[LK 159/172] Wodzisław Śląski - Jastrzębie - Żory - Orzesze - Gliwice - Page 35 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 18th, 2019, 09:16 AM   #681
krupniok
Registered User
 
krupniok's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Oberschlesien
Posts: 425
Likes (Received): 265

Quote:
Originally Posted by Paziu View Post
Czemu TEK nie wpisał w osiągnięcia, że go usunięto z sali podczas ostatniego spotkania? "Entuzjaści wyklęci" - to może chwycić! Tylko bez umierania za połączenia Jastrzębie - Wodzisław. Zbyt wiele osób w mieście pamięta jak one wyglądały w rzeczywistości.

Przy okazji publicznie wyrażam zgodę na wykorzystywanie mojej krytyki pomysłów TEK w temacie przywrócenia kolei do Jastrzębia w celu wypracowania koncepcji, która naprawdę będzie służyć mieszkańcom Jastrzębia [IMG class=inlineimg]https://www.skyscrapercity.com/images/smilies/wink.gif[/IMG]
Tak bardzo to! Ubzdurali sobie jeden wariant i nie przemówisz... A usunięcie ich z konferencji to wisienka na torcie. Jeżeli wypowiadali się w sposób podobny do tych pism albo postów na forum to się nie dziwię że Pani prezydent nerwy puściły. Jeszcze się chwalą tym jako czynem bohaterskim. Walczymy ze złymi samorzondowcami!
__________________

geogregor, Petelicki liked this post
krupniok no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 18th, 2019, 10:34 AM   #682
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 23,398
Likes (Received): 49627

Quote:
Originally Posted by maziizam View Post

Dodatkowo miasto to żyje i w nocy w porównaniu np z Wodzisławiem, Raciborzem itd. Taki autobus objazdowy po Jastrzębiu i Pawłowicach na zmiany kopalniane nie tylko woziłby pracowników kopalń.


Powiedz ze robisz sobie jaja...

Wlasnie spedzilem tydzien w starym dobrym Jastrzebiu i zadnego zycia nie widzialem, a juz na pewno nie w nocy.

Zreszta to nie ma wiele wspolnego z koleja bo ta w nocy i tak nie bedzie do Jastrzebia jezdzic

Tak sobie czytam debaty w tym watku i mozna sie zastanwiac czy to miasto nie zwinie sie zupelnie zanim jakakolwiek kolej dotrze tu ponownie...

Nie ma zadnej konkretnej koncepcji, planu finansowego, sa tylko luzne dyskusje i marzenia. A gdzie do konretnych planow, studiow technicznych, projektow budowlanych, przetargow itp.
geogregor está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 10:42 AM   #683
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,822
Likes (Received): 31810

Miasta żyjące nocą to Rybnik, Gliwice, Katowice, Bielsko-Biała (ewentualnie Cieszyn), pozostałe -tak jak piszesz
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 18th, 2019, 12:59 PM   #684
Paziu
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Location: Poznań
Posts: 1,223
Likes (Received): 1704

Quote:
Originally Posted by maziizam View Post

Czas jazdy po pierwszej zmianie z Jastrzębia do Wodzisławia to około 40 minut teraz z Zofiówki na XXX lecia jak dobrze idzie wiec nie przesadzaj z 20 minutami.

Autobusy kopalniane były perfidnie likwidowane jak kolej Polsce najpierw podnieśli cenę - bez dopłat kopalni potem zlikwidowali zmianę jedną, a kazali płacić za cały bilet oraz trasę zmieniano tak, aby jazda była jak najdłuższa po czy likwidowali całkowicie bo ludzie nie wytrzymywali i woleli jeździć autem bo czas jazdy był dłuższy niż jazda na rowerze - czy piechotą.
Sam jeździłem 11 lat przewozem dopóki nie zlikwidowali zmian i cyrków nie zaczęli robić z czasem jazdy itd

Za to samo MZK powinno uruchomić choćby tylko po Jastrzębiu i Pawłowicach kursy na wszystkie zmiany i z powrotem, a na pewno problem z parkingami i korkami znikłby w Jastrzębiu.
Dodatkowo miasto to żyje i w nocy w porównaniu np z Wodzisławiem, Raciborzem itd. Taki autobus objazdowy po Jastrzębiu i Pawłowicach na zmiany kopalniane nie tylko woziłby pracowników kopalń.
Ok, czyli głównym problemem komunikacyjnym Jastrzębia i okolic jest pogarszający się dojazd do kopalni. Efektem jest "detroityzacja" przestrzeni przykopalnianej i osiedlowej, oczywiście z pewnym przymrużeniem oka. JSW ma to bardzo głęboko gdzieś, więc proponujesz, by koszty przerzucić na województwo i miasto.

