[Małopolskie] Inwestycje kolejowe - Page 163 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 14th, 2017, 07:38 PM   #3241
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 10,731
Likes (Received): 2539

KKZ z Wadowic do Bielska z powodu wymiany mostownic na 3 mostach.
Z kolei wymiana podkładów na w/w linii po raz 3 ogłaszana:
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...RfxRound=41649
Pojedyncza wymiana podkładów drewnianych sosnowych nowych w ilości 1 500 szt. jednostronnie zbrojonych ( materiał zapewnia Zamawiający, transport zapewnia Wykonawca )
• Pojedyncza wymiana podkładów drewnianych sosnowych staroużytecznych niezakołkowanych w ilości 1 200 szt. ( materiał zapewnia Zamawiający, transport zapewnia Wykonawca )
• Pojedyncza wymiana podkładów drewnianych sosnowych nowych w ilości 1 100 szt.
( materiał i transport zapewnia Wykonawca)
• poprawa szerokości toru - 500 szt. podkładek materiałem Wykonawcy.
W ofercie należy przewidzieć wymianę śrub stopowych – w ilości – 8 000 szt.
( materiałem Wykonawcy) zarówno dla pozycji dotyczącej wymiany podkładów materiałem Wykonawcy jak również materiałem Zamawiającego
Oby się udało - warunkuje to utrzymanie prędkości 40-50 km/h na zachód od Wadowic.
Exelcior está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 14th, 2017, 11:09 PM   #3242
Szewczyk Dratewka
Registered User
 
Szewczyk Dratewka's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 440
Likes (Received): 552

może ta firma dałaby radę?

Szewczyk Dratewka no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2017, 12:39 PM   #3243
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 4,966
Likes (Received): 1419

Quote:
Originally Posted by Szewczyk Dratewka View Post
może ta firma dałaby radę?

A ile by to kosztowało?

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 15th, 2017, 07:09 PM   #3244
jacguszi
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 79
Likes (Received): 27

Ciekawy jestem gdyby u nas był szlak z mocowaniem na gwożdzie na jaką prędkośc uzyskałby dopuszczenie ?
jacguszi no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 03:09 PM   #3245
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 10,731
Likes (Received): 2539

Roboty odwodnieniowe na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz w km 27,270 – 27,640 - Roboty odwodnieniowe na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz w km 27,270 – 27,640
ścięcie krzaków i poszycia porastającego ławę torowiska i rów odwadniający w km 27,270 – 27,640 (strona prawa toru)
-odtworzenie rowu odwadniającego ziemnego w km 27,270 – 27,640 (strona prawa toru)
-wykopy oraz przekopy wykonywane koparkami podsiębiernymi
-profilowanie skarp rowu i ławy torowiska w km 27,270 – 27,640 (strona prawa toru)
-plantowanie skarp i dna wykopów wykonywanych mechanicznie w gruntach kat. I-III

https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...RfxRound=41792
Exelcior está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 04:05 PM   #3246
krakers90
Guest
 
Posts: n/a
Likes (Received):

Witam mam pytanie - czemu na odc. Słomniki-Miechów za niektore pociagi jest ZKA ? Czy na tym odcinku sa jakies prace torowe?
  Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 04:10 PM   #3247
Dawid PLK
Registered User
 
Dawid PLK's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Kraków
Posts: 114
Likes (Received): 99

Remont wiaduktów
Dawid PLK no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 11:34 AM   #3248
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 10,731
Likes (Received): 2539

Roboty odwodnieniowe na linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała w km 18,610 – 19,360
Ogólny zakres robót:
-oczyszczenie rowu ziemnego wraz z profilowaniem skarp rowu w km 18,610 – 19,360 (strona prawa toru) z wywozem urobku ziemnego na odległość do 5km
-wykonanie wykopu pod ułożenie przepustu pod dojściem do przejścia dla pieszych w km 19,022 (strona prawa toru) – urobek do późniejszego zasypania przepustu
-zabudowa przepustu pod dojściem do przejścia dla pieszych w km 19,022 (strona prawa toru)
-zasypanie przepustu uprzednio zhołdowanym urobkiem ziemnym wraz z zagęszczeniem zasypki
-oczyszczenie przepustu masywnego w km 19,079
-oczyszczenie rowu ziemnego odpływowego od przepustu w km 19,079 na długości 30m, załadunek urobku po oczyszczeniu przepustu na środek transportu, oczyszczenie i profilowanie wlotu i wylotu przepustu
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...RfxRound=41810
Exelcior está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 12:02 PM   #3249
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 17,126
Likes (Received): 9894

Quote:
Originally Posted by Exelcior View Post
-zasypanie przepustu uprzednio zhołdowanym urobkiem ziemnym wraz z zagęszczeniem zasypki

BPNMSP
__________________
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 12:30 PM   #3250
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 10,731
Likes (Received): 2539

