Dati di Traffico Aeroportuali - Page 123 - SkyscraperCity
 

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Old August 13th, 2019, 10:03 PM   #2441
gulp!
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Originally Posted by brick84 View Post
Non è questo il motivo del loro successo, bensì va da ricercare nel sistema aviatorio che nel complesso è superiore a quello nostro.

Oltretutto non mi pare che la Spagna abbia così pochi aeroporti e non "ravvicinati":

https://www.mapsofworld.com/internat...ope/spain.html
Sempliemente la spagna ha Iberia e Vuoling che spingono verso l'alto rispettivamente Madrid e Barcellona.
In Italia abbiamo:
Alitalia, basata a fiumicino, che sa solo spingere verso il basso le casse pubbliche
Air Italy, basata a Malpensa ed è rachitica.


Senza dimenticare i balzelli sui biglietti aerei per pagare dorati ed improbabili ammortizzatori sociali ai privilegiati dipendenti delle compagnie aeree


e tutte le storture del sistema che ciclicamente ripetiamo qui ciclicamente
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Old August 13th, 2019, 11:14 PM   #2442
Lunar Eclipse
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Originally Posted by brick84 View Post
Non è questo il motivo del loro successo, bensì va da ricercare nel sistema aviatorio che nel complesso è superiore a quello nostro.

Oltretutto non mi pare che la Spagna abbia così pochi aeroporti e non "ravvicinati":

https://www.mapsofworld.com/internat...ope/spain.html
Tolte isole, Andalusia e Comunità Valenciana ci sono solo aeroporti irrilevanti, quasi tutti da 1 milione di passeggeri l'uno a parte Bilbao e Santiago con 5 e 3 milioni.
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Old August 14th, 2019, 12:03 AM   #2443
doctor magistralis
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Tolte isole, Andalusia e Comunità Valenciana ci sono solo aeroporti irrilevanti, quasi tutti da 1 milione di passeggeri l'uno a parte Bilbao e Santiago con 5 e 3 milioni.
Tolte le isole nostre e loro abbiamo entrambi 17 apt con oltre 1 milione di passeggeri ma loro hanno parecchi meno abitanti di noi.
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Old August 14th, 2019, 05:25 AM   #2444
Qui Quae Quod
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Ma non hanno milioni di arrivi in auto dall'Europa Centrale. E bei numeri anche in treno e bus.
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Old August 14th, 2019, 04:19 PM   #2445
aledeniz
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Originally Posted by Lunar Eclipse View Post
qui ci si lamenta degli aeroporti se sono a più di 50-100 km dalla propria residenza.
I piccoli aeroporti a 50-100 km dalle piccole cittadine italiane servono a incentivare gli arrivi turistici e lo sviluppo economico.
L'uso da parte dei residente é un vantaggio collaterale.
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I. rara temporum felicitate, ubi sentire quae velis, et quae sentias dicere, licet II. corruptissima re publica plurimae leges

La Soluzione per #VolareDiPiu è togliere le imposte addizionali di imbarco. Unitevi a noi:

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Old August 14th, 2019, 09:07 PM   #2446
Eddard Stark
Keep your head
 
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Originally Posted by doctor magistralis View Post
Tolte le isole nostre e loro abbiamo entrambi 17 apt con oltre 1 milione di passeggeri ma loro hanno parecchi meno abitanti di noi.

Si confonde poi la programmazione con la domanda.

In certe regioni non ci sono numeri perché non c’è domanda né incoming né outgoing
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Old August 18th, 2019, 06:56 PM   #2447
LHTP
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Originally Posted by brick84 View Post
Non è questo il motivo del loro successo, bensì va da ricercare nel sistema aviatorio che nel complesso è superiore a quello nostro.

Oltretutto non mi pare che la Spagna abbia così pochi aeroporti e non "ravvicinati":

https://www.mapsofworld.com/internat...ope/spain.html
E quella è una vecchia e incompleta mappa. Mancano almeno Vitoria, San Sebastián, Burgos, Córdoba (senza voli regolari), Ciudad Real (chiuso), Teruel, Lleida, La Seu-Andorra (Lleida, senza voli regolari), Castellón e Murcia-Corvera. E gli eliporti di Algeciras e Ceuta. Ciudad Real è il famoso aeroporto che aveva avuto un costo oltre 1.000 milioni di euro e è fallito.

Ad esempio, nella Castilla León con 4 aeroporti (Valladolid, León, Burgos e Salamanca) nel 2018 avevano combinato 330.000 passeggeri. Prima della crisi, Burgos e León avevano nuovi terminali ed estensioni di molti milioni di euro per quelli che ora sono quasi aeroporti fantasmi.

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Originally Posted by Lunar Eclipse View Post
Non c'è proprio nulla di cui stupirsi dato che la Spagna continentale, tolte Andalusia e Comunità Valenciana, è servita da due soli grandi aeroporti mentre qui abbiamo un proliferare di aeroporti di medie dimensioni. Evidentemente loro sono disposti a percorrere anche 300 km per raggiungere il grande aeroporto più vicino, qui ci si lamenta degli aeroporti se sono a più di 50-100 km dalla propria residenza.
Andalusia: Sevilla e Málaga ma anche Granada, Almeria, Jerez, Algeciras (eliporto) e Córdoba (chiuso). E Gibraltar che teoricamente è un aeroporto congiunto ispanico-britannico ma non utilizza alcuna compagnia aerea spagnola.

Comunità Valenciana: Valencia e Alicante ma anche Castellón (aperto alcuni anni fa e con poco traffico)

Intorno a Bilbao sono San Sebastián, Santander, Logroño, Burgos, Vitoria e Pamplona. Tutti con cifre marginali (tranne Santander grazie ai sussidi che il governo della Cantabria concede a Ryanair per volare lì e non farlo da Bilbao).

In Spagna, diversi aeroporti non sono necessari ma sono mantenuti (o addirittura ampliati) per "localismos".

Last edited by LHTP; August 18th, 2019 at 07:02 PM.
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