Cascavel (PR) - Page 983 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Brasil > Fóruns Gerais > Projetos e Obras > Brasil em Obras


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 302 votes, 4.83 average.
Old May 23rd, 2019, 08:07 PM   #19641
Diego_cvel
Registered User
 
Diego_cvel's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 247
Likes (Received): 127

Presidente já voltou pra Brasília. Aparentemente veio só pra gastar combustível mesmo. 🤔🤔
__________________

WalterDy liked this post
Diego_cvel no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 23rd, 2019, 10:21 PM   #19642
wolfs
Registered User
 
wolfs's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Cascavel - Paraná
Posts: 5,739
Likes (Received): 10294

Assim CAC não vai ter números negativos esse inverno. rsrs

A pista de TOW pode estar no melhor lugar do mundo, mas estamos na mesma região cagd# que CAC.
__________________

jaycm, mcvel liked this post
wolfs no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 12:01 AM   #19643
Ademirwinchester
Registered User
 
Ademirwinchester's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 289
Likes (Received): 88

Engraçado que as companhias aéreas tem que aumentar a pista etc etc etc pra operar em Cascavel.
Como que o Airbus do presidente pousou tranquilo em Cascavel e com chuva ainda
Ademirwinchester no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 24th, 2019, 12:15 AM   #19644
Jukmga
Registered User
 
Jukmga's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Location: Maringá-PR
Posts: 368
Likes (Received): 264

Quote:
Originally Posted by Ademirwinchester View Post
Engraçado que as companhias aéreas tem que aumentar a pista etc etc etc pra operar em Cascavel.
Como que o Airbus do presidente pousou tranquilo em Cascavel e com chuva ainda



Um avião comercial desse porte, carrega 100 ou mais passageiros com suas respectivas bagagens: + PESO = + PISTA PRA DECOLAR E POUSAR. Esse é apenas um dos inúmeros motivos
__________________

WalterDy liked this post
Jukmga no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 12:17 AM   #19645
jaycm
Registered User
 
jaycm's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 3,547
Likes (Received): 3605

Quote:
Originally Posted by Ademirwinchester View Post
Engraçado que as companhias aéreas tem que aumentar a pista etc etc etc pra operar em Cascavel.
Como que o Airbus do presidente pousou tranquilo em Cascavel e com chuva ainda
Existem situações que devem ser analisadas caso a caso.

Uma coisa é o voo esporádico, como ocorre frequentemente a cada visita de uma autoridade (acho que a última vez foi com a Dilma, com um punhado de E-195 e outras menores).

Outra bem diferente é liberar vários voos comerciais diários. Aí o aeroporto necessita seguir normas e instalar equipamentos mínimos para a segurança das operações e dos usuários. É o caso, por exemplo, da exigência de mais caminhões de bombeiros, ou do espaço livre de 150 metros a cada lateral da pista. Cascavel já sofreu ameaças de ter que reduzir o número de voos, mas conseguiu uma liberação provisória para fazer obras emergenciais, como a retirada de velhos prédios. Hoje está tudo superado.

Para operar voos domésticos, CAC finalmente está 100% (ou perto disso). Por incrível que pareça, a parte mais demorada não foi a pista, que foi ampliada no tamanho e na resistência, mas a retirada dos hangares.

Nem mesmo o precário terminal de 850 m2 será impeditivo para mais a maiores aeronaves.

Se concluírem o terminal de 6000 m2, a ampliação do pátio e a nova via de acesso, quem sair de Cascavel em 2019, não reconhecerá o aeroporto se voltar no final de 2020.
__________________

WalterDy, Diego_cvel liked this post
jaycm está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 06:29 AM   #19646
N_Valban
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 1,918
Likes (Received): 3524

.

Crédito: Gracinha Ferreira



Crédito: Rafael Bortolini
__________________
N_Valban no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 02:42 PM   #19647
wolfs
Registered User
 
wolfs's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Cascavel - Paraná
Posts: 5,739
Likes (Received): 10294

Governador anuncia investimentos para a área da saúde e infraestrutura de Cascavel
Ratinho Junior esteve presente na quarta assembleia geral da AMOP...

O Governador Ratinho Júnior esteve nesta manhã (24) na sede da Amop participando da quarta assembleia ordinária, em 2019.

Em reunião com os Prefeitos do Oeste, Ratinho anunciou investimentos que ultrapassam os R$ 50 milhões de reais para várias áreas que serão divididas entre os municípios da região.

Para Cascavel, foram destinados R$ 5 milhões para obras de infraestrutura e reurbanização na Avenida Rocha Pombo e também na Avenida Brasil. O setor de saúde também será contemplado com R$ 1,5 milhão que serão investidos nos postos para que se amplie o número de atendimentos.

