Остров Русский | Строительство - Page 16 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Дальний Восток > Владивосток и Приморский край

Владивосток и Приморский край Приморский край


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 25 votes, 5.00 average.
Old May 3rd, 2011, 02:30 PM   #301
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,684
Likes (Received): 391

Цунами не помешало изготовить в Японии кабель для энергоснабжения Русского острова
14:43, 03.05.2011

Строители объектов саммита АТЭС получат уникальный опыт. Для обеспечения электроэнергией всего комплекса объектов на острове Русский, соединяющий кабель с материка будет проведен по дну залива Босфор Восточный. Завершить подводные работы планируется в течение мая.
Обеспечить электроэнергией весь комплекс объектов саммита АТЭС и будущего федерального университета - задача масштабная, для этого на острове строят подстанцию «Русская». Однако построить распределитель - это не все, перед специалистами встала задача: как наиболее эффективно подвести электричество к новой подстанции.
Анатолий Иванец, ведущий инженер компании-застройщика: «Было рассмотрено три варианта - это по строящемуся мосту, воздушным путем и пустить кабель - как мы сейчас и строим. Два варианта были отвергнуты по различным причинам, и решили провести кабельную линию».
Если пустить линию по мосту, придется ждать окончания строительства, а электричество необходимо на острове уже сейчас, во время стройки. Если пустить по воздуху - опоры для такого мощного кабеля будут выше самого моста, это не только не эстетично, но и затратно. Укладка кабеля по дну залива Босфор Восточный для России абсолютно уникальный опыт, поэтому обратились к специалистам из Японии. Кабель выполнен одной строительной длиной более двух километров, это дополнительная надежность. Но перед погрузкой кабеля и отправкой его в Россию, в дело вмешалась стихия.
Сергей Иванов, директор приморского филиала энергетической компании: «Вы знаете, что в Японии произошло стихийное бедствие. Завод, на котором производился кабель, попал в зону цунами. Не смотря на это, пришлось туда выезжать, проверять состояние кабеля, радиоактивность, что может быть интересно жителям Приморского края. Все в норме, ничего там не просматривается, никаких повреждений нет».
Излучений не обнаружили и на территории самого завода. Несмотря на значительные разрушения, японская компания выполнила все свои обязательства и доставила кабель даже на несколько дней раньше. Баржа, на которой привезли кабель, одновременно является кабелеукладчиком, на ее борту будет работать японская команда в сопровождении российских коллег, которые будут перенимать новый для себя опыт. Завершить подводные работы планируют в течение мая, а смонтировать всю линию от подстанции Зеленый угол до подстанции Русская - не позднее ноября этого года.

Источник
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 3rd, 2011, 03:18 PM   #302
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,684
Likes (Received): 391

Особые экономические зоны пошли в отказ

3/05/2011 | Золотой Рог № 33, 2011 | Надежда Воронцова

ОАО «Особые экономические зоны» известило на своем сайте об отказе от проведения открытого конкурса ценой в 25 млн руб. на выполнение работ по разработке концепции создания и развития туристско-рекреационной особой экономической зоны на территории острова Русский.

Досье «ЗР»

Согласно информации с сайта ОАО «ОЭЗ», дата начала подачи заявок на участие в данном конкурсе – 25.02.11 г., дата окончания – 25.03.11 г. Даты размещения объявления об отказе от проведения конкурса нет, причина отказа не сообщается. На вопрос «Золотого Рога» дать комментарий такому решению, ответа не последовало.

Седьмая зона
В России создано семь ОЭЗ туристско-рекреационного типа. 31 марта 2010 г. правительством РФ было принято решение о создании особой экономической зоны на острове Русский, постановление правительства подписал Владимир ПУТИН.

Основными целями создания особой экономической зоны туристско-рекреационного типа «Остров Русский» (ОЭЗ ТРТ «Остров Русский») должно стать: развитие туристско-рекреационного потенциала Приморского края и г.Владивостока; привлечение дополнительных инвестиций в туристические объекты острова Русский; обеспечение занятости населения; улучшение здоровья и качества жизни населения за счет роста доступности туристских и санаторно-курортных услуг; сохранение окружающей среды, природных и культурных ценностей; развитие инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры Владивостока. Преимуществами Владивостока перед другими городами и регионами названы его геополитическое и транспортное расположение, туристско-рекреационный и историко-культурный потенциал, биоресурсы территории и акватории Японского моря, уровень образования и квалификации кадров, наличие научно-образовательного а также финансово-инвестиционного потенциала, уровень деловой активности.

Заказчиком на разработку концепции ОЭЗ ТРТ «Остров Русский» выступало ОАО «Особые экономические зоны». Согласно техническому заданию, работа над концепцией подразумевает два этапа.

Первый – подготовка аналитического обоснования создания ОЭЗ, в частности, маркетинговый анализ текущего состояния, перспектив создания, развития и инвестиционной привлекательности ОЭЗ ТРТ «Остров Русский», анализ инфраструктуры, необходимой для создания и развития ОЭЗ, с учетом создаваемой для саммита АТЭС-2012, маркетинговая стратегия развития ОЭЗ, риски и управление ими, оценка эффективности проекта. В задачи первого этапа входит определение количества резидентов, необходимых объемов внебюджетных инвестиций, количества создаваемых рабочих мест и мест размещения, масштабов туристических потоков на территории ОЭЗ ТРТ и др. Эти оценки должны даваться на краткосрочную перспективу (2011-2013 годы), среднесрочную (2013-2020 годы) и долгосрочную перспективу (с 2020 года до окончания срока существования ОЭЗ ТРТ «Остров Русский»).

На втором этапе должны быть разработаны архитектурно-планировочные материалы. Срок выполнения всех работ достаточно жесткий – от 90 до 120 календарных дней с даты заключения договора. Т. е. максимум к октябрю текущего года концепция должна быть готова.

Москва высокомерно обойдется своими силами
То, что заказчик отказался от проведения конкурса, оказалось неожиданностью как для курирующих это направление структур администрации Приморского края, так и для потенциальных участников.

