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Old March 24th, 2011, 10:29 AM   #31821
mimì-metrò-polis
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a che serve questo gabbiotto?
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Old March 24th, 2011, 10:29 AM   #31822
Madeco
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Originally Posted by mimì-metrò-polis View Post
a che serve questo gabbiotto?
Per il personale. Come avevo già scritto Dante sarà potenziata.
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Old March 24th, 2011, 10:32 AM   #31823
mimì-metrò-polis
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Quello che cera al primo mezzanino è insufficiente? si tratta di una struttura definitiva o provvisoria da utilizzare solo nel periodo in cui ci sarà il servizio navetta?
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Old March 24th, 2011, 10:33 AM   #31824
Madeco
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provvisoria, mi sembra ovvio...
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Old March 24th, 2011, 01:41 PM   #31825
BiagPal
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Originally Posted by FrancoisK View Post
Sabato sera era gia' smontata.
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Originally Posted by STEFANO983 View Post
si confermo la gru a ponte a piazza municipio non c'è più... ci sono stato ieri...
Scusatemi se rispondo solo adesso, ma purtroppo negli ultimi tempi non riesco a seguire assiduamente il forum. Confermo anche io che la gru è stata smontata. Non appena avrò un po' di tempo farò un bel reportage con le foto scattate negli ultimi mesi, tra cui quelle con la gru smontata.
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"Parto.
Non dimenticherò né la Via Toledo né tutti gli altri quartieri di Napoli;
ai miei occhi è, senza nessun paragone,
la città più bella dell'universo."

STENDHAL, 1817
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Old March 24th, 2011, 02:21 PM   #31826
BiagPal
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Originally Posted by Donkeykong View Post
Se così fosse penso che sicuramente il prossimo passo sarà quello di segare le parti restanti delle paratie, per poi procedere alla soletta del vano in cui saranno esposte le 3 navi romane (perhè ci siamo come profondità no?!).
No, per fare la soletta del vano di cui dici (che non è quello dove saranno esposte le navi, che saranno esposte nel museo che sarà ricavato nel tunnel di collegamento con il porto) bisognerà completare gli scavi archeologici, che dovrebbero andare avanti per diversi mesi ancora, visto che si sta scavando in uno strato molto delicato, con reperti di epoca romana.
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STENDHAL, 1817
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Old March 24th, 2011, 02:33 PM   #31827
BiagPal
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Originally Posted by mimì-metrò-polis View Post
Quello che cera al primo mezzanino è insufficiente? si tratta di una struttura definitiva o provvisoria da utilizzare solo nel periodo in cui ci sarà il servizio navetta?
Evidentemente si aspettano almeno nelle ore di punta un numero di passeggeri elevato, che è impossibile gestire dal gabbiotto presente nel mezzanino d'ingresso.
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STENDHAL, 1817
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Old March 24th, 2011, 02:52 PM   #31828
Donkeykong
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Originally Posted by BiagPal View Post
No, per fare la soletta del vano di cui dici (che non è quello dove saranno esposte le navi, che saranno esposte nel museo che sarà ricavato nel tunnel di collegamento con il porto) bisognerà completare gli scavi archeologici, che dovrebbero andare avanti per diversi mesi ancora, visto che si sta scavando in uno strato molto delicato, con reperti di epoca romana.
E in quel vano cosa ci sarà?

Edit.
P.S. Nella antecedente versione del progetto le navi romane erano nel vano di cui parlavo io, anche se tale vano si trovava al di sotto dei giardini antistanti il Comune (prevedendo un'are ancora maggiore di scavo).

Last edited by Donkeykong; March 24th, 2011 at 03:02 PM.
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Old March 24th, 2011, 03:00 PM   #31829
Alex88na
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La Metropolitana di Napoli, simbolo dell'Italia che celebra i 150 anni

34 anni di lavori per realizzare 13,5 km. Una spesa complessiva incalcolabile. I lavori per la realizzazione della linea 1 della metropolitana di Napoli resteranno nella storia per i tempi biblici di realizzazione e i costi complessivi per i quali non esiste una stima precisa.

Continua: http://www.monitorenapoletano.it/sit...-150-anni.html
articolo fatto solo per propaganda o è vero?
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Old March 24th, 2011, 03:05 PM   #31830
Madeco
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Cosa? che non si conoscono i costi? Avranno bevuto
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Old March 24th, 2011, 03:20 PM   #31831
mimì-metrò-polis
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Originally Posted by Alex88na View Post
articolo fatto solo per propaganda o è vero?
Certo! è ovvio:
1° a napoli si è lavorato su più fronti e più metropolitane;

2° per quanto riguarda la Linea1 i 13,5 chilometri sono stati aperti quasi 10 anni fa, evidentemente il giornalista non è ben informato nemmeno su questo;

3° per la L1 ci sono altri 5 km in costruzione (e circa 9 per le altre metropolitane) che andranno in servizio da qui al prossimo anno;

4° il costo medio per questi tipi di metropolitana, realizzati nei centri abitati, in europa si aggira sotto i 200 milioni (questi sono i motivi per cui la UE ha finanziato l'opera, ritenuto congruo;

