[LK 159/172] Wodzisław Śląski - Jastrzębie - Żory - Orzesze - Gliwice - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 9th, 2009, 09:44 PM   #1
Knight_in_Fire
BANNED
 
Knight_in_Fire's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Rybnik - Boguszowice
Posts: 246
Likes (Received): 0

[LK 159/172] Wodzisław Śląski - Jastrzębie - Żory - Orzesze - Gliwice

Film o tej nieczynnej linii


Linia została systematycznie zamknięta do 2001 roku. Przywrócenie ruchu poprawiłoby komfort na często remontowanym wariancie przez Rybnik, jednak niewypłacalność państwowego przewoźnika zmusza do podjęcia kroków przez gminy, gdyż prywatnym inwestorom PKP niczego sprzedawać nie lubi; potem wyremontować szlak i w dalszej kolejności mogłyby zorganizować przetarg na transport. Z kolei tamta z Gliwic (zamknięta) uzupełniała poprzednią, swego czasu kursował na niej tylko kibel do Jastrzębia.

Last edited by Knight_in_Fire; November 11th, 2009 at 12:12 PM.
Knight_in_Fire no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 10th, 2009, 11:37 PM   #2
Marcin - SJZ
Registered User
 
Marcin - SJZ's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Bielsko-Biała
Posts: 742
Likes (Received): 31

Super, że ktoś pociągnął emat 159 na SSC, wrzucam info z innego forum dokładne źródło: http://srkgs.rail.pl/forum/viewtopic.php?t=158

Orzesze - Gierałtowice dalej Gliwice to numer 172

Na początek stara mapka

http://www.kolej.one.pl/mapy/1/1095661045.jpg

Znalazłem ciekawe informacje, mianowicie linia Jastrzębie Zdrój - Wodzisław Śląski byłą przystosowana do V=70 km/h, czyli tym samym sam przejazd z przystankami powinien wynosić ok. 25 minut. Przy założeniu, że Wodzisław - Rybnik będzie V=60 km/h daje to niezły wynik tj. 37 minut z Jastrzębia Zdroju do Rybnika. hmmm byłoby pięknie

http://www.kolej.one.pl/index.php?dz...&okno=przebieg - Wodzisław - Orzesze



Stare rozkłady z powyższego forum dzięki uprzejmości użytkownika WTM

1996/1997
os. 4035 z Wisły Głębce do Rybnika
Jastrzębie Zdrój 6:00 odj.
Jastrzębie Zdrój Moszczenica 6:06
Jastrzębie Zdrój Szotkowice 6:10
Godów 6:14
Łaziska Śląskie 6:18
Turza Śląska 6:23
Wodzisław Śląski 6:31 przyj.

zima 1994/95
os. 4035 z Wisły Głębce do Rybnika
Jastrzębie Zdrój 6:01 odj.
Jastrzębie Zdrój Moszczenica 6:07/08
Jastrzębie Zdrój Szotkowice 6:12
Godów 6:16
Łaziska Śląskie 6:20
Turza Śląska 6:25
Wodzisław Śląski 6:32 przyj.

1989/90
os. 4015 z Wisły Głębce do Rybnika
Jastrzębie Zdrój 6:04 odj.
Jastrzębie Zdrój Moszczenica 6:12/17
Jastrzębie Zdrój Szotkowice 6:21
Godów 6:25
Łaziska Rybnickie 6:29
Turza Śląska 6:34
Wodzisław Śląski 6:41 przyj.

1986/1987
os. 4015 z Pawłowic Śl.
Jastrzębie Zdrój 6:08 odj.
Jastrzębie Zdrój Moszczenica 6:15/16
Jastrzębie Zdrój Szotkowice |
Godów 6:26
Łaziska Rybnickie 6:30
Turza Śląska 6:35
Wodzisław Śląski 6:42

1978/1979
os. 4013 z Gierałtowic
Jastrzębie Zdrój 6:11 odj.
Moszczenica Śl. 6:19/26
Szotkowice 6:30
Godów 6:35
Łaziska Rybnickie 6:40
Turza Śląska 6:45
Wodzisław Śląski 6:53

1974/75
os. 4013 z Gierałtowic
Jastrzębie Zdrój 6:13 odj.
Moszczenica Śl. 6:20
Szotkowice 6:25
Godów 6:31
Łaziska Rybnickie 6:37
Turza Śląska 6:44
Wodzisław Śląski 6:53

1964/65
os. 4015
Jastrzębie Zdrój 5:51
Moszczenica Śl. 5:56/6:02
Szotkowice 6:06
Godów 6:18
Łaziska Rybnickie 6:25
Turza Śląska 6:31
Wodzisław Śląski 6:40

