projekty związane z modernizacją naszego lotniska kolorem czerwonym. A to już oznacza "opóźnienie krytyczne". Grzegorz Bykowski z zarządu Portu Lotniczego Poznań-Ławica zapewnia, że nie ma powodu do obaw: - W naszym harmonogramie inwestycji na lotnisku nic się nie zmieniło. Wszystkie terminy pozostają takie same. Przetarg na rozbudowę terminalu ogłosimy w pierwszym półroczu, a jesienią zaczną się prace. Na przełomie 2011 i 2012 r. nowa część będzie gotowa. Mamy też sporo czasu na budowę równoległej drogi kołowania i nowych miejsc postojowych dla samolotów. W tym roku będziemy je projektować, a w przyszłym budować.
Skąd więc kolor czerwony w masterplanie? - Nie mamy jeszcze decyzji środowiskowej, a bez niej nie ma pozwolenia na budowę. Przygotowaliśmy już jednak raport oddziaływania na środowisko i na wiosnę powinniśmy mieć też decyzję - mówi Bykowski. - To nie przypadek, że lotniska we Wrocławiu i Gdańsku nie mają opóźnień. Tam po prostu rozpoczęto przygotowania do rozbudowy portów jeszcze przed decyzją o przyznaniu Polsce prawa organizacji Euro 2012. My wtedy nie musieliśmy się rozbudowywać. Teraz jesteśmy za innymi, bo po prostu później zaczęliśmy przygotowania. I pewnych formalności nie jesteśmy w stanie szybciej załatwić - dodaje.

Źródło: Gazeta Wyborcza Poznań
Carte no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2010, 11:19 PM   #53
APP_PO1
Registered User
 
APP_PO1's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: POZnan*
Posts: 241
Likes (Received): 0

Może mało interesujące, ale też infrastruktura ławicy...

Ruszyła sprawa budowy nowego radaru pierwotno-wtórnego dla ławicy. Umiejscowiony ma być blisko działającego do dziś poprzednika tzn. w lesie niedaleko ronda przeźmierowskiego. Planowany termin zakończenia inwestycji czyli operacyjnego uruchomienia to 15 marca 2012 roku...
APP_PO1 no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2010, 05:05 PM   #54
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,519
Likes (Received): 833

Quote:
PORT LOTNICZY POZNAŃ SP. Z O.O.

Przetarg PLP/PO/01/09

na opracowanie studium wykonalności
dla projektu „Rozbudowa i Modernizacja Infrastruktury
Lotniskowej i Portowej” finansowanego ze środków UE
w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Opis przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie Studium Wykonalności oraz przygotowanie wniosku
o dofinansowanie dla projektu „ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY LOTNISKOWEJ
I PORTOWEJ” finansowanego ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Przedmiot zamówienia obejmuje:

Zadanie 1: Przygotowanie Studium Wykonalności Projektu – zgodnie z instrukcjami zawartymi
w „Niebieskiej Księdze – Sektora Transportu Lotniczego” oraz wytycznymi dla projektów współfinansowanych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz Rezultatów Studium Wykonalności wraz z Aktualną Analizą Kosztów i Korzyści – zgodnie ze wzorem przygotowanym przez ekspertów Jaspers, zatytułowanym: „Rezultaty studium wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści (dla dużego projektu) dla projektów infrastruktury lotniskowej przewidywanych do współfinansowania w ramach Programów Operacyjnych Infrastruktura i Środowisko, RPW oraz RPO wraz z harmonogramem realizacji projektu w postaci wykresu Gantt'a.

Zadanie 2: Weryfikacja Raportu o Oddziaływaniu Przedsięwzięcia na Środowisko (ROŚ) pod kątem zgodności z wytycznymi Komisji Europejskiej oraz wytycznymi krajowymi wskazanymi w załączniku nr 1 „Opis przedmiotu zamówienia” wraz z przygotowywaniem wyjaśnień, dokonywaniem uzupełnień i poprawek w procesie jego weryfikacji przez JASPERS w celu uzyskania pozytywnej opinii JASPERS.

