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Old October 21st, 2017, 06:40 AM   #1901
Laiguana
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Vía libre a Megabús para licitación de troncal Cuba



El pasado jueves 12 de octubre se dio apertura a la licitación pública para adjudicar la concesión de la línea troncal de la Cuenca de Cuba del sistema Megabús. Esto se hace para suplir parte del contrato con Promasivo al cual se declaró la caducidad.

En la primera fase, cuando se defina el operador de la troncal habrán 12 articulados nuevos, en total serán 24, los cuales entrarán paulatinamente en servicio dependiendo de la demanda. “Se montaron los pre pliegos en el Secop y los interesados tendrán 10 días hábiles para presentar observaciones, con hoy se completan cuatro días y responderemos las inquietudes de los interesados”, dijo Álvaro Beltrán, gerente de Megabús.
Posteriormente, seguirán las audiencias para definir el 29 de diciembre el operador de transportes de la troncal de Cuba y firmar contrato por 17 años, tiempo en que varían los asentamientos urbanos, además es el lapso en que los operadores logran liberar su inversión en la flota y a su vez la vida útil de los vehículos.

Es importante recalcar que actualmente Integra, en alianza con las empresas de transporte colectivo, es quien ha suplido desde el año 2014 la operación del sistema, después de los múltiples problemas con Promasivo. A la fecha los operadores cuentan con 36 articulados (buses verdes) para la troncal, algunos de ellos operan en modelo de contingencia, esto se logró gracias a medidas jurídicas que permitieron adquirir 13 autobuses más (antes tenían 23) para sobrellevar la demanda.


Estudio Transconsult

Megabús por medio de Transconsult sucursal Colombia, realizó unos estudios sobre las condiciones que debe tener el operador con respecto al número de vehículos, tipología, tecnología, manejo ambiental, entre otros, para suplir las dificultades que se dieron en el sistema troncal. La investigación fue entregada a principios de este año donde la junta directiva dio vía libre para continuar con el proceso.
Por otro lado, las entidades que deseen postularse deben tener experiencia en cuanto el transporte en el Área Metropolitana, contar con un número mínimo de kilómetros recorridos en el transporte público colectivo, tener músculo financiero, entre otras condiciones que se encuentra en el Secop.


Los alimentadores

La alimentación en Cuba se realiza con los buses (naranja), el cual es para menos de 80 pasajeros. Como estos continuarán en su labor, se llevara a cabo un convenio de largo aliento con los transportadores por medio de la figura de Convenio de Colaboración (modelo diferente a la licitación), que está permitido en la ley 1752 y 336, con el fin de garantizar la capacidad instalada de los propietarios transportadores de trayectoria en la región. “Creemos que los empresarios del Área Metropolitana son operadores que conocen del oficio y han demostrado que lo pueden hacer de manera eficiente”, precisó el gerente de Megabús Álvaro Beltrán.

Dato 1

Inicialmente entrarán 12 buses articulados nuevos que recibirán la alimentación de Cuba y Dosquebradas. La cantidad de los automotores irá aumentando paulatinamente dependiendo de la demanda .

Dato 2

Un articulado se tarda de 6 a 8 meses en salir del concesionario por temas de motor, carrocería, chasis, entre otras.


Fuente: El Diario

http://www.eldiario.com.co/seccion/L...-cuba1710.html
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Old October 21st, 2017, 06:43 AM   #1902
Laiguana
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¿Megabús debe pasar a gas natural?



En el 2014 una comitiva de la Alcaldía de Pereira visitó la ciudad de Lima (Perú) para conocer el funcionamiento del transporte público sin el uso de combustibles como la gasolina o el diésel.

También por esa época Efigás realizó una propuesta para la operación de Megabús con vehículos a gas pero la iniciativa nunca fue acogida, por lo que se espera que si llega un nuevo operador para la Cuenca Cuba, se comience la migración al gas natural vehicular (GNV).

Así se desprendió del simposio denominado “El Eje Cafetero Avanza Limpiamente” donde nuevamente se le insistió a la administración municipal y al ente gestor Megabús que se implemente el gas natural para los vehículos articulados y alimentadores del sistema.

