Sofia beyond the Ring road | София отвъд Околовръстното - Page 24 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Bulgaria > Regional Bulgaria > Sofia

Sofia Buildings | Сгради


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 19th, 2019, 02:44 PM   #461
sofco
Registered User
 
sofco's Avatar
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 237
Likes (Received): 566

Quote:
Банята в Овча Купел също е много красива. И тя след ремонт ще стане бомба:
За Овча купел обещаха да я направят на научен център, прави ли се нещо? https://stolica.bg/raion-ovcha-kupel...auchen-tsentar
sofco no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 19th, 2019, 03:25 PM   #462
kraxx
Registered User
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 30,431
Likes (Received): 174807

Подробности в темата за минерални извори от последните дни...
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2019, 09:16 AM   #463
kraxx
Registered User
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 30,431
Likes (Received): 174807

Quote:
Елин Пелин: Складът на София

В общината има приток на инвестиции, но се строи хаотично без общ устройствен план и инфраструктурата се задъхва



В община Елин Пелин се концентрират много инвестиции в сгради. За последните две години например те са близо 300 млн. лева по изчисления на кметството. Съдейки по издадените строителни разрешителни, инвестиционният апетит расте. Общината, с която София граничи на изток, се оформя като логистично-производствената база за големия град - негов склад, паркинг и работилница. Ако за типичната българска община потокът проекти в Елин Пелин е сбъдната мечта, то в общината той освен радости носи и тревоги. Най-вече защото развитието на публичната инфраструктура диша праха, тоест изостава от инвестициите. Това рефлектира най-вече върху живота на местните жители. "Не искаме тирове" скандираха част от тях на протест в района преди седмица. Той беше третият от поредица срещу мръсотията, шума, липсата на вода и претоварените пътища.

Меката на логистиката

"Напълно наясно съм, че с две магистрали на територията си и подбалканския път като даденост ние сме най-интересният притегателен център най-вече за логистичния, но и за производствения бизнес", казва Ивайло Симеонов, кмет на Елин Пелин. Пазарът на София също има своята гравитация. Разстоянието от центъра на Елин Пелин до центъра на София е едва 29 км. Летището е на 30 минути. Магистралите водят към Румъния, Турция и Гърция. През общината минава жп линия.

Търговските вериги оцениха тези дадености още преди десетина години. Свои логистични бази в Елин Пелин имат "Технополис", "Билла", "Фантастико", DM, "Лидл", "Офис 1", "Орбико" и др.

"Ние вече сме оценили района като един от най-интересните и бързоразвиващи се райони за логистика и складови площи - като локация, като транспортни връзки, като възможности за инфраструктура. Близо е до София – а ако включим и Пловдив, който е на час път, населението става 2 млн. души. Район, подходящ за леки и чисти производства, за дистрибуторски, складови и производствени сгради", казва Александър Гебов, управител на дружеството за проектен мениджмънт на "Индустриален парк София-изток", исторически първият проект от типа логистичен хъб в региона. Той е върху 680 дка между с. Гара Елин Пелин и с. Нови хан. Близо до с. Нови хан се намира логистичен парк East Ring. Тази година там ще излязат на пазара около 12 хил. кв.м нови складови площи. С най-новия проект - "Логистичен парк София", складовите площи ще се увеличат с още 58 хил. кв.м. Той е в зоната "Равно поле - Верила", в която има фирмени логистични бази, предприятие за стоманобетонови конструкции, множество малки и средни фабрики в стопанския двор на Равно поле и на територията на бившия химически завод "Верила". И това е само една от шестте зони в общината, в които се концентрира бизнес, по информация на главния архитект Стефан Аспарухов.


Държавата е тази, която може да влезе стратегически в общинатаи да създаде необходимата пътна инфраструктура, която да поеме всички тези автомобили, които са следствие на инвестициите, казва кметът Ивайло Симеонов.


Новини в "Парк индустрия София изток" - се очакват догодина - тогава ще започне третата фаза на проекта, за която вече има строително разрешително.

Инвестициите се забързват

Активността в Елин Пелин нараства, по наблюдения на кметството. През 2018 г. са издадени разрешителни за строеж за 142 500 кв.м. За сравнение - предходната година те са били за 86 600 кв.м, а година по-рано - за 61 000 кв.м. Около 85% от тези площи са за индустриални цели, останалите - за жилищни. "И това не са спекулативни строителни разрешителни. Три четвърти от тях се реализират в законовия срок от три години", казва арх. Аспарухов. Приходите от такси, свързани със строителство в община Елин Пелин за последните три години са за 2.1 млн. лева, а за предходните осем – за 1.87 млн. лева.

