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Old May 14th, 2009, 05:14 AM   #921
Pachuk23
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Ahi viene el otro!!!

Muy chevere, me gusta mucho como se ve el MegaBus, al que tanto sobrenombre le han sacado .
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Old May 14th, 2009, 05:22 AM   #922
palabrasnecias
 
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Yo creo que lo de los apodos es común en todos estos sistemas, véase Transmilenio, por ejemplo.

Diagonal a la Gobernación

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Old May 14th, 2009, 05:26 AM   #923
Pachuk23
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Tienes toda la razon, solo falta el MIO, al megabus se le ha escuchado desde MEGAESTORBO, hasta MEGABICHO, pero bueno eso no viene al caso.

Esa ultima foto esta espectacular!!!, muy bonita es el centro o algo asi??
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Old May 14th, 2009, 05:31 AM   #924
palabrasnecias
 
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Sí, eso se generada por la retentiva, que inicialmente tiene la gente, al cambio tan radical.

Gracias por lo de la foto.

Pues, es en todo el intercambiador vial donde se conectan la Av. 30 de Agosto y la Av. del Ferrocarril. Es a una o dos cuadras de lo que yo considero "Centro".
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Old May 14th, 2009, 06:28 PM   #925
palabrasnecias
 
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Megabús pedirá $50 mil millones

LA TARDE



Recursos por el orden de los 50 mil millones de pesos para obras complementarias de Megabús, serán solicitados de nuevo al presidente la República, Alvaro Uribe Vélez, durante su visita a Pereira el próximo sábado.

La cifra solicitada al Gobierno Nacional oportunamente a través del alcalde de Pereira, Israel Londoño y con el visto bueno de las Junta Directiva de Megabús, permitirá la construcción del intercambiador definitivo del municipio de Dosquebradas, el puente de Turín y obras complementarias en ambos municipios
La gerente de Megabús, Mónica Vanegas Betancourt, sostuvo que la aprobación de estos recursos es vital para el transporte masivo y confió en que el Presidente Uribe responda positiva y prontamente a la solicitud de recursos.
Destacó el hecho de que Megabús sigue siendo un ejemplo a nivel nacional de la eficiencia en construcción al tener los menores costos comparativamente con otras ciudades y además fue la primera ciudad intermedia en tener en operación el sistema de transporte masivo.
Al Presidente Uribe, en el contexto de la petición de los 5 mil millones de pesos, se le dará a conocer un balance sobre el sistema.
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Old May 14th, 2009, 09:18 PM   #926
MrColombia
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El puente de Turin?? que piensan hacer?
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Old May 14th, 2009, 09:29 PM   #927
palabrasnecias
 
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Lo que pasa es que esa glorieta de Turín fue improvisada (se puede ver, incluso, que el Megabús comparte carril con los particulares y otros vehículos) mientras se conseguían recursos para hacer las obras definitivas en las que va un puente elevado por donde pasará el Megabús, o algo por el estilo; el caso es que se hará una especie de intercambiador vial más "elaborado" en el cruce de Turín, frente a la Clínica Saludcoop. Depronto alguien que esté más informado nos puede ayudar diciendo qué es lo que se hará exactamente en ese cruce.
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Old May 14th, 2009, 10:50 PM   #928
MrColombia
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Ah ok de eso si se...claro la Glorieta quedo a medias.... pense que era otra cosa.


Lo que si pienso es que Megabus/Pereira necesita es empezar a implementar el uso de la bicicleta implementando ciclorutas...
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Old May 15th, 2009, 12:40 AM   #929
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Es simplemente un puente elevado exclusivo para el paso del articulado que le facilite el paso por esa zona que es bastante congestionada, lo que no entiendo es tener que volver a pedir esa plata, ya se habia hecho y el gobierno dijo que si, lo que pasa es que se dejo todo en manos del recontra petardo ministro de trasnportes que es una desgracia total, no me explico como uribe mantiene en su gabinete semejante pelmaso.
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Old May 15th, 2009, 04:50 AM   #930
john84
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Es simplemente un puente elevado exclusivo para el paso del articulado que le facilite el paso por esa zona que es bastante congestionada, lo que no entiendo es tener que volver a pedir esa plata, ya se habia hecho y el gobierno dijo que si, lo que pasa es que se dejo todo en manos del recontra petardo ministro de trasnportes que es una desgracia total, no me explico como uribe mantiene en su gabinete semejante pelmaso.
Pues no estoy de acuerdo en hablar de la gente y esas cosas, pero en este caso creo que es verdad lo del ministro, le ha hecho varios desplantes a esta zona.

Lo de los puentes de turín, creo que son necesarios aunque son un pañito de agua tibia, la verdad hacen falta por lo menos otros 5 o 6 de estos en toda el área metropolitana para solucionar en parte los enredos entre los articulados y los particulares.
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Old May 15th, 2009, 05:46 AM   #931
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+1

Hay varios cruces que quedaron como remiendos y deberían ser solucionados con pasos a desnivel, puentes elevados, etc., aunque no son muchos, pueden resultar perjudiciales para la eficiencia del sistema.
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Old May 17th, 2009, 08:17 AM   #932
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Estación Victoria

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Old May 17th, 2009, 06:22 PM   #933
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Estudio ha retrasado obras

El Diario del Otún

Megabús en la actualidad moviliza cada día hábil a 120 mil pasajeros y sus resultados en términos de generación de empleos, de inversión social y ambiental han sido muy positivos para la ciudad.

