Porto | Projectos de Reabilitação Urbana - Page 4 - SkyscraperCity
 

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Old September 8th, 2006, 01:31 AM   #61
Daniel_Portugal
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mas a recuperaçao da cidade fez-se em duas fases... construçao de modernidade em primeiro lugar.. recuperaçao do antigo em segundo. sabes o que sao 10 bilioes de euros? nao ha tudo duma vez. so a primeira fase do metro do porto "xupou" 2.4 (e eu pensava k eram 1.6). ha que ir com calma.. e ate se tem feito td mt rapidamente.
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pila
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Old September 8th, 2006, 01:36 AM   #62
fred_mendonca
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Mas ainda há muito a fazer.
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Old September 8th, 2006, 01:39 AM   #63
Daniel_Portugal
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pois... o bom da noticia eh que VAI ser feito.. é certo
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pila
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Old September 8th, 2006, 02:07 AM   #64
Paulo2004
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O Porto no seu melhor!!
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Old September 9th, 2006, 05:15 AM   #65
Filipe_Golias
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Originally Posted by Daniel_Portugal
- Túnel de Ceuta finalmente aberto nos dois sentidos.
Já abriu a saída para D. Manuel II? Mas se vão fazer obras no pavimento, não me parece que seja ainda muito fácil andar por lá. Mas graças a Deus que terminou esse "Anjo Selvagem" das obras públicas portuenses (e nacionais!).

Já agora, o sentido é o mesmo. São é duas faixas com saídas diferentes
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Old September 9th, 2006, 12:09 PM   #66
Barragon
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Parece-me muito largo esse túnel

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Old September 9th, 2006, 04:35 PM   #67
Arpels
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hehehe Anjo Selvagem
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Old September 9th, 2006, 06:03 PM   #68
Daniel_Portugal
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filipe. isso sao os projectos a decorrer. e esse "finalmente aberto" eh nas proximas semanas. ainda nao ta aberto na saida da rua manuel II. no domingo passado passei la.. e so tava aberto no jardim

ps: eu sei que eh um sentido unico com duas faixas. :P
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Old March 3rd, 2007, 09:48 PM   #69
Phobos
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Porto | Projecto para o quarteirão de D.João I

O projecto para a requalificação deste quarteirão em plana baixa portuense data do final do ano passado e já foi falado aqui,mas agora vou por aqui os detalhes do projecto,que pelo que eu vi parece-me que vai ser muito bom e dar nova vida ao lugar,além de acabar com alguns patos-bravos que existem por lá.

Quote:
A criação de um parque de estacionamento subterrâneo com capacidade para mais de 800 viaturas é uma das principais propostas no âmbito da requalificação do quarteirão de D. João I, no Porto. O projecto-base do documento estratégico, ontem apresentado pela Porto Vivo - Sociedade de Reabilitação Urbana (SRU), contempla ainda a construção de mais de 150 fogos de habitação - espera-se que sejam ocupados por cerca de 500 moradores - e o reforço em quase 7000 metros quadrados da área destinada a comércio e serviços.

De acordo com o projecto para o quarteirão (delimitado pela Praça de D. João I, ruas de Sá da Bandeira, Formosa e Travessa e Rua do Bonjardim), a aposta na oferta de estacionamento é necessária não só para servir de suporte aos "novos habitantes", como aos serviços entretanto criados e às necessidades inerentes à actividade do mercado do Bolhão, que também será reabilitado. "Será uma grande infra-estrutura, o maior parque que se vai criar na Baixa da cidade", sublinhou o arquitecto Patrício Martins, que apresentou os traços gerais da proposta, juntamente com a Administração da SRU.

Debate com proprietários

O mesmo responsável destacou, por outro lado, a transformação ao nível do panorama habitacional da área. Actualmente existem apenas nove fogos, com um total de "14 ou 15 habitantes". Quando a intervenção estiver concluída, espera-se que o número chegue aos 500 residentes.

Recorde-se que 44 das habitações vão nascer com a requalificação da antiga sede da União de Bancos no Porto e do edifício de escritórios contíguo, no gaveto da Praça de D. João I e Rua do Bonjardim, naquele que é o primeiro investimento privado do quarteirão, a cargo de um dos fundos imobiliários do Millennium BCP.

