Áreas metropolitanas españolas - Page 120 - SkyscraperCity
 

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Demografía, territorio y urbanismo Población, regiones, ciudades


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Old November 3rd, 2019, 01:08 PM   #2381
Meteorito
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Yo viví en Castelldefels y me encantó. Tiene mucho verde, los fines de semana en verano hay mucho ambiente. Como te han dicho las conexiones son muy buenas. A la playa puedes ir incluso caminando (aunque es un paseo largo).
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Old November 3rd, 2019, 09:04 PM   #2382
shelterbcn
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Áreas metropolitanas españolas

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Originally Posted by Meteorito View Post
Yo viví en Castelldefels y me encantó. Tiene mucho verde, los fines de semana en verano hay mucho ambiente. Como te han dicho las conexiones son muy buenas. A la playa puedes ir incluso caminando (aunque es un paseo largo).


No si vives en Castelldefels Playa, claro que allí el número de colegios, ambulatorios etc será más limitado al estar más orientado al turismo playero y ocio.
Por otro lado el suelo es más caro en Castelldefels que en Gavà o Viladecans, que estan justo al lado y aunque estan un poco más alejados de la playa los servicios son similares y los precios de los pisos más baratos.

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Old November 4th, 2019, 03:35 PM   #2383
kokomo
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Han sido todos muy amables...
Precisaría que la disponibilidad de establecimientos educativos primarios fuera buena para poder enviar los niños a estudiar.
Analizaré además Gava o Villadecans como me sugieren.
Muchas gracias
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Jeszcze Polska nie zginęła, Kiedy my żyjemy...
Marsz, marsz, Dąbrowski, Z ziemi włoskiej do Polski. Za twoim przewodem, Złączym się z narodem.

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Old Yesterday, 02:46 AM   #2384
overdrive1979
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Creo que una forma de poder medir la extensión del área metropolitana directa en Madrid sería mediante el siguiente supuesto:

Se podría definir como área metropolitana o área de influencia directa todo lugar al que un madrileño residente dentro de almendra central delimitada por la M-30 a quien le surge un plan de ocio de repente estaría dispuesto a viajar un día laborable después de comer para visitar a alguien, estar con dicha persona tres horas y teniendo que volver a Madrid antes de las diez de la noche en transporte público, y teniendo más buses o trenes disponibles para volver si perdiese uno.

Dentro de la Comunidad de Madrid incluiríamos todo lo situado dentro de un radio de 80 km.
Fuera de la CAM no todos los lugares situados a menos de 80 km entrarían.

Por ejemplo se quedarían fuera toda la zona limítrofe de Ávila con Madrid; la zona de Tarancón en Cuenca; en Guadalaja todo lo situado al norte de El Casar y lo situado al sur de Mondejar y Almoguera; en Toledo la zona más próxima a Cenicientos y en Segovia todo lo situado al norte de la ciudad segoviana.

Sí entrarían en la definición toda la zona limítrofe de Toledo entre la A-5 y la A-4, el sector alcarreño del Corredor del Henares y en la provincia segoviana el eje San Rafael -Segovia a lo largo de la N-603 y de la AP-61.

Un rango similar se podría establecer en Barcelona.

¿Qué os parece?

Last edited by overdrive1979; Yesterday at 02:52 AM.
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Old Yesterday, 09:46 PM   #2385
murel
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No es un método irreal pero sí poco preciso.

Actualmente existen diferentes formas de medir la extensión de un área metropolitana, pero la más utilizada es por extensión del área de influencia laboral: un municipio forma parte del área metropolitana de una ciudad si el 15% o más de su población activa se desplaza a diario a la ciudad central del área por motivos laborales. No es algo muy diferente a lo que planteas.

El área metropolitana de Madrid se extiende bastante más hacia el sur y este que hacía el norte y oeste.
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Old Yesterday, 10:09 PM   #2386
Unravel
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Y al revés también no? Es decir, también es común salir de la ciudad a trabajar en polígonos industriales en otros municipios, de hecho lo común es que tanto salidas como entradas a las ciudades en horas punta estén congestionadas.