1956/57
os. 715 z Żor
Jastrzębie Zdrój 5:53 odj.
Moszczenica Śl. 6:59/6:02
Szotkowice 6:07
Godów 6:14
Łaziska Rybnickie 6:20
Turza Śląska 6:27
Wodzisław Śląski 6:36

1947/48
os. 2131A/2123 z Gierałtowic
Jastrzębie Zdrój 6:19 odj.
Moszczenica Śl. 6:26
Szotkowice 6:32
Godów 6:38
Łaziska Rybnickie 6:43
Turza Śląska 6:50
Wodzisław Śląski 7:00

1944
osobowy ze stacji Orzesche
Bad Königsdorf 6:14 odj.
Moschczenitz 6:12/13
Godow 6:32
Groß Thurze 6:43
Loslau 6:52

1931 lato
os. 915
Jastrzębie Zdrój 6:20
Moszczenica Śl. 6:27
Godów 6:37
Turze Śl. 6:47
Wodzisław 6:57

1926/27
os. 2933/1933 z Jastrzębia Górnego
Jastrzębie Zdrój 6:31 odj.
Moszczenica Śl. 6:39
Godów 6:53
Turze Śl. 7:04
Wodzisław 7:14

może kiedyś ktoś wróci do reaktywacji tej linii, patrząc w przyszłość ma to sens...

może ma ktoś stare foty z tej linii m.in. z Jastrzębia, Żor, Wodzisławia?

mam kilka staroci więc wrzucę przy okazji..

Last edited by Marcin - SJZ; November 10th, 2009 at 11:44 PM.
Marcin - SJZ no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2009, 12:23 PM   #3
Knight_in_Fire
BANNED
 
Knight_in_Fire's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Rybnik - Boguszowice
Posts: 246
Likes (Received): 0

Proszę o zmianę nazwy topika na: [159] Wodzisław Śl. - Jastrzębie - Żory - Orzesze i [172] Gliwice - Orzesze.

Ja zaś jestem z srkgs, jako Knight_Rider.
Knight_in_Fire no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 11th, 2009, 12:28 PM   #4
Marcin - SJZ
Registered User
 
Marcin - SJZ's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Bielsko-Biała
Posts: 742
Likes (Received): 31

hej, ja też tam jestem zalogowany w takim samym nicku jak tu,

mam nadzieję, że pociągniemy temat,

na początek piękny nieistniejący wiadukt nad torem w Jastrzębiu Zdroju w okolicach Alei Piłsudskiego. Wiaduktem prowadziła stara droga. Wiadukt zakończył żywot wiosną 1976 roku, zlikwidowano go przy pomocy saperów. Patrząc na architekturę dzisiaj byłby to zabytek!



źródło: http://gorny-slask.eu/5738,foto.html

no i stylowa stacja dawnego uzdrowiska czyli Jastrzębie Zdrój w całej krasie, zdjęcie z 2000 roku rok przed idiotyczną likwidacją linii



wieża ciśnień obok w/w stacji


Last edited by Marcin - SJZ; November 11th, 2009 at 12:53 PM.
Marcin - SJZ no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2009, 12:15 PM   #5
mariuszjbie
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 825
Likes (Received): 2

szkoda trasy Żory-Orzesze, bo w bardzo dobrym była stanie, pociągi bardzo szybko pomykały, nie wiem ile, ale jak na dawne czasy to mało gdzie to jeszcze tak wyglądało. No i były tam zapewne rentowne, bo nie było miejsc siedzących wolnych rano - dzieciaki do szkół jechały. Oczywiście te pociągi opustoszały w momencie gdy PKP zaczęła przerzedzać rozkład i komplikować połączenia w Orzeszu na Katowice, robili to przez pewien czas tak skutecznie, że potem z czystym sumieniem linię mogli zamknąć, bo ludzie musieli przesiąść się do busów.
Parę fotek z Pawłowic, fotki sprzed 2 - 3 lat, sama stacja jest wykorzystywane przez towarowe (przewóz węgla), budynek stacyjny nie znalazł zdaje sie zastosowania:

[IMG]http://i36.************/2hrlwk2.jpg[/IMG]

[IMG]http://i38.************/2q9m7ur.jpg[/IMG]

[IMG]http://i38.************/r8bcrk.jpg[/IMG]

[IMG]http://i33.************/292bolc.jpg[/IMG]

[IMG]http://i33.************/2wex7o9.jpg[/IMG]

[IMG]http://i34.************/1zlyvtc.jpg[/IMG]


Ostatni rozkład - dostosowany tylko do kolejarzy raczej:

[IMG]http://i38.************/2v8fh1s.jpg[/IMG]

W razie gdyby ktoś był niezadowolony to:

[IMG]http://i34.************/14c476v.jpg[/IMG]

natomiast budynek stacji w Bziu znalazł najemcę:

