Road Projects | Строительство Автодорог - Page 163 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Asian Skyscraper Forums > Central Asia > Kazakhstan / Қазақстан > Discussions on Projects, Construction, Updates > Almaty City and Metro area

Almaty City and Metro area Все о развитии в финансовом центре страны » projects & construction | urban environment


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 19th, 2019, 07:43 PM   #3241
forward_a
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 365
Likes (Received): 260

Quote:
Originally Posted by kjnb View Post
В Алматы демонтируют LED-дисплеи на перекрестках

В мегаполисе продолжается работа по устранению условий, ведущих к большему числу ДТП на перекрестках.

После обследования ряда перекрестков было выявлено 18 LED-дисплеев, на которые чаще всего поступали жалобы в общественную приемную Open Almaty. Автомобилисты жаловались на то, что яркий свет ослепляет глаза и затрудняет обзор проезжей части дороги, - передает Almaty.tv, со ссылкой на Управление городской мобильности.

Так, в рамках концепции безопасного дорожного движения Vision Zero Almaty Транспортный холдинг Алматы уже демонтировал 10 собственных дисплеев. Работы ведутся в ночное время, так как для демонтажа требуется перекрытие участка дороги.

Отметим, что одной из причин возникновения ДТП является так называемый «визуальный шум». Часто сменяющиеся картинки на LED-дисплеях отвлекают внимание участников дорожного движения, что свою очередь может стать причиной потери визуального контроля над дорогой.

Кроме того, высота размещения отдельных конструкций не соответствуют требованиям дорожной безопасности. А вероятность ДТП из-за динамичных рекламных щитов выше, чем из-за статичных.



https://almaty.tv/news/transport/163...-perekrestkakh
На Достыке остались в итоге, их просто уменьшили в размерах. Показуха!
forward_a no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 20th, 2019, 06:18 AM   #3242
Berluskoni
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: almaty
Posts: 15,184
Likes (Received): 32187

По мне так эти Лед дисплеи не мешали нисколько, наоборот помогали более ярко освещать тусклое освещение улиц, могли бы уже на крайний случай убрать после того как заменят везде освещение.
__________________

Sirius11, Denim Tornado, Baqtiyar liked this post
Berluskoni no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2019, 01:02 PM   #3243
kjnb
Moderator
 
kjnb's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Almaty City
Posts: 7,305
Likes (Received): 15372

На улице Саина в Алматы не будут увеличивать скоростной режим до 80 км/ч

На улице Саина в Алматы изменять скоростной режим не планируют. Максимальная разрешённая скорость транспорта останется прежней – 60 км/ч.

"По улице Саина произошёл рост ДТП с погибшими. В прошлом году погибло шесть человек, а в этом году – восемь. Мы не можем увеличить скоростной режим по Саина", – сообщил начальник управления административной полиции ДП Алматы Жандос Мураталиев.

Но на некоторых улицах снизят скоростной режим до 60 км/ч.

"По улице Момышулы в Алатауском районе, по проспекту Рыскулова и по дороге в спецЦОН скорость установлена 80 км/ч. Мы хотим снизить до 60 км/ч, пока не наладим дорожное движение на этом участке и пока не будут установлены камеры", – добавил Жандос Мураталиев.

https://informburo.kz/novosti/na-uli...o-60-kmch.html
__________________

Berluskoni, Baqtiyar liked this post
kjnb no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2019, 01:07 PM   #3244
kjnb
Moderator
 
kjnb's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Almaty City
Posts: 7,305
Likes (Received): 15372

Байбек прокомментировал изменение скорости на Аль-Фараби и ВОАД

Первый заместитель председателя партии Nur Otan и экс-аким Алматы Бауыржан Байбек прокомментировал запланированное возвращение к скоростному режиму в 80 километров в час на проспекте Аль-Фараби и ВОАД, передает корреспондент Tengrinews.kz.

В ответ на вопрос Tengrinews.kz Бауыржан Байбек рассказал, что видит обсуждение в социальных сетях.