Sorry, nie kupuję tego. To JSW i jej poprzednicy są winni większości problemów Jastrzębia i w zasadzie nigdy nie ponosili za nie żadnej odpowiedzialności. Jeśli problemy dojazdu dotykają większość załogi JSW to niech związki zawalczą o powrót dowozu oprócz lub zamiast kolejnej podwyżki.

Quote:
Originally Posted by geogregor View Post
Tak sobie czytam debaty w tym watku i mozna sie zastanwiac czy to miasto nie zwinie sie zupelnie zanim jakakolwiek kolej dotrze tu ponownie...

Nie ma zadnej konkretnej koncepcji, planu finansowego, sa tylko luzne dyskusje i marzenia. A gdzie do konretnych planow, studiow technicznych, projektow budowlanych, przetargow itp.
Ja tam widzę głównie serwilizm wobec JSW. Kopalnia dobrze płaci, górnik bez szemrania bierze (a jak szemra to szemra o więcej), za całą resztę odpowiadają wszyscy tylko nie oni.

Last edited by Paziu; November 18th, 2019 at 01:04 PM.
Paziu no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2019, 08:19 AM   #685
44z
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 22
Likes (Received): 35

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Miasta żyjące nocą to Rybnik
https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci...266-36621.html
https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci...266-42328.html
https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci...266-37363.html
https://rybnik.naszemiasto.pl/nocny-...ar/c16-4772221
https://rybnik.naszemiasto.pl/straz-.../ar/c4-3469921

O taaaak, w Rybniku cały czas coś się dzieje, nie to co w Jastrzębiu

A to dla fantastów śniących o kolei tamże:
https://goo.gl/maps/FmsBtmoNysLSt2TNA
https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/ad...0,h,b1ad25.jpg
__________________

maziizam liked this post

Last edited by 44z; November 19th, 2019 at 08:51 AM.
44z no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2019, 09:15 AM   #686
Angulo
Registered User
 
Angulo's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Gołkowice
Posts: 2,584
Likes (Received): 4693

Quote:
Originally Posted by geogregor View Post


Powiedz ze robisz sobie jaja...

Wlasnie spedzilem tydzien w starym dobrym Jastrzebiu i zadnego zycia nie widzialem, a juz na pewno nie w nocy.

Zreszta to nie ma wiele wspolnego z koleja bo ta w nocy i tak nie bedzie do Jastrzebia jezdzic

Tak sobie czytam debaty w tym watku i mozna sie zastanwiac czy to miasto nie zwinie sie zupelnie zanim jakakolwiek kolej dotrze tu ponownie...

Nie ma zadnej konkretnej koncepcji, planu finansowego, sa tylko luzne dyskusje i marzenia. A gdzie do konretnych planow, studiow technicznych, projektow budowlanych, przetargow itp.
W sumie trochę racji jest, bo na kopalniach na nocnej zmianie jest życie.
__________________

geogregor liked this post
Angulo no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2019, 11:38 AM   #687
inter10
Registered User
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,303
Likes (Received): 509

Quote:
Originally Posted by krupniok View Post
Tak bardzo to! Ubzdurali sobie jeden wariant i nie przemówisz... A usunięcie ich z konferencji to wisienka na torcie. Jeżeli wypowiadali się w sposób podobny do tych pism albo postów na forum to się nie dziwię że Pani prezydent nerwy puściły. Jeszcze się chwalą tym jako czynem bohaterskim. Walczymy ze złymi samorzondowcami!
Gdzieś słyszałem: "Najlepiej nic nie robić na zakładzie, a zamiast torów na stacji własną działkę pryskać, żeby trawa nie rosła...", więc wiadomo, że każdy projekt w którym się czegokolwiek wymaga jest przez grupę, która miałaby wziąść się do pracy krytykowany - tak to wygląda Wieśku.

Oczywiście, że wariant połączenia SJZ z SWD jest potrzebny, jest słuszny i ma bardzo dobre argumenty, których nie słucha Hetmanowa z SJZ, bo ona ubzdurała sobie jeden jedyny słuszny wariant i do niej nie przemówisz.
__________________

maziizam liked this post
inter10 no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2019, 09:53 AM   #688
noah_pl
Registered User
 
noah_pl's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 2,131
Likes (Received): 1987

Quote:
Originally Posted by Michał Woś
W czasie posiedzenia Rady Ministrów przyjęliśmy program Kolej+
🚉Jastrzębie-Zdrój (największe miasto bez kolei w Polsce) odzyska połączenie‼

📈 Odbudowa kolei w Jastrzębiu-Zdroju to inwestycja o wartości 525 000 000 zł

https://www.facebook.com/mwosPL/phot...type=3&theater

No ciekawe.
noah_pl no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2019, 10:29 AM   #689
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,822
Likes (Received): 31810

najpierw trzeba te pieniądze zobaczyć na oczy
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

geogregor liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2019, 01:33 PM   #690
G0KU
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 7,709
Likes (Received): 4999

Ha, no to ze swoimi szacunkami o 500 mln zł trafiłem idealnie
https://www.skyscrapercity.com/showp...&postcount=650

Powodzenia z ujrzeniem takich pieniędzy.
G0KU no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2019, 03:09 PM   #691
_Rymciu
...
 
