[S17] Wschodnia Obwodnica Warszawy [Warianty drogi przez Wesołą =brig] - Page 143 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 20th, 2019, 10:47 AM   #2841
niedzialajacy
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 66
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by Po prostu On View Post
2024r. koniec robót. Brawo! I wszystko przez pieprz... soloną rybkę z sadzawki
Przypomnijcie kiedy to unieważniali pierwsze postępowanie? Jestem ciekawy ilu ludzi zginęło i zginie jeszcze przez brak dobrej drogi w tym rejonie A to wszystko przez jedną małą rybkę....


Mój kumpel z osiedla pracuje od lat w siostrzanym serwisie na Grochowie.
Sądząc po doniesieniach prasowych, to wypadki są praktycznie w każdym tygodniu na S8 i ostatnio dość często na S2... Nie przypominam sobie takiej liczby wypadków na moście Grota przed jego przebudową na ekspresówkę.



2024 - pod warunkiem, że wszystkie dokumenty się utrzymają, a projektowanie i pozwolenia pójdą sprawnie. Póki co, ciągle jeszcze wiszą odwołania od odcinka w Ząbkach...
__________________

ZygJe, Suli liked this post
niedzialajacy no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 20th, 2019, 10:49 AM   #2842
niedzialajacy
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 66
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by PiRato View Post
mam pytanie ? czym różni się KP od elementów KP? (oprócz ceny, bo wszystkie ceny projektów rosną a tu [we stolycy i na S17] maleją)

Może ceny maleją, bo wykonawcy wiedzą, że robią "na półkę" i nie trzeba się wysilać? Nowa KP zajmie miejsce obok poprzedniej KP w oczekiwaniu na kolejną?
__________________

Suli liked this post
niedzialajacy no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2019, 10:51 AM   #2843
ZygJe
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Audiovideo
Posts: 670
Likes (Received): 532

Quote:
Originally Posted by niedzialajacy View Post
Sądząc po doniesieniach prasowych, to wypadki są praktycznie w każdym tygodniu na S8 i ostatnio dość często na S2... Nie przypominam sobie takiej liczby wypadków na moście Grota przed jego przebudową na ekspresówkę.


I to jest doskonały argument, żeby jednak nie budować WOW
P.S.
like się dał niechcący.
__________________
Idąc ciemną doliną, zła się nie ulęknę - gdyż to ja jestem ten najgorszy...
ZygJe no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 20th, 2019, 11:38 AM   #2844
niedzialajacy
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 66
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by ZygJe View Post
I to jest doskonały argument, żeby jednak nie budować WOW
P.S.
like się dał niechcący.
Nie, oczywiście, że nie jest, ale to jest kontrargument do równie absurdalnego twierdzenia, że ktokolwiek zginął przez brak tej trasy. Zwykle odpowiada się absurdem na absurd.
Ja nie jestem przeciw drodze jako takiej, czy nawet jej wariantowi - bo tunel na zielonym, szczególnie w śladzie skablowanych linii WN byłby fajną opcją, a jedynie przeciw sposobowi procedowania, zakładającego, że wszyscy muszą się podporządkować, bo GDDKiA zdecydowała. Niestety widać, że pieniądze z inwestycji idą obecnie na socjal - vide fatalne po prostu cięcia programów kolejowych - i przepychanie dziadostwa może nawet przybrać na sile.
__________________

Suli liked this post
niedzialajacy no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 01:13 PM   #2845
mkrawcz1
Obywatel San Escobar
 
mkrawcz1's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Warszawa-Wilanów
Posts: 1,980
Likes (Received): 2781

Ale co próbujesz udowodnić? Problemem nie jest energia (co liczysz), tylko sposób jej oddania - na ekspresówce masz jednak trochę "trudniej" oddać energię w czasie dążącym do zera - brak dostępnych nieruchomych przeszkód typu drzewo, słup czy filar wiaduktu.