"У меня есть, вы знаете, страницы в Twitter и Instagram, я читаю Facebook. В любом вопросе есть минимум две стороны, множество разных мнений. Тем более когда это касается жизни и здоровья людей. Вы знаете, что Алматы занимает первые позиции по количеству ДТП со смертельным исходом не только в стране, но и в мире. Эта статистика снижает рейтинг не только города, но и Казахстана в целом. А самое главное - это сотни трагедий и искалеченных жизней", - сообщил он в переписке с редакцией в Instagram.

"Снижение скорости является одним из шести эффективных направлений, рекомендованных ВОЗ для безопасности на дорогах. Конечно, это непопулярная мера. В своих решениях мы всегда опирались на лучший мировой опыт, современные тренды и внедряли в Алматы передовые новации. Безопасность - одно из ключевых направлений программы "Алматы-2020". Мы начали внедрять Vision Zero по опыту Швеции, который переняли и другие прогрессивные города 30 наиболее развитых стран".

"Уже два месяца, как я перешел в руководство партии Nur Otan. Сегодня город возглавляет мой коллега Бакытжан Сагинтаев. Решения принимает он, и ему отвечать за этот участок. Есть общественный совет, есть маслихат. Думаю, что-то советовать здесь излишне", - подчеркнул Бауыржан Байбек.

https://tengrinews.kz/kazakhstan_new...i-voad-377007/
__________________
kjnb no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2019, 06:35 PM   #3245
Kejz fox
Hola!
 
Kejz fox's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Almaty
Posts: 517
Likes (Received): 168

Не доросло у нас население до таких мер. Готовы сдохнуть в искарёженной машине, лишь бы ехать "с ветерком".
Насчет возвращения 80 км\ч озвучу еще мнение непопулярной группы населения, которые ездят на скутерах объёмом до 200 куб, есть у меня друзья с такой техникой, так вот скорость такого транспорта в гору как раз в районе 70 км\ч максимум, и эти пресловутые 20 км\ч очень земетны для них. После реформы Байбека стало возможным спокойно ездить на этим улицам, сейчас же опять появились летуны и стало в разы опаснее. А ведь у них те же права, как у машин, те же налоги.

Плохо всё это, короче.
__________________
Всё познаётся в сравнении.

Flying..., Alibiyes, Berluskoni liked this post
Kejz fox no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2019, 05:13 AM   #3246
Revitalizator
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 285
Likes (Received): 448

Единственный плюс в этом для себя вижу, что эти психологические +20 вытащат на Аль-Фараби ещё десяток другой машин из центра города. А так, конечно нужно 50 км/ч на таких дорогах как Аль-Фараби, а в центре и вовсе местами до 30 км/ч снижать. Комфортные и безопасные для всех скорости. Но европейское качество жизни до нас доберётся, только когда население протрезвеет немножко. А пока читаешь комменты на тенгри или в инстаграме и понимаешь, что все наши проблемы от нашей географической изоляции. Люди нормальные, просто жизни нормальной не видели.
__________________

Berluskoni, Kejz fox, Massive05 liked this post
Revitalizator no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2019, 07:18 AM   #3247
Berluskoni
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: almaty
Posts: 15,184
Likes (Received): 32187

На Аль-Фараби и ВОАД нужна скорость 90 километров в час - эксперт

Quote:
Автомобильный эксперт, председатель Независимого автомобильного союза (НАС) Эдуард Эдоков привел данные о целесообразности введения скоростного режима до 90 километров в час на ВОАД и проспекте Аль-Фараби, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-центр акимата Алматы.

По словам Эдокова, основной причиной всех ДТП является нарушение Правил дорожного движения, а скоростной режим - это лишь одна из составляющих, зачастую не главная.

"Статистика ДТП не подтверждала повышенный уровень ДТП на магистралях, входящих в МТК (Малое транспортное кольцо. - Прим.) - аварийность, например, на Аль-Фараби была даже меньше, чем на Толе би. При этом в данных статистики не принимались во внимание причины ДТП - ведь если ДТП было совершено, например, по причине алкогольного опьянения водителя, то скоростной режим магистрали здесь ни при чем. Так же и с другими причинами аварий", - считает Эдоков.

