[Katowice] Face2Face Business Campus|47,2 tys. m|Echo Investment - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Śląsk > » Katowice


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 2 votes, 4.00 average.
Old January 19th, 2018, 08:50 PM   #121
Remi77
Registered User
 
Remi77's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Siemianowitz O.S.
Posts: 1,031
Likes (Received): 666

Pamiętam, kiedyś na tym forum pojawiła się wizualizacja przyszłościowej przebudowy skrzyżowania Grundmanna/Stęślickiego - Chorzowskiej poprzez przerzucenie mostem kierunku N-S estakadą. Projekt kosmiczny, ale na dzień dzisiejszy skrzyżowanie w godzinach szczytu przekracza znacznie 100% swoich możliwości przepustowych, a po oddaniu BBP i ewentualnych inwestycji na terenach po bazie KZK Gop w tym miejscu będzie największy parking w Kato, o zwiększeniu ruchu wynikającym w rozbudowy drogi w kierunku Siemców i na południe, do A4 nie wspomnę. Zakładam, że ta budowa kończy ew dyskusje w tym temacie, nawet jeżeli były to totalne mrzonki?
Remi77 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 20th, 2018, 02:17 AM   #122
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 33,293
Likes (Received): 34021

Przecież po środku jest pełno miejsca!



Inwestycja firmy Echo ani trochę nie przesunie ulicy Grundmanna (zresztą nie będzie miała w ogóle wyjazdu na nią).
michael_siberia está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 20th, 2018, 02:57 AM   #123
ormi
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 7,178
Likes (Received): 4543

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Przecież po środku jest pełno miejsca!
https://i.imgur.com/7gemN71.jpg
Skąd Twoje zdziwienie? Ta sprawa myślę, że jest powszechnie znana.
Jestem nawet przekonany, że skoro zostały przewidziane przyczółki do przerzucenia linii tramwajowej nad DTŚ, to logicznie zostały też już przygotowane fundamenty dla filarów estakady nad obecnym węzłem drogowym, przynajmniej w bezpośrednim sąsiedztwie DTŚ.
Sądzę nawet, że w szufladach leżą gotowe projekty estakady nad DTŚ i Chorzowską na kierunku Grundmanna-Stęślickiego, bo łącznice tych ulic funkcjonują od początku tego węzła drogowego.
Myślę, że sprawa budowy tej estakady czy wiaduktu stanie się aktualna wraz z budową przedłużenia Stęślickiego na północ.
W następnej kolejności może to ożywi sprawę budowy po estakadzie przedłużeniaTrasy Grundmanna do A4.

Co do tej budowy, to myślę, że dzięki poczynionym już przygotowaniom nie będzie ona ani zbyt skomplikowana ani zbyt uciążliwa, coś jak wiadukt nad Bracką.
ormi está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 20th, 2018, 03:15 AM   #124
LibiazCity
Registered User
 
LibiazCity's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Katowice
Posts: 1,769
Likes (Received): 1202

Tylko po co budować kolejne estakady i wiadukty w ścisłym centrum miasta? Ja bym szedł w drugą stronę, tj. wywalił antymiejskie rozwiązania.
LibiazCity no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2018, 03:29 AM   #125
ormi
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 7,178
Likes (Received): 4543

Quote:
Originally Posted by LibiazCity View Post
Tylko po co budować kolejne estakady i wiadukty w ścisłym centrum miasta? Ja bym szedł w drugą stronę, tj. wywalił antymiejskie rozwiązania.
Po co się tak wystawiasz, by być ofiarą łatwego mentorstwa?
Pooglądaj trochę jak to wygląda w świecie, niekoniecznie tylko w Tokio czy Los Angeles, by Ci się nie wymknęło: "bym wywalił antymiejskie rozwiązania".
Sorry, nie miej żalu do mnie.

EDIT: Którędy gdzieindziej poprowadziłbyś tę masę pojazdów może już niedaleko 100 tysięcy dziennie, a będzie ich jeszcze więcej.
ormi está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 20th, 2018, 02:52 PM   #126
Remi77
Registered User
 
Remi77's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Siemianowitz O.S.
Posts: 1,031
Likes (Received): 666

Przepraszam wszystkich, ale poplątały mi się działki ...
Przecież BBP będzie budowany na działce na zachód od Grundmanna. Zorientowałem się dopiero kiedy zobaczyłem mapkę.
Sam się:

I jeszcze: też uważam, że o ile estakada miałaby, pewnie, ok 10m wysokości, to mocno zaburzyłaby estatykę miasta.
Remi77 no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2018, 04:04 PM   #127
ormi
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 7,178
Likes (Received): 4543

Quote:
Originally Posted by Remi77 View Post
I jeszcze: też uważam, że o ile estakada miałaby, pewnie, ok 10m wysokości, to mocno zaburzyłaby estatykę miasta.
Popatrz się (i LibiazCity też ) jak wszystko jest relatywne.
Jeśli rozumujecie z poziomu miasta określonego okolicą Starego Dworca, Rynku i Galerii Katowickiej to oczywiście macie całkowitą rację.
Jesteśmy jednak w ciągu DTŚ, arterii, która w Katowicach ma potencjał bardzo wysokiego poziomu urbanistycznego i właściwie na tym możnaby skończyć ten post.