Tak napisali w PLK
EDIT:
Informacje o wyborze najkorzystniejszej oferty
Ogłoszenie o rozstrzygnięciu postępowania przetargowego przeprowadzonego w trybie Zapytanie ofertowe.
Nazwa postępowania: Pojedyncza wymiana podkładów drewnianych sosnowych na linii nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała w km 26,000 – 47,000 Numer postępowania: 0333/ISE491IRW02/18555/06695/17/P - REMTOR Duo Stróże
Wymagania były takie:
• Pojedyncza wymiana podkładów drewnianych sosnowych nowych w ilości 1 500 szt. jednostronnie zbrojonych (materiał zapewnia Zamawiający, transport zapewnia Wykonawca)
• Pojedyncza wymiana podkładów drewnianych sosnowych staroużytecznych niezakołkowanych w ilości 1 200 szt. (materiał zapewnia Zamawiający, transport zapewnia Wykonawca)
• Pojedyncza wymiana podkładów drewnianych sosnowych nowych w ilości 1 100 szt.
(materiał i transport zapewnia Wykonawca)
• poprawa szerokości toru - 500 szt. podkładek materiałem Wykonawcy.
W ofercie należy przewidzieć wymianę śrub stopowych – w ilości – 8 000 szt.
(materiałem Wykonawcy) zarówno dla pozycji dotyczącej wymiany podkładów materiałem Wykonawcy jak również materiałem Zamawiającego
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...dentity=220799

Last edited by Exelcior; September 21st, 2017 at 03:27 PM.
Exelcior está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 06:20 PM   #3251
Venlo
Registered User
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 41
Likes (Received): 20

Kiedy rusza remont odcinka Włosienica - Oświęcim na Lk94?
Venlo no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 07:03 PM   #3252
rafalxp
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Osiek, Powiat Oświęcimski
Posts: 210
Likes (Received): 712

W Oświęcimiu już jakiś czas temu widziałem,że coś grzebią w rejonie Kruków i dalej w stronę Dworów, wozili kruszywo wymieniali podkłady i szyny ( chyba,że to nie ta linia jeśli tak to sorki)
rafalxp no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 05:51 PM   #3253
klawiator386
Registered User
 
Join Date: May 2017
Posts: 58
Likes (Received): 2

Jaki jest sens wymiany takiej ilości podkładów na lini 117 jak za rok lub dwa czeka ją naprawa główna? ?
klawiator386 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 07:12 PM   #3254
slash0r
Registered User
 
slash0r's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: BB/Krk
Posts: 881
Likes (Received): 329

Na linii 94 Kraków - Skawina też wymieniano nawierzchnie i to PUNem, podczas gdy zaraz będzie tam modernizacja. Dodatkowo tory były w całkiem niezłym stanie. Widocznie taki harmonogram napraw.
__________________

slash0r no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 07:22 PM   #3255
Admc
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Posts: 1,587
Likes (Received): 1445

Przypomnę że na linii Katowice - Kraków zaniechano bieżącego utrzymania z powodu zbliżającej się modernizacji. Wszyscy wiemy jak to się skończyło.
__________________

skejl, darque liked this post
Admc está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 25th, 2017, 11:44 AM   #3256
kamil_krk
Registered User
 
kamil_krk's Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Location: Stołeczne Królewskie Miasto Kraków
Posts: 2,757
Likes (Received): 2682

Quote:
Originally Posted by ZLB View Post
Płaza już przejezdna?
W sensie droga czy tory? Droga-tak, tory-w zasadzie nie
kamil_krk no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2017, 06:45 PM   #3257
maluszek80
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 920
Likes (Received): 732

Sucha Beskidzka Zamek




Most na rzece Stryszawka


Spoiwo na całej grubości płyty jest wypłukane.
Skoro peron jest na gwarancji to niech to szybko naprawią zanim szkody po ostatnich ulewach będą większe, bo za chwilę płyty peronowe zaczną klawiszować.


I dwa bonusy.
Podwójne kibello z Krakowa do Suchej Beskidzkiej


Sucha Beskidzka-TLK Halny Bydgoszcz-Zakopane.


Frekwencja do BB w miarę, później już tylko gorzej.
__________________
maluszek80 no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 01:50 PM   #3258
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 10,731
Likes (Received): 2539

Opracowanie dokumentacji budowlano-wykonawczej odwodnienia układu torowego linii kolejowej nr 105 Muszyna - Krynica w km 7,950 – 8,350 mającej na celu uregulowania gospodarki wodnej w zakresie wód opadowych
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...RfxRound=41963
Exelcior está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 05:53 PM   #3259
volvo
Registered User
 
volvo's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Kęty
Posts: 206
Likes (Received): 23

linia 117 będzie modernizowana?
volvo no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 07:28 PM   #3260
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 10,731
Likes (Received): 2539

Będzie za jakiś czas. Tymczasem wymiana podkładów + wymiana mostownic pozwoli na utrzymanie szlakowej 50 km/h na odcinku od Choczni do Kęt dla EZT/SZT bez ograniczeń stałych i wydłużenie odcinka ze szlakową 50 km/h o 4 km. Po co linia ma się posypać do szlakowej 30 km/h?
__________________

avianka liked this post
Exelcior está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
kraków, małopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Podkarpackie] Infrastruktura kolejowa jester Infrastruktura kolejowa 3292 Today 08:56 PM
[Podlaskie] Infrastruktura kolejowa Białostoczanin Infrastruktura kolejowa 1140 August 17th, 2019 08:12 PM
[Opolskie] Infrastruktura kolejowa antoslaw Infrastruktura kolejowa 815 August 12th, 2019 03:09 PM
[Świętokrzyskie] Infrastruktura kolejowa jhaken Infrastruktura kolejowa 937 August 11th, 2019 09:18 PM
[Opolskie] Inwestycje darius. Śląsk 1112 July 28th, 2019 07:00 PM


All times are GMT +2. The time now is 09:32 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us