Zadanie 3: Przygotowanie wniosku o dofinansowanie realizacji projektu „ROZBUDOWA
I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY LOTNISKOWEJ I PORTOWEJ” w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013, Priorytet VI Drogowa i lotnicza sieć TEN-T , Działanie 6.3 Rozwój sieci lotniczej TEN-T, zwanego dalej „Projektem”.

Zadanie 4: Dokonywanie wymaganych przez instytucje krajowe zmian i/lub uzupełnień do Studium Wykonalności oraz wniosku o dofinansowanie wraz z załącznikami na etapie oceny.

Zadanie 5: Przygotowanie załączników do umowy o dofinansowanie realizacji projektu „ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY LOTNISKOWEJ I PORTOWEJ”
w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013, Priorytet VI Drogowa
i lotnicza sieć TEN-T , Działanie 6.3 Rozwój sieci lotniczej TEN-T.



Quote:
Zakres projektu pt. ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY LOTNISKOWEJ I PORTOWEJ.

1. Budowa Terminala Pasażerskiego wraz z infrastrukturą:
Szacowana wartość inwestycji: 117,37 mln PLN.

Opis techniczny inwestycji: Rozbudowa i przebudowa istniejącego Terminala ma zapewnić możliwość zwiększenia obecnej przepustowości do pułapu 3.000.000 pasażerów rocznie. W tym celu funkcja istniejącego budynku zostanie zmieniona na Terminal odlotowy, w nowobudowanej części znajdą się Hala check-in oraz Terminal przylotowy. Budynek terminala powinien spełniać funkcję komunikacyjną oraz komercyjną (w części „airside” oraz „landside”. Ze względów funkcjonalnych przewiduje się kształtowanie przestrzeni wewnętrznej w sposób zapewniający pasażerom sprawną orientację w zakresie lokalizacji stref check-in, odlotów i przylotów tj w postaci hali zorientowanej w kierunku wschód - zachód. Powierzchnia terminala nowobudowanego wyniesie ok. 14,3 tys. m2, zaś przebudowie ulegnie ok. 5,4 tys. m2 powierzchni dotychczasowego terminala. Szacunkowa kubatura nowobudowanych jak i przebudowywanych obiektów wynosi ok. 156,5 tys. m3.

2. Budowa Równoległej drogi kołowania.
Szacowana wartość inwestycji: 62,9 mln PLN.

Opis techniczny inwestycji: Droga kołowania będzie usytuowana równolegle do drogi startowej po stronie południowej na całej jej długości (2 500m), oraz połączona z nią dwoma drogami kołowania szybkiego zjazdu na obu kierunkach lądowania. Zgodnie z przepisami 14 Aneksu ICAO szerokość równoległej drogi kołowania dla kodu D wynosi 23 m plus 2 x 7,5 m opaski. Powierzchnia drogi kołowania musi być pozbawiona nierówności, które mogłyby spowodować uszkodzenie konstrukcji statku powietrznego. Nawierzchnia powinna być tak zbudowana, aby posiadała dobre charakterystyki tarcia dla mokrej nawierzchni drogi kołowania. Nawierzchnia betonowa o nośności jak dla drogi startowej tj. PCN 52.

3. Rozbudowa PPS.
Szacowana wartość inwestycji: 31,60 mln PLN.

Opis techniczny inwestycji: Rozbudowa PPS – nastąpi w kierunku zachodnim w stosunku do istniejącej płyty postojowej samolotów przed terminalem. Planowana powierzchnia rozbudowy 46 tys. m2 pozwoli uzyskać 6 dodatkowych stanowisk postojowych kodu C lub zamiennie 2 kodu E i 3 kodu C. Nawierzchnia betonowa o nośności PCN 52, oświetlenie płyty zgodnie z wymaganiami ICAO średnio 20cd/m2, skrzynki zasilania na każdym stanowisku postojowym.
W ramach planowanej powierzchni jedno ze stanowisk będzie pełniło funkcję stanowiska do odladzania.