"Максимално либерални сме. Гледаме инвеститорите да са изпълнили основните неща, които ги пише в Закона за устройство на територията. Оттам нататък няма логика да ги спираме, защото активността им носи приходи и за нас", казва главният архитект.

През 2019 г. например са издадени разрешения за строеж за складово-производствени бази на "Ви Банд" - за хранителни добавки, на "Палети БГ" - за дървопреработвателна дейност, на "Коев 2005" - за първоначална преработка и съхранение на зеленчуци и на "Парк Индустрия София-изток" - за разширение.


В Логистичен парк East Ring през третото тримесечие на 2019 г. ще влязат в експлоатация нови 12 800 кв.м РЗП.

Строителство на петна

Интересът към община Елин Пелин се дължи и на все още ниските цени на терените за строителство в сравнение с тези в София, признават от общината. Най-търсени са земеделските земи с план за застрояване близо до съществуваща инфраструктура. Ако мястото е интересно и близо до републикански път, цените са над 20 евро на кв.м, обяснява главният архитект. В общината има добри имоти, готови за строителство, но цените им са по-високи и към тях се ориентират предимно чуждестранни инвеститори. Местните предпочитат да купят земеделска земя в нищото и да я преотреждат. Главният архитект обяснява, че с промяна на Закона за опазването на земеделски земи от 2017 г. изработването на подробен устройствен план за промяна на предназначението на земеделска земя в такава за застрояване, вече се разрешава от съответните служби на Министерството на земеделието. Преди то е минавало първо през общинския съвет по предложение на кмета. "Идва при нас инвеститорът с документа за смяна на предназначението и казва – ето тук искаме да направим предприятие." Купил е земята за милиони, платил е по 5 лева на квадратен метър на държавата и ако документите му са изрядни, нямаме опции за отказ. Общинският съвет одобрява и допуска такова изменение", обяснява кметът Ивайло Симеонов. Благодарение и на по-старата история, когато земите са продавани за стотинки, село Нови хан вече е останало без землище – всичко е за строителство. Цели масиви са преотредени и между гарата и града, около Равно поле и около Верила. Затова и се получава строителство на петна, казват от общината.

Липва общ устройствен план


Главният архитект на Елин Пелин Стефан Аспарухов показва основните зони на икономическа активност в общината

"За съжаление работата на парче през последните 20 години, стихийното разрешаване чрез изработването на подробни устройствени планове в земеделски земи и тяхното одобряване е необратим процес често със спекулативен характер", казва главният архитект Стефан Аспарухов. И добавя, че "все по-често възникват проблеми с инфраструктурното обезпечаване на имоти с променено предназначение в територии извън урбанизираните".

Базисен проблем на община Елин Пелин е, че няма общ устройствен план. Кметът Симеонов казва, че проектът се влачи от 15 години. Последният път, когато е минавал през обществено обсъждане, срещу него са постъпили 200 възражения за две седмици. Хората не искат върху земите им да има забрана за преотреждане. При наличието на Закон за опазване на земеделските земи обаче не може всички терени да стават за строителство. Последните три години главният архитект и екипът му са работили по плана, със стремежа да удовлетворят всички интереси. Доколко са успели ще стане ясно когато се стигне до следващото обществено обсъждане. На финалната права в работата си по него сме, уверяват от общинската администрация.

Инфраструктурата се задъхва


Надлезът на Гара Елин Пелин. През него минават тировете от Хемус и Подбалканския път към Тракия и обратно. Срокът на годност на съоражението е изтекъл преди 20 години.

Като най-голям проблем от общината определят инфраструктурата – най-вече ВиК и пътната, които изостават от инвестициите. "Държавата е тази, която може да влезе стратегически и да създаде необходимата пътна инфраструктура, така че тя да може да поеме всички тези автомобили, които са следствие на инвестициите на територията на общината", казва кметът. "Ние като община можем да сме добър и коректен партньор в изпълнението на такива проекти, но нямаме финансовите възможности да ги изпълним сами", добавя той. Писали са писма до няколко премиери и са молили за срещи, но без резултат.