Na dobrą sprawę DTŚ w Katowicach mogłaby być największą, najbardziej reprezentacyjną arterią wielkomiejską w kraju, która mogłaby być dumą nawet stolicy, gdyby tylko Katowice były trochę bardziej dynamiczne w swoim rozwoju - w takim oczekiwaniu jest cały wielokilometrowy przyległy teren miasta od Chorzowa do Sosnowca.
Tak więc w taką DTŚ wielopoziomowe skrzyżowanie Chorzowska/Grundmanna/Stęślickiego wpisuje się jak najbardziej.
A na tym nie koniec - Katowice nie są metropolią monocentryczną a policentryczną funkcjonującą w otoczeniu innych ośrodków.
Tak więc w konsekwencji wszelkie arterie transportowe odgrywają tu wielką rolę, której nie da się ignorować.
W tej sytuacji skrzyżowanie szlaków o którym mówimy jest wyjątkowo newralgiczne, a jego rola w mieście będzie z czasem jeszcze bardziej rosnąć, gdy zostaną docelowo zrealizowane inwestycje drogowe na Stęślickiego i Grundmanna - bez górnego trzeciego poziomu skrzyżowania mógłby nastąpić paraliż komunikacyjny całego miasta jaki już groził na przykład gdyby nie zrealizowano tunelu pod Rondem.
Na tym nie koniec. Zdajmy sobie sprawę, że łącznik tramwajowy na Grundmanna nasyci jeszcze bardziej ruch na tym skrzyżowaniu kosztem ruchu samochodowego - tak więc estakada nad Chorzowską skompensowałaby to nieco.
Do kompletu napomknę jeszcze tylko, że omawianemu skrzyżowaniu mogłoby jeszcze grozić inne logiczne w tym miejscu skrzyżowanie: metro w ciągu DTŚ i kolej wielkich prędkości w ciągu Grundmanna przebiegająca dalej koło Pyrzowic.
ormi está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 20th, 2018, 05:52 PM   #128
Remi77
Registered User
 
Remi77's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Siemianowitz O.S.
Posts: 1,031
Likes (Received): 666

Quote:
Originally Posted by ormi View Post
Popatrz się (i LibiazCity też ) jak wszystko jest relatywne.
Jeśli rozumujecie z poziomu miasta określonego okolicą Starego Dworca, Rynku i Galerii Katowickiej to oczywiście macie całkowitą rację.
Jesteśmy jednak w ciągu DTŚ, arterii, która w Katowicach ma potencjał bardzo wysokiego poziomu urbanistycznego i właściwie na tym możnaby skończyć ten post.