Luego estaría el área de influencia comercial o de ocio, que es más amplia que la metropolitana. Mi comarca de origen dista entre 60 y 80 km de Valencia capital y no forma parte de su área metropolitana, ni de su provincia, pero sí de su influencia comercial y de ocio (compras, cine, salir a cenar, de copas, etc)
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Las ciudades no son entes políticos, son en todo caso sede de algún tipo de gobierno.

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Old Today, 12:08 AM   #2387
murel
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En un área metropolitana tienes uno o varios centros (un área metropolitana puede ser policéntrica) y una serie de localidades satélite con una fuerte vinculación con ese centro, tan fuerte como para poder ser considerada un único espacio urbano. La teoría es simple, pero es complicado establecer los parámetros para determinar si un municipio más o menos cercano y con mucha relación puede considerarse como parte del área metropolitana.

Yo creo que lo mejor es la observación directa en cada caso si se conocen más o menos bien las localidades. Preguntarnos si una localidad funciona como un municipio a parte o de facto es como un "barrio periférico" con su propio ayuntamiento.
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Old Today, 12:21 PM   #2388
Unravel
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Yo sigo defendiendo varias cosas. La fusión de municipios metropolitanos conurbados entre sí o con la ciudad central. Y la creación de un ente administrativo metropolitano que gestione transporte, territorio, urbanismo.

Puedo ir de Burjassot al centro de Valencia por carril bici pero el sistema público de alquiler de bicicletas de Valencia no llega allí, y Burjassot y otros municipios tienen el suyo propio.

http://www.burjassot.org/nueva-banca...e-en-valencia/ hay que hacer acrobacias al final y enlazar unos sistemas con otros de algún modo...
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Old Today, 12:34 PM   #2389
Anotherme
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Estoy muy de acuerdo, y esa política de fusión/coordinación de municipios es la que han adoptado tanto Francia como Italia que han creado las Métropoles y las Città Metropolitane respectivamente con sus propios órganos de gobiermo y coordinación y una misma fiscalidad.

Pero me temo que por aquí esto se antoja imposible porque significaría la supresión de muchísimos cargos políticos (y técnicos) remunerados, con lo que los partidos políticos no moverán ni un dedo para proceder a esa reforma que podría racionalizar la gestión de los asuntos más cercanos y necesarios para el ciudado.
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Old Today, 04:56 PM   #2390
perdiguera
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Es que ahora, en este país, lo que priman son las taifas.
Y ninguno quiere perder sus prebendas, que llevan más de 40 años disfrutando de ellas.
En tiempos de dominación árabe, había muchas menos y así les fue; ahora, con las que hay, así nos va.
Yo entiendo que una frontera, de cualquier tipo, ya sea entre estados, autonomías, provincias, comarcas o municipios, no deja de ser una línea administrativa, puesta por alguien, la mayor parte de las veces sin tener en cuenta la realidad de las personas que se encuentran en esa zona.
El ejemplo de la bicicleta o un taxi o un autobus urbano o unas cercanías que tienen zonas, son realmente datos que nos hacen pensar que lo que tenemos hoy en día no está bien gestionado, coordinado o como se quiera decir.
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Old Today, 07:31 PM   #2391
alexbn
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Originally Posted by murel View Post
Actualmente existen diferentes formas de medir la extensión de un área metropolitana, pero la más utilizada es por extensión del área de influencia laboral: un municipio forma parte del área metropolitana de una ciudad si el 15% o más de su población activa se desplaza a diario a la ciudad central del área por motivos laborales.
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Originally Posted by Unravel View Post
Y al revés también no? Es decir, también es común salir de la ciudad a trabajar en polígonos industriales en otros municipios, de hecho lo común es que tanto salidas como entradas a las ciudades en horas punta estén congestionadas.
La forma habitual suele ser el criterio del 15 %, hacia dentro o hacia fuera, para formar un área central que debe ser continua. Una vez conseguida, se vuelve a aplicar el criterio del 15 % cuatro veces para conseguir el área. Las áreas no son infinitas, de manera que a medida que se hacen iteraciones la cantidad de municipios que se añaden es cada vez menor. Es posible incluso que la cuarta agregación no sume nada.
__________________
-Los abogados no ganan bastante como para poder montar una sitcom.
-Ya tendrán sus traquiñuelas...

(sic)
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