Carlos Alberto Mazeneth Dávila gerente de Efigás, manifestó que existe un beneficio económico para el sistema ya que la operación y mantenimiento de un vehículo a gas es 25 % más económica que la de los combustibles líquidos.

“Hay un asunto del sobrecosto en el vehículo del 10 % al 15 % pero con las ventajas arancelarias y los subsidios que se puedan dar por parte de la cadenas del gas natural esa diferencia no existiría”, comentó.

Precisamente existen incentivos tributarios establecidos por el Gobierno respecto a la exención del IVA, lo que puede representar un ahorro del 30 % en el costo del combustible lo que contribuiría a la sostenibilidad del sistema.

El Artículo 424 del Estatuto Tributario dice que los vehículos dedicados a gas natural son bienes que no causan impuesto, están exentos de IVA. Las inversiones en control y mejoramiento del medio ambiente tendrán derecho a deducirse anualmente de su renta el valor de dichas inversiones hasta el 20 % de la renta líquida determinada antes de restar el valor de la inversión.

Acerca de la propuesta para que Megabús adapte el GNV, el líder de Efigás declaró que de nuevo se la hicieron a la Alcaldía y a Megabús. “Se acaban de sacar unos prepliegos sujetos a observación. Se trabaja para que Megabús adquiera unos compromisos mínimos en cuanto a la calidad del aire sobre los vehículos que van a transitar. Estamos dispuestos a llevar el combustible hacia los sitios que estipulen como zonas de tanqueo y a dar un subsidio a esos vehículos para disminuir el costo de inversión de los operadores”, contó Mazeneth en entrevista con El Diario.


Un impulso
Desde la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgás) se adelantan acercamientos con Megabús para incentivar el uso de GNV para los nuevos buses del sistema de transporte masivo que podrían entrar en funcionamiento en el 2018. “Además de ayudar para que la operación del sistema de transporte masivo sea más económica, se contribuiría al mejoramiento del medio ambiente, pues está demostrado que el gas es menos contaminante frente a otros combustibles”, sostuvo Orlando Cabrales, presidente de Naturgás.

Andrés Sarmiento, secretario general del gremio que reúne a toda la cadena del gas natural en el país, manifestó que usar GNV a través del transporte público de pasajeros generaría un ahorro de $ 13,5 billones a 20 años si se implementa en las 14 principales ciudades del país.
Resaltó que la Cuenca Cuba es una oportunidad para el gas natural y también para la ciudad frente a los beneficios económicos y ambientales ya comentados.
“Se puede incrementar el estándar ambiental para los ciudadanos sumado al recambio tecnológico para volver a Pereira una ciudad del futuro. El llamado es al municipio para que aproveche esta oportunidad, poner estándares ambientales Euro 6 en la licitación; y lograr que ese recambio se comience a dar”, dijo Sarmiento en diálogo con esta casa editorial.


Fuente: El Diario

http://www.eldiario.com.co/seccion/E...ural-1710.html
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Old November 1st, 2017, 08:52 PM   #1903
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RCN RADIO
Pereira pondrá en marcha programa de bicicletas públicas integradas al sistema de transporte Megabús
Como parte integral del Sistema de Transporte Masivo de Pereira, el alcalde Juan Pablo Gallo anunció la próxima puesta en marcha de la Megabicis.

Se trata de una flotilla de bicicletas públicas que van a estar localizadas en las estaciones del Megabús, para que el usuario con la misma tarjeta y el mismo pasaje pueda desplazarse por la ciudad en bicicletas que harán parte de la integralidad del transporte a la que le está apostando la administración municipal.

El Alcalde de Pereira, Juan Pablo Gallo Maya, reveló que por lo pronto serán las cuatro estaciones del Megabús ubicadas en los principales parques céntricos de la ciudad, las que iniciarán con este programa de bicicletas públicas.