De resto, o diagnóstico dos técnicos detectou várias situações a merecer atenção por parte da SRU, como, por exemplo, a "imagem decrépita e perniciosa" do troço de Sá da Bandeira, com o mau estado de conservação da generalidade das fachadas. As frentes da Rua Formosa, Travessa do Bonjardim e Rua do Bonjardim são descritas como tendo várias construções de "pouco ou nulo interesse aquitectónico". O projecto contempla a demolição de alguns edifícios. Arlindo Cunha, presidente da SRU, não quis precisar um prazo para o arranque da intervenção que "irá mudar radicalmente a Baixa". Admitiu apenas que aconteça no próximo ano, ressalvando que vai decorrer (a partir de segunda-feira) um período de debate com os interessados, sobretudo proprietários e inquilinos, com recolha de sugestões e críticas.

Numa fase posterior será aprovado o documento estratégico e avançarão os contratos com os proprietários e a selecção de parceiros privados. Estima-se que o investimento no quarteirão, apenas em termos de construções, ascenda aos 30 milhões de euros.


Muitos imóveis vazios e em mau estado

As vistorias realizadas às 20 parcelas do quarteirão de D. João I concluíram que 60% apresenta um mau estado de conservação, 25% está em situação razoável e apenas 15% em bom estado. Em termos de índices de ocupação, 40% dos espaços estão vazios e 30% tem uma ocupação inferior a 50%. Apenas três parcelas (15%) estão totalmente ocupadas.


Ex-Banco do Brasil com os dias contados

A proposta para o quarteirão contempla a demolição do edifício do antigo Banco do Brasil, na Rua Formosa. O imóvel, construído em 1976, é definido como uma "anomalia urbana", com volumetria excessiva.
A sua demolição permitirá o alargamento da Travessa do Bonjardim.


Uma nova praça no interior do quarteirão

A SRU pretende criar um atravessamento pedonal e um espaço de uso colectivo no interior do quarteirão, entre a Rua Formosa/Travessa do Bonjardim e a Rua de Sá da Bandeira. Será mantido o percurso pedonal correspondente à Travessa da Formosa.


Áreas de intervenção prioritária da SRU

Ao nível global, a SRU definiu como prioritárias as seguintes áreas de intervenção Aliados, Vitória/Sé, Infante, Carlos Alberto, Poveiros/S. Lázaro e República. Arlindo Cunha revelou que está em curso a preparação de documentos estratégicos para 20 quarteirões .

fonte:JN

Área de Intervenção





Edifícios a serem demolidos/restaurados




Projecto escolhido,da autoria do escritório A. Burmester





Para saber mais:
http://aburmester.com
www.portovivosru.pt
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www.deforma.wordpress.com
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Old March 3rd, 2007, 09:52 PM   #70
Pelha
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Muito bom, faz lembrar as construções modernas do CBD de Londres.
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Old March 3rd, 2007, 10:01 PM   #71
daniel322
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muito bom
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Old March 3rd, 2007, 11:07 PM   #72
TeKnO_Lx
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excelente projecto
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Europe
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Old March 3rd, 2007, 11:23 PM   #73
Reflex
Uma dúzia de anos disto..
 
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Sim senhor, gostei!
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Old March 4th, 2007, 03:34 AM   #74
Daniel_Portugal
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espero que saibam modernizar a baixa com bom gosto, e com muita cabeça. este projecto parece-me bastante bom
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Old March 4th, 2007, 03:58 AM   #75
tuga14
_tuga14_
 
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parece me ser um bom projecto
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Old March 4th, 2007, 04:19 AM   #76
Barragon
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O que???? então vão mandar abaixo edifícios históricos para isso?
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Old March 4th, 2007, 04:21 AM   #77
Reflex
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Não vi nenhum edificio historico para ser demolido!
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Old March 4th, 2007, 04:32 AM   #78
Barragon
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Vi mal. Eles vão manter as fachadas dos edifícios mais bonitos. Aqueles a vermelho (a manter)
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Old March 4th, 2007, 12:57 PM   #79
Portvscalem
a revolta da francesinha
 
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Muito bom.....a baixa a bombar.....digam-me só uma coisa, eu já postei renders do novo tribunal que vai ser construido na zona actualmente ocupada com a parque de estacionamento da trindade ( sem ser o da pedreira, o verde a beira do metro)..????
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Old March 4th, 2007, 02:54 PM   #80
fred_mendonca
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Bom projecto!
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"We must face the grim necessity, with full knowledge that the task is to be solved, and we must proceed with a full realization that no statute enacted by man can repeal the inexorable laws of nature."
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centro historico, porto, reabilitação, urbana

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