[IMG]http://i37.************/wjeuzb.jpg[/IMG]

[IMG]http://i36.************/27zvgxc.jpg[/IMG]

Last edited by mariuszjbie; November 12th, 2009 at 12:28 PM.
mariuszjbie no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2009, 09:41 PM   #6
Knight_in_Fire
BANNED
 
Knight_in_Fire's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Rybnik - Boguszowice
Posts: 246
Likes (Received): 0

Szkoda, bo TLK/prywaciarz mogłyby puścić kursy na 159 i 172. Należałoby tylko zastosować procesy znane z odtworzenia 326.
Knight_in_Fire no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2009, 10:35 PM   #7
Marcin - SJZ
Registered User
 
Marcin - SJZ's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Bielsko-Biała
Posts: 742
Likes (Received): 31

no tak to najlepsze rozwiązanie, tylko na początek Samorządy muszą chcieć przejąć linie (z tym bywa różnie), a następnie uzyskać dotację i dogadać się z PKP PLK w sprawie modernizacji, a na koniec przedstawić przewoźnika który będzie obsługiwał linię w przyszłości - ja tu widzę tylko sąsiadów z Czech,

dla przypomnienia kilometr linii 372 (Wrocław Zakrzów - Trzebnica), kosztował 550 tys brutto,

ciekaw jestem jaki może być koszt modernizacji 1 km tej linii gdzie występują szkody górnicze, jeśli ktoś zna wartości to niech poda szacunkowo np. 1 tor z trakcją i bez trakcji,

gdyby zrobić parkingi parkuj i jedź w okolicach stacji to o ilość pasażerów była by duża, po prostu miodzio
Marcin - SJZ no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2009, 11:05 PM   #8
Knight_in_Fire
BANNED
 
Knight_in_Fire's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Rybnik - Boguszowice
Posts: 246
Likes (Received): 0

A nie dałoby rady skłonić poszczególne kopalnie do usunięcia szkód na terenie linii?
Knight_in_Fire no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2009, 09:00 PM   #9
Marcin - SJZ
Registered User
 
Marcin - SJZ's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Bielsko-Biała
Posts: 742
Likes (Received): 31

Quote:
Originally Posted by Knight_in_Fire View Post
A nie dałoby rady skłonić poszczególne kopalnie do usunięcia szkód na terenie linii?
to jest myśl, przecież to JSW S.A., KW S.A., GHW S.A. w dużym stopniu spowodowały to, że te linie tj. 159, 172 są w takim a nie innym stanie,

trafiłeś chyba w sedno problem, może przygotujemy wspólnie jakieś pismo do spółek węglowych niech się wypowiedzą?
Marcin - SJZ no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2009, 02:40 PM   #10
Knight_in_Fire
BANNED
 
Knight_in_Fire's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Rybnik - Boguszowice
Posts: 246
Likes (Received): 0

Nie było możliwości pozostawienia na 159 i 172 prywatnego ruchu drezynowego, tak, aby nie rozkradziono szyn? BTW, naprawdę nie było takich opcji?
Knight_in_Fire no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2009, 10:04 PM   #11
wierny62
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 15
Likes (Received): 0

stare czasy... Jastrzębie Zdrój Ruptawa

wierny62 no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2009, 07:33 PM   #12
Knight_in_Fire
BANNED
 
Knight_in_Fire's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Rybnik - Boguszowice
Posts: 246
Likes (Received): 0

Dokąd pędzi byczek?
Knight_in_Fire no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2009, 08:31 PM   #13
yarross
remembered
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 916
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Knight_in_Fire View Post
Dokąd pędzi byczek?
Jeżeli masz na myśli to powyżej, to nie jest byczek (ET22)
yarross no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2009, 08:56 PM   #14
wierny62
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 15
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Knight_in_Fire View Post
Dokąd pędzi byczek?
ET41 zapewne do nie czynnej już KWK Moszczenica a dokładnie na bocznice przy Chlebowej
wierny62 no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2009, 04:14 PM   #15
schlesiener
:P
 
schlesiener's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Wrocław/Rybnik
Posts: 383
Likes (Received): 57

Przy Chlebowej bocznica nazywała się "Jastrzębie Zdrój - Zofiówka", choć normalnie Zofiówka jest po drugiej stronie miasta, zaś składy były ładowane przez KWK Moszczenica. Pewnie dlatego tak nazwali, bo Moszczenica jako stacja już istniała.
schlesiener no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2009, 12:18 AM   #16
mariuszjbie
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 825
Likes (Received): 2

nie, bocznica się prawidłowo nazywała, tam jest Zofiówka. Niedaleko był też przystanek PKP Zofiówka..
Zamieszanie zrobiła kopalnia, która stoi gdzieś indziej, a nazywa się Zofiówka, ponoć dlatego, ze była planowana na Zofiówce. Zresztą, zmieniono zaraz jej nazwę na Manifest Lipcowy, ale po 89., wiadomo...