Join Date: Mar 2012
Location: Jastrzębie-Zdrój
Posts: 64
Likes (Received): 9

Ktoś kto pisał projekt Uchwały pewnie śledzi ten wątek i wykorzystał Twoją wycenę dodając małą rezerwę. :-)
_Rymciu no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2020, 12:07 AM   #693
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 833
Likes (Received): 343

https://www.facebook.com/Towarzystwo...85088568288567
__________________

Januszwielki liked this post
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2020, 07:30 PM   #694
shadow20
Registered User
 
shadow20's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Jastrzębie-Zdrój
Posts: 188
Likes (Received): 32

https://www.jastrzebie.pl/strefa-mie...do-jastrzebia/
shadow20 no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2020, 09:37 PM   #695
Unikuj
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Upper Silesia
Posts: 897
Likes (Received): 470

W jaki sposób ludzie czytają teksty, że po ich lekturze są w stanie napisać coś takiego jak podano wyżej w linku na oficjalnej stronie miasta Jastrzębie-Zdrój:

Quote:
Aktualności
Kolej wróci do Jastrzębia! 04.02.2020
40 minut do Katowic, 1 godzina do Krakowa, 2 i pół do Warszawy. Połączenie kolejowe wraca do naszego miasta.

Nowa linia kolejowa, oznaczona numerem 170, połączy Jastrzębie-Zdrój z Chybiem i czeskim Bohuminem – jak informuje Spółka Centralny Punkt Komunikacyjny. Dzięki temu jastrzębianie będą mogli błyskawicznie dostać się do Katowic oraz Ostravy (a stamtąd do najważniejszych miast w Europie) . Cała trasa będzie liczyła sobie 34 km (z czego 29 po stronie Polski), a pociągi osiągną na niej prędkość między 160 a 250 kilometrów na godzinę. Według planów, pociągi z Jastrzebia-Zdroju będą odjeżdżać co godzinę.
Pogrubiłem tylko to, co nie jest do końca prawdą. Dlaczego miasto po prostu nie napisze, że są to założenia do trasowania w wersji pierwszej? Że czas jazdy jest to czas jazdy potencjalnych pociągów i ich liczba to liczba sugerowana?
I że jest możliwa korekta wszelkich podanych danych, a także realizacja trasowań alternatywnych? Czyli że po prostu nic z tego nie będzie...

Edit:

Na Rynku kolejowym pojawił się tekst o dofinansowaniu projektu tej linii Chybie-Jastrzębie-Bohumin.
Ciekawe jest to, na co dostali te pieniądze... Jest kilka wersji w jednym tekście:
- Spółka CPK zyskała finansowanie CEF dla projektu budowy linii Katowice - Ostrawa
- zyskaliśmy prawie 2 mln euro z programu Connecting Europe Facility (CEF) na prace projektowe dla 30 km nowej trasy kolejowej
- dofinansowanie w wysokości 1,75 mln euro obejmie prace przygotowawcze do budowy szlaku kolejowego
- CPK z dofinansowaniem do studium nowej linii przez Jastrzębie-Zdrój do granicy Czech (to dziennikarski tytuł na głównej)

Pytanie 1: na co CPK otrzymała dofinansowanie?
Pytanie 2: jeśli na to co podają urzędnicy CPK to jakim cudem dostali pieniądze unijne na projekt linii, która nie wiadomo, czy będzie w tej formie budowana? Które jest pierwszym wariantem trasowania, który trzeba porównać z innymi.

Czyli odpowiedź narzuca się sama. Na żaden projekt, ale na studium wykonalności. A do projektu droga jeszcze baaaardzo daleka.
Ale lepiej już głosić ile minut pojedzie się do Katowic, Krakowa lub Warszawy.
__________________

maziizam, shadow20 liked this post

Last edited by Unikuj; February 5th, 2020 at 11:26 PM.
Unikuj no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
śląskie, Żory, gliwice, jastrzębie zdrój, orzesze, wodzisław Śląski

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:01 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us