Estradas de Portugal [2010] - SkyscraperCity
 

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Old January 1st, 2010, 04:39 PM   #1
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Estradas de Portugal [2010]

Continuemos aqui !

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Mapa de Estradas Actual


Vermelho: 2x2
Vermelho claro: 2x2 em projecto
Azul: 2x1+1
Azul claro: 2x1+1 em projecto

Last edited by pedrodepinto; January 3rd, 2010 at 02:47 PM.
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Old January 1st, 2010, 04:42 PM   #2
Barragon
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Boa mete também aqui o meu mapa actual das estradas
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Old January 2nd, 2010, 01:03 AM   #3
pedrodepinto
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Ok , diz-me onde ele anda !
Espero que não se importem de ter aberto alguns threads...
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Old January 2nd, 2010, 01:58 AM   #4
marciomaco
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Eu só posso vir cá se tiver fotos para por?
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Old January 2nd, 2010, 02:45 AM   #5
Reflex
Uma dúzia de anos disto..
 
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Não, isto é essencialmente um espaço de discussão, a existência de fotos não é obrigatória!
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Old January 2nd, 2010, 01:47 PM   #6
DanielFigFoz
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Não é por isso que existe o thread "fotos das estradas...."?
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Old January 2nd, 2010, 04:18 PM   #7
pedrodepinto
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Também podem pôr aqui as fotos das estradas, mas convém que ponham também no outro thread das fotos !
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Old January 2nd, 2010, 04:19 PM   #8
marciomaco
Peido Ninja!!!
 
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Então vou buscar um problema que já postei noutro thread mas, se calhar, era o errado.

Quote:
Originally Posted by marciomaco View Post
Em Alfena, um semáforo é motivo de vária controvérsia.

É um semáforo que, em horas de ponta, faz filas enormes.



A linha vermelha mostra até aonde as filas costumam ir em hora de ponta. Alinha verde foi um caso extremo que aconteceu na semana passada; chegou à ponte sobre o Leça.

Deveriam retirar aquele semáforo.
Quote:
Originally Posted by marciomaco View Post
Talvez uma rotunda escoava mais depressa o trânsito. Mas esta era a solução mais simples...

Uma que de certeza que é impossível.. é uma rotunda tipo a que está em cima da autoestrada, mas a rotunda na superfície e a nacional em túnel por baixo...

Mas ali pelo menos uma rotunda...
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Old January 3rd, 2010, 03:11 AM   #9
Barragon
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Não sei qual poderia ser a solução
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Old January 3rd, 2010, 03:28 AM   #10
Oponopono
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Esse semáforo está a proteger o quê? Um cruzamento? Uma passagem de peões?
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Old January 3rd, 2010, 03:53 AM   #11
Barragon
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é aqui esta zona:

http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=qw4...50&lvl=1&sty=o
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Old January 3rd, 2010, 04:02 AM   #12
Barragon
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Já meti o mapa que fiz no post do pedro... façam todas as sugestões correcções
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Old January 3rd, 2010, 04:02 AM   #13
Oponopono
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Ou seja, o semáforo está a proteger o entroncamento da Rua da Serra com a Rua de Monforte, é isto? Nem sequer é um cruzamento...
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Old January 3rd, 2010, 11:49 AM   #14
Mateus_
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Quote:
Originally Posted by Barragon View Post
Já meti o mapa que fiz no post do pedro... façam todas as sugestões correcções
A estrada Valença/Melgaço não é 2x1 + 1, é uma simples 1+1 (N101 + N202).
Mateus_ no está en línea  
Old January 3rd, 2010, 01:45 PM   #15
Barragon
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Sim, mas é rápida e com nós desnivelados
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Old January 3rd, 2010, 02:38 PM   #16
pedrodepinto
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Bom mapa, Barra ! Como se vê, em estradas já temos uma rede muito boa!
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Old January 3rd, 2010, 02:48 PM   #17
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Já estão os links todos editados !
pedrodepinto no está en línea  
Old January 3rd, 2010, 08:34 PM   #18
marciomaco
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Quote:
Originally Posted by Oponopono View Post
Esse semáforo está a proteger o quê? Um cruzamento? Uma passagem de peões?
Um cruzmento em T invertido.
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Old January 3rd, 2010, 08:37 PM   #19
marciomaco
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eu sou o único que não vê as imagens!!!!!
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Old January 3rd, 2010, 08:41 PM   #20
Oponopono
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Quote:
Originally Posted by marciomaco View Post
Um cruzmento em T invertido.
Já percebi, marcio. Obrigado a ti e ao Barragon por terem ilustrado de forma a que eu percebesse.

Adorava saber quem foi a cavalgadura que colocou um semáforo num sitio desses sem acautelar que as filas causadas iriam por vias de circulação rápida dentro.

Soluções? Algumas mas todas elas prejudicando fortemente quem vem da outra ruazinha. Instalação de sensores laterais ou no pavimento junto à saída da AE por forma a detectarem o local onde a fila termina, forçando o sinal a ficar aberto enquanto a fila estivesse para trás desse local com limitação de 7 minutos ou 8, ficando depois aberto apenas 1 minuto ou minuto e meio para o lado da ruazinha. Outra, substituição dos sensores por policias sinaleiros que ordenariam o trânsito dando prioridade a quem vem da AE em deterimento de quem vem da outra ruazinha.

Qualquer solução num local desses vai causar engulhos a quem vem da outra ruazita, é inevitavel. E, claro, nem sequer sei se dessa ruazita vem muita gente ou não. Se tiver pouco trânsito o problema fica resolvido por natureza. Mas entre ter uma bicha de 3 quilómetros numa ruazita e ter uma bicha de 3 quilómetros numa AE não tenho qualquer exitação sobre qual escolher.
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