Na dobrą sprawę DTŚ w Katowicach mogłaby być największą, najbardziej reprezentacyjną arterią wielkomiejską w kraju, która mogłaby być dumą nawet stolicy, gdyby tylko Katowice były trochę bardziej dynamiczne w swoim rozwoju - w takim oczekiwaniu jest cały wielokilometrowy przyległy teren miasta od Chorzowa do Sosnowca.
Tak więc w taką DTŚ wielopoziomowe skrzyżowanie Chorzowska/Grundmanna/Stęślickiego wpisuje się jak najbardziej.
A na tym nie koniec - Katowice nie są metropolią monocentryczną a policentryczną funkcjonującą w otoczeniu innych ośrodków.
Tak więc w konsekwencji wszelkie arterie transportowe odgrywają tu wielką rolę, której nie da się ignorować.
W tej sytuacji skrzyżowanie szlaków o którym mówimy jest wyjątkowo newralgiczne, a jego rola w mieście będzie z czasem jeszcze bardziej rosnąć, gdy zostaną docelowo zrealizowane inwestycje drogowe na Stęślickiego i Grundmanna - bez górnego trzeciego poziomu skrzyżowania mógłby nastąpić paraliż komunikacyjny całego miasta jaki już groził na przykład gdyby nie zrealizowano tunelu pod Rondem.
Na tym nie koniec. Zdajmy sobie sprawę, że łącznik tramwajowy na Grundmanna nasyci jeszcze bardziej ruch na tym skrzyżowaniu kosztem ruchu samochodowego - tak więc estakada nad Chorzowską skompensowałaby to nieco.
Do kompletu napomknę jeszcze tylko, że omawianemu skrzyżowaniu mogłoby jeszcze grozić inne logiczne w tym miejscu skrzyżowanie: metro w ciągu DTŚ i kolej wielkich prędkości w ciągu Grundmanna przebiegająca dalej koło Pyrzowic.
Zgadzam się, że funkcja takiej estakady usprawiedliwia inne niedogodności, m.in częsciowe przesłonięcie .ktw i całkowite kopuły na rondzie od strony Chorzowa. Rozwój ruchu po rozbudowie nieruchomości usługowych wzdłuż Grundmanna, poźniej zapewne też zachodniej części Stęślickiego, uwzględniając intensyfikację w godzinach szczytu zabije ruch na tym skrzyżowaniu, więc bez jakiegoś zdecydowanego rozwiązania się w okresie średnioterminowym nie obędzie.
Metro wzdłuż DTS, zapewne od Gliwic (?). Piękna rzecz ale pogórnicze tereny, przez które musiałoby przebiegać na to raczej nie pozwolą, chyba, że naziemne. O kosztach / pasażer nie wspomnę. Metro to chyba tylko w gęstej zabudowie, tj. Wwa.
Remi77 no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2018, 07:24 PM   #129
elpe92
Registered User
 
elpe92's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Katowice
Posts: 222
Likes (Received): 331

Echo Investment zamierza w ciągu najbliższych kilku tygodni rozpocząć budowę swojej drugiej biurowej inwestycji w Katowicach.

http://www.katowice.pro/echo-investm...dogodnieniami/
__________________
elpe92 está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 16th, 2018, 07:31 PM   #130
Kodi_
Registered User
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 1,920
Likes (Received): 2069

Co się dzieje ostatnio z forum? Przy wielu tematach widać, że jest coś nowego, ale po wejściu nic nowego się nie wyświetla. Tak mam właśnie tu...
Kodi_ está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 17th, 2018, 06:49 PM   #131
Lahcim nitup
Registered User
 
Lahcim nitup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 13,157
Likes (Received): 17255

czekam z niecierpliwością, aż coś zacznie się dziać na tej działce
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2018, 07:46 PM   #132
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,929
Likes (Received): 31882

Może warto uwiecznić stan bieżący, tuż przed rozpoczęciem budowy?
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 03:13 PM   #133
ormi
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 7,178
Likes (Received): 4543

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Może warto uwiecznić stan bieżący, tuż przed rozpoczęciem budowy?
Jak najbardziej!
Historyczne by były ujęcia z wyższych pięter pobliskich biurowców: Chorzowska 50 i Ghelamco.
ormi está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 05:42 PM   #134
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,929
Likes (Received): 31882

Zawsze pozostaje porównywanie tego co było z Google Earth, ale to nie do końca to
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 06:16 PM   #135
radekjohn
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 52
Likes (Received): 129

Dzisiejsze,niestety tylko z poziomu "0"
Fajnie by było na czas budowy znalezć w pobliżu jakiś wyższy punkt obserwacyjny, tak jak koledzy wspominali Chorzowska 50 lub Ghelmaco byłoby idealne chyba że sąsiednia przychodnia?


__________________

elpe92, Lahcim nitup, Luki_SL liked this post

Last edited by radekjohn; February 18th, 2018 at 06:25 PM.
radekjohn no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 09:23 PM   #136
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 33,293
Likes (Received): 34021

Może Stalexporty?
michael_siberia está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 09:47 PM   #137
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,929
Likes (Received): 31882

Przychodnia (Klinika 2000) też może być - klatka schodowa ma okna w kierunku placu budowy. Zawsze te kilka metrów wyżej, niż poziom zero
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2018, 03:27 PM   #138
Lahcim nitup
Registered User
 
Lahcim nitup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 13,157
Likes (Received): 17255

zdziś:

(fot. agatanastulak)
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2018, 12:13 AM   #139
Sebastian22
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: Katowice
Posts: 582
Likes (Received): 346

Quote:
Originally Posted by Lahcim nitup View Post
zdziś:

(fot. agatanastulak)
Fajne tylko chyba jak na dzisiejsze standardy to 640x480 jest ciut za mało.
Sebastian22 no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2018, 10:44 AM   #140
Lahcim nitup
Registered User
 
Lahcim nitup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 13,157
Likes (Received): 17255

bo to znalezione na Instagramie
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
biurowce, katowice

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:51 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us