Генеральный план до 2031 года - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Будівництво та проекти / Construction Updates & Projects > Схід | East > Донецьк / Donetsk

Донецьк / Donetsk Found urban images from all around the world not taken by you


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 22nd, 2008, 10:57 AM   #1
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Генеральный план до 2031 года

Генеральный план до 2031 года

Итак, свершилось!
На сайте genplan.donetsk.ua появился проект генплана Донецка до 2031 года.
Quote:
22 08 2008
Дончане могут ознакомиться с основными направлениями генплана города в режиме on-line


Уважаемые посетители портала! В разделе «Генплан Донецка» размещены Основные направления генерального плана г. Донецка в графических материалах и текстовом описании (последнее будет дополняться в течение следующей недели).
Предлагаем вам ознакомиться с представленными разработчиком материалами главного градостроительного документа Донецка и высказать свое мнение на форуме.
Также изготовлены информационные буклеты, которые уже доставлены в районные исполкомы, происходит адресная рассылка по общественным организациям, предприятиям города.
Предлагаю все вопросы, связанные с данным проектом, обсуждать здесь.
А если родятся здравые предложения - отправлять их админу "Генплана", может учтут.
wombato no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 22nd, 2008, 11:03 AM   #2
dlav
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk/London
Posts: 1,805
Likes (Received): 572

честно говоря - мне в нем не все понятно .....((((
dlav no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 11:24 AM   #3
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172


Мне тоже!
Вот и будем разбираться что к чему...
wombato no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 22nd, 2008, 11:29 AM   #4
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,617

Угу, вот интересно как будет организовано движение на Ленинском. Видно, что трамваи останутся. Но мне кажется,что их уже пора бы куда-то выносить: на эстакаду или под землю - не имеет значения.
orland no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 11:30 AM   #5
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Основные направления генерального плана г. Донецка (расчетный срок - до 2031 г.)

1. Опорный план. Схема современного использования территорий (оригинал)


2. Основной чертеж (оригинал)


3. Схема планировочных ограничений (оригинал)


4. Схема городских магистралей (оригинал)


5. Схема пассажирского транспорта (оригинал)


6. Схема перспективного использования промышленных территорий (оригинал)


7. Картограмма интенсивности движения транспортных потоков (современное состояние) (оригинал)


8. Картограмма интенсивности движения транспортных потоков (расчетный срок) (оригинал)


9. Схема амортизации жилого фонда (оригинал)


10. Градостроительное обоснование развития центра города (оригинал)


Листов 3, 6 и 9 пока нет. Видимо, там описания, которые появятся позже.


UPDATE Листы 3, 6 и 9 добавлены!

Last edited by wombato; November 13th, 2009 at 07:04 AM. Reason: Update
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 11:38 AM   #6
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,617

del
orland no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 11:42 AM   #7
dlav
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk/London
Posts: 1,805
Likes (Received): 572

Еще непонятно... схема №5 - убрать трамвай (маршрут 1) это уже проект. а продление метро до жд - это перспектива, тоесть возможно да, возможно нет... получается вся нагрузка ляжет на артема ????
dlav no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 11:55 AM   #8
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Первое, что бросается в глаза - невероятное количество (более 45-и) новых развязок, причем некоторые - в весьма неожиданных местах:


У кого-нибудь есть мысли, зачем нужна развязка на пр.Ильича (1)???

Там же, где развязка необходима (например пр.Панфилова – магистраль "ж/д ветка ДМЗ") – ее нет (3).

Также не имеет развязки с пр.Мира новая трасса через парк (4). К тому же, она неправильно показана на схеме, т.к. не является продолжением Набережной, а расположена напротив Школьного бул.

Зато появилась неожиданная развязка ул.Артема с пр.Мира (2). По-моему - это нереально, т.к. пр.Мира нужно пропускать в туннеле.
Хотя там в подземном переходе планируется станция метро "Белый лебедь", может объединят...
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 12:05 PM   #9
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Идем далее.
Кто-нибудь скачками/бегами интересуется?
В районе Красноармейского шоссе планируется ипподром?