Ratinho também comentou sobre ações de investimento no Aeroporto que podem fazer com que Cascavel transporte por ano 700 mil passageiros.

CGN

Ratinho anuncia mais de R$ 6 milhões para investimentos em Cascavel
Ele participou da abertura do Congresso Estadual de Secretários Municipais de Saúde do Paraná

O governador do Paraná, Ratinho Junior, participou da abertura da 35ª edição do Congresso Estadual de Secretários Municipais de Saúde do Paraná, no Centro Universitário FAG na noite desta quinta (23).

Antes de compor a mesa de autoridades ele concedeu entrevista à CATVE e destacou entre outros assuntos, o compromisso em cobrar do Ministério Público Federal, o máximo de recursos possíveis para as rodovias do Estado e para importantes obras como o Trevo Cataratas em Cascavel.

Segundo Ratinho Junior, mais de R$ 5 milhões serão destinados para a Avenida Rocha Pombo e para a Avenida Brasil em Cascavel e R$ 1,5 milhão para a área da saúde. Um pacote para atender 31 municípios da região também vai garantir investimentos de R$ 50 milhões. Por parte da Copel há previsão de R$ 450 milhões para a região Oeste para melhorar a energia na área rural, segundo o governador.

Ratinho Junior também falou sobre o reajuste determinado pelo TCE - Tribunal de Contas do Estado à Sanepar e de avanços em saneamento básico.

O governador anunciou ainda que um programa de atenção primária e também para atendimento de especialidades deverá ser apresentado pela Secretaria de Saúde do Estado.

O Congresso realizado no Centro Universitário FAG traz como tema os desafios da saúde no estado e exemplos de boas iniciativas.

CATVE
wolfs no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 02:59 PM   #19648
jaycm
Registered User
 
jaycm's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 3,547
Likes (Received): 3605

50 milhões para o Oeste e 6 milhões para Cascavel?

Nossa, onde vão guardar tanto dinheiro assim? a região ganhou 1/6 da última mega-sena acumulada. Vai dar para o Paranhos construir um espaço-cidadão e colorir um chafariz. Periga até sobrar para umas bicicletas de ambulantes.

Só não dá para pagar muitos voos do jatinho do governador e hospedagem da comitiva, porque custa caro.

E ainda não será desta vez que a Ala de Queimados do HU, prometida há anos, vai receber equipamentos. Quem sabe na eleição?
jaycm está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 03:23 PM   #19649
mcvel
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 188
Likes (Received): 160

isso que.. agora temos prefeito, governador e presidente alinhados..
mcvel no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 03:44 PM   #19650
marcelomachado
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 174
Likes (Received): 95

Espero que seja uma reurbanização a contento do que esperamos na Rocha Pombo, uma avenida com alto fluxo para a largura que ela tem e com muitas deformações no asfalto, no trecho que compreende o Pacaembu até o viaduto da BR-467. O custo da reurbanização na Barão do Rio Branco ficou mais ou menos esse mesmo valor de repasse para a Rocha Pombo, então não será pouca coisa a se fazer na Rocha Pombo. E a extensão da Rocha Pombo é praticamente a mesma da Barão: pouco mais de dois quilômetros.
__________________

Diego_cvel liked this post
marcelomachado no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 03:47 PM   #19651
wolfs
Registered User
 
wolfs's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Cascavel - Paraná
Posts: 5,739
Likes (Received): 10294

A Rocha Pombo precisa de semáforos e substituir os retornos por cruzamentos.

Pessoal atualizaram a página do Catuai, agora tem 9 Mega Lojas e 9 Ancoras além de supermercado com 3.000m².



__________________

Last edited by wolfs; May 24th, 2019 at 04:03 PM. Reason: p
wolfs no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 04:00 PM   #19652
marcelomachado
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 174
Likes (Received): 95

Talvez mesmo. Na altura da Avenida Estados Unidos tem uma rua que dá acesso fácil às ruas Corbélia e Martin Afonso. Para que desde dali seja desviado um pouco do volume de tráfego para essas ruas.
marcelomachado no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 04:05 PM   #19653
WalterDy
Walter Dysarsz
 
WalterDy's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 7,919
Likes (Received): 26751

Quote:
Originally Posted by wolfs View Post

Pessoal atualizaram a página do Catuai, agora tem 9 Mega Lojas e 9 Ancoras além de supermercado com 3.000m².