Водопреносната мрежа в община Елин Пелин е на 60 - 80 години и почти всеки ден има аварии. За рехабилатацията и подмяната й може да кандидатства само Асоциацията на ВиК дружествата в региона, обяснява кметът. Община Елин Пелин има 6% в нея (пропорционално на броя хора). Кметът трета година ходел по съвещания, но още не е видял плана за промяна на водопреносната мрежа.

Новите инвестиции в пътната инфраструктура за последните три години са само на частни фирми - в отбивките от съществуващите пътища към имотите си. Най-критичен е надлезът на гара Елин Пелин. През него минават тировете от магистрала "Тракия" към зоната в Столник – за базите на Dhollandia, "Мебели Виденов", Semmelrock, Bramac. Минават и тировете от "Хемус" и Подбалканския път към "Тракия" и Южна България. Шумът е жесток, събират се прах и пепел. "Не можем дори да мием съоръжението, защото е собственост на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), казва кметът. То е излязло от употреба преди повече от 20 години. АПИ са го ремотнирали през 2016, през 2017 г. са правили ремонт на ремонта, обясняват от кметството. Според тях единственото устойчиво решение е да се изгради околовръстно шосе, което да заобикаля гара Елин Пелин и Нови хан. Кметството е открило процедура за фирма, която да направи парцеларен план на трасето. После обаче са необходими отчуждителни процедури, проектиране и строителство. И за да се разтовари пътната мрежа от тежкотоварния трафик за общината, е приоритет и пътната връзка между индустриална зона "Елин Пелин" и зоната "Равно поле – Верила". В момента няма и пряка връзка с магистрала "Тракия".

Място за живеене


Между Елин Пелин и Григорево е изградена велосипедна алея, която вечер е осветена.

В община Елин Пелин официално живеят около 24 хил. души. Има и ново строителство - комплексът от блокчета "Сентрал парк" например, с 1500 обитатели. В него живеят и хора от София. Освен това годишно общината издава средно по около 100 разрешителни за къщи. Някои от тях – луксозни. Едно от последните е за еднофамилна сграда с разгъната застроена площ 1600 кв.м. За да насърчи раждаемостта, общината дава по 1500 лева за трето дете - съобразно критерии за качество на живот, образоване, платени данъци. Напоследък инвестира и в малки ремонти - на улици, тротоари, детски градини и площадки, за да усетят местните хора ползата да живееш на място с големи инвестиции. Кметът твърди, че това, че общината е място за логистика, не й пречи да е и приятно място за живеене - стига трафикът да бъде изнесен извън населените места. "Хората предпочитат да живеят тук – чист въздух, спокойстие зеленина, и да работят в София, за да поучават високи заплати", добавя той.

Липсват кадри

Липсата на кадри е общият проблем, за който говорят инвеститорите в Елин Пелин. Всеки ден на работа в общината прииждат над 3000 души. И компаниите полагат все по-големи грижи за комфорта им – изграждат места за хранене, осигуряват маршрутни линии за придвижването им. В масовия случай местните хора не искат да работят в логистичните и производствените центрове в общината. Обяснението на кмета е, че по отношение на заплатите на Елин Пелин все още се гледа като на провинция. Ако средната заплата за провинцията е 650 лева, толкова се предлага и в общината. Но в случая става дума за провинция, която граничи със София, където заплатите са двойни. И до нея има транспорт на 15-20 минути.
https://www.capital.bg/biznes/imoti/...dut_na_sofiia/
__________________

crossV, sofco, the dogi, Tego, racata, carpe_diem_ liked this post
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 27th, 2019, 09:19 AM   #464
kraxx
Registered User
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 30,431
Likes (Received): 174807

Quote:
Дебютант с 58 дка складови площи в община Елин Пелин

Инвестицията в новия проект "Логистичен парк София" ще бъде 32 млн. лв. на терен от 100 дка


Първата сграда в "Логистичен парк София", която е от около 25 хил. кв.м, е на стадий покрив и се очаква да бъде готова до края на годината.

Близо 58 дка нови логистични площи ще влязат в експлоатация със завършването на първите две фази на "Логистичен парк София". Проектът се изгражда в землището на с. Равно поле, община Елин Пелин, от "Уеърхаузинг енд Логистикс". Първата сграда, която е от около 25 хил. кв.м, е на стадий покрив и се очаква да бъде готова до края на годината. Втората - от 31 хил. кв.м, с пусков срок до края на 2020 г., е на "първа копка". Строителството на парка започна през ноември миналата година. Инвестицията в първата фаза е 15.3 млн. лева, а общата в проекта върху 100 дка ще бъде около 32 млн. лева.