Одним из претендентов на участие и победу в конкурсе на разработку концепции зоны «Остров Русский» выступил владивостокский институт «Приморгражданпроект». Там, кстати, главным специалистом работает Виктор ПРИЛОВСКИЙ, который стал одним из первых создателей информационной системы (ГИС) островов залива Петра Великого. Ученый работал над ГИС с 1996 года. «Приморгражданпроект» совместно с учеными нескольких институтов ДВО РАН еще несколько лет назад сделал по заказу администрации Приморского края первую оценку рекреационного потенциала о. Русский, с которой губернатор края Сергей ДАРЬКИН познакомил Владимира Путина, бывшего тогда в должности президента России, во время его посещения Приморского края. Вот, собственно, откуда стали расти ноги у этого проекта. Теперь у института есть предложения по генеральному плану освоения Русского.

– Мы так ждали, что попадем в число создателей концепции туристско-рекреационной зоны на Русском, – говорит с сожалением Виктор Приловский. – Готовились к участию в конкурсе, отправили в Москву документы, уложились в сроки, предложили цену ниже объявленной заказчиком. Планировали уложиться в предельные сроки создания концепции – 90 дней, так как располагаем большим объемом материалов. Что касается маркетинговых исследований, то предполагалось нанять специализированные фирмы на субподряд, такие в крае тоже есть. У нас все есть, и не хуже, чем в Москве.

Местные головы москвичам не нужны
После первой реакции на новость о несостоявшемся конкурсе практически все опрошенные специалисты, имеющие отношение к данной теме, сказали, «если конкурс отменен, то кому-то нужно, чтобы его не было». Под «кому-то» подразумеваются вездесущие москвичи. Время покажет, кто прав или неправ, но под москвичами в данном случае подразумеваются два претендента – компания «Гипрогор» Михаила ГРУДИНИНА – проектировщик объектов Сочи и форума АТЭС, и «Международный центр развития регионов» Игоря МЕДАМЕДА. Обе фигуры вхожи в правительственные структуры, и тягаться с ними региональным головам, даже более подготовленным, как показывает практика, бесперспективно. В лучшем случае возьмут на подряд, как уже было с объектами саммита АТЭС.

Источник
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Old May 4th, 2011, 04:27 PM   #303
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,684
Likes (Received): 391

Бастующих турок на о. Русском запугивают и уговаривают, не кормят и не лечат

4/05/2011 | ZRPRESS.ru № 76, 2011 | Олег Жунусов

Правоохранительные органы приступили к проверке информации опубликованной «ЗР» о бедственном положении граждан Турции, приглашенных на строительство зданий Дальневосточного федерального университета на острове Русский.

Напомним, 2 мая «ЗР» сообщил о том, что компания-субподрядчик ООО «Регионтехстрой» не выплачивает зарплату своим турецким рабочим. Руководители компании пообещали отправить их домой и там выплатить деньги, но только после того, как они во Владивостоке подпишут бумагу, будто уже получили все деньги и не имеют к работодателям никаких претензий. Рабочие не согласились на такие условия и многие из них отказались выходить на работу.

Публикация вызвала широкий резонанс. На турецких рабочих сразу началось давление.

- К нам пришли охранники и стали пугать: «Кто жаловался, зачем жаловался, вот выйдешь в город, я тебе покажу!» Я сказал: «Меня бесполезно пугать». И обратился в милицию, чтобы они нас защитили и не подпускали к нам охранников, которые нас запугивают, - сообщил «ЗР» координатор работ по фасадной части Мэхмед АКСОЙ. – Еще мне позвонил друг нашего директора, возглавляющий другую компанию, и спросил – сколько тебе надо, чтобы уехать отсюда? Я ответил – я хочу только свою зарплату и больше ничего не надо. И отказался с ним говорить. Сказал ему, что пока мне и моим товарищам все не выплатят, я их не брошу и отсюда не уеду.

ООО «Регионтехстрой» начала отправлять на родину турецких рабочих, у которых уже закончился срок действия визы.

- Пришел бухгалтер и сказал: «Давайте собирайтесь и уезжайте домой. Деньги хозяин в городе выдаст. Клянусь Аллахом!» Некоторые поехали. Но как они мне потом сообщили по телефону, их посадили на самолет, выдав всего по 100 долларов. Только бригадиру дали 3 тыс. 100 долларов, хотя он должен был получить более 5 тыс. долларов, - рассказал Мэхмед Аксой. – А 3 мая вечером собрали оставшихся на стройке бригадиров и пообещали, что если выйдем на работу и проработаем до 25 мая, то они нам выдадут деньги за март. Если не согласимся, то нас оштрафуют на 2,5 тыс. долларов. Но мы уже им не верим, поэтому не согласились. Сегодня, 4 мая, около 300 человек не пошли на работу. Вышли примерно 70-75 рабочих. Но, думаю, что завтра и они не пойдут на работу.

В числе улетевших 3 мая и трое больных рабочих, получивших переломы на стройке еще в конце марта. Еще двое больных остаются во Владивостоке. Одного из них Эммина САГАНАТА с острой болью в почках госпитализировали на «Скорой» в одну из больниц Владивостока.

- Кто будет оплачивать его лечение неизвестно. Так составлен контракт, - сетует Мэхмед Аксой. – По контракту нас должны обеспечивать медицинской помощью. И врач вроде бы есть – молодой парень таджик. Я к нему подошел и спрашиваю – у вас какое образование, уважаемый? Он мне ответил, что окончил медицинский колледж. Но сюда на Русский сначала приехал как простой рабочий, а потом его уже назначили врачом. Пытались мы к нему обращаться, но я пришел к выводу, что в медицине он понимает меньше меня.

В столовую рабочие многие не ходят.

- В столовую по спискам пропускают, хотя, честно скажу, не строго следят. Нас вычеркнули из списков, потому что не работаем. Но мы все равно прошли. А менеджер ТУКШАН и его помощники говорят: вы не работаете, почему в столовую ходите? Ну, мы и перестали ходить. Собираем деньги, у кого, сколько есть и покупаем еду – чай да хлеб, иногда и на лапшу хватает, - рассказывает об условиях жизни Мэхмед Аксой.

По следам публикации «ЗР» 3 мая на Русский прибыли сотрудники правоохранительных органов.