Można by to wrzucić do pierwszego postu.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 01:43 PM   #55
APP_PO1
Registered User
 
APP_PO1's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: POZnan*
Posts: 241
Likes (Received): 0


huraaa!

jeśli ktoś dysponuje jakimiś szkicami to uprzejmie proszę...
APP_PO1 no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2010, 10:22 AM   #56
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,307

Studio ADS przygotowało rozbudowę Portu Poznań-Ławica

Według projektu Studia ADS rozbudowany zostanie Port Lotniczy Poznań-Ławica. Koszt całkowity przedsięwzięcia szacuje się na blisko 300 mln zł.
W ramach inwestycji powstanie nowy terminal o powierzchni 12 tys. m2 za ok. 120 mln zł, 17 miejsc postojowych dla samolotów większych gabarytów za 30 mln zł, równoległa droga kołowania za 70 mln zł oraz 300 miejsc parkingowych.

Harmonogram zakłada ogłoszenie przetargu wykonawczego na przełomie I i II kw. 2010 r., wybór generalnego wykonawcy do jesieni przyszłego roku oraz realizację prac w ciągu dwóch lat.

http://budownictwo.wnp.pl/studio-ads...782_1_0_0.html
lMl no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2010, 01:27 PM   #57
youknow
IdP
 
youknow's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Poznań
Posts: 5,381
Likes (Received): 1780

Quote:
Originally Posted by lMl View Post
Harmonogram zakłada ogłoszenie przetargu wykonawczego na przełomie I i II kw. 2010 r., wybór generalnego wykonawcy do jesieni przyszłego roku oraz realizację prac w ciągu dwóch lat.
Z tego wynika, że realizacja dopiero w 2013, chyba, że w sformułowaniu "jesień przyszłego roku" chodzi o rok szkolny
youknow no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2010, 02:18 PM   #58
Demandred
Live Fast, Die Never
 
Demandred's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Poznań Smochowice
Posts: 3,036
Likes (Received): 106

Szynobusem na Ławicę ?

Być może jeszcze przed 2012 rokiem, zostanie uruchomiona trasa szynobusu z centrum Poznania na lotnisko Ławica. Przejazd całą trasą trwałby ok. 15 minut. Przystankiem początkowym miałby być Dworzec Letni przy Dworcu Głównym. Poznański samorząd wskazał połączenie kolejowe między dworcem kolejowym a lotniskiem w Strategii Rozwoju Poznania. Z tego powodu, inwestycja miałaby szansę powstać nie prędzej niż w ciągu następnych 10 lat. Niespodziewanie pojawiła się jednak firma, która jest zainteresowana współrealizacją projektu na zasadach partnerstwa publiczno-prywatnego. Potencjalny inwestor właśnie rozpoczął negocjacje z Wielkopolskim Urzędem Marszałkowskim w tej sprawie. Koszt budowy linii szacuje się na 50 mln zł. Aby trasa została zrealizowana konieczne byłoby wybudowanie nowego łuku z linii kolejowej Poznań – Szczecin.

http://www.gazetainwestor.pl/nowosci...sem-na-lawice/

__________________
Smooth. That's how we do it
Demandred no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2010, 02:41 PM   #59
CyclopsPL
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 309
Likes (Received): 9



2,5 km torów do położenia, jedna stacja pośrednia na Jeżycach i końcowa na Ławicy a oni mówią o 10 latach... panie Boże zmiłuj się...
CyclopsPL no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2010, 02:44 PM   #60
GreGorian*
DBAHNED
 
GreGorian*'s Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Inst.WujkazRajchu
Posts: 1,201
Likes (Received): 593

Czy taka inwestycja puści w niepamięć przedłużenie linii tramwajowej do lotniska?
GreGorian* no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
lotnisko, poznań, rozbudowa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:19 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us