LAZIO | Linee FL (Ferrovie Regionali) - Page 240 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Italiano > Infrastrutture e Trasporti > Trasporti urbani e metropolitani


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 11th, 2019, 11:36 AM   #4781
ricc404
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 1,461
Likes (Received): 557

Pensassero a fare una stazione per precedenze tra Guidonia e Prenestina. Basterebbe pure solo un terzo binario (al centro dei due di corsa) per far passare i treni veloci dall'abbruzzo.
__________________

metro161 liked this post
ricc404 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 11th, 2019, 03:37 PM   #4782
Qui Quae Quod
Registered User
 
Qui Quae Quod's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 8,498
Likes (Received): 5292

Quote:
Originally Posted by Teodosio1 View Post
Due passi vuol dire 4 o 5 km dalla stazione di Ladispoli. Come Fregene dalla stazione di Maccarese-Fregene. Con bus navetta radi e non sincronizzati coi treni. A quel punto si fa prima con la Cotral. Il vantaggio del treno starebbe invece proprio nell'abbattere i tempi di percorrenza. Poi sulla Tirrenica i treni veloci sono pochi, dato che molti a lunga percorrenza sono deviati per la direttissima Roma-Firenze, sicché aumentare il numero di stazione non causerebbe poi tutto questo grave intralcio.
Basta seghe per favore.
I tempi di percorrenza si allungano di 4 minuti per decine di migliaia di persone e si riduce capacità.
Altri 4 minuti a Massimina e sono 8.
Se vogliono il treno lo vadano a prendere a Ladispoli o Palidoro o alle comunali votino chi gli promette l'autobus.
In Tirrenica i treni veloci sono tutti.
I regionali volano a 160 km/h.

Last edited by Qui Quae Quod; July 11th, 2019 at 04:58 PM.
Qui Quae Quod no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2019, 03:40 PM   #4783
Qui Quae Quod
Registered User
 
Qui Quae Quod's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 8,498
Likes (Received): 5292

Quote:
Originally Posted by narkelion View Post
Uno ce ne sta sulla direttissima.

Tutti gli altri, compresi i regionali veloci, da Aurelia a Civitavecchia corrono a 160-180-200.

Mettere una fermata in piena linea è folle e concordo con QQQ. Ma secondo me con il giusto quadruplicamento si può fare e non la vedo così nera.
Con un quadruplicamento Ostiense Ladispoli allora vai con fermata Raccordo Anulare, Massimina, Palo Laziale, Marina di San Nicola. Favorevolissimo.

La Roma Civitavecchia Grosseto così come è non ha la missione di fare servizio metropolitano.
__________________

franz69f liked this post
Qui Quae Quod no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2019, 04:48 PM   #4784
narkelion
Brentered
 
narkelion's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: L'hondra
Posts: 22,121
Likes (Received): 19322

Quote:
Originally Posted by Qui Quae Quod View Post
Con un quadruplicamento Ostiense Ladispoli allora vai con fermata Raccordo Anulare, Massimina, Palo Laziale, Marina di San Nicola. Favorevolissimo.

La Roma Civitavecchia Grosseto così come è non ha la missione di fare servizio metropolitano.
Perfettamente d'accordo.

Ma credo - smetitemi! - che basterebbero anche dei prolungamenti localizzati, ad esempio da Aurelia a Massimina, e da Torrimpietra a Ladispoli, per poter realizzare quelle fermate senza distruggere la regolarità del servizio a lunga percorrenza (che, confermo, è prioritario su quella linea).
__________________
San Benedetto del Tronto (AP)
City:
47400
Urban Area: 100611
Metropolitan Area: 175818

2nd in Marche / 44th in Italy / n-th in European Union per popolazione
1st in Marche / 18th in Italy per qualità della vita

Qui Quae Quod liked this post
narkelion no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2019, 04:58 PM   #4785
Qui Quae Quod
Registered User
 
Qui Quae Quod's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 8,498
Likes (Received): 5292

Ah sì. Ma parliamo di almeno un centinaio di milioni di euro.
Qui Quae Quod no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2019, 08:46 PM   #4786
moebius1927
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 4,680
Likes (Received): 1612

in generale sono propenso all'utilizzo delle linee ferroviarie in ambito suburbano, ovviamente con tutte le opere per non rallentare il resto del servizio. In questo caso però mi sembra davvero eccessivo, vista la distanza risibile da ladispoli. facessero una bella ciclabile...

ps: non credo che lì i RV possano andare a 160, visto che fermano a ladispoli
moebius1927 no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2019, 10:01 PM   #4787
Qui Quae Quod
Registered User
 
Qui Quae Quod's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 8,498
Likes (Received): 5292

Peggio mi sento. Doppio stop.
Tutti i treni in quel punto volano a 160 km/h, non solo i regionali veloci.
Sono 4 km quasi da Ladispoli dove solitamente la frenata inizia poco prima del segnale di protezione.
Qui Quae Quod no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2019, 11:25 PM   #4788
xadrez
Registered User
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 3,853
Likes (Received): 2834

Quote:
Originally Posted by Qui Quae Quod View Post
Ah sì. Ma parliamo di almeno un centinaio di milioni di euro.