- Приехали шестеро. Четыре человека были одеты в гражданскую одежду, одна женщина в какой-то синей форме и еще один мужчина в форме полицейского, - сообщил Мэхмед Аксой. – Никого из руководителей компании здесь как обычно не было. Так что они провели собрание с рабочими. Мы им рассказали все как есть. Они записали наши показания.

Представители Федеральной миграционной службы тоже связались с турецкими рабочими и пообещали прибыть на Русский для встречи с ними 4 мая.

К разрешению конфликтной ситуации подключилось посольство Турции в России.

Источник
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 5th, 2011, 04:07 AM   #304
fesss
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 296
Likes (Received): 151

Жить не полжи - так помоему декларируется у нас везде в СМИ )
А потом Москвичи хотят, чтобы их любили + на всю страну позор несмываемой краской. Особенно забавно всякие разоблачение советского режима... В 1931—1933 годах в СССР, в том числе, и в УССР работали десятки тысяч рабочих, инженеров, различных специалистов из США, Германии, Франции. Тысячи американцев работали на строительстве Харьковского тракторного завода, Приднепровского алюминиевого комбината, на сооружении крупнейшей в Европе гидроэлектростанции — «Днепрогэс» и других ударных стройках пятилетки. А теперь представьте рабочих бы кинули в то время? Был бы международный скандал и в ссср хрен бы кто ещё приехал. А в современной россии, это "невидимая рука рынка" хочю кидаю, ещё ты и виноватым останешся...
Жалко людей.

Last edited by fesss; May 5th, 2011 at 04:18 AM.
fesss no está en línea   Reply With Quote
Old May 5th, 2011, 03:16 PM   #305
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,684
Likes (Received): 391

Прокладка электрокабеля на остров Русский станет уникальным опытом для российской энергетики
14:10, 05.05.2011

Уникальная операция, не имеющая аналогов в России, развернулась на стройке моста на Русский остров. По дну залива прокладывают электрокабель. Для России прокладка такого электрокабеля под водой - опыт уникальный. Линия пересечет Босфор Восточный, это более двух километров, и далее подведет электричество к новой подстанции Русская.
Специалисты провели тщательный анализ параметров будущего кабеля и в итоге обратились к японской компании.
Коджи Курацу, проектный менеджер компании-поставщика: «У нашей компании огромный опыт в производстве таких кабелей. Здесь главное - прочность и способность выдерживать большое давление толщи воды. Для этого мы используем усиленную металлическую броню. А изоляция из сшитого полиэтилена обеспечит сопротивление коррозии».
Эта баржа, по сути, является платформой - во Владивосток она прибыла на буксире. С таможенного пункта она отправится к полуострову Назимова, здесь с ее же борта начнут прокладывать кабель.
Данила Бровко, представитель компании-поставщика в РФ: «Кабель будет укладываться с помощью баржи, кабелеукладочной машины, которая опускается на дно, и лодки, которая будет под давлением нагнетать воду в кабелеукладочную машину. Она будет соплами размывать ил, кабель будет ложиться на глубину 3м под собственным весом, и потом его будет снова замывать илом. А в береговых местах, где нет ила, а каменистое дно - там будет вырываться траншея».
По словам специалистов, подготовительные работы заняли намного больше времени, чем займет сама укладка кабеля. Вырыть траншеи, произвести и доставить кабель. Непосредственно подводные работы займут не более двух недель.
Анатолий Иванец, ведущий инженер заказчика-застройщика: «Такие сроки обусловлены строительством масштабным в этом месте, на полуострове Назимова. Монтаж мостового пролета, прокладка кабеля и дальнейшая его засыпка. Это позволит мостовикам производить свои работы в более ранний срок. Иначе мы создаем друг другу неудобства».
Освободить пространство для мостостроителей - не единственная причина как можно скорее уложить кабель. Нынешних мощностей на острове Русском уже недостаточно для глобальной стройки. Участок по дну Босфора Восточного - самая сложная часть линия электропередачи от подстанции Зеленый Угол до подстанции Русская. Строительство всей линии завершат в ноябре этого года.


Видео
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Old May 11th, 2011, 03:21 PM   #306
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,684
Likes (Received): 391

Администрация гражданских аэропортов объявила конкурс на строительство вертодрома на о. Русский

11/05/2011 | ZRPRESS.ru № 82, 2011 | Экспертный канал «ФедералПресс»

Вертодром на острове Русский планируется ввести в строй в начале 2012 года

ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» объявило конкурс на строительство вертодрома, который предполагается возвести к саммиту АТЭС-2012 на острове Русский во Владивостоке.

Как сообщили «ФедералПресс» 10 мая в пресс-службе Администрации гражданских аэропортов, максимальная цена контракта с учетом налога на добавленную стоимость (НДС) составляет около 210 млн рублей.

«Подведение итогов состоится 10 июня, – сообщили в пресс-службе. – Вскрытие конвертов с заявками – 6 июня. Максимальный срок выполнения работ с момента заключения договора строительного подряда не должен превышать 200 дней, минимальный – 150 дней. В обязанности победителя конкурса входит подготовка строительного участка, общие строительные работы, монтаж оборудования».

Согласно конкурсной документации площадь взлетно-посадочной полосы и перрона вертодрома составит 0,85 га, площадки ожидания, проезды, переходно-скоростные полосы, а также укрепленные обочины – еще 1,27 га. В рамках подготовки к строительным работам предполагается вырубить около 4,7 тыс. деревьев лиственных пород.

Как сообщал «ФедералПресс», 6 апреля губернатор Приморского края Сергей Дарькин утвердил проект вертодрома к саммиту АТЭС на острове Русский, который планируется построить за счет федерального бюджета до июня 2012 года. Площадка для приема вертолетов будет оборудована всеми необходимыми средствами для управления воздушным движением, взлета и посадки вертолета. Помимо этого здесь разместится автопарковочная зона, место для пожарной машины и будет построена новая подъездная дорога. Вертодром предполагается использовать для пассажирских перевозок, в том числе – делегаций на саммит АТЭС, а также для обеспечения перевозок специалистов санитарной авиации и МЧС. Разработка проекта осуществлялась при участии проектного института ОАО «Дальаэропроект».

