[S6/11] Obwodnica Koszalina i Sianowa - Page 56 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 4th, 2018, 05:45 PM   #1101
stapa
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 147
Likes (Received): 62

Ten przetarg to zmarnowana szansa, bo nie dołożono do niego węzła w Gorzebądziu. Jest przecież projekt normalnego (w Europie, nie w Polsce) rozciągniętego węzła, z południowymi łącznicami do skrzyżowania z DK 6 po stronie W DW, a z północnymi po wschodniej DW do jakby pętli na DW na jej zakręcie, tam gdzie się zbiegają polne fioletowe na mapie ostatnio zamieszczonej. Decyzja środowiskowa taż jest, tylko nie jestem pewien czy na ten wariant. Z rampami byłoby by to ~600 m 4 pasów drogi, gdzieś za kilka milionów, bo najdroższa część węzła, czyli wiadukt i tak jest zbudowany. No, ale kiedyś może doczekamy się nowego wiaduktu na Władysława IV, za chyba 20 mln.
__________________
stapa no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 4th, 2018, 11:50 PM   #1102
ernmartin
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 49
Likes (Received): 17

A jak wygląda postęp prac na innym odcinku budowanym przez PORR?. Zgodnie z terminem czy też lecą w kulki? Czy są tam z nimi problemy?
Z dobrych newsów to taki że jest z województwa finansowanie (40 mln) na przebudowę ulicy Władysława IV. Ciekaw jestem czy w najbliższym czasie zostanie przebudowana ulica Szczecińska?
ernmartin no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 08:48 AM   #1103
credit
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Nowogard
Posts: 39
Likes (Received): 57

Krótko mówiąc niezły cyrk macie na tym odcinku ciesze się że Nowogard-Goleniów malują już pasy.

Żródło https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/30868...argu-wykonawca
credit no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 5th, 2018, 10:22 AM   #1104
Vlad1983
Registered User
 
Vlad1983's Avatar
 
Join Date: Jul 2015
Location: DW700xDW701||LK3
Posts: 181
Likes (Received): 73

Quote:
Originally Posted by stapa View Post
Ten przetarg to zmarnowana szansa, bo nie dołożono do niego węzła w Gorzebądziu. Jest przecież projekt normalnego (w Europie, nie w Polsce) rozciągniętego węzła, z południowymi łącznicami do skrzyżowania z DK 6 po stronie W DW, a z północnymi po wschodniej DW do jakby pętli na DW na jej zakręcie, tam gdzie się zbiegają polne fioletowe na mapie ostatnio zamieszczonej. Decyzja środowiskowa taż jest, tylko nie jestem pewien czy na ten wariant. Z rampami byłoby by to ~600 m 4 pasów drogi, gdzieś za kilka milionów, bo najdroższa część węzła, czyli wiadukt i tak jest zbudowany. No, ale kiedyś może doczekamy się nowego wiaduktu na Władysława IV, za chyba 20 mln.

Nie pozostaje nie innego jak się pod tym podpisać. Może jakaś petycja o węzeł w Gorzebądziu? Teraz puki przetarg ledwo co wystartował, może dałoby się zamknąć go i zaraz otworzyć ponownie w wersji rozszerzonej o węzeł?
__________________
Największe ograniczenia występują w ograniczonych umysłach.

Pod żadnym pozorem nie oddawaj wolności w zamian za bezpieczeństwo, jeśli to zrobisz, wkrótce zostaniesz pozbawiony jednego i drugiego.
Vlad1983 no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 11:19 AM   #1105
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 2,477
Likes (Received): 2975

Informacja dot. w. Gorzebądz już była: http://ekoszalin.pl/artykul/18270-S6-Wazna-decyzja jakies ruchy są czynione. Nie wiem, na ile skuteczne.

Quote:
Originally Posted by ernmartin View Post
A jak wygląda postęp prac na innym odcinku budowanym przez PORR?.
Wg mnie są w plecy z czasem. Jeżdżę do Kukinii co jakiś czas i praktycznie nie widzę postępów, ale mówię o węźle tam. Z fotorelacji widać, że coś tam dłubią, ale nie fanatycznie.
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 11:44 AM   #1106
Sepson
Registered User
 
Sepson's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Szczecin
Posts: 2,131
Likes (Received): 4741

Quote:
Originally Posted by ernmartin View Post
A jak wygląda postęp prac na innym odcinku budowanym przez PORR?. Zgodnie z terminem czy też lecą w kulki? Czy są tam z nimi problemy?