"Уеърхаузинг енд Логистикс" са купили земята през 2017 г. от "Център за обучение за безопасност на движението" срещу 384 хил. лева според имотния регистър. Компанията има предварителен договор за още 100 дка в землището. Той ще стане окончателен, след като бъде приет подробният устройствен план за терена, по който се работи. В цялостен вид паркът ще има общо четири сгради с над 115 хил. кв.м площ върху 200 дка до 2021 г. Пътищата и улиците заемат около 40% от общата площ на имота.

Склад за собствени нужди и не само

"Като собственик и вносител на търговската марка Оptonica LED, със собствени и дистрибуторски офиси в цяла Европа, имах потребност от складови площи за собствения ми бизнес. В момента стоката е пръсната в 15 склада на различни места и с различна площ", разказва пред "Капитал" Анатолий Лазаров, управител и съсобственик в проекта. При търсенето попада на парцела в Елин Пелин. "От 10 дка склад за собствени нужди проектът се разви до 60 хил. кв.м с идеята и очакванията за сериозен потенциал от търсене на площи", казва Лазаров. Той е и управител на инвестиционното дружество "Уеърхаузинг енд Логистикс", създадено специално за проекта. Собственост на капитала му е строителна фирма "Мания Билд", която е на братята Анатоли и Владимир Лазарови. Двамата заедно с Магдалина Маркова са съдружницици и във фирмата "Прима груп 2004". От търговския регистър става ясно, че проектът ще бъде финансиран с кредит от "Юробанк" от 15.1 млн. лева.

Бизнесът на групата

"Прима груп 2004" регистрира Optonica LED на българския пазар през 2011 г. Под този бранд фирмата произвежда LED осветление в Китай, като ползва компоненти на големи световни производители. Продава във всички страни в ЕС, в Близкия изток, в Китай и в някои държави от Африка. По информация на Лазаров пазарният им дял в България е около 15%. Според Търговския регистър през 2018 г. дружеството има 22.3 млн. лева приходи от продажби на стоки, което е с 1.2% повече спрямо година по-рано. Завършва годината с печалба от 291 хил. лева. "За последните 2-3 години оборотът ни е почти същият, но цените на продуктите много паднаха", казва Лазаров. "Мания билд" пък е изградила няколко жилищни сгради, сред които "Оливс сити хотел", с 46 стаи в Студентски град в София, и бизнес център "Мания Тауър" в Плевен, който е с над 16 хил. кв.м РЗП.

Първата сграда

От първата сграда 9.54 хил. кв.м вече са наети за самата Optonica. За останалите 15 дка се преговаря с две-три фирми, сред които международен производител на филтри за автомобили и турски инвеститор. Проектът е насочен към по-големи фирми, които търсят складови площи между 5 и 10 хил. кв.м или място за чисто производство, казва Росен Наумов от "Логистичен парк София". Според него наемните цени на складовите плоши вървят около 5-6 евро на кв.м.

Наемите на новите складови площи клас А в тази зона преди две години бяха 3.8-4.5 евро на кв.м, а сега са около 4-5 евро на кв.м. Поскъпването се дължи на новото качество при строителните обекти, на факта, че в границите на Околовръстно шосе има малко складови площи, и на локацята, коментира Симеон Митев от "БГ склад". Той добавя, че освен основната цена наемателите плащат сервизна такса, за озленяване, поддържане на инсталанциите, противопожарни системи... Таксата започна да навлиза на пазара преди около пет години, като сега е между 0.75 и 1 евро на квадратен метър, казва Митев. Другите разходи са за индивидуалното потребление на ток и газ, за изхвърлянето на боклука и пр.