Источник
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2011, 12:17 PM   #307
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,684
Likes (Received): 391

Приморские энергетики приступают к прокладке кабеля по дну пролива Босфор Восточный

Эта кабельная линия соединит подстанции материка и острова Русский, где возводятся объекты саммита АТЭС-2012

ВЛАДИВОСТОК, 15 мая, PrimaMedia. Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Востока приступает к прокладке кабельной линии, которая пройдет по дну пролива Босфор Восточный. Данный подводный участок является частью линии, призванной соединить строящиеся на материковой части Владивостока подстанции 220 кВ Зеленый Угол и Патрокл с подстанцией Русская, сообщает корр. РИА PrimaMedia.

О готовности компании к таким сложным нестандартным работам было доложено в ходе заседания оперативного штаба, который провел во Владивостоке заместитель министра энергетики РФ Андрей Шишкин во время рабочей поездки в Приморье на объекты саммита АТЭС-2012.

Общая протяженность линии составляет 16,8 км. На острове эта часть кабельной линии прокладывается под землей. Из 14км., которые находятся на суше, проложено уже 8,3 км. кабеля. В настоящее время здесь идут работы по монтажу муфт, бригады прошли специальное обучение в Корее. Готовность данного объекта составляет 43 - 50%, дата сдачи в эксплуатацию намечена на конец октября 2011 года.

- Если по работам на островной части вопросов нет, то по прокладке кабеля по дну пролива имеются свои сложности. В конце минувшей недели должны были осуществить пробное траление, но из-за штормового предупреждения данные работы пришлось отложить. На сегодня весь кабель и все оборудование растаможены. Персонал японской компании-подрядчика, задействованный на этом этапе работ, находится здесь же. Судно стоит на рейде в акватории. На следующей неделе - во вторник и среду - будем вести финишную прокладку. До этого подготовим пробные проходы, произведем разметку трассы, - пояснил в ходе совещания представитель компании.

Напомним, что траулер с подводным кабелем для прокладки по дну пролива Босфор Восточный прибыл во Владивосток в конце апреля. Кабель в течение шести месяцев изготавливался на заводах компании "J-Power Sistems". Несмотря на стихийное бедствие, постигшее Японию, все обязательства по производству кабеля были выполнены в срок. В течение восьми дней специализированная кабелеукладочная баржа, с которой и будет производиться монтаж кабеля для укладки по дну пролива, преодолела расстояние от Японии до Владивостока.

Отметим, что макет прокладки кабельной линии, которая призвана соединить строящиеся на материковой части Владивостока подстанции 220 кВ Зеленый Угол и Патрокл с подстанцией Русская, был показан замминистра Андрею Шишкину в ходе его визита на энергообъекты саммита АТЭС-2012. Он дает возможность наглядно продемонстрировать трассу прокладки кабеля по суше и под водой и места монтажа муфт.

Источник
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2011, 12:17 PM   #308
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,684
Likes (Received): 391

Претензий к ходу строительства объектов энергетики на острове Русском нет

Замминистра энергетики РФ Андрей Шишкин проинспектировал объекты саммита АТЭС-2012 на острове Русский и провел заседание оперативного штаба

ВЛАДИВОСТОК, 15 мая, PrimaMedia. Объекты энергетики, входящие в программу подготовки Владивостока к саммиту АТЭС-2012, проинспектировал заместитель Министра энергетики РФ Андрей Шишкин. Во время рабочего визита он осмотрел объекты на острове Русский и провел заседание оперативного штаба, сообщает корр. РИА PrimaMedia.

На острове Русский Андрей Шишкин осмотрел ход работ на строительстве мини-ТЭЦ - "Северная", "Центральная", "Коммунальная" и "Океанариум", проинспектировал выполнение графика работ при прокладке теплотрассы от ДВФУ до мини-ТЭЦ "Центральная" и на подстанции 220/110/35 кВ "Русская".

На каждом объекте пояснения заместителю министра давали представитель заказчика - первый заместитель генерального директора, главный инженер ОАО "ДВЭУК" Сергей Парамонник, а также представители подрядных организаций, задействованных в ходе строительных работ объектов генерации.
Заместитель министра был удовлетворен увиденными результатами строительства энергообъектов. Строительство, в основном, идет в соответствии с утвержденным графиком. Те незначительные отставания, имеющие место, связаны либо с изменением места стройплощадки, либо с задержкой строителей. Кроме того, в ряде случаев, например при строительстве мини-ТЭЦ "Океанариум" увеличились объемы работ, а, следовательно, изменилась и окончательная дата сдачи объекта в эксплуатацию.

Для оптимизации рабочего процесса на мини-ТЭЦ "Коммунальная" и "Океанариум" заместитель министра постановил ежедневно разрабатывать графики хода работ, на которых будут обозначены все работы и участие в них всех подрядных и субподрядных организаций. Кроме того, один экземпляр графика будет предоставляться в Министерство энергетики РФ. Это поможет выявить слабые стороны, проблемные ситуации, возникающие в процессе строительства, и конкретизировать отношения между субподрядными компаниями. Все это было позже доведено до всех участников оперативного штаба.

- Ход работ и качество работ меня удовлетворили. По мини-ТЭЦ "Центральная" и "Северная" вопросов нет, по мини-ТЭЦ "Коммунальная" и "Океанариум" - работы в начальной стадии. Ежедневные графики позволят внести ясность - кто и на каком этапе строительства находится, кто и за что отвечает. Вносить изменения в проекты, менять сроки сдачи уже просто невозможно. В этом году я во Владивостоке уже второй раз, и от поездки к поездке вижу, как все очень сильно меняется. Причем, в лучшую сторону. Так что сомнений по поводу выполнения всех намеченных работ в срок у меня нет.

Источник
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2011, 02:04 AM   #309
darkie_one
Registered User
 
darkie_one's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Moscow
Posts: 2,749
Likes (Received): 2356

«Кому в жизни повезло построить город?»

Владелец Crocus Group Арас Агаларов, который взялся построить сооружения и инфраструктуру на острове Русском, давал интервью корреспондентам «Ведомостей» в столовой для рабочих. В этот день на обед давали салат весенний, суп гороховый, индейку с овощами, макароны, компот и яблоки. «Чувствуете, какой запах? — спрашивал Агаларов. — Так пахнет только там, где хорошо кормят».