Lecą w kulki z fotorelacji Jacyka wynika, że z rok opóźnienia.
Sepson está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 12:28 PM   #1107
bolisman
Registered User
 
Join Date: Jun 2017
Posts: 287
Likes (Received): 110

Jestem ciekaw czy ktoś zgłosi się do tego przetargu .A nawet jeśli to pewno za ogromne pieniądze ,oj długo poczekamy na ten odcinek .Myślę że z 5 lat
bolisman no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 02:46 PM   #1108
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,787
Likes (Received): 2136

Quote:
Originally Posted by bolisman View Post
Jestem ciekaw czy ktoś zgłosi się do tego przetargu .A nawet jeśli to pewno za ogromne pieniądze ,oj długo poczekamy na ten odcinek .Myślę że z 5 lat
Najpewniej zgłosi się PORR i zgarnie kontrakt, sa na miejscu, wiedzą w czym problem, tylko dostaną za to odpowiedni hajs
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 03:00 PM   #1109
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 2,477
Likes (Received): 2975

o to to to
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 03:21 PM   #1110
qusio
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Location: ZK
Posts: 41
Likes (Received): 23

Quote:
Originally Posted by qusio View Post
Cóż, wyjdzie na to, że GDDKiA zapłaci w sumie za budowę tyle ile chciał np. Budimex, a użytkować ją zaczniemy może za rok.
Dziś mogę stwierdzić, że tym poście z lutego niedoszacowałem i terminu i wartości kontraktu.
qusio está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2018, 07:55 PM   #1111
stapa
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 147
Likes (Received): 62

Quote:
Originally Posted by Vlad1983 View Post
Nie pozostaje nie innego jak się pod tym podpisać. Może jakaś petycja o węzeł w Gorzebądziu? Teraz puki przetarg ledwo co wystartował, może dałoby się zamknąć go i zaraz otworzyć ponownie w wersji rozszerzonej o węzeł?
Dałoby się. Petycja dobra rzecz. Duża liczba głosów w konsultacjach Krajowego Programu Budowy Dróg spowodowało dopisanie S8 Wrocław - Kłodzko. Jest kampania, później kolejne, więc można pytać się polityków co zamierzają w tej sprawie zrobić, albo sami mogą zacząć zbierać podpisy. Lokalne media też mogą wykazać się czasami inicjatywą.

Plan węzła z koncepcji programowej, ze śmiesznym rondem, bo zasypaną częściowo DK 6.- na prawoskręty to niewpadli:
https://imgur.com/a/SC850Pd

GDDKiA napisała Gawłowskiemu, że dla węzła nie ma uzasadnienia. Można wystąpić o udostępnienie informacji publicznej analiz wykazujących zasadność lub nie, to chyba jest zawarte w koncepcji programowej. O ile nie mylę się preferowany wariant wybiera się przed decyzją środowiskową, którą wydano w 2011, Gorzebądź znikł w 2013.

Szukając bezskutecznie w sieci koncepcji programowej i decyzji środowiskowej, dowiedziałem się, że problem wód artezyjskich był znany:
Quote:
Zwierciadło wody ma charakter częściowo swobodny a częściowo lekko naporowy i stabilizuje się zazwyczaj na głębokości od 0,0 do 1,5m ppt. Drugi poziom wodonośny, związany z osadami piaszczystymi, zalegającymi pod górną warstwa glin zwałowych, ma charakter silnie naporowy. Zwierciadło wody tego poziomu, w tych nisko położonych, dolinnych obszarach stabilizuje się niejednokrotnie powyżej istniejącej powierzchni terenu, na rzędnej ok. 6,45m npm. Pomierzono je w rejonie obiektów WD-117, WD-118, E-32 i WD122 obserwując wznios zwierciadła wody na wysokość ok. 3 m nad poziom istniejącego terenu.
Strona 12. projektu technicznego

Tak więc błędny był projekt dostarczony PORR, to nie było Projektuj i Buduj i dziwi mnie dlaczego nie wybrano tej formy do tak trudnych warunków. Fachowcy z PORR pewnie szybko stwierdzili, że to będzie trudne, albo wręcz niewykonalne, więc mało ruszyli ten odcinek.

Można też zgłosić sprawę do prokuratury na niedopełnienie obowiązków przez urzędników. Błędy się zdarzają, zwłaszcza jak o przetargu na dokumentację decyduje jej cena, ale jeśli GDDKiA twierdzi, że stosowanie zjazdów na węzłach jest zabronione, to co najmniej nie znają rozporządzenia o drogach. Ja już nie mieszkam w Koszalinie, to już mi się nie chce pisać z urzędami.
stapa no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2018, 02:54 PM   #1112
stapa
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 147
Likes (Received): 62

Węzeł Sianów Zachód w Koncepcji Programowej z grudnia 2012: http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/476807...9ed60f93c4d311
Uchwała Rady Miejskiej Sianowa http://gmsianow.peup.pl/pobierz.seam...2&zalId=552993 i projekt uchwały z Koszalina http://www.bip.koszalin.pl/?p=docume...5&bar_id=24450
stapa no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2018, 03:16 PM   #1113
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 2,705
Likes (Received): 4277