[IMG]http://i49.************/34hj87t.jpg[/IMG]

[IMG]http://i46.************/b5o8t0.jpg[/IMG]

[IMG]http://i45.************/2hckbyp.jpg[/IMG]

Last edited by mariuszjbie; December 28th, 2009 at 12:30 AM.
mariuszjbie no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2009, 11:37 PM   #17
wierny62
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 15
Likes (Received): 0

jak ktoś ma jakieś ciekawe zdjęcia z czasów funkcjonowania kolei w naszym mieście niech tu wrzuca
wierny62 no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2009, 12:02 AM   #18
Arteks
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: z lepszego, zielonego Śląska
Posts: 2,951
Likes (Received): 659

Quote:
Originally Posted by wierny62 View Post
jak ktoś ma jakieś ciekawe zdjęcia z czasów funkcjonowania kolei w naszym mieście niech tu wrzuca
Jakieś moje zdjęcia kolejowe z Jastrzębia wrzucił kiedyś kolega na TWB. Bardzo malownicze linie kolejowe to były. Okolice Moszczenicy z tymi wiaduktami były fantastyczne... A teraz niedawno przejeżdżałem tam to już tego PTKowskiego wiaduktu w ogóle nie ma. Bardzo stylowa była okolica dworca Jastrzębie Zdrój... Szkoda, że nie ma już tych linii kolejowych - naprawdę miały swój klimacik

Myślę, że byłoby sens odbudować odcinek Żory-Orzesze, a Jastrzębie przywrócić kolei przez połączenie linią przemysłową którą zamiast do R-ka Towarowego należałoby skierować do Rybnika. Powiecie dużo kasy... No ale jeśli mówi się będzie się budować linię do lotniska to dlaczego nie pomyśleć o powrocie na kolejową mapę Polski Jastrzębia - miasta bądź co bądź 100 tysięcznego! Ale władze miasta musiałyby się obudzić i za tym lobbować. Na razie nie ma nawet chęci :/
Arteks no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2010, 10:45 PM   #19
Knight_in_Fire
BANNED
 
Knight_in_Fire's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Rybnik - Boguszowice
Posts: 246
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Arteks View Post
Jakieś moje zdjęcia kolejowe z Jastrzębia wrzucił kiedyś kolega na TWB. Bardzo malownicze linie kolejowe to były. Okolice Moszczenicy z tymi wiaduktami były fantastyczne... A teraz niedawno przejeżdżałem tam to już tego PTKowskiego wiaduktu w ogóle nie ma. Bardzo stylowa była okolica dworca Jastrzębie Zdrój... Szkoda, że nie ma już tych linii kolejowych - naprawdę miały swój klimacik

Myślę, że byłoby sens odbudować odcinek Żory-Orzesze, a Jastrzębie przywrócić kolei przez połączenie linią przemysłową którą zamiast do R-ka Towarowego należałoby skierować do Rybnika. Powiecie dużo kasy... No ale jeśli mówi się będzie się budować linię do lotniska to dlaczego nie pomyśleć o powrocie na kolejową mapę Polski Jastrzębia - miasta bądź co bądź 100 tysięcznego! Ale władze miasta musiałyby się obudzić i za tym lobbować. Na razie nie ma nawet chęci :/
Czyli elektryfikacja piaskówki i skręcenie 159 - ki spod Pszczyńskiej w JZ łącznikiem w kierunku Gotartowic, potem także łącznicą przez Szczejkowice, potem znowu łącznicą w Gichcie w kierunku Orzesza. To ma sens. Zadam pytanie: czy ze stacjami w Gotartowicach, Gogołowej, Świerklanach, Roju i Pekinie czy bez?
Knight_in_Fire no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2010, 10:48 PM   #20
Marcin - SJZ
Registered User
 
Marcin - SJZ's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Bielsko-Biała
Posts: 742
Likes (Received): 31

Quote:
Originally Posted by Knight_in_Fire View Post
Czyli elektryfikacja piaskówki i skręcenie 159 - ki spod Pszczyńskiej w JZ łącznikiem w kierunku Gotartowic, potem także łącznicą przez Szczejkowice, potem znowu łącznicą w Gichcie w kierunku Orzesza. To ma sens. Zadam pytanie: czy ze stacjami w Gotartowicach, Gogołowej, Świerklanach, Roju i Pekinie czy bez?
mógłbyś to wyrysować na mapie, jakoś nie potrafię sobie skojarzyć
Marcin - SJZ no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
śląskie, Żory, gliwice, jastrzębie zdrój, orzesze, wodzisław Śląski

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:32 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us