— Вы ввязались в такой огромный проект — строительство объектов АТЭС. Он же для вас и самый амбициозный?

— Это не мой проект, а правительства России.

— Но вы взялись его реализовывать, стали крупным подрядчиком.

— Я взялся, потому что мне поручили. От таких поручений отказываться не принято. Меня несколько раз приглашали на совещания в правительстве в качестве консультанта и на одном из совещаний сказали, что надо приступать к делу.

— Это не было реализацией ваших желаний и амбиций?

— Развитие Дальнего Востока, острова Русский и мои амбиции — разные вещи. На этом проекте я бизнеса не делаю, для меня он именно проект федеральный.

— Мы были на Русском пять лет назад и видели сплошную разруху, лес, немногочисленное жилье. Сейчас мы видим возведение целого города. Настолько грандиозная стройка даже пугает. Это не ваш замах?

— Мой замах заключается в том, что я изменил первоначальный проект. Распоряжение о строительстве университета на Русском вышло 18 мая 2009 г., и на этом этапе проект был совершенно другой. Он был выполнен в стилистике старой советской архитектуры. Вместо множества учебных корпусов, вписанных в ландшафт острова, хотели построить два огромных здания. Я себя реализовал в том, что успел при таких сроках кардинально переделать проект. Обычно само проектирование занимает столько же времени, сколько идет строительство. Иностранцы бы попросили на такой проект два года. Но мы смогли сделать так, что проектирование шло параллельно со строительством. Мы рассчитывали область застройки исходя из метража и высоты здания. Я приехал на Русский, и мы сразу начали работать: копать котлованы, заливать фундаменты, параллельно ведя работы по проектировке (так, наверное, никто никогда не строил — это синтез уникальных технологий с «народной мудростью», если можно так выразиться). Такую схему диктуют кратчайшие сроки строительства.

— А эти народные мудрости не скажутся на качестве?

— На Русском четырехкратный контроль качества: дирекция Минрегиона, авторский надзор, надзор ЦНИИП им. Кучеренко (Центральный научно-исследовательский институт строительных конструкций им. Кучеренко) и надзор генподрядчика.

— А зачем вы стали менять проект? Вам предыдущий не понравился?

— Не нравился. Я всегда оспаривал старый проект на совещаниях правительства.

— Напомните смету на ваши объекты.

— На университет смета была порядка 57 млрд руб. С нами подписали твердую договорную цену в размере 35 млрд руб. на сам университет и 8,7 млрд руб. на конференц-центр. Всего — 43,7 млрд. Получается, что наша твердая договорная цена дешевле сметной стоимости. Потом к этому добавили общеуниверситетский студенческий центр из расчета 48 000 кв. м за 66 625 руб. за 1 кв. м, медицинский центр — 60 000 кв. м за 71 666 руб. за 1 кв. м, финансово-экономический корпус — 38 000 кв. м за 78 000 руб. за 1 кв. м. Потом нам добавили 3,9 млрд руб. на улично-дорожную сеть протяженностью 21,5 км и 3,2 млрд руб. на магистральные сети, включая очистные сооружения, завод твердых бытовых отходов и автономную систему водоснабжения. Все эти цены ниже сметных.
Мы на Русском взорвали 400 т динамита и сдвинули 4 млн куб. м скального грунта. Такие отмороженные цифры.

— На отмороженный объем.

— Прибавьте к этому, что Русский шесть месяцев в году окружен льдом. А мы все материалы привезли на паромах, курсирующих между островом и материком. Миллионы тонн разных строительных материалов. На острове не было воды, тепла, канализации. Мы начали стройку с того, что поставили очистные сооружения для строителей. Сразу заслали сюда котельные, опреснители. Сначала ставили маленькие опреснители, сейчас монтируем большие американские на 10 000 куб. м в сутки.

— Зачем большие?

— Университету нужно всего 2500 куб. м, остальное — запас для развития острова.

— Поставить солнечные батареи, и остров был бы на собственном обеспечении.

— Солнечные батареи не нужны. На Русском из-за постоянного ветра можно было бы применить ветрогенерацию, но сейчас она в мире не приветствуется из экологических соображений.

— Когда закончите стройку? К 2012 г. успеете?

— Я думаю, в 2011 г. закончим. Сдаем под ключ: в помещениях будут стоять даже столы и стулья. Не будет только посуды.

— Сколько человек работает на стройке?

— 10 000 человек. Мы сейчас увеличиваем общежитие. Необходимо 2000-3000 рабочих добавить.

— Что с забастовками?

— Для начала давайте разделим два понятия: бытовые инциденты и трудовые споры с подрядчиками. Что касается первого, то нужно понять, что это не просто стройка, это огромный населенный пункт. Более 10 000 человек разных конфессий, разных культур и темпераментов. В обозримом будущем эта цифра увеличится до 14 000. И поэтому, как в любом населенном пункте, здесь не избежать бытовых инцидентов и других ситуаций. Поэтому здесь своя полиция, свое медицинское обслуживание. Но не стоит путать это с трудовыми спорами, как очень часто стремится преподать пресса.
Что касается именно невыплат — да, было несколько подобных случаев. Проблема в следующем. Схема работы такая: генподрядчик нанимает подрядчиков, сейчас их около 60. Те, в свою очередь, привлекают бригады рабочих. По факту часто получается так, что мы перед подрядчиками обязательства выполнили, а те перед рабочими — нет. Естественно, начинаются волнения, нам приходится вмешиваться, хотя юридически генподрядчик тут третья сторона. Проводим проверку, выясняем, на что ушли средства, выделенные нами, куда входили и зарплаты персоналу, настоятельно рекомендуем подрядчику выплатить долги рабочим. Обычно после нашего вмешательства проблема решается. Мы тщательно контролируем сроки и качество работ каждого подрядчика, но контролировать порядочность руководителя каждой компании, согласитесь, достаточно проблематично — особенно в превентивном порядке.

— И как решаете проблему с бастующими?

