МЦД | Скоростное метро | Ометрочивание ЖД

[Dmitriy1815]

На Кутузовской надо было изначально предусмотреть, что будет ещё и МЦД. можно было, например, сделать "кроссплатформу" для МЦК и ФЛ, и для МЦК и МЦД (у МЦК была бы одна платформа общая с метро, а другая - с МЦД, и вестибюль сразу общий на все три станции строить). Тогда была бы экономия места на платформах, и может быть всё влезло бы. Вместо турникетов расставить валидаторы для пересаживающихся МЦД-МЦК-Метро.

[geoworld]

Очевидно, что при строительстве была заложена опция взятия денег за проезд при пересадке с/на электричек/чки с/на метро. Поэтому никаких кроссплатформ они строить явно бы не желали. А так конечно, можно было бы не одну станцию сделать удобнее.

[XORT]

А что, рендеры с коричневой платформой напротив СИТИ, уже не актуальны?

[deputy_12]

Originally Posted by Crawlinger

Опалиха, сегодня утром)))

На выход тоже не без приключений - у многих не срабатывает тройка ("нет данных о входе"), у многих в метро списывается 38 рублей при пересадке. В общем, ничего толком не изменилось за две недели.

Спасибо... Печально.
Хорошая фотка для отправки прямо http://www.mmtproc.ru/ (транспортную прокуратуру). Жалко я не автор фотки.... Скиньте им просто на почту.
Как я понимаю, вокруг настроили сотни тысяч кв.м. @овнобетона, Волоколамка встала, а платформу не модернизировали. Мало того, турникетами создали бутылочное горло, и подвергают опасности пассажиров.

[Ded Pikhto]

На наштранспорте пишут, что уже на следующее утро там поставили 7 турникетов вместо 3.

[deputy_12]

Originally Posted by Ded Pikhto

На наштранспорте пишут, что уже на следующее утро там поставили 7 турникетов вместо 3.

Не думаю, что это спасет отца русской демократии. Если там так и остались две узкие диагонально разнесенные пригородные платформы, они даже без турникетов с пассажиропотоком окрестных микрорайонов плохо справляться должны. А отсутствие надземных или подземных переходов вообще беда.

[Whatson]

Originally Posted by deputy_12

Если там так и остались две узкие диагонально разнесенные пригородные платформы, они даже без турникетов с пассажиропотоком окрестных микрорайонов плохо справляться должны. А отсутствие надземных или подземных переходов вообще беда.

По проекту платформа будет островная плюс типовой МЦД-шный конкорс и сходы с эскалаторами. Фоток строительства мало, толпы леммингов снимать интереснее.

[XORT]

а это уже не актуально?

[Batkovich]

Ещё такого поликарбонатого чуда не хватало

[a_c_]

Originally Posted by beekirik

На крышах решили сэкономить?

[Ded Pikhto]

Originally Posted by Dmitriy1815

На Кутузовской надо было изначально предусмотреть, что будет ещё и МЦД. можно было, например, сделать "кроссплатформу" для МЦК и ФЛ, и для МЦК и МЦД (у МЦК была бы одна платформа общая с метро, а другая - с МЦД, и вестибюль сразу общий на все три станции строить). Тогда была бы экономия места на платформах, и может быть всё влезло бы. Вместо турникетов расставить валидаторы для пересаживающихся МЦД-МЦК-Метро.

"Изначально" - это когда (при Лужкове) строилось ТТК и проводилась реконструкция путепровода Тогда не было планов ни МЦК, ни МЦД. Какие уж там кросс-платформы. Нелишне напомнить, что параллельно линиям метро, МЦК и МЦД там проходит ТТК и съезды с нее/на нее. Где там еще размещать эстакады, необходимые для организации кросс-платформ?

[Ded Pikhto]

Originally Posted by Whatson

По проекту платформа будет островная плюс типовой МЦД-шный конкорс и сходы с эскалаторами. Фоток строительства мало, толпы леммингов снимать интереснее.

Вот рендеры (станции Опалиха):


источник

[SAlexander12]

Originally Posted by Ded Pikhto

"Изначально" - это когда (при Лужкове) строилось ТТК и проводилась реконструкция путепровода Тогда не было планов ни МЦК, ни МЦД. Какие уж там кросс-платформы. Нелишне напомнить, что параллельно линиям метро, МЦК и МЦД там проходит ТТК и съезды с нее/на нее. Где там еще размещать эстакады, необходимые для организации кросс-платформ?

Вот подтверждаю- некуда там воткнуть еще параллельно 1 станцию,только пути. Оно может бы все и уместилось, если бы сначала реконструировали метро, а потом делали и МЦК и МЦД сразу, но проблема с выходами бы никуда не делась - мешаются съезды с ТТК. Только если подземником еще ниже уровня путей, и c высоким подъемом наверх. Вообще беда как построена ТТК. Еще при ее строительстве угробили ж/д мост (хотя если продумать, его можно было сохранить), а затем сделали двухъярусный мост ТТК под несуществующий и негабаритный тип ж/д транспорта. Сейчас этот ярус стоит пустой, а был бы он полноценного габарита многое можно было бы сделать по-другому - например пустить МЦД с другой стороны от МЦК, сократив количество мостов через реку. Но сейчас это все нерелевантно. Что построено, то уже сделано, и то как строится МЦД сейчас, боюсь это единственный приемлемый вариант.

[SAlexander12]

может быть реально как то было бы сместить станцию МЦД в противоположную сторону. Тогда бы не пришлось двигать исторический пост централизации и вообще можно было бы через станцию МЦД организовать пересадку с Кутузово МЦК на Киевское направление. Так чисто на уровне идеи, не смотрел насколько это реально на местности.

[raisonnable]

...