Se ne spendono di più e peggio per tante minchiate.
xadrez no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2019, 04:16 AM   #4789
Teodosio1
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 572
Likes (Received): 279

Quote:
Originally Posted by moebius1927 View Post
in generale sono propenso all'utilizzo delle linee ferroviarie in ambito suburbano, ovviamente con tutte le opere per non rallentare il resto del servizio. In questo caso però mi sembra davvero eccessivo, vista la distanza risibile da ladispoli. facessero una bella ciclabile...

ps: non credo che lì i RV possano andare a 160, visto che fermano a ladispoli
Distanza risibile? Almeno 4 km, ossia la distanza che intercorre tra la stazione Termini e la stazione Tiburtina, per dire. A piedi ci vuole almeno un'ora. La pista ciclabile può andar bene d'estate e occasionalmente, ma non per chi voglia spostarsi regolarmente in tutte le stagioni.
Teodosio1 no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2019, 10:04 AM   #4790
moebius1927
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 4,680
Likes (Received): 1612

Quote:
Originally Posted by Teodosio1 View Post
Distanza risibile? Almeno 4 km, ossia la distanza che intercorre tra la stazione Termini e la stazione Tiburtina, per dire. A piedi ci vuole almeno un'ora. La pista ciclabile può andar bene d'estate e occasionalmente, ma non per chi voglia spostarsi regolarmente in tutte le stagioni.
4 km in città vogliono dire un bacino d'utenza di centinaia di migliaia di persone...
i regionali fermano a ostiense e trastevere, certo, ma mi sembra incomparabile.
Per quanto riguarda una ciclabile, a parte il fatto che anche in inverno si possono fare 4 km in bici senza problemi (non stiamo mica a capo nord), vorrei capire quanta gente vive a Marina di San Nicola in inverno...
moebius1927 no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2019, 01:01 PM   #4791
pitrio
Registered User
 
pitrio's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 430
Likes (Received): 130

Quote:
Originally Posted by ricc404 View Post
Pensassero a fare una stazione per precedenze tra Guidonia e Prenestina. Basterebbe pure solo un terzo binario (al centro dei due di corsa) per far passare i treni veloci dall'abbruzzo.

basterebbe rimettere il 4° binario a Salone?
Tanto per quanto si utilizza quella stazione

Il vecchio primo è diventato banchina
il secondo e terzo sono attivi
il quarto ha la banchina ma non il binario
pitrio está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 13th, 2019, 01:43 PM   #4792
fla105
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Roma
Posts: 1,248
Likes (Received): 515

La stazione sarebbe utile ma per chi conosce il posto è vero che i residenti hanno paura dei fagottari e (purtroppo) fanno bene. Come in altre località c'è la raccolta differenziata porta a porta che funziona bene (più centro di raccolta aperto anche la domenica per le seconde case) eppure lo schifo che si vede la domenica sera intorno ai cestini è ignobile, e i romani che si credono stocazzo sono i primi colpevoli.

Poi la stazione sarebbe facile da fare ma come dice QQQ serve raddoppio e separazione dei servizi regio/regio fast senza considerare FB/IC/merci.

Quello che veramente servirebbe è che il comune di Ladispoli chieda a Seatour di modificare la linea bus San Nicola-stazione FS con un percorso diretto e non il girò dell'oca attuale che porta via pure 30 min per un percorso che in auto non è nemmeno da 10 min. E poi inegrazione tariffaria Lazio a fasce: con un unico biglietto voglio prendere TPL Ladispoli, FS REG e TPL Roma, altrimenti logico che convenga sempre e solo l'auto (o quantomeno conviene andare in auto fino alla stazione di Ladispoli o Palidoro)
__________________

Gabbianone94 liked this post
fla105 no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2019, 07:26 PM   #4793
fla105
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Roma
Posts: 1,248
Likes (Received): 515

Quote:
Originally Posted by moebius1927 View Post
ps: non credo che lì i RV possano andare a 160, visto che fermano a ladispoli
Confermo che gli RV vanno a 160 tranquillamente, i REG che saltano Palidoro (e Aurelia) li toccano, quelli con tutte le fermate fanno i 150.
__________________

xadrez liked this post
fla105 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
ferrovia, it.tum.laz, roma

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:15 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us