— Разбираемся с субподрядчиками, чтобы заплатили рабочим. Задаем подрядчику вопрос, на что ушел авансовый платеж, в который входит и оплата рабочим, и, как правило, после этого разговора деньги на зарплату своим строителям у них находятся в течение суток.

— Какая зарплата у рабочего?

— В среднем 40 000 руб. плюс питание, жилье и одежда.

— Как вас приняло местное население?

— По-разному. Таунхаусы мы строили и проектировали и даже — в качестве подарка новоселам — меблировали. За два таунхауса нам государство заплатило 132 млн руб., из которых половина ушла на коммуникации. Мы для
этих домов пробурили скважины, закопали 150 куб. м. противопожарной емкости, построили очистные и трансформаторную станцию и отводящие и подводящие дороги.

— Сколько в них квартир?

— 21 в двух домах. В таунхаусы переехали 19 семей, пожелавших во что бы то ни стало остаться на Русском, остальные взяли деньгами и переселились во Владивосток или Приморский край, одна семья купила дом в Подмосковье. Людей переселяли из жуткой пятиэтажки, они переехали ближе к воде. Я спроектировал эти дома так, чтобы из любой квартиры был вид на море. Фактически люди переселились во дворец, если сравнивать с их предыдущим жильем. Мы специально сделали эксплуатируемыми и подвал, и чердак. И некоторые с учетом этих помещений получили квартиры в два раза больше прежних.

— Федеральные чиновники не раз говорили, что вы строите очень дешево. Для них загадка, почему везде дорого, а у Агаларова дешево. В чем секрет? И можно поделиться этим секретом, чтобы распространить его на всю страну?

— Можно. Только надо клонировать Агаларовых (смеется).

— Но в Москве по таким ценам не получается строить?

— Почему? У меня получается. Поэтому меня сюда и пригласили.

— Какая средняя стоимость квадратного метра?

— Обычно считают себестоимость квадратного метра чистого строительства, без коммуникаций. А мы занимаемся полной подготовкой площадки: делаем 60 км дорожного покрытия, 50 км коммуникаций большого сечения — водопровод, канализация, 500 000 кв. м твердых покрытий — набережная, тротуары, внутриплощадочные пространства. Можно еще долго перечислять. Все включено. Цена за квадратный метр получается меньше, чем 68 000 руб.

— Государство с вами вовремя рассчитывается?

— Вовремя. Платит по факту выполненных работ.

— А кто будет всем этим управлять?

— Ректор и Министерство образования.

— Вы сдали и забыли, после стройки управлять проектами не будете?

— Нет. Если б это решал я, нанял бы управлять университетом иностранную управляющую компанию, подписал бы контракты с ведущими преподавателями мира. Ведь это будет университет, не имеющий аналогов в мире, — с учетом того, что на Русском три плавательных бассейна, почти 20 открытых спортивных площадок, стадион. На острове будут жить студенты в таких условиях, в которых не живут студенты ни в одной стране мира.

— Мы заходили в демонстрационные комнаты.

— Это отель 3+, хороший 3+. Обычно студенческие общежития гораздо хуже. Мой сын, например, учился в Швейцарии, так страшно было смотреть на эти комнаты, в которых есть место только для кровати, а удобства в коридоре. Из-за ветра на острове мы даже все учебные корпуса связали переходами, чтобы люди не мерзли на улице.

— Каким здесь будет образование: платным или бесплатным?

— Я бы рекомендовал 50 на 50. Половина — платное, причем дорогое. И за счет этого можно было бы приглашать высококлассных преподавателей и окупать вторую половину, которая была бы бесплатной. Как будет Минобразования делать, я не знаю.

— Можете перечислить проблемы, с которыми вы здесь столкнулись?

— Проблемы здесь не прекращаются, они каждый день. Например, мы построили бульвар и причал, которого не было в проекте. Местные экологи нас бомбардировали предписаниями и судебными исками, что я, Агаларов, незаконно себе построил бульвар и причал. Я бульвар назвал водоотбойной стенкой, препятствием для сброса сточных вод в рыбоохранную зону. Эту воду мы собираем в водоем, а потом очищаем. Тогда экологи возмутились, зачем мы строим водоем. Мы с ними судимся. Еще есть во Владивостоке свой Ростехнадзор, который нам все время указывает на недостатки. По этой линии также идут суды. Правоохранительные органы к нам относятся с большим вниманием по всем направлениям — начиная с качества, заканчивая обстановкой на острове. Росфинмониторинг не разрешает дирекции Минрегиона выплачивать нам средства за выполненные работы, потому что они не соответствуют проектно-сметной документации. Проектная документация на 30% выше договорной цены. Перечислять можно долго.

— Несмотря на то что федеральные власти вас попросили взять проект, у вас постоянно проблемы с местными властями.

— Проблем нет у того, кто не работает и не взаимодействует. Коль возникают трудности — значит, рабочий процесс идет.

— Вы уверены, что все будет хорошо, когда вы уйдете с острова?

— Что университет начнет функционировать, я уверен абсолютно. То, что будет АТЭС, тоже уверен. Нам хотелось бы, чтобы объекты содержались в том качестве и виде, в котором мы их сдадим. То, что сделано красиво, надо красиво эксплуатировать. На Русский надо привлекать иностранную компанию. Пока стройка выглядит страшно — грязь, глина. А когда все будет в зелени и цветах, фонтанах и водопадах — это будет рай, который естественным образом впишется в ландшафт и природу. Все будет естественно и органично.

— А что будет с островом дальше, после АТЭС?

— Остров заживет. Коммуникации, очистные, вода есть, электричество, и тепло будет. Я бы посоветовал на федеральном уровне сделать градостроительный план. Если плана не будет, получится форшмак, кильки в томатном соусе.

— И все-таки. Зачем вам нужна была эта стройка? Если вы говорите, что почти ничего не зарабатываете, да еще такие сжатые сроки, столько сил, людей задействовано.

— Кому в жизни повезло построить город? Наши объекты — город.

— После сдачи этой стройки не потянет на другие большие объекты?