De la misma manera, el Mandatario local reveló que ya está funcionando al interior de su administración el programa de bicicletas compartidas, las cuales los funcionarios de la Alcaldía pueden utilizar para desplazarse a sus viviendas o hacer las diligencias que se requieran, cuyos funcionarios tendrán incentivos por su uso.

Escuche audios en el siguiente enlace:

http://www.rcnradio.com/locales/risa...porte-megabus/
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Old November 2nd, 2017, 09:03 PM   #1904
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http://eldiario.com.co/seccion/LOCAL...cable1711.html


Estas son las propuestas económicas para construir el Megacable
Dos empresas internacionales entregaron sus propuestas económicas en la licitación para el proyecto del cable aéreo de Pereira. Una firma francesa y otra austríaca encabezan las ofertas.

Solo dos propuestas fueron depositas en las urnas dispuestas para la licitación del Cable Aéreo, la primera de ellas a nombre de Unión temporal Megacable Pereira por un valor de $ 109 mil millones, mientras que Unión temporal Cable Pereira entregó otra valorizada en $ 114. 000 mil millones.
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Old November 3rd, 2017, 09:15 PM   #1905
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EL DIARIO
Naturgás y un nuevo pedido a Megabús

Debido a que en los prepliegos para la concesión de la operación del servicio troncal de la Cuenca Cuba del sistema integrado de transporte masivo de Pereira, Megabús, no contemplaron otorgar puntos adicionales a las propuestas presentadas con combustibles limpios y se pretende aceptar las de tecnologías Euro V, el presidente de la Asociación Natural del Gas Natural (Naturgás), Orlando Cabrales Segovia, mostró su preocupación acerca de este proceso.

En una misiva dirigida al gerente de Megabús Álvaro Beltrán y al alcalde de Pereira Juan Pablo Gallo Maya, el líder de Naturgás manifestó que “la ciudad no debe desaprovechar este nuevo proceso para dar una señal inequívoca de la apuesta por un territorio ambientalmente amigable y hacer del estándar Euro VI, la única alternativa de crecimiento para la movilidad de Pereira”.

Para Cabrales, la disposición planteada en los prepliegos podría condenar a la ciudad al uso, por los siguientes 17 años, de vehículos con altos niveles de emisiones contaminantes y se estaría perdiendo la oportunidad de generar una política pública que permita la utilización de vehículos originales de fábrica con motores a gas natural vehicular (GNV).

Según datos presentados por Naturgás con base en la Organización Mundial de la Salud (OMS), en el año 2012 se produjeron 6502 muertes prematuras por efecto de la contaminación del aire, lo que equivale a un 50 % más de decesos al año que el promedio de las atribuidas al conflicto interno, por lo que el GNV se puede convertir en una solución a los problemas sobre calidad del aire.

“Pruebas realizadas demuestran que los buses y articulados dedicados a GNV muestran que frente a un vehículo Euro V Diésel se presentar reducciones de 95 % y 91 % en material particulado y óxidos de nitrógeno, respectivamente. También se presentan disminuciones de CO2 del 25 %, por lo que estas cifras están alineadas con las metas en calidad de mejoramiento del aire de la ciudad y los compromisos adquiridos en el país en el COP 21”, resaltó Cabrales Segovia.

Insistió que la apuesta por este combustible en los sistemas de transporte masivo y de carga urbana e intermunicipal podría generar ahorros por $ 13,5 billones en los próximos 20 años en 14 ciudades principales del país.

“Sugerimos que la redacción de los pliegos exija la utilización de vehículos que cuenten con tecnología Euro VI y adicionalmente se privilegie la utilización de combustibles limpios como el gas natural otorgando un mayor puntaje a las propuestas con este tipo de energéticos para así estar a la altura de ciudades como París, Londres, Buenos Aires, Brasilia y Santiago de Chile”. puntualizó.

http://www.eldiario.com.co/seccion/E...gab-s1711.html
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EL DIARIO
Cable aéreo más barato de lo esperado

El Alcalde de Pereira, Juan Pablo Gallo, afirmó que “la mejor noticia que hoy podemos compartir con todos los ciudadanos, es que podríamos estar, más o menos, ahorrándonos $ 10.000 millones, gracias a esta puja por construir el cable aéreo”.

