[Świętokrzyskie] Infrastruktura kolejowa - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 21st, 2005, 12:08 PM   #1
jhaken
Registered User
 
jhaken's Avatar
 
Join Date: May 2005
Posts: 506
Likes (Received): 263

[Świętokrzyskie] Infrastruktura kolejowa

Niebawem i w woj. świętokrzyskim pojawią się szynobusy takie jak w małopolsce :
Autobusy szynowe na kolejowych trasach Kielce – Sędziszów, Kielce – Skarżysko oraz Skarżysko – Ostrowiec pojawią się zgodnie z planami w październiku – poinformował Cezary Błach z Urzędu Marszałkowskiego. Do końca września ma nastąpić odbiór pojazdów z bydgoskiej firmy „Pojazdy szynowe PESA”. Następnie odbędą się jazdy próbne. „Wszystko wskazuje na to, że tych terminów uda się dotrzymać” – podkreślił Cezary Błach. Zakup tego tańszego od pociągu środka transportu sfinansował Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego. Zdaniem Zarządu Województwa, uruchomienie tych pojazdów przyniesie oszczędności, mniejsze będą bowiem koszty eksploatacji.

/// radio kielce///

informacja ze strony : www.skarzysko.org
jhaken no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 21st, 2005, 01:17 PM   #2
barnim
THE FALLEN EMPIRE
 
Join Date: May 2003
Posts: 806
Likes (Received): 1

Tytulem uzupelnienia - woj. swietokrzyskie otrzyma od PESY 2 EN81.
__________________
~~~~~~~I I I
_____pozdrawiam____________
\_Hanzeatyckie_Miasto_Szczecin_/
barnim no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2005, 02:58 AM   #3
barnim
THE FALLEN EMPIRE
 
Join Date: May 2003
Posts: 806
Likes (Received): 1

PESA na swojej stronie prezentuje EN81 w dotad niespotykanym malowaniu, przez co wnioskuje, ze najprawdopodobniej tak ma wygladac szynobus dla woj. swietokrzyskiego

__________________
~~~~~~~I I I
_____pozdrawiam____________
\_Hanzeatyckie_Miasto_Szczecin_/
barnim no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 23rd, 2005, 09:12 AM   #4
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by barnim
PRZYSZŁOŚĆ NASZYM CELEM

spoko...
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2005, 09:40 AM   #5
jhaken
Registered User
 
jhaken's Avatar
 
Join Date: May 2005
Posts: 506
Likes (Received): 263

To są właśnie barwy woj. świętokrzyskiego i jego herb. Ciekaw jestem gdzie będą stacjonowały te szynobusy ?
jhaken no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2005, 04:05 PM   #6
marek bielski
SS-man: Semen Shedder
 
marek bielski's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Posts: 1,765
Likes (Received): 22

[Świętokrzyskie] Wieści kolejowe



zdjecie andrzeja/skarzysko.org
marek bielski no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2005, 05:08 PM   #7
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,326
Likes (Received): 225

Mogliby trasę wydłużyć do Sandomierza, a najlepiej do Tarnobrzegu.
jester no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2005, 06:17 PM   #8
Eurotram
Eurotram
 
Eurotram's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Trójmiasto
Posts: 16,570
Likes (Received): 4697

Quote:
Originally Posted by marek bielski


zdjecie andrzeja/skarzysko.org
To zdjęcie jeszcze bardziej pobudza mnie do zadania pewnego pytania.Otóż niedawno zadebiutował szynobus przegubowy Pesy(dopiero co na TRAKO oficjalnie pokazano wagon dla woj. pomorskiego).Kiedy pojawi się przegubowiec,ale elektryczny?Bo sporo linii można wymienić,gdzie trzeba coś krótszego i nowocześniejszego od kibla,a dłuższego od EN-81 (choć np. na SKM-ce do Nowego Portu widziałbym właśnie EN-81 ...
Eurotram está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 18th, 2005, 06:22 PM   #9
marek bielski
SS-man: Semen Shedder
 
marek bielski's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Posts: 1,765
Likes (Received): 22

Quote:
Originally Posted by jester
Mogliby trasę wydłużyć do Sandomierza, a najlepiej do Tarnobrzegu.
Mialo byc tylko do Starachowic. Blad. Musili przedluzyc do Ostrowca zeby bylo oplacalne. Teraz chca zeby do Konskich tez bylo polaczenie, nic nie slyszalem o innych miastach

Last edited by marek bielski; November 18th, 2005 at 06:38 PM.
marek bielski no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2005, 09:38 PM   #10
Balsen
:.:::.:.:::.:.:::.:.:::.:
 
Balsen's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Krakow
Posts: 5,211
Likes (Received): 2595

Quote:
Originally Posted by Eurotram
To zdjęcie jeszcze bardziej pobudza mnie do zadania pewnego pytania.Otóż niedawno zadebiutował szynobus przegubowy Pesy(dopiero co na TRAKO oficjalnie pokazano wagon dla woj. pomorskiego).Kiedy pojawi się przegubowiec,ale elektryczny?Bo sporo linii można wymienić,gdzie trzeba coś krótszego i nowocześniejszego od kibla,a dłuższego od EN-81 (choć np. na SKM-ce do Nowego Portu widziałbym właśnie EN-81 ...
zgadza się - trochę bezsensu to wygląda jeśli trasa wymaga dłuższego taboru a jest obsługiwana przez pociąg złożony z dwóch szynobusów, zamiast jednego długiego.
Balsen no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 01:44 AM   #11
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by Balsen
zgadza się - trochę bezsensu to wygląda jeśli trasa wymaga dłuższego taboru a jest obsługiwana przez pociąg złożony z dwóch szynobusów, zamiast jednego długiego.
Ale tu chodzi o dowolność konfiguracji, po co wszędzie ma jeździć dłuższy, jak nie ma takiej potrzeby? Dany autobus nie jest na całe swoje "życie" przypisany do jedej linii i w zależności od potrzeb możebyć wysyłany na różne, o większym lub mniejszym ruchu pasażerskim. W wypadku znacznych potoków pasażerskich na danej trasie lub o danych godzinach, może on być w trakcji ukrotnionej.