Dlaczego twierdzisz, że przy czołowym zderzeniu energie się nie sumują? A co się z nimi dzieje?
Dlaczego porównujesz 60 do 120, a nie 90 do 120?
__________________
Kierowca <> Motocyklista <> Rowerzysta <> Pieszy

by Piotr-Stettin:
"Gdyby skrzyżować rowerowego kuriera i dostawcę z KFC - powstałoby drogowe zło w czystej postaci (albo przeciętny Rosjanin za kółkiem)."
by dwiegruszki:
"Polskie warunki do używania roweru wręcz zmuszają do olewania przepisów, w trosce o swoje bezpieczeństwo i zażywania komfortu przynależnego autom."

rolnikolaf, rst+ack, Jimenez8 liked this post
mkrawcz1 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 04:02 PM   #2846
Sławek
Oficjusz względny
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 11,309
Likes (Received): 6533

Nowe dwie foty, okolice węzła Zakręt:





__________________
Prawda to ukryte kłamstwo.
Kłamstwo to dyplomatyczna prawda.
Dyplomacja to prawda czasu.
A czas to coś czego nam brak.

Noxid, Strada56, Toye, SRC_100, Wujek z Mielca liked this post
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 05:50 PM   #2847
Zasieg
Registered User
 
Zasieg's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Długa Szlachecka
Posts: 73
Likes (Received): 22

Tymczasem w Wesołej

https://www.facebook.com/30857869642...2893641991574/
Zasieg no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 06:52 PM   #2848
PorannaKawa
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 299
Likes (Received): 252

Quote:
Originally Posted by Zasieg View Post
Lubie jak pisza, ze tysiace osob bedzie poszkodowanych i tysiace rodzin ucierpi a strona ma max 500 lajkow i sadze ze 490 bylo kupionych gdzies z Indii.
__________________

rst+ack, Zasieg, krzysiek299, srnch liked this post
PorannaKawa no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 07:54 PM   #2849
Blackq
Registered User
 
Join Date: Feb 2018
Posts: 408
Likes (Received): 728

Niezły biznes ktoś robi na banerach, które sprzedają . Ciekawe czy będą się ociągać z wyborem wykonawcy koncepcji, czy szybko to załatwią
Blackq no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 09:54 PM   #2850
tomkrt
Registered User
 
Join Date: May 2006
Posts: 2,157
Likes (Received): 252

Quote:
Originally Posted by niedzialajacy View Post
Sądząc po doniesieniach prasowych, to wypadki są praktycznie w każdym tygodniu na S8 i ostatnio dość często na S2... Nie przypominam sobie takiej liczby wypadków na moście Grota przed jego przebudową na ekspresówkę.

Dane wypadkowości należało by odnieść do liczby przejeżdżających pojazdów wtedy wyjdzie czy jest bezpieczniej czy nie.
__________________

krzysiek299 liked this post
tomkrt no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2019, 12:37 PM   #2851
niedzialajacy
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 66
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by tomkrt View Post
Dane wypadkowości należało by odnieść do liczby przejeżdżających pojazdów wtedy wyjdzie czy jest bezpieczniej czy nie.

Na moście Grota w 2012 było 142.754 pojazdów na dobę, w 2017 61,8mln rocznie, czyli średnio 169315, przy czym most Grota ma stałe roczne przyrosty rzędu 6%. Czyli jednak można przyjąć założenie, że od czasu przebudowy do parametrów S, znormalizowana ilość kolizji i wypadków wzrosła.
niedzialajacy no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2019, 01:22 PM   #2852
niedzialajacy
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 66
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by mkrawcz1 View Post
Ale co próbujesz udowodnić? Problemem nie jest energia (co liczysz), tylko sposób jej oddania - na ekspresówce masz jednak trochę "trudniej" oddać energię w czasie dążącym do zera - brak dostępnych nieruchomych przeszkód typu drzewo, słup czy filar wiaduktu.

Dlaczego twierdzisz, że przy czołowym zderzeniu energie się nie sumują? A co się z nimi dzieje?
Dlaczego porównujesz 60 do 120, a nie 90 do 120?