Cadê o Bobo_da_Corte de Corbélia para comentar?
__________________



wolfs, robertoforce liked this post
WalterDy no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 04:11 PM   #19654
wolfs
Registered User
 
wolfs's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Cascavel - Paraná
Posts: 5,739
Likes (Received): 10294

Quote:
Originally Posted by WalterDy View Post


Cadê o Bobo_da_Corte de Corbélia para comentar?
O Pedro Pereba? rsrs
__________________

WalterDy liked this post
wolfs no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 04:11 PM   #19655
jaycm
Registered User
 
jaycm's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 3,547
Likes (Received): 3605

Quote:
Originally Posted by WalterDy View Post


Cadê o Bobo_da_Corte de Corbélia para comentar?
Também conhecido como **-do-Judas. Está arquitetando outros nicks para voltar.
__________________

WalterDy, wolfs, Jukmga, N_Valban liked this post
jaycm está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 05:50 PM   #19656
xandek0
Registered User
 
Join Date: Jan 2015
Posts: 19
Likes (Received): 11

Ótima notícia sobre o recurso para a Av. Rocha Pombo. Vejo que as principais carências agora estão nas Av. Carlos Gomes e Piquiri.

Sempre penso que a Av. Carlos gomes poderia ter uma ciclovia no meio, parecida com a Av. Paulista em SP. Permitindo se locomover da Av. Brasil até a Unioeste de bike.

O que vocês acham?
__________________

jaycm, mcvel, Diego_cvel liked this post
xandek0 no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 06:35 PM   #19657
N_Valban
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 1,918
Likes (Received): 3524

.
A Av. Carlos Gomes é uma das avenidas mais importantes, tanto em função do comércio nela instalado, como por ser a principal via de acesso à região sul da cidade.
Há tempos está esquecida. Passaram vários prefeitos e ninguém fez/faz nada. Está precisando de uma revitalização urgente. Muito mais que a Av. Rocha Pombo ou Piquiri.
Não comporta uma ciclovia. O canteiro central é muito estreito e traria riscos aos usuários. Possui ruas paralelas largas, onde poderiam ser feitas ciclovias.
N_Valban no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 06:50 PM   #19658
marcelomachado
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 174
Likes (Received): 95

Para solucionar o problema de fluxo de trânsito na Carlos Gomes o ideal é a construção de um viaduto ou trincheira ligando o binário da Marechal Rondon/Salgado Filho, vias que têm capacidade para receber mais fluxo, com o bairro Santa Felicidade, reduzindo o volume de tráfego tanto no viaduto da Carlos Gomes como também na Petrocon.
E ligar uma eventual ciclovia da avenida Carlos Gomes com a Brasil não é tão simples assim, pois ou tiraria uma faixa de estacionamento da Carlos Gomes ou da Duque de Caxias, que também é uma boa opção. Vamos ver qual prefeito terá essa coragem conhecendo o prefeito que temos atualmente.
marcelomachado no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 07:05 PM   #19659
rcb
Registered User
 
rcb's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Cornfields
Posts: 402
Likes (Received): 258

Quote:
Originally Posted by N_Valban View Post
.
A Av. Carlos Gomes é uma das avenidas mais importantes, tanto em função do comércio nela instalado, como por ser a principal via de acesso à região sul da cidade.
Há tempos está esquecida. Passaram vários prefeitos e ninguém fez/faz nada. Está precisando de uma revitalização urgente. Muito mais que a Av. Rocha Pombo ou Piquiri.
Não comporta uma ciclovia. O canteiro central é muito estreito e traria riscos aos usuários. Possui ruas paralelas largas, onde poderiam ser feitas ciclovias.
Na verdade o jeito mais fácil é retirar completamente o estacionamento. Muitas, mas muitas cidades mesmo já fizeram isso com avenidas no mundo todo. Basta que o povo largue de preguiça de andar da esquina até onde quer ir. Além disso, como todoas as ruas transversais são largas, o estacionamento das ruas proximas pode ser na diagonal, permitindo mais carros pararem. Curitiba mesmo tem diversas avenidas assim.

Só sonhando alto, eu acho muito mais bonito arrancar o canteiro completamente, e também os estacionamentos, e fazer calçadas mais largas e arborizadas... tipo Champs-Elysees.

rcb no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2019, 08:58 PM   #19660
jaycm
Registered User
 
jaycm's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 3,547
Likes (Received): 3605




Eu acho que cabe uma ciclovia no canteiro central da Carlos Gomes, que deve ter nais de 2 metros e hoje não tem utilidade alguma. Só é feio mesmo.

Claro que terão que instalar um bom e seguro meio-fio e eliminar postes e árvores, que aliás nem são grande coisa. Daí aproveitam para fazer uma nova iluminação, padronização das calçadas e ajardinamento das laterais.

Ficaria perfeito para ciclistas que vão até uma grande zona habitada da cidade, começando pelo Maria Luiza, passando pela Rio da Paz e chegando no Universitário. Hoje quem mora, trabalha ou estuda, disputa espaço com carros ou pedestres nas calçadas.

Há cidades com ciclofaixas mais estreitas, cuja segurança é garantida por uma linha pintada no chão e alguns tachões.
__________________

Diego_cvel liked this post
jaycm está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
igrejas

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:48 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us