— У меня в «Крокусе» приостановлены все объекты. Мы с сыном должны построить два новых торговых комплекса Vegas общей площадью более 424 000 кв. м, дополнительный многоэтажный паркинг на 11 000 машиномест в «Крокус Сити», там же — жилищно-деловой комплекс на 187 000 кв. м с гостиницей Holiday Inn на 1000 номеров, 47-этажной офисной башней и жилыми домами. Также мы планируем строительство надземной монорельсовой дороги длиной 4 км от станции метро «Орехово» до Vegas и продление существующего Шипиловского проезда до МКАД в объезд Каширского шоссе. Дорога-дублер и монорельс будут расположены параллельно. Вскоре появится и отдельная двухполосная дорога-дублер протяженностью 4 км от Новорижского шоссе до «Крокус Сити». Так что есть чем заняться.

— Почему другие стройки приостановлены?

— Потому что мои силы сейчас на Русском.

— Скажите честно, для вас это очень выгодный проект?

— Вы имеете в виду, заработаю ли я?

— Да.

— Нет, наверное.

— Имиджевый проект получается?

— Да. Когда начинал строить, думал, что чуть дешевле построю, будет разница. Сейчас понимаю, что это маловероятно. Чем ближе к концу, тем меньше шансов заработать.

— Часто на Русский приезжаете?

— Я приезжаю два раза в месяц на 4-5 дней.

— Впечатление от проекта неоднозначное. Может, и не надо было взрывать так много взрывчатки и лихорадочно возводить так много зданий? Может быть, надо было природу поберечь, заповедник сделать?

— Американцы в космос летают с мыса Канаверал, национального заповедника с редкими животными и животными, занесенными в Красную книгу. Когда вылетает ракета, все эти животные и птицы разлетаются, ракета улетает — все обратно возвращаются. А на Русском особенно ничего и не было, всех животных давно поймали военные, которые базируются на острове с XIX в. Здесь единственное, что было в большом количестве, — энцефалитный клещ. Остров Русский — его родина. Думаю, мы клещей распугали (смеется). Я первый раз здесь прошел пешком в марте 2009 г. и вернулся в гостиницу весь в клещах. Здесь были непроходимые заросли: тайга с оврагами.

Источник
darkie_one está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 16th, 2011, 02:43 AM   #310
Dimas89
Димас
 
Dimas89's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Vladivostok
Posts: 25,019
Likes (Received): 27810

Quote:
Originally Posted by darkie_one View Post
«Кому в жизни повезло построить город?»

— Мой замах заключается в том, что я изменил первоначальный проект. Распоряжение о строительстве университета на Русском вышло 18 мая 2009 г., и на этом этапе проект был совершенно другой. Он был выполнен в стилистике старой советской архитектуры. Вместо множества учебных корпусов, вписанных в ландшафт острова, хотели построить два огромных здания.
Это безусловно плюс Агаларову.

Quote:
Originally Posted by darkie_one View Post
включая очистные сооружения
Значит там они будут. А то было непонятно, говорилось про Южные, Центральные и Северные очистные, а про очистные ДВФУ не видел раньше инфу.

Quote:
Originally Posted by darkie_one View Post
— Прибавьте к этому, что Русский шесть месяцев в году окружен льдом.
Ну не 6 конечно, скорее около 4-х месяцев.

Quote:
Originally Posted by darkie_one View Post
— Какая зарплата у рабочего?
— В среднем 40 000 руб. плюс питание, жилье и одежда.
Тут что-то не особо верится...
Dimas89 no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2011, 03:18 AM   #311
Vodyanitskiy
Registered User
 
Vodyanitskiy's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Vladivostok
Posts: 607
Likes (Received): 27

Quote:
Originally Posted by Dimas89 View Post
Ну не 6 конечно, скорее около 4-х месяцев
Более-менее заметно «обмерзает» на пару месяцев в особо холодные зимы, а так чистая вода есть практически круглый год.
__________________
fishmonger.ru
Vodyanitskiy no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2011, 08:05 AM   #312
alexforester
Quercus quercus
 
alexforester's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Moscow
Posts: 4,646
Likes (Received): 6124

Quote:
Originally Posted by darkie_one View Post
— Прибавьте к этому, что Русский шесть месяцев в году окружен льдом. А мы все материалы привезли на паромах, курсирующих между островом и материком. Миллионы тонн разных строительных материалов...
Радовался бы - в таких условиях можно по льду возить, устроив эдакую "Дорогу Жизни". На 6 месяцев даже Магадан не обмерзает...
alexforester no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2011, 08:23 AM   #313
RoverJr
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Location: St. Petersburg
Posts: 336
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by alexforester View Post
Радовался бы - в таких условиях можно по льду возить, устроив эдакую "Дорогу Жизни".
... до первого ушедшего под лёд (возможно, с людьми заодно) грузовика.
RoverJr no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2011, 04:16 AM   #314
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,684
Likes (Received): 391

Замминистра энергетики РФ Андрей Шишкин проверил подготовку Владивостока к саммиту


Прибывший 12 мая во Владивосток с рабочим визитом заместитель Министра энергетики РФ Андрей Шишкин остался доволен качеством и темпами выполнения работ по строительству энергообъектов, входящих в программу подготовки Владивостока к саммиту АТЭС-2012.

В ходе визита Андрей Шишкин осмотрел ход работ на строительстве трех мини-ТЭЦ — "Северная", "Центральная" и "Коммунальная" — объектов генерации делового центра саммита и ДВФУ. Так же он посетил места строительства мини-ТЭЦ «Океанариум», теплотрассы от ДВФУ до мини-ТЭЦ «Центральная» и подстанция 220/110/35 кВ «Русская».

Напомним, создание источников генерации для энергоснабжения делового центра саммита АТЭС-2012 ведется в рамках выполнения подпрограммы «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР».

Представитель заказчика – первый заместитель генерального директора, главный инженер ОАО «ДВЭУК» Сергей Парамонник доложил заместителю Министра энергетики РФ о ходе выполнения работ, выполнении поставок оборудования, сроках сдачи объектов:

— Завершение всех работ на мини-ТЭЦ «Северная» и мини-ТЭЦ «Центральная» в срок не вызывает ни у кого сомнений. Сдача данных объектов в эксплуатацию запланирована на август 2011 и март 2012 года соответственно.