По его словам, мировой опыт показывает, что в городах-мегаполисах следует применять различные скоростные режимы для разных типов улиц:

- местные - улицы в жилой зоне, рядом со школами, больницами, магазинами - например, Толебаева, Жамбыла, Богенбай батыра и другие, - до 40 километров в час;

- магистральные - Толе би, Абая, Сатпаева, Сейфуллина, Назарбаева, Розыбакиева и другие - до 60 километров в час;

- городские магистрали, многополосные, без светофоров и перекрестков - Малое транспортное кольцо: Рыскулова, Раймбека, Саина, Аль-Фараби, ВОАД - до 90 километров в час.
Подробнее: https://tengrinews.kz/kazakhstan_new...kspert-377043/
__________________

Sirius11 liked this post
Berluskoni no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2019, 10:29 AM   #3248
Kejz fox
Hola!
 
Kejz fox's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Almaty
Posts: 517
Likes (Received): 168

"Больше скорости богу скорости", - сказал председатель.
__________________
Всё познаётся в сравнении.
Kejz fox no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2019, 07:15 AM   #3249
Berluskoni
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: almaty
Posts: 15,184
Likes (Received): 32187

Озвучены причины долгого строительства развязки на "Алтын Орде" в Алматы

Quote:
Стала известна причина долгого строительства развязки недалеко от рынка "Алтын Орда" в южной столице. Ее назвали в «КазАвтоЖоле», передает телеканал «Алматы».

Озвучена причина долгого строительства развязки на "Алтын Орде" в Алматы
Эскиз предоставлен АО "НК "КазАвтоЖол"/телеканал Алматы

Строительные работы в пригороде Алматы начали в конце 2017 года. По идее авторов проекта, развязка должна будет полностью разгрузить движение у рынка "Алтын Орда".

С тех самых пор прошло уже 2 года, однако каких-либо изменений пока не наблюдается. Более того, как говорят водители, число пробок на проезжей части увеличилось.

Так, например, один из автовладельцев поделился, что на 2 км пути в этом месте он тратит 40 минут. Мужчина переживает, что с приходом осени, когда в город массово поедут студенты, ситуация ухудшится, а время ожидания в заторах возрастет до 2-х часов.

«Невозможно ездить!» - восклицают алматинцы.

Как пояснили в «КазАвтоЖоле», строительство транспортного узла затягивается из-за отдельных рынков, владельцы которых настаивают на подведении к их территориям заездов, а также из-за подлежащих сносу АЗС, хозяева которых недовольны суммой компенсации. Сейчас рассмотрением последнего вопроса занимается суд.

В компании уверяют, что работать на этом участке не прекращали. В настоящее время стройка завершена на 60 процентов.

По словам замдиректора алматинского областного филиала НК "КазАвтоЖол" Нурхата Акылтаева, в текущем году будет открыт участок от реки Аксай до села Иргели. Также планируется сдача разворотной подковообразной эстакады. Уже в начале следующего года должна быть закончена основная эстакада, а весной - надземные пешеходные переходы.

В целом, проект предусматривает расширение дороги около рынка "Алтын Орда" до 10 полос, а также строительство двух эстакад. Завершиться все работы должны в 2021 году.
__________________

Erzhan 75, Baqtiyar liked this post
Berluskoni no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2019, 11:26 AM   #3250
Berluskoni
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: almaty
Posts: 15,184
Likes (Received): 32187

Искусственный интеллект покажет алматинцам свободное место парковки

Quote:
В Алматы завершен пилотный проект по внедрению системы мониторинга парковок

В Алматы завершен пилотный проект по внедрению системы мониторинга и аналитики на платных парковочных зонах города. Проект реализован при поддержке акимата мегаполиса, Центра развития города Алматы и компании Cisco Systems, Inc.

Система видеоаналитики, разработанная казахстанской компанией-стартапом IziGo, получает информацию с видеокамер Cisco и с помощью алгоритмов компьютерного зрения позволяет выявлять, анализировать и предупреждать автовладельцев о наличии свободных парковочных мест. Кроме того, решение позволяет определить общее количество машин, пропускную способность, самые загруженные часы и многое другое.