Así lo dijo el alcalde Israel Londoño al anotar que “en este momento se están ejecutando inversiones por 37 mil millones de pesos en la Avenida San Mateo y en las pretroncales de Dosquebradas”.

Con respecto a este proyecto Londoño ratificó la solicitud que en conjunto con Megabús y la Alcaldía de Dosquebradas se le presentó a los ministerios de Hacienda y Transporte por un valor de 50 mil millones de pesos, para terminar las obras del sistema, entre ellas el Intercambiador de Dosquebradas, la intersección de Turín, las obras complementarias de la Avenida San Mateo y el parque Guadalupe de Cuba.

Por su parte el presidente de la República, Alvaro Uribe, dijo en el Consejo Comunal que en su última visita inauguró el Intercambiador de Cuba, obra que destacó.

Propuso que para lograr un excelente funcionamiento del sistema de transporte hay que someterlo a constantes revisiones puesto que pueden existir fallas que no se detectaron al comienzo de la operación y que necesitan de soluciones prontas.

Dosquebradas

Según el Presidente, en el tema del Intercambiador de Dosquebradas se encuentran atrasados los procesos para su inicio por falta de la finalización del estudio final para la obra. “El Gobierno mantiene la deuda con Risaralda frente al tema del Intercambiador del Sistema de Transporte Masivo de Dosquebradas y entre todos la tenemos que cumplir”, expresó.

Además la Alcaldía de Pereira le recordó el compromiso que existe con el viceministro de Transporte para integrar el sistema de transporte en el Área Metropolitana antes del mes de diciembre de este año.
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Old May 18th, 2009, 03:37 AM   #934
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Estación del Café

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Old May 20th, 2009, 04:52 AM   #935
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Last edited by MrColombia; May 20th, 2009 at 04:58 AM.
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Old May 20th, 2009, 06:51 AM   #936
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Buenas fotos, Mr.

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Old May 20th, 2009, 07:56 AM   #937
john84
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Buenas fotos, Mr.

Si muy bien por las fotos, están bien logradas.
Ese último puente si no estoy mal hace parte de un proyecto de ensanchamiento de andenes que nunca se dió, o que no se ha retomado, solo tumbaron la esquina de la octava para la zona oriente en donde quedaba un parqueadero, pero de resto se quedó a medias.
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Old May 20th, 2009, 07:48 PM   #938
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Estación Libertad

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Old May 21st, 2009, 07:18 AM   #939
john84
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Estación de la calle 20 con novena... creo que se llama Otún.



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Old May 21st, 2009, 10:47 PM   #940
donparcero
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eltiempo.com

Por falta de pasajeros, Contralorías advierten sobre viabilidad del sistema Megabús




Foto: Ricardo Vejarano / EL TIEMPO

La cifra fue revelada en audiencia pública sobre este sistema de transporte masivo, a la que asistieron unas 200 personas. Opiniones encontradas frente a su funcionamiento.



Se esperaba que Megabús cubriera el 45 por ciento de la demanda de transporte público -unos 142.000 pasajeros diarios- pero a febrero de 2009 moviliza unos 117.000 pasajeros por día.

La falta de pasajeros del sistema de transporte masivo de Pereira-Dosquebradas Megabús estaría poniendo en riesgo la viabilidad del mismo por sus repercusiones administrativas, económicas, patrimoniales y de gestión, advirtió la Contraloría General de la República, luego de una audiencia pública realizada en la capital risaraldense.

"En la actualidad el Sistema Megabús opera con una flota conformada por 52 buses articulados y 85 busetas, que se esperaba cubrieran el 45 por ciento de la demanda de transporte público (142.000 pasajeros diarios), sin embargo a febrero de 2009 se estaban movilizando en promedio 117.000 pasajeros por día", expresa en un comunicado el ente de control.

El Megabús, que entró en operación en agosto de 2006, a febrero de 2009 contaba con 14,95 kilómetros de los 16,15 previstos, 37 estaciones y el intercambiador subterráneo en el barrio Cuba.

EL TIEMPO intentó anoche tener una respuesta de las directivas del Megabús, sin que fuera posible.

Las Contralorías General, Departamental de Risaralda y municipales de Pereira y Dosquebradas resaltan que las proyecciones de pasajeros movilizados no se han alcanzado debido a que el Área Metropolitana de Centro de Occidente (Pereira-Dosquebradas) no ha culminado el reordenamiento total de rutas y se ha incrementado el transporte colectivo informal y de rutas piratas, con el riesgo de desfinanciación del mismo por la competencia entre una y otra modalidad.

También se resalta el incremento en un 63 por ciento costo de obras y que aún esté pendiente el intercambiador o estación central del municipio de Dosquebradas para el que se han solicitado 3.000 millones de pesos y también falta la Avenida San Mateo, con inversión estimada de 29.285 millones de pesos. Agrega que parte de los mayores costos obedece a obras adicionales, lo que muestra debilidad en la planeación del proyecto.

La advertencia sobre la viabilidad y sostenibilidad del Megabús fue suscrita por el Contralor de Risaralda, José Fredy Aristizábal; el Contralor de Pereira, Iván Early Ruiz; el Contralor de Dosquebradas, Diego Franco Vargas, por parte de la Contraloría General de la República y el Contralor Delegado para el Sector de Infraestructura, César Torrente Bayona.
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