Nic dziwnego ze zrezygnowali z tego węzła, Sianów jest zbyt mały aby mieć dwa węzły.
Gdyby się nazywał Koszalin Wschód sprawa wyglądałaby zupełnie inaczej, tym bardziej że na prawie całym odcinku jest tam 2x2 i byłby to najwygodniejszy węzeł dla wschodniej części Koszalina.
dsmieja está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 7th, 2018, 03:43 PM   #1114
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 6,623
Likes (Received): 11964

Niestety, nazwa Koszalin Wschód jest zajęta przez węzeł na północy miasta

O ile dobrze pamiętam, węzeł w Gorzebądziu wypadł mniej więcej w tym samym momencie, w którym pojawił się węzeł Koszalin Północ (przecięcie z ul. Morską), którego pierwotnie miało nie być.
__________________
Koszalińska Kolej Wąskotorowa: http://www.waskotorowka.koszalin.pl

We are escalator walkers
In the brand new temple
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2018, 01:05 PM   #1115
Sgeezus
Madwizard.
 
Sgeezus's Avatar
 
Join Date: Apr 2015
Location: Glasgow, Koszalin
Posts: 1,208
Likes (Received): 8264

Tak na dobra sprawe obwodnica mogla by isc po poludniowej stronie miasta przez pola miedzy Koszalinem a Boninem. Wezel z S11 (Szczecinska, zachod), Gnieznienska (Kretomino, poludnie) i gdzies za Gora Chelmska (wschod), jednoczesnie obslugujacy Sianow. Kolejny wezel w Slawnie.


W chwili obecnej zjechanie z ekspresowki na ktorymkolwiek wezle spowoduje utkniecie w korku z powodu waskich gardel. Zamiast budowac wezel na Morskiej (po co?), powinni zainwestowac zawczasu w poszerzenie Wladyslawa IV i rozprowadzenie ruchu po malej obwodnicy, juz gotowej. A tak mamy co mamy - nawet gdy ta droga bedzie gotowa, to z puktu widzenia tranzytu nic nie zmieni, bo tiry i tak beda jezdzic przez miasto. Mieszkajac na poludniu miasta najlepszym rozwiazaniem bedzie wjazd na Szczecinskiej jadac na zachod albo w Sianowie jadac na wschod - w obu przypadkach zadna zmiana w porownaniu ze stanem obecnym.
Sgeezus no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2018, 01:28 PM   #1116
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 2,477
Likes (Received): 2975

miedzy Koszalinem, a Boninem masz rezerwat przyrody w postaci jezior Lubiatowa+ Górę Chełmską + poligon, którego wojsko nie chce się wyzbywać-> raczej bez sensu
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2018, 08:37 PM   #1117
jakon1
Horse
 
jakon1's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: ZKO
Posts: 23
Likes (Received): 28

Czy dobrze rozumiem, że jeżeli z przetargu na obwodnicę Koszalina i Sianowa nie wypadłby węzeł Gorzebądz, to mielibyśmy przynajmniej obwodnicę Sianowa (Sianów Wschód - Gorzebądz)?
jakon1 no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2018, 09:18 PM   #1118
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 2,477
Likes (Received): 2975

tak jest
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2018, 10:49 AM   #1119
micha(L)
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Sławno/Gdańsk
Posts: 87
Likes (Received): 1013

Quote:
Originally Posted by Sepson View Post
W tym roku Gdaka ma ogłosić przetarg na odcinek Koszalin Zachód (bez węzła) - węzeł Bobolice (47,7 km)
Wie ktoś, dlaczego odcinek S11 do Bobolic ma taki głupi wygięty przebieg? Przecież, gdyby cały odcinek wychodził od węzła Sianów to miałby jakieś 15 km mniej. Jadącym w kierunku Bobolic z Kołobrzegu nie robiłoby to różnicy, kierowcy z Koszalina mieliby do przejechania 15 km mniej, a ze Sławna, Darłowa i Słupska jakieś 35-40 km mniej. Przy takim przebiegu ze Słupska będzie trzeba jechać na Szczecinek starą drogą krajową.
micha(L) no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2018, 11:07 AM   #1120
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 2,477
Likes (Received): 2975

Z tego, co mi sie kolebie, to tam protesty byly i wybrano wlasnie taki wariant.
Taki uklad ma bardziej udroznic relacje Poznan-nad morze niz Slupsk-Poznan. Poza tym bezsensu jechac do Koszalina i skrecac na Bobolice/ Szczecinek, jak ze Slupska jest DK. To samo ze Slawna... Jest DW o wiele krotsza.
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
ekspresówka-s6, koszalin, obwodnica, s-6, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:40 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us