В рамках пилота разработана техническая архитектура проекта и программное обеспечение компьютерного зрения для определения свободных парковочных мест по изображению. Проведен монтаж всех компонентов системы на пилотном участке на углу улиц Назарбаева и Сатпаева (парковка на 30 мест).

По данным системы, с 1 августа 2018 по 20 июля 2019 средняя загрузка парковочных мест составила 55%, каждый автомобиль в среднем проводил 28 минут на парковке, в среднем 12 автомобилей парковались с нарушением правил.

В перспективе эта система будет интегрирована в решение Cisco для умных городов Cisco Kinetic. Также в планах - создание простого пользовательского интерфейса для информирования автолюбителей о наличии парковочных мест и расширение географии автоматизированных парковок.

- Этот проект – отличный пример взаимодействия казахстанского стартапа и глобального вендора. Cisco преследует идею развития локальных производителей и компаний-стартапов и находится в активном поиске конкурентоспособных продуктов, совместимых с лидирующими решениями Cisco для умных городов. Мы готовы поддерживать местных разработчиков, предоставляя оборудование, платформы и интерфейсы и помогая им выйти на международный рынок», - подчеркнул Владимир Соболев, директор представительства Cisco в Казахстане.

Международная практика цифровизации управления городской инфраструктурой показывает, что автоматизация отслеживания парковочных мест и платных парковок является одним из направлений с наиболее высоким возвратом инвестиций. Кроме того, по различным оценкам поиск свободных парковочных мест создает от 20% до 40% трафика на центральных улицах крупных городов, соответственно, мониторинг и передача данных о свободных парковочных местах в режиме реального времени положительно влияет на среднюю скорость потока.

В Алматы уже внедрены платные парковки в центре города, и автоматизация отслеживания свободных парковочных мест могла бы повысить ценность данной услуги для автовладельцев (экономия времени на поиск парковочного места).

В рамках программы ускорения цифровизации в Казахстане с 2017 Cisco работает с Правительством страны в трех направлениях: инвестиции в пилотные решения для госорганов и крупного бизнеса; развитие местной экосистемы разработчиков; развитие человеческого капитала.
Berluskoni no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2019, 05:07 PM   #3251
Erzhan 75
Registered User
 
Erzhan 75's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Almaty
Posts: 9,838
Likes (Received): 21495







__________________

Berluskoni liked this post
Erzhan 75 no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2019, 05:09 PM   #3252
Erzhan 75
Registered User
 
Erzhan 75's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Almaty
Posts: 9,838
Likes (Received): 21495

__________________

Berluskoni liked this post
Erzhan 75 no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2019, 05:12 PM   #3253
Erzhan 75
Registered User
 
Erzhan 75's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Almaty
Posts: 9,838
Likes (Received): 21495

__________________

Berluskoni, alasprut liked this post
Erzhan 75 no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2019, 11:21 AM   #3254
bernar_sultanov
Registered User
 
Join Date: Jan 2019
Posts: 74
Likes (Received): 161

Фото со строительства развязки Абая-Ашимова.

Снесли 2 дома перед Абая для строительства опоры моста.













Место будущей станции метро Калкаман (Ашимова-Байзак батыра):
Сейчас на этом месте старые советские избушки. В будущем скорее всего облагородят Байзак батыра которая будет продлена до Момышулы. Можно вместо пробивки Улугбека и Жубанова просто расширить и облагородить Байзак батыра и Кулыбекова, пустить по ним автобусы, получатся хорошие альтернативы.







__________________
bernar_sultanov no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2019, 11:46 AM   #3255
Kejz fox
Hola!
 
Kejz fox's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Almaty
Posts: 517
Likes (Received): 168

Статистика:
80 против 60

Цифры и факты о ДТП на аль-Фараби

Все данные по каждому году с 15 января по 20 августа


Остальное тут:
https://vlast.kz/gorod/34928-statist...protiv-60.html
__________________
Всё познаётся в сравнении.