Отставание от графика по монтажу теплотрассы от ДВФУ до мини-ТЭЦ «Центральная» объясняется тем, что свой объем работ, предшествующий работам энергетиков, до сих не выполнили строительные организации. Сдача намечена на конец мая 2011 года.

На мини-ТЭЦ «Коммунальная» уже закончены изыскательские работы, подходит к концу проектирование, заключен договор на проектной и рабочей документации, готовится оформление договора на строительно-монтажные работы. В планах — монтаж двух водогрейных котлов и двух газотурбинных установок (ГТУ), но до сих пор не определен четкий объем нагрузки.

Что касается мини-ТЭЦ «Океанариум», то здесь имеет место корректировка графика выполнения работ. Это вызвано сменой места строительства объекта и частичным переоформлением документации, связанным с изменением объема работ – увеличением протяженности теплотрассы и строительством дорожного участка.

По этим двум объектам сдача намечена на март 2012 года.

Осматривая объекты, Андрей Шишкин указал на необходимость разработки ежедневного графика по выполнению строительства мини-ТЭЦ «Коммунальная» и «Океанариум» с обозначением всех этапов работ и участия в них всех подрядных и субподрядных организаций. Кроме того, один экземпляр графика будет предоставляться в Министерство энергетики РФ. Это позволит оптимизировать рабочий процесс на данных объектах генерации, выявить проблемные ситуации, возникающие в процессе строительства и конкретизировать отношения между субподрядными компаниями.

После рабочей поездки на остров Русский заместитель министра энергетики РФ Андрей Шишкин отметил, что он удовлетворен ходом и качеством работ. Сомнений по поводу выполнения всех намеченных работ в срок у него нет.


Источник — Пресс-служба ОАО «ДВЭУК»
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2011, 05:45 PM   #315
Vodyanitskiy
Registered User
 
Vodyanitskiy's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Vladivostok
Posts: 607
Likes (Received): 27

Русский станет центром водных видов спорта

Федеральный центр приступил к рассмотрению предложения приморцев о создании на Русском крупнейшего в России Центра водных видов спорта, сообщил «ЗР» источник в администрации Приморского края.

Предложение было озвучено и получило положительную реакцию во время последнего визита в край первого вице-премьера Игоря ШУВАЛОВА. Документы доставлены в Москву, где их начали изучать специалисты. Пока идея не афишируется. Но «ЗР» выяснил подробности проекта, разработанного Приморской краевой федерацией гребли.

Администрация Приморского края предлагает построить Центр водных видов спорта на острове Русский на п-ове Саперный в бухтах Аякс, Парис и Новик. Заметим, что на берегу последней планируется возводить вторую очередь Дальневосточного федерального университета (ДВФУ).

- Бухта Новик уникальна. Она является внутренней бухтой о. Русский, поэтому вода в ней спокойна практически на всем протяжении навигации, что позволит проводить соревнования по гребле и водно-моторным видам спорта. Длина бухты весьма приличная и составляет 11 км, а вот ширина невелика, так что на берегах сможет разместиться много зрителей, - пояснил «ЗР» источник. – Кроме того, в ней существуют уникальные условия для организации спортивного рыболовства, дайвинга и подобных состязаний.

На острове навигация длится с мая по октябрь, к тому же Русский может похвастать 170 солнечными днями. На нем предполагается развивать такие виды как академическая гребля, гребля на байдарках и каноэ, на лодках «Дракон». Найдут здесь место для любителей водно-моторных видов спорта, плавания и подводного спорта.

Общий комплекс предполагается разделить на две составные части: гребной центр и центр парусного спорта (яхтинг), совмещенный с центром водно-моторных видов спорта. Разделение необходимо из-за принципиально разных требований, предъявляемых к трассе со стороны гребного, яхтенного и водно-моторного спорта, поясняют специалисты.

Причем яхтинг разместится в соседней бухте Парис, которая закрыта от ветров при этом предоставляет хорошие выходы на пространства, подходящие по техническим характеристикам для занятий яхтенным спортом.

http://zrpress.ru/zr/2011/45/44206/?...s=zr#nav_start
__________________
fishmonger.ru
Vodyanitskiy no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2011, 05:53 PM   #316
Vodyanitskiy
Registered User
 
Vodyanitskiy's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Vladivostok
Posts: 607
Likes (Received): 27

Quote:
Originally Posted by Vodyanitskiy View Post
Бухта Новик уникальна
Новость конечно весьма печальная, но хоть не собираются бухту грунтом засыпать, как слишком мелководную, и на том спасибо.
__________________
fishmonger.ru
Vodyanitskiy no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2011, 05:10 PM   #317
KLoun
профессия - мизантроп
 
KLoun's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 10,926

Немного вертодромчега...

ситуационка:


планчег:


фасадеги "зданьица":
__________________
Naked grandfather with tommy gun gauge
My only peace lies in my music...
KLoun no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2011, 01:58 PM   #318
klim_chugunkin
Registered User
 
klim_chugunkin's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Красноярск&Влад&
Posts: 7,750
Likes (Received): 9806

http://maps.yandex.ru/-/CBQ8JKlf

Кто знает, что это за озера?
klim_chugunkin no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2011, 02:26 PM   #319
Black_Diamond
Registered User
 
Black_Diamond's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Vladivostok
Posts: 10,370
Likes (Received): 4529

Скорей всего это наполненные водой котлованы какого-то будущего сооружения. Видимо из-за глинистых или скальных грунтов вода плохо проходит.
__________________
обСЕРЫМ прошлое, заСЕРЫМ настоящее, проСЕРЫМ будущее
Black_Diamond no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2011, 06:51 PM   #320
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,091
Likes (Received): 11767

Это отстойники для работы буровой установки, которая тоннель под газопровод бурила.
__________________
.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
остров русский

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Скай Сити | 30э | 25э | приостановлено nicensk Новосибирск 341 May 25th, 2018 01:16 PM
МФК «Мечнікова» | 31 п. | проект Pavlo Висотне будівництво 126 January 29th, 2018 12:59 AM
Седьмое небо | 83м 3x23э | 2008 | построено Fog Новосибирск 167 October 19th, 2012 06:50 AM
Центр России nicensk Новосибирск 47 January 29th, 2008 07:34 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:17 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us