Za to łatwiej znaleźć przysypiającego kierowcę ciężarówki...
https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informa...li,286733.html
niedzialajacy no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2019, 03:14 PM   #2853
kaaamil
Registered User
 
Join Date: Jan 2019
Posts: 4
Likes (Received): 1

Ale jednak ten przysypiajacy kierowca nie zjedzie na twój pas I nie będzie czołowego zderzenia.
kaaamil no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2019, 02:47 AM   #2854
bronco10
Registered User
 
Join Date: Aug 2017
Location: WOW
Posts: 940
Likes (Received): 5545

piątkowe - od Skody na południe



z prawej szczere pole





Lehbud




kablują






Majdan


















Góraszka






Last edited by bronco10; March 25th, 2019 at 02:55 AM.
bronco10 no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2019, 12:03 PM   #2855
niedzialajacy
Registered User
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 66
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by kaaamil View Post
Ale jednak ten przysypiajacy kierowca nie zjedzie na twój pas I nie będzie czołowego zderzenia.
Niestety czołowych zderzeń na autostradach i drogach ekspresowych jest całkiem sporo, wystarczy poprosić google o pomoc. Niestety śmiertelność blisko 100%.
niedzialajacy no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2019, 07:04 PM   #2856
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 2,892
Likes (Received): 15156

Węzeł Zakręt - krótki film o wycinaniu:



... i krótki film o rozbieraniu:

__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

Last edited by AndyB66; March 26th, 2019 at 07:20 PM.
AndyB66 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 25th, 2019, 08:21 PM   #2857
Kremius
Registered User
 
Join Date: Jul 2018
Location: Warsaw
Posts: 132
Likes (Received): 61

Quote:
Originally Posted by niedzialajacy View Post
Niestety czołowych zderzeń na autostradach i drogach ekspresowych jest całkiem sporo, wystarczy poprosić google o pomoc. Niestety śmiertelność blisko 100%.
Ale z drugiej strony o ile spada odsetek takich wypadków kiedy podnosi się klasę drogi DK do S/A ??

O tym też należy wspomnieć Pomijam tutaj kwestie czasu, komfortu podróży itp., ale Polacy (choć nie wszyscy bo nie należy generalizować) nie potrafią korzystać z takich dróg bo ile to razy widać jak jeden drugiemu zajeżdża drogę przy prędkościach autostradowych a później tylko narzekanie że to czy tamto. Ja rozumiem spory na drodze (sam się nie raz z kimś pokłócę - nie jestem w końcu święty), ale wystarczy zjechać na bok (jakiś MOP czy coś, nie na awaryjny) dać sobie buzi, albo po buzi (kto co woli ) i jechać dalej. A nie gość hamuje gwałtowanie przed lawetą (taką dużą co wiezie auta na kilku poziomach - nie wiem jak to się zwie) a później auto z góry mu spada na dach bo i taką sytuację widziałem na własne oczy i tylko komentarze że źle zabezpieczone były pojazdy. To swoją drogą, ale bądźmy szczerzy taki samochód nie jest zabezpieczany na przeciążenia jak przy starcie rakiet czy coś.
Kremius no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2019, 05:18 AM   #2858
zysio
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Lublin
Posts: 1,165
Likes (Received): 317



A dzwony na rzeczonej Trasie Toruńskiej, na podstawie obserwacji własnych, są spowodowane:
a) brakiem odstępów
b) sytuacją typu: "jadę se jadę lewym pasem... oooo zjazd... a przetnę sobie przez cztery pasy na skrajnie prawy". A potem zdziwienie że prawy okazuje się być przytkany np. przez korek na światłach na węźle.
zysio no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2019, 05:16 PM   #2859
Maximus2
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 975
Likes (Received): 5833

Informacja co do odcinka węzeł Lubelska - węzeł Zakręt

__________________
Maximus2 no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2019, 05:56 PM   #2860
leniwiec3082
Registered User
 
leniwiec3082's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 1,902
Likes (Received): 2032

Sam Znrid mają od obw.Marek. Coś mogą działać. Zależy jak pozmieniali projekt. Ale z powodu -1 dla Traktu Brzeskiego (utrudnienia) to mogliby w przyszłym roku ruszyć na poważnie po otwarciu S2 i węzła Lubelska. Inaczej to w Zakręcie będzie mały armagedon
leniwiec3082 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
ekspresówka-s17, mazowieckie, obwodnica, obwodnica warszawy, s17, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:34 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us