Или это трасса для кольцевых автогонок?
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 12:09 PM   #10
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,617

Quote:
Originally Posted by wombato View Post
У кого-нибудь есть мысли, зачем нужна развязка на пр.Ильича (1)???
Это по всей видимости развязка на пересечении Ильича и новопостроенного Левобережного шоссе, которая также должна сопрячь это шоссе и с существующей Левобережной улицей, которая не идет прямо по берегу. Развязка Мира-Артема для меня тоже неожиданность.
orland no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 12:17 PM   #11
dlav
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk/London
Posts: 1,805
Likes (Received): 572

а ни кто не обратил внимание что на Кальмиусе появился какой то пешеходный мост ))))
dlav no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 12:22 PM   #12
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,617

Кстати, магистраль по жд ветке ДМЗ показана на схеме 3 как магистраль непрерывного движения, а на пересечении с Панфилова, как указал wombato, развязки нет. Думаю, что они будут существовать просто без сообшения друг с другом.
orland no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 12:26 PM   #13
AlexFromAlczewsk
white Ukrainian pig
 
AlexFromAlczewsk's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Donieck
Posts: 3,761
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by dlav View Post
а ни кто не обратил внимание что на Кальмиусе появился какой то пешеходный мост ))))
По нему оте бандюганы шо за городским дворцом пионэров (на его эспланаде и футбольном поле) понастроили себе "хатынок" будут по вечерам прогуливаться и ходить ПЕШКОМ в жоперный театр на их "дружбана" Писарева.
__________________
...
AlexFromAlczewsk no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 02:24 PM   #14
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Эта статья уже была в "Инфраструктуре", но здесь она более уместна (как комментарий к схемам):

Донецк захватывает земли

26.06.2008 | 08:30
Наталья Ларионова

Новый Генеральный план развития Донецка до 2030 г. может быть утвержден уже в сентябре нынешнего года. К этой дате чиновники намерены увеличить почти в полтора раза не только территорию города, но и площадь многоквартирного жилья.

За счет соседей

Действующий генплан города, разработанный еще в 1972 г., считается устаревшим аж с 1980 г. «В основу разработки документа было положено значение Донецка не только как областного и промышленного центра, но и центра регионального расселения», - рассказал главный архитектор проекта, представитель генерального проектировщика – киевского института «Гипромисто» Владимир Токарь. Стоит пояснить, что понятие «регион» включает в себя территории Донецкой и Луганской областей с населением более 7 млн. человек, что составляет 14% от общего населения страны.

В связи с этим столичные архитекторы предлагают расширить территорию Донецка, занимающего сейчас территорию 36,3 тыс. га, в пределах объездной дороги более чем на 40%. Для полноценной реализации функций подобного центра, «Гипромисто» предложило включить в границы города с северной стороны часть Ясиноватского района (поселки Пески, Спартак), с западной - земли Макеевского горсовета (часть Червоногвардейского района), с юга - часть земель Ларинского поселкового совета. В целом же планируется увеличить границы Донецка где-то на 15 тыс. га.

Правда, с этими планами не согласны власти города-спутника Макеевки, мэр которой не желает расставаться с территорией части Червоногвардейского района площадью 7,3 тыс. га и 80 тыс. человек жителей. Чтобы расставить точки над і, в области обещают провести референдум. Не дожидаясь его результатов, разработчики уже сейчас уверяют, что Донецк в долгосрочной перспективе останется миллиоником. «До 2031 г. население города будет составлять 1,15 млн. человек», - заявил В.Токарь, ссылаясь на расчет перспективы численности населения, выполненный украинским Институтом прогнозирования демографических процессов.

Пока же данные официальной статистики свидетельствуют, что шахтерская столица имеет все шансы потерять статус миллионника. По словам мэра Донецка Александра Лукьянченко, сейчас в областном центре насчитывается всего 998 тыс. человек. «На самом деле людей в Донецке намного больше. Если сюда прибавить миграцию, если учесть студентов, которых в этом году в городе стало больше на 5 тыс., а также количество людей, которые живут в Донецке незарегистрированными, я считаю, сейчас жителей более 1,12 млн.» - подсчитал А.Лукьянченко.

