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Old March 14th, 2019, 12:59 PM   #201
Schaps
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D) Im Artikel steht Karstadt/Sophienhof seien für den Prachtbau zuständig
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Old March 14th, 2019, 02:48 PM   #202
kieloben
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Bin da heute durch, was für ein Desaster. Ende 2016 wurde auch schon rumdiskutiert:

http://www.kn-online.de/Kiel/Kiel-Au...m-Holstentoern
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Old March 14th, 2019, 08:18 PM   #203
Timsen
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Ja, das ist der Punkt, der mit vor allem unklar ist - wieso hat sich seither im Entwicklungsprozess noch immer nichts getan? Das Problem ist ja weder neu noch unauffällig.
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Old March 15th, 2019, 12:51 AM   #204
Paddler
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Die Drucksache 0556/2018 im Ratinfosystem beschreibt den Sachstand besser als der KN-Artikel:

Quote:
Mit Beschluss vom 22.11.2016 (Drucksache 0984/2016) wurde die Verwaltung beauftragt, ein planerisches Wettbewerbsverfahren gemäß RPW 2013 zur Neugestaltung der Wegeführung vom Holstenplatz in den Gebäudekomplex Karstadt/Sophienhof durchzuführen.
[]
Im Ergebnis der Studie wird unter städtebaulichen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten der Abriss des Brückenbauwerks und die Errichtung eines Kopfbauwerks auf der südlichen Seite des Ziegelteichs empfohlen.

Im Nachgang der Studie wurden die Fußgängerfrequenzen und die Möglichkeit der ebenerdigen Querung des Ziegelteiches noch einmal vertiefend untersucht. []
Nach Abstimmung mit den Eigentümern des Sophienhofes und von Karstadt wird daher die Errichtung eines neuen Brückenbauwerks (Variante C) empfohlen. Dieses soll nur „Verkehrsfunktionen“ aufnehmen und keine weiteren Funktionen wie Gastronomie oder Einzelhandel vorhalten.

Die Stadtverwaltung klärt mit den Eigentümern des Sophienhofes und von Karstadt die Auslobungsbedingungen für einen hochbaulichen Wettbewerb. Die Auslobungsbedingungen müssen gemeinschaftlich erarbeitet werden, da die Landeshauptstadt Kiel vertraglich an die beiden Eigentümer von Sophienhof und Karstadt gebunden ist. Ein Ausstieg aus diesem trilateralen Vertrag ist nach Prüfung des Rechtsamtes nicht einseitig möglich.
[]
Nach Vorlage des Wettbewerbsergebnisses sind Kostenschätzungen vorzunehmen. Anschließend wird mit den Eigentümern des Sophienhofes und von Karstadt als Vertragspartner über eine (anteilige) Kostenübernahme des Neubaus zu verhandeln sein.
Leider werden keine Inhalte des Vertrags genannt. An den bisherigen Anteilen werden sich wohl auch die Mitwirkungsrechte und Kostenübernahmepflichten orientieren.

Aktuell hat der Sophienhof / Karstadt / Quer eine bessere Bahn-, Bus- und Parkhausanbindung und attraktivere Geschäfte als die Holstenstraße, so dass das Interesse an der Anbindung eher auf städtischer Seite liegen dürfte.

Die Realisierung wird sicherlich noch einige Jahre dauern. Evtl. kann man ja noch auf drei defekten Rolltreppen eine funktionstüchtige zusammenflicken.

Eine Rutsche für den Weg nach unten würde kostenlose PR erzeugen ;-)
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Old March 15th, 2019, 02:01 PM   #205
Timsen
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Ich frage mich allerdings, was auf der Basis dieser Empfehlungen und Prüfungen seither konkret in der Sache geschehen ist. Und ich denke nicht, dass man sich noch weiter jahrelang Zeit lassen könnte oder sollte in dieser Sache.
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Old March 17th, 2019, 11:24 AM   #206
Paddler
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Im Interview auf kn-online sagt Ulf Kämpfer dazu:
Quote:
Die Rolltreppen am Holstentörn sind eine Schmuddelecke, das weiß jeder. Wir müssen abwägen: kleine Sanierung oder großer Wurf? Einen Abriss und Neubau wird die Stadt auf keinen Fall allein schultern. Die Baudezernentin und ich werden kurzfristig Verhandlungen mit Karstadt und Sophienhof führen, um eine gemeinsame Lösung zu finden. Die Kooperation wird ebenfalls schnell eine Grundsatzentscheidung treffen. Das heißt: nach Ostern.
Selbst wenn sich alle Beteiligten nach Ostern für einen Neubau entscheiden, werden bis zur Realisierung sicher noch einige Jahre vergehen.

Die Überschrift des Interview lautet übrigens: Einiges wird in Kiel länger dauern
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Old March 17th, 2019, 08:12 PM   #207
Timsen
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Das kann ich mir nicht vorstellen. Wie soll das geheh?
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Old March 17th, 2019, 09:11 PM   #208
kieloben
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Dann sollen die das Ding einfach abreissen und den ebenerdigen Übergang verbreitern. Dann gehen eben alle durch den Karstadt rein.
Den Fahrstuhl kann man sowieso nicht nutzen. Bin da mal mit Kinderwagen rein und war froh wieder draußen zu sein.
Die noch funktionierende Rolltreppe auf der anderen Seite ist ja auch völlig vermüllt und runtergekommen.
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