Y es que el valor estimado, en principio, hablaba de una cifra superior a los $ 118.000 millones, sin embargo, las dos propuestas presentadas estuvieron por debajo de ese valor.

La Unión Temporal Megacable Pereira, encabezada por la empresa francesa Poma, presentó una propuesta por $ 109.967 millones, mientras que la propuesta de la Unión Temporal Cable Pereira, encabezada por la empresa austriaca Doppelmayr, fue de $ 114.715 millones.

Aunque uno de los aspectos que más puntaje otorga dentro de este proceso licitatorio, es la propuesta más económica, esto no significa que ya la Unión Temporal Megacable Pereira se ganó la licitación, porque también hay otros aspectos que entregan puntaje, como el apoyo a la industria nacional.

El mandatario local señaló que “nos da tranquilidad cualquier de los dos proponentes. Ambos tienen sobradas condiciones y son los que han construido, no solamente los cables aéreos en Colombia, sino la mayoría de cables en el mundo”.

Lo que sigue

Una vez recibidas las propuestas y conocidos los valores, la administración municipal tiene siete días hábiles, para evaluar los componentes, que incluyen equipos electromecánicos y obra civil.

En total son 1000 puntos los que se asignan. 600 correspondientes a la oferta económica conformada por equipos electromecánicos, construcción de estaciones, líneas y complementarios; 100 puntos de apoyo a la industria nacional y 300 puntos al factor técnico.
En la evaluación también entra a jugar otro factor, la Tasa Representativa del Mercado (TRM).
Ya en lo que corresponde a la adjudicación del proceso licitatorio, la audiencia esta pactada para el 5 de diciembre del presente año.

El cronograma establecido indica que en el año 2019, estaría culminada esta megaobra que beneficiará la movilidad y el medio ambiente de la ciudad.

Financiación

“Hay varias fuentes de financiación para este proyecto. Hay recursos propios del municipio, hay una parte de crédito también producto de una tasa compensada con Findeter con dos años de gracia, además estamos trabajando para tener los recursos de la Gobernación de Risaralda que ascienden a los $ 10.000 millones”, acotó el Alcalde de Pereira.

Igualmente para financiar este proyecto, se destinarán los recursos que recibirá el municipio de Pereira, por la Alianza Público Privada (APP) del aeropuerto Matecaña. Estos dineros superan los $ 50.000 millones.

Características

Un total de 3,4 kilómetros tendrá de longitud el cable aéreo de Pereira...

...Seguir leyendo: http://eldiario.com.co/seccion/LOCAL...erado1711.html
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Old December 12th, 2017, 06:20 PM   #1907
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CARACOL RADIO
Entre dos firmas internacionales se adjudica hoy el Megacable
130 mil millones de pesos es el presupuesto para construir la primera línea del cable aéreo de la ciudad.



Las dos empresas que participan del proceso son la Unión Temporal Megacable y la Unión Temporal Cable Pereira que presentaron sus propuestas para construir este nuevo medio de transporte para la ciudad.

Recordemos que la oferta presentada por Unión Temporal Megacable fue por 109 mil millones 967 mil pesos, y de la Unión Temporal Cable Pereira de 114 mil millones 715 mil pesos.

El gerente del cable aéreo de Pereira Juan Guillermo Ángel aseguró que en la estructuración de este proyecto trabajaron más de 35 profesionales y se elaboraron más de 200 planos y será basados en esos conceptos que se decida el cosntructor, "Esperamos que antes de terminar el año se firme el contrato y que se empiecen trabajos a finales de enero de 2018", dijo.