Новые магистрали

По мнению специалистов, плотная многоэтажная застройка вблизи довольно узких донецких дорог не дает возможности кардинально решить транспортные проблемы. Поэтому было принято решение увеличить пропускную способность улиц в центральной части города лишь путем организации движения. На внешних подходах планируется строительство магистралей непрерывного движения. «Например, для того, чтобы «отвести» транспорт, следующий через центр, планируется построить новую дорогу, которая начнется с Ясиноватского направления, пройдет через город с выносом подъездного ж/д пути ДМЗ и через Ленинский проспект получит выход на Мариуполь. Эта магистраль сможет взять на себя комплекс транспортных потоков в направлении север-юг», - рассказал источник в Донецкой ОГА.

Кроме того, проектировщики возлагают большие надежды на запуск метрополитен в Донецке. На первом этапе предусматривается завершение строительства участка из 7 станций (от ст.Пролетарская до ст.Политехнический институт). В дальнейшем эту линию предполагается продлить через всю центральную часть города до ж/д вокзала, что также позволить разгрузить транспортные потоки. Общая протяженность линии метро, заложенная в новый генплан, составляет около 30 км.

«С появлением линии метро трамвай на ул.Челюскинцев потеряет свою значимость. Поэтому после ее введения в эксплуатацию мы предлагаем ее ликвидацию», - отметили разработчики, добавив, что из всех наземных видов транспорта наиболее серьезно намерены развивать троллейбус. Основные направления развития – продление линии вдоль проспекта Мира, создание троллейбусной линии на ул.Щорса, создание линии по Красноармейскому проспекту, где на конец расчетного срока планируется проектное развитие логистических центров. Еще одно решение – это строительство большой троллейбусной линии по ул.Островского с выходом в Петровский район.

Потемкинская деревня

Одна из особенностей нового генплана заключается в грандиозном жилищном строительстве. По словам В.Токаря, до 2030 г. в Донецке будет построено 7,5 млн. м кв. многоквартирного жилья. Для столь масштабного строительства городу необходимо застроить около 1200 га новых территорий. Поэтому основное размещение домов на свободных территориях (около 2,2 млн. кв м) смещены в спальный Кировский район, в микрорайн Текстильщик и Лидиевку. Это будет наибольший район по размещению жилищного строительства.

Также будут построены жилые массивы в спальных Петровском и Пролетарском районах общей площадью 475 и 460 тыс. кв м соответственно. Еще около 670 тыс. кв м жилья будет возведено на свободных территориях центрального Калининского района и 126 тыс кв. м – в приближенном к центру Ленинском районе.

Кроме того, часть земель планируется получить в результате реконструкции малоценного жилого фонда. Определено, что оптимальным является снос устаревшего жилья на территории 240 тыс. кв. м в центре города. Именно здесь расположено много двух-трех этажных домов, построенных военнопленными в 40-50-е гг. прошлого столетия. По словам начальника отдела генерального плана мэрии Михаила Навроцкого, в центральных районах Донецка очень низкие показатели плотности населения: в среднем по центру количество жителей составляет около 250-300 человек на га, а в кварталах послевоенной застройки – 100 человек на гектар. В то же время международные нормы рационального расселения жителей составляют порядка 500 человек на гектар.

Больше всего таких домов в центральном Ворошиловском районе, где все 550 тыс. кв. м нового жилья планируется ввести за счет реконструкции ветхих зданий. Из 1,16 млн. новостроя в Киевском районе примерно половина будет построена на месте старых строений (в основном расположенных вдоль Киевского проспекта). Часть домов, приближенных к центру Куйбышевского и Ленинского районов, также попадет под реконструкцию. Из 1,357 тыс. м нового жилого фонда, которые планируется построить в Куйбышевском районе, 105 тыс. кв. м будет возведено на месте «отживших свое» зданий.

Таким образом, в течение двадцати следующих лет чиновники собираются увеличить существующий «парк» многоквартирного жилья шахтерской столицы на 7,5 млн. м кв., т.е. ровно вполовину. Согласно информации, предоставленной в управлении генплана Донецка, ныне площадь такого жилья составляет чуть более 15 млн. кв. м.