4° in altre città la situazione si potrebbe dire anche peggiore, ad esempio:
la MM3 di Milano (gemella a quella napoletana) avrà una lunghezza paragonabile a quella della linea1 solo sabato prossimo, eppure i lavori sono iniziati anni prima ed in condizioni, economiche, urbanistiche ed ambientali, molto più favorevoli;
Torino che è una città del tutto assimilabile alla nostra, per popolazione e territorio (ha circa 50mila abitanti in meno ed un territorio più grande), solo da qualche anno gode di un servizio metropolitano e non ha mai avuto servizi ferroviari urbani (se li sogna), inoltre i cittadini di questa città godono di un debito pro capite doppio di quelli di napoli.
Di Roma, Genova, palermo e Catania è meglio non parlarne proprio.

come vedi non ci vuole molto ad essere, superficiali, disfattisti e faziosi.
poi per noi napoletani auto commisurarsi è facile

Last edited by mimì-metrò-polis; March 24th, 2011 at 03:27 PM.
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Old March 24th, 2011, 03:45 PM   #31832
Donkeykong
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Originally Posted by mimì-metrò-polis View Post
non ha mai avuto servizi ferroviari urbani (se li sogna), inoltre i cittadini di questa città godono di un debito pro capite doppio di quelli di napoli.
Di Roma, Genova, palermo e Catania è meglio non parlarne proprio.

come vedi non ci vuole molto ad essere, superficiali, disfattisti e faziosi.
poi per noi napoletani auto commisurarsi è facile

Ma Torino non ha un passante ferroviario?
E poi per quanto riguarda il debito pubblico torinese ricordiamoci che la città di Torino ha fatto forti investimenti per le Olimpiadi del 2006, quindi non mi pare molto sensato fare paragoni di questo tipo.
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Old March 24th, 2011, 03:54 PM   #31833
Lukacs
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Originally Posted by BiagPal View Post
Ragazzi abbiamo appena saputo da un dirigente Metronapoli (quindi non un fesso qualsiasi) che purtroppo ancora non c'è nulla di ufficiale. Ha detto, però, che quasi certamente Sabato 26 ci sarà una cerimonia d'inaugurazione dedicata alle sole autorità, ma purtroppo non dovrebbe partire ancora il servizio. Ci farà sapere qualcosa di sicuro tra Mercoledì e Giovedì.
Siamo a Giovedì. Ci sono novità in merito o ancora nulla?
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Old March 24th, 2011, 04:53 PM   #31834
Donkeykong
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http://metropolitana-arte-napoli-karim.myblog.it/

Qui dice addirittura che ci sarà Napolitano sabato...
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Old March 24th, 2011, 04:59 PM   #31835
duke983
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ma cos'è il blog di karim rashid?
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Old March 24th, 2011, 05:00 PM   #31836
Madeco
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Ma di chi è questo blog? Sembra sia stato aperto oggi.
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Old March 24th, 2011, 05:42 PM   #31837
Madeco
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Originally Posted by Lukacs View Post
Siamo a Giovedì. Ci sono novità in merito o ancora nulla?
L'inaugurazione ci sarà. Resta da capire se l'apertura al pubblico avverrà subito dopo.
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Old March 24th, 2011, 06:47 PM   #31838
tutna
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Da Napolitoday.it

Niente tagli alla funicolare centrale: corse dalle 6.30 alle 00.30
La conferma arriva da Antonietta Sannino, amministratore delegato di Metronapoli. "È possibile anticipare il Piano degli investimenti e realizzare economie di gestione per mantenere l'attuale esercizio"
di Redazione - 22/03/2011

Buone notizie per gli utenti della funicolare centrale di Napoli: nessuna riduzione d'orario all'orizzonte.

Lo ha fatto sapere Antonietta Sannino, amministratore delegato di Metronapoli. "Grazie alla recente autorizzazione del Comune di Napoli di impegnare risorse per gli investimenti, nelle more dell'approvazione del Bilancio di Previsione 2011, è possibile anticipare il Piano degli investimenti e realizzare economie di gestione che permettono di mantenere alla funicolare centrale di Napoli l'attuale esercizio dalle ore 6.30 alle 00.30".

Lo scorso 16 marzo, ricordiamo, l'ad di Metronapoli aveva annunciato una riduzione delle corse sulla Linea 6 della metropolitana e sulle funicolari centrale e di Chiaia al fine di fronteggiare la mancanza di fondi per il settore dei trasporti in città.
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Old March 24th, 2011, 06:58 PM   #31839
BiagPal
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Originally Posted by Madeco View Post
Ma di chi è questo blog? Sembra sia stato aperto oggi.
Ad una tua domanda ti è stato risposto che è di un privato cittadino.
Comunque se effettivamente parteciperà il Presidente della Repubblica, allora vuol dire che l'inaugurazione sarà posticipata alla prossima settimana, visto che a me risulta che Napolitano sarà a Napoli nel week end della prossima settimana.
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STENDHAL, 1817
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Old March 24th, 2011, 07:29 PM   #31840
BiagPal
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Originally Posted by Donkeykong View Post
E in quel vano cosa ci sarà?

Edit.
P.S. Nella antecedente versione del progetto le navi romane erano nel vano di cui parlavo io, anche se tale vano si trovava al di sotto dei giardini antistanti il Comune (prevedendo un'are ancora maggiore di scavo).
Dovrebbero esserci vani tecnici e soprattutto le uscite verso Palazzo San Giacomo. Comunque quella a cui fai riferimento è la prima versione del progetto della stazione. Come ho detto in base all'ultima versione del progetto le barche saranno esposte nell'area museale ricavata all'interno del tunnel di collegamento con il Porto.
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STENDHAL, 1817
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