Juan Guillermo ángel confirmó que el presupuesto es de 130 mil millones incluida la interventoría y los imprevistos.
La financiación del Megacable será a través de un crédito Findeter, recursos de la Gobernación por diez mil millones de pesos y 50 mil millones de pesos de la APP del Aeropuerto.

http://caracol.com.co/emisora/2017/1...92_549631.html
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Old December 14th, 2017, 06:19 AM   #1908
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ya se adjudico cuando arranca ?
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Old December 26th, 2017, 12:10 AM   #1909
Laiguana
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Transporte público subirá de precio



Ya en la Gaceta Metropolitana están los tres acuerdos metropolitanos, por los cuales se modifican las tarifas del transporte masivo (Megabús), el colectivo (buses naranja) y el mixto (willys y chivas) en el área metropolitana de Pereira.

Según se mencionó en los acuerdos, estos entrarían a regir a partir del 1 de enero del 2018, registrando un incremento de $ 200 para Megabús y el colectivo, con lo que el valor del pasaje quedará en $ 2000.

El más reciente aumento de la tarifa del transporte público, se presentó en el 2015, cuando éste pasó de $ 1700 a $ 1800.

Aunque el alcalde de Pereira Juan Pablo Gallo y la directora del Área Metropolitana Centro Occidente (AMCO), Martha Cecilia Alzate, no se han manifestado sobre el tema, el decreto ya está firmado y en solo diez días empezaría a regir.


Fuente: EL DIARIO

Más información: http://www.eldiario.com.co/seccion/L...recio1712.html
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Old December 26th, 2017, 03:37 PM   #1910
Laiguana
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Transporte masivo reportó aumento de pasajeros




El sistema de transporte masivo Megabús del área metropolitana de Pereira transportó en el tercer trimestre del 2017 un total de 9,3 millones de pasajeros, equivalente al 46,2 % de los usuarios movilizados en total en la zona, lo que significó un incremento de 7,9 % en el número de pasajeros transportados frente al mismo período del 2016 (8,6 millones).

Así lo indicó el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) en la encuesta de transporte urbano de pasajeros para el trimestre julio-septiembre de 2017, donde se especificó que el sistema funcionó con un promedio mensual de 161 vehículos, presentando un incremento de 6,6 % respecto al mismo trimestre de 2016 (151).


Más usuarios
Para el período octubre 2016-septiembre 2017, el sistema Megabús movilizó 35,9 millones de pasajeros, lo que equivale al 46 % de los usuarios en el área metropolitana. Comparado con el año anterior, se presentó un incremento de 9, 2 % en el número de pasajeros transportados por el sistema (32,9 millones).


Fuente: El Diario

Noticia completa en: http://eldiario.com.co/seccion/ECON%...jeros1712.html
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Old January 7th, 2018, 06:32 AM   #1911
Laiguana
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Que bueno,Habrá Internet Wifi en los articulados verdes de Megabús.

Integra le apuesta al wifi gratis



Contar con el servicio de wifi gratuito en los articulados del transporte masivo del área metropolitana de Pereira, ya es una realidad.

Integra, una de las empresas que opera en el sistema Megabús, puso en marcha un plan piloto para contar con wifi gratis en los articulados (buses verdes).


Fuente: El Diario

Más información: http://eldiario.com.co/seccion/LOCAL...ratis1801.html
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Old February 16th, 2018, 04:03 AM   #1912
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Buena iniciativa, pero con mucho ojo?
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Old February 18th, 2018, 05:26 AM   #1913
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http://caracol.com.co/emisora/2018/0...78_230949.html


El 26 de febrero se conocerá el nuevo operador de Megabús
Ya cerró el proceso para la entrega de propuestas en el proceso de licitación que definirá el operador encargado de la cuenca de Cuba.


Tan solo una propuesta fue presentada y estuvo a cargo de cuatro empresas del transporte metropolitano que se unieron con el fin de ser los nuevos operadores de la cuenca de Cuba.