Np. na Mazurach poszli inną drogą i tam czasami doczepiają do autobusu klasyczny wagon.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 03:00 AM   #12
NorthPole
Great Ape Project
 
NorthPole's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: 3CT,PL (wikipedia.org/wiki/Tricity,_Poland)
Posts: 4,881

Zgadza się. Jakkolwiek dziwinie to wygląda, pewnie jest najbardziej opłacalne. Teoretycznie można powiedzieć, że zamiast dwóch składów można zrobić kursy dwa razy częściej z pojedynczym składem, ale polskie koleje to nie afrykańskie autobusy, gdzie czeka się z rozpoczęciem kursu do zapełnienia ostatniego miejsca
Ta trasa aż sama się prosiła o szynobusy. Gdyby tak jeszcze zmienić trasę torowiska tak, aby szła przez Ożarów przelotem i wchodziła do Sandomierza-Tarnobrzegu (to właściwie już jest jeden zespół miejski) od zachodu, byłoby miodzio (choć może są jakieś przesłanki, dla których tory idą tak, jak idą, co nie jest dzisiaj takie oczywiste).
NorthPole no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 10:36 PM   #13
Eurotram
Eurotram
 
Eurotram's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Trójmiasto
Posts: 16,570
Likes (Received): 4697

Quote:
Originally Posted by rafael
Ale tu chodzi o dowolność konfiguracji, po co wszędzie ma jeździć dłuższy, jak nie ma takiej potrzeby? Dany autobus nie jest na całe swoje "życie" przypisany do jedej linii i w zależności od potrzeb możebyć wysyłany na różne, o większym lub mniejszym ruchu pasażerskim. W wypadku znacznych potoków pasażerskich na danej trasie lub o danych godzinach, może on być w trakcji ukrotnionej.

Np. na Mazurach poszli inną drogą i tam czasami doczepiają do autobusu klasyczny wagon.
Słusznie,dodałbym tylko że w tej sytuacji może kolejnym zakupem powinien być przegub elektryczny (czyli OPRÓCZ a nie ZAMIAST).A wtedy EN-81 mogłyby trafić na linię,na której potrzebny jest krótszy tabor...PZDR
Eurotram está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 11:19 PM   #14
kanabi
Tribunus Plebis
 
kanabi's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Równina Łowicko-Błońska
Posts: 466
Likes (Received): 52

ale przegubowa wersja EN-81 juz jest tylko nazywa sie EN-95 i jezdzi na WKD

kanabi no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 11:28 PM   #15
Balsen
:.:::.:.:::.:.:::.:.:::.:
 
Balsen's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Krakow
Posts: 5,211
Likes (Received): 2595

^ różnica między tymi dwoma pojazdami jest nieco większa (pod względem technicznym) niż tylko ilość członów...
Balsen no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 11:34 PM   #16
kanabi
Tribunus Plebis
 
kanabi's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Równina Łowicko-Błońska
Posts: 466
Likes (Received): 52

a jaka?
kanabi no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2005, 12:03 AM   #17
zonc
Homo Skyscraperus
 
zonc's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Metropolia Bydgoska, Poland
Posts: 22,177
Likes (Received): 3631

Raczej spora bo szynobus mimo ze mniejszy moze maxymalnie jechac 120 km\h, WKD natomiast 160 km\h


Widac roznice?
__________________
zonc no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2005, 12:50 AM   #18
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by zonc
Raczej spora bo szynobus mimo ze mniejszy moze maxymalnie jechac 120 km\h, WKD natomiast 160 km\h


WKD i 160 km/h! Dobrze, że nie 200 lub 250 km/h!
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2005, 05:18 AM   #19
Marcin
Miszcz Ortografi
 
Marcin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Postrzeczywistosc
Posts: 3,355
Likes (Received): 4341

Quote:
Originally Posted by rafael


WKD i 160 km/h! Dobrze, ?e nie 200 lub 250 km/h!
Jak sie ja podczepi jako zwykly wagon do porzadnej lokomotywy to pojedzie i 200 km/h ... .

Pzdr.
__________________
______________________________________________
mjm
Marcin no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2005, 05:17 PM   #20
marek bielski
SS-man: Semen Shedder
 
marek bielski's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Posts: 1,765
Likes (Received): 22

marek bielski no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
świętokrzyskie, kielce, kolej, skarżysko, skarżysko-kamienna, starachowice

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Świętokrzyskie] Infrastruktura drogowa yasioo7 Infrastruktura drogowa 1122 Today 03:06 PM
[Zachodniopomorskie] Infrastruktura kolejowa adelmus Infrastruktura kolejowa 6516 October 14th, 2019 08:03 PM
[Dolnośląskie] Infrastruktura kolejowa antoslaw Infrastruktura kolejowa 10489 October 11th, 2019 09:46 PM
[Lubuskie] Połączenia i infrastruktura kolejowa rafael Infrastruktura kolejowa 7729 October 9th, 2019 09:57 AM
[Świętokrzyskie] Inwestycje Morava Lubelskie, Małopolska, Podkarpacie i Świętokrzyskie 501 October 7th, 2019 05:57 PM


All times are GMT +2. The time now is 08:08 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us