Erzhan 75, Berluskoni, Baqtiyar liked this post
Kejz fox no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2019, 04:37 PM   #3256
Erzhan 75
Registered User
 
Erzhan 75's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Almaty
Posts: 9,838
Likes (Received): 21495

__________________

Berluskoni liked this post
Erzhan 75 no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2019, 05:02 PM   #3257
Erzhan 75
Registered User
 
Erzhan 75's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Almaty
Posts: 9,838
Likes (Received): 21495

__________________

Sirius11, Berluskoni liked this post
Erzhan 75 no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2019, 08:05 AM   #3258
BadrES
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 131
Likes (Received): 136

Вот снова будете кидать тапками в меня. Но я не понимаю, действия акимата по отношению улицы Тимирязева. Например, зачем делать автобусную полосу от Желтоксан до Байтурсынова, теперь кишка чтобы проехать прямо и направо тянется с Желтоксан. Убрали левый поворот на Байтурсынова в западном направлении, тем самым загрузили разворот на Сейфуллина и улицу Политехническую. Ладно соглашусь с тем что этот левый поворот убрали, чтобы не мешать автобусному маршруту, но зачем убирать левый поворот на Габдуллина/Байтурсынова. Для чего загружать улицы Сатпаева, Сейфуллина, и еще тем более Политехническую, Попова. Наверно скоро жители этих домов возьмут и перекроют движение, как случилось с Момышулы/Абая. Хотя понимаю, что это временно, но что временно то постоянно у нас.
BadrES no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2019, 08:19 AM   #3259
kjnb
Moderator
 
kjnb's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Almaty City
Posts: 7,305
Likes (Received): 15372

На Сейфуллина бы переделать верхний уровень развязки в обычный светофорный перекрёсток с левыми поворотами. На Сейфуллина / Попова можно ещё восстановить перекрёсток. Политехническую по-любому надо немножко расширить со сносом частного сектора (трафик по Политехнической появился вовсе не после реорганизации Тимирязева, по ней всегда объезжали пробки на Сатпаева и поворачивали с Сейфуллина на Тимирязева налево). Ещё Габдуллина можно как-то вывести через Политехническую на Сейфуллина. Ну и Байтурсынова пробивать прямо на юг до Аль-Фараби. Там вообще много чего чего придумать можно.
kjnb no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2019, 08:29 AM   #3260
BadrES
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 131
Likes (Received): 136

Quote:
Originally Posted by kjnb View Post
На Сейфуллина бы переделать верхний уровень развязки в обычный светофорный перекрёсток с левыми поворотами. На Сейфуллина / Попова можно ещё восстановить перекрёсток. Политехническую по-любому надо немножко расширить со сносом частного сектора (трафик по Политехнической появился вовсе не после реорганизации Тимирязева, по ней всегда объезжали пробки на Сатпаева и поворачивали с Сейфуллина на Тимирязева налево). Ещё Габдуллина можно как-то вывести через Политехническую на Сейфуллина. Ну и Байтурсынова пробивать прямо на юг до Аль-Фараби. Там вообще много чего чего придумать можно.
Конечно все это можно организовать. Но зачем делать сейчас, если нет альтернативы и усложнять проезд. А еще ратуем за экологию, какая может быть экология, если кучу автомобилей стоят и пыхтят, травя все и вся.
BadrES no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
алматы, дороги, инфраструктура, пробивка, развязка, тоннель, улица, эстакада, almaty, highways, infrastructure, interchange, junction, kazakhstan, road, street, traffic, vision zero

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Kazakhstan Land Transport Developments | Автодороги Major Deegan Transport & Infrastructure 1939 Yesterday 07:10 PM
Development Projects | Проекты [OLD] ARTЁM Projects & Construction 1005 June 1st, 2013 03:12 PM
Developments Map | Строительная Карта Fog Almaty City and Metro area 149 November 18th, 2012 02:03 PM
ALMATY | Almaty Financial District Development News Major Deegan DN Archives 41 June 10th, 2008 10:43 AM
Albanian Maritime Transport Infrastructure Development IlliricumSacrum Eastern Europe / Balkans 9 October 31st, 2006 08:32 AM


All times are GMT +2. The time now is 01:09 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us