Aseguró Álvaro Beltrán gerente de Megabús, que el próximo 26 de febrero se podría adjudicar el proceso siempre y cuando los proponentes cumplan con las exigencias de los pliegos y esto permitirá incrementar la flota de articulados y alimentadoras.
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Old February 21st, 2018, 05:41 AM   #1914
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SOCIALIZACÓN
MEGACABLE LLEGA A LA UTP
http://eventos.utp.edu.co/informacion-evento/99

Miercoles 21 de Febrero de 2018
08:00 - 12:00
Lugar: Entrada de Medicina

Jueves 22 de Febrero de 2018
14:00 - 18:00
Lugar: Entrada de Medicina

Viernes 23 de Febrero de 2018
17:00 - 20:00
Lugar: Entrada de Medicina

Este miércoles, jueves y viernes, el Mega Cable se toma la UTP. Aclara dudas y conoce los beneficios que traerá a nuestra comunidad.



http://eventos.utp.edu.co/informacion-evento/99
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Old April 20th, 2018, 06:13 PM   #1915
MrColombia
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Casi nunca vemos fotos del Megabus en Dosquebradas

Foto: Pagina Megabus

>>>>>> Slide to the right

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Old September 7th, 2018, 05:27 PM   #1916
 
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Empieza a tomar forma el Megacable



El proyecto empezó con la construcción física de las estaciones en dos frentes simultáneos: Parque Olaya Herrera y la Comuna Villa Santana.

http://www.eldiario.com.co/seccion/L...cable1809.html
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Old September 28th, 2018, 05:33 AM   #1917
SantiagoLodoño
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Yo creo que es bueno resaltar la buena función del Megabús en el anterior día sin carro, fueron 145.730 personas las que utilizaron el ÚNICO Sistema de Transporte Masivo (Próximo a convertirse en SITM, Sistema Integrado de Transporte Masivo) del Eje Cafetero.



La cifra de 86.000 vehículos es muy reducida a los más de 300.000 vehículos que dice El Tiempo que circulan entre Santa Rosa de Cabal y La Virginia.

El año pasado fueron al rededor de 125.000 las personas que usaron el Megabús en el Día sin carro.

No solo tenemos el aeropuerto que más crece en el país, tenemos uno de los Sistemas de Transporte Masivo, que si bien es regularmente sostenible, es el que más crece en ingresos y en número de pasajeros.
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Old November 22nd, 2018, 09:28 PM   #1918
SantiagoLodoño
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El 3 y 4 de diciembre el alcalde presentará su informe de gestión de manera interactiva con las obras. Estará uno de los nueve buses articulados EURO V-
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Old December 4th, 2018, 08:50 AM   #1919
felipe1per
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Megabús siguió reportando más pasajeros
Actualizado 12:00 am


En el tercer trimestre de 2018 (julio-septiembre), el sistema Megabús del área metropolitana de Pereira transportó 9.637.000 de pasajeros, equivalente al 53,3 % de los usuarios movilizados en el área metropolitana, lo que significó un incremento de 3,6 % en el número de pasajeros movilizadas con relación al mismo período del año anterior (9.301.000).


Así lo informó el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) en su informe trimestral de transporte urbano de pasajeros, donde se reveló que la capital risaraldense contó con un promedio mensual de 166 vehículos en servicio, presentando un incremento de 3,3 % con respecto al mismo trimestre de 2017 (161).


Los buses troncales o articulados en servicio transportaron 5.164.000 de usuarios, correspondientes al 28,6 % del total de pasajeros movilizados en el área metropolitana. Por su parte, los buses alimentadores en servicio presentaron el mayor incremento en el promedio mensual de vehículos en servicio (4,2 %) y movilizados (4.473.000).


Para el caso del transporte tradicional, es decir, las busetas naranjas, volvieron a presentar una caída del 22,2 % en el movimiento de usuarios al pasar de 10.838.000 a 8.434.000, perdiendo participación del total movido en el área metropolitana (46,7 %). Frente a los vehículos en funcionamiento, estos cayeron un 7,5 % al pasar de 538 a 498.

http://eldiario.com.co/seccion/ECONÓ...jeros1812.html
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Old December 4th, 2018, 10:22 PM   #1920
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Megabus ya es hora que evolucione a un metro ligero o tranvía, utilizando el carril solo bus y optimizando las estaciones para vehículos más grandes y eléctricos.
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