Однако независимые эксперты считают запланированные показатели явно завышенными. По подсчетам специалистов Главного управления статистики в Донецкой области, в прошлом году во всей Донетчине было возведено 370 тыс. кв. м. домов, причем 70% выполнения этого показателя обеспечили индивидуальные застройщики. В 2007 г. в области появилось всего 30 новых многоэтажек общей площадью 111,8 тыс. кв. м. На долю областного центра приходится 43% от общерегионального показателя, что в натуральном выражении составляет 160 тыс. кв. м жилья. Разработчики же уверены, что после принятия нового документа ежегодный ввод жилья в эксплуатацию составит 300-320 тыс. кв. м жилья.

ugmk.info
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 03:47 PM   #15
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,617

Может кто просвятит. тут везде идет разделение на сущесвующее, проектируемое и перспективное. Что это означает? Проектируемое это уже есть какие-то конкретные проекты или это просто, что планируется реализовать до 2031, а перспективное в этом случае просто определение фунционнального назначения с перспективой реализации после 2031? Или может что-то третье?
orland no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 06:25 PM   #16
YEF
Registered User
 
YEF's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: .de
Posts: 4,514
Likes (Received): 103

При Совке было 3 автовокзала, а теперь в Генплане один (!) и тот, на окраине города, с которой нужно переться через весь город на Восток.
YEF no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 06:33 PM   #17
VelesHomais
Registered User
 
VelesHomais's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,949
Likes (Received): 5049

Я читати все не буде, скажіть просто що там з метро, які плани до 31 року?
__________________
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 07:22 PM   #18
YEF
Registered User
 
YEF's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: .de
Posts: 4,514
Likes (Received): 103

Quote:
Originally Posted by Burislav View Post
Я читати все не буде, скажіть просто що там з метро, які плани до 31 року?
1,5 ветки - и где-то 20 станций.
YEF no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 10:00 PM   #19
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,617

Еще некоторые соображения по поводу Генплана.

Насчет первого трамвая.
Целиком разбирать его конечно преступление. Но после ввода линии метро смысла держать его в центре действительно поубавится. Считаю, что конечная должна быть в районе нынешнего стадиона, рядом с будущей пересадочной станцией метро "Белый лебедь" Пусть возит жителей Гладковки (можно завести его прямо в центр микрорайона) в центр и на жд.

Насчет районов массового жилого строительства.
Если я правильно помню, в предыдущем Генплане имело место обоснование вроде этого: в нашей местности преобладают юго-востоные ветры, поэтому, с учетом расположения крупных стационарных загрязнителей воздуха, строительство таких районов целесообразно вести на юге и востоке города. Наверное именно благодаря этому и появились такие микрорайоны как Цветочный, Широкий, Донской. В предлагаемом же варианте Генплана основное строительство должно развернуться на западе и совершенно новый район должен появиться в нескольких ста метрах к северу от нынешнего коксохима (!!!) Ветры поменяли свое направление?

PS А вообще обескураживает, что в таком серьезном документе имеют место быть такие ляпсусы как, например, якобы существущий по сегодня третий тролейбус или якобы существующая на сегодня развязка в районе строящегося Ашана и дорога до нее от ул. 230й Стрелковой Дивизии.
orland no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2008, 10:21 PM   #20
owl69
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 8
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by orland View Post
Еще некоторые соображения по поводу Генплана.

Насчет первого трамвая.
Целиком разбирать его конечно преступление. Но после ввода линии метро смысла держать его в центре действительно поубавится. Считаю, что конечная должна быть в районе нынешнего стадиона, рядом с будущей пересадочной станцией метро "Белый лебедь" Пусть возит жителей Гладковки (можно завести его прямо в центр микрорайона) в центр и на жд.

Насчет районов массового жилого строительства.
Если я правильно помню, в предыдущем Генплане имело место обоснование вроде этого: в нашей местности преобладают юго-востоные ветры, поэтому, с учетом расположения крупных стационарных загрязнителей воздуха, строительство таких районов целесообразно вести на юге и востоке города. Наверное именно благодаря этому и появились такие микрорайоны как Цветочный, Широкий, Донской. В предлагаемом же варианте Генплана основное строительство должно развернуться на западе и совершенно новый район должен появиться в нескольких ста метрах к северу от нынешнего коксохима (!!!) Ветры поменяли свое направление?

PS А вообще обескураживает, что в таком серьезном документе имеют место быть такие ляпсусы как, например, якобы существущий по сегодня третий тролейбус или якобы существующая на сегодня развязка в районе строящегося Ашана и дорога до нее от ул. 230й Стрелковой Дивизии.
Так коксохим разбирают на металолом.
owl69 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:52 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us