Quote:
Големите съседи

12 800 кв.м в логистичен парк East Ring до месеци

В логистичен парк East Ring

през третото тримесечие на годината се очаква да влезе в експлоатация сух склад с разгъната застроена площ 12 800 кв.м, подходящ за чисто складиране и за леко производство. В парка вече има сухи складове с РЗП 11 650 кв.м и 1150 кв.м офиси в две сгради. Едната е отдадена напълно. Международната логистична компания "Карго Партнер", която три години беше наемател в другата, от средата на тази година се премести в нова собствена база до летището. От свободните площи една трета са наети от куриерската компания DHL, а другите две трети – от дистрибутора на бързооборотни стоки "Орбико". В парка се строи кантина за хранене за служителите. От ноември миналата година за тях работи безплатен транспорт между метростанция "Цариградско шосе" и парка. East Ring се простира върху 220 декара, а все още неизползваният капацитет е за 65 000 кв.м логистични и промишлени сгради. Основни собственици в "Ист ринг ЛП" са Христо Кусев и чужд инвестиционен фонд.

Поне 12 000 кв.м складове в "Индустриален парк София изток" догодина

Новини от "Индустриален парк София изток" - най-големият логистичен хъб в региона, се очакват през 2020 г. През март - април там би трябвало да влязат в експлоатация нови 12 хил. кв.м складови и логистични площи клас А. В края на годината - евентуално още 11 хил. кв.м. "Ще наблюдаваме внимателно пазара, търсенето и предлагането, за да излезем с новите логистични площи в подходящото време", казва Александър Гебов. Той е управител на "Паладин пропътри дивелъпмънт", което е инициатор и мениджър на проекта. Самият проект се развива от консорциум от инвеститори, воден от компанията за управление на инвестиции "Рослин Капитал Партнърс – България" на Иво Евгениев и Спас Шопов. С новите 23 хил. кв.м проектът, който има 13-14 годишна история, навлиза в третата си фаза. През 2014-2018 г. там са въведени в експлоатация 44 хил. кв.м площи, които вече са отдадени под наем. Основните наематели са фирмата за международен транспорт "Орбит", дистрибуторът "Орбико", компанията за транспортни и логистични решения "Квеенбергер", доставчикът на резервни части за автомобили "Интер Карс", "Лидл". Паркът е на 680 дка площ. Земя са купили и самостоятелно са изградили бази "Триза България"– логистична база, "Талар фуудс" – фабрика за готови храни, "Юниконф" – фабрика за шоколадови изделия. Склад има и Банка ДСК.
https://www.capital.bg/biznes/imoti/...obshtina_elin/
__________________

the dogi, carpe_diem_ liked this post
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2019, 06:19 PM   #465
kraxx
Registered User
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 30,431
Likes (Received): 174807

Quote:
Детски и младежки център ще изграждат в Банкя

Филиалът на Центъра за изкуства, култура и образование "София" ще бъде в самостоятелна сграда.

На 25 юли Столичният общински съвет подкрепи доклад на кмета на район „Банкя” Рангел Марков за изграждане на детски и младежки център. За целта ще бъде съборена двуетажната сграда на читалището "Отец Паисий" на ул. „Стара планина" 8 със застроена площ 399 кв.м на общински терен с площ 1 226 кв.м и на нейно място в същия терен, след изготвяне и одобряване на инвестиционен проект, при осигурено финансиране, ще бъде изградена нова сграда за нуждите на Център за подкрепа за личностно развитие - Център за изкуства, култура и образование „София".




Сградата на читалището

Зад идеята, освен районната администрация, стоят и Евгени Будинов - актьор и депутат от ГЕРБ, Анна Стойкова - общински съветник в СОС, Марияна Тафрова - директор на Столичния център за работа с деца, Цвете Лазарова - ръководител на театрално студио “Смехурко”, както и 3 004 граждани чрез гражданска подписка.



Център за изкуства, култура и образование "София" е център за подкрепа за личностно развитие в системата на Министерство на образованието и науката и на Столична Община. Правоприемник на Столичен център за работа с деца.

Центърът има шест филиала на територията на София в районите Надежда, Лозенец, Бели Брези, Люлин, Ботунец, Банкя. В него работят педагози и специалисти - с 3 200 деца в клубове по интереси. Основна задача е чрез средствата на формалното и неформалното образование да се подобри достъпът до образование и обучение, да се развие творческият потенциал у децата, да им даде възможност за личностна и творческа изява чрез концерти, спектакли, изложби, конкурси.

Център за изкуства, култура и образование "София" се стреми да мотивира децата да създават неформални контакти, да намерят своето място в обществото и получат професионална ориентация.
http://www.citybuild.bg/news/detski-...grazhdat/40065
__________________

crossV, the dogi, JuMPer, racata, carpe_diem_ liked this post
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:59 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us