[Nowy Dwór Mazowiecki] Lotnisko Warszawa Modlin - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 22nd, 2006, 07:56 PM   #121
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,492

I bardzo dobrze. Od tego jest prywatny kapital...
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 22nd, 2006, 08:32 PM   #122
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,328
Likes (Received): 227

I jeśli nie będzie żadnych protestów, blokad itd. głównie ze strony państwa może wyjść z tego bardzo ciekawa sytuacja. Prywatny kapitał powoli pyta o polskie lotniska, ale jeśli w przypadku, bodajże nowego lotniska w okolicach Lublina sceptycznie do tego podchodziłem, tak w przypadku Modlina pomysł ma bardzo duże szanse powodzenia. Do przejęcia jest bowiem przynajmniej 10 mln pax w perspektywie kilkunastu lat.
jester no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2006, 02:11 AM   #123
Rafal78
Registered User
 
Join Date: Sep 2003
Location: Wawa
Posts: 68
Likes (Received): 0

Teraz widać ile naprawdę warte były "zapowiedzi" i wizje snute o Modlinie. Rok temu Edyta Mikołajczyk zapowiadała, że PPL zbiera już podania o pracę w "Porcie Modlin" Pisałem o tym już w grudniu 2004, że to zwykła polityczna zadyma. Jak widać miałem 100% racji. W pełni popieram fakt, że porty powinny powstawać za prywatne pieniądze, bez "czapki" urzędniczych decyzji (czyt. przywilejów) w postaci zaangażowania "państwa". Dlatego, że nie tylko Modlin stara się o zaadaptowanie powojskowego lotniska na potrzeby lotniska cywilnego - w promieniu 50 km od Warszawy jest jeszcze lotnisko w Sochaczewie, gdzie samorządowa spółka negocjuje z AMW przejęcie obiektu. Inwestorzy prywatni już są, na razie tylko samorząd nie jest zdecydowany na jakich zasadach "wpuścić ich do interesu". Teraz przynajmniej oba lotniska będą mogły rywalizować na normalnych komercyjnych zasadach.
Podobnych obiektów jest w Polsce dużo (zdaje się, że wojsko chce zwolnić ok. 30) i wszystkie nadają się na zaadaptowanie na cele cywilne. Ukrócenie długich łapek PPL w Modlinie jest świetnym precedensem i mam nadzieję, że przyczyni się do rozwoju wielu lotnisk regionalnych, które nie miały by szans w konfrontacji z centralnie sterowaną polityką PPL choćby w postaci ogormnych opłat jakie od nowych lotnisk życzy sobie Agencja Ruchu Powietrznego będąca częścią PPL i generująca połowę zysków PPL, które potem służą na inwestowanie w lotniska zarządzane przez PPL. Jest to sytuacja nie znana w żadnym modelu gospodarczym z wyjątkiem socjalizmu.
__________________
Port Lotniczy Sochaczew
www.sochaczewairport.com
Społeczności internetowe
www.hoblo.pl
Rafal78 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 27th, 2006, 07:24 PM   #124
eu01
Registered User
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,136
Likes (Received): 519

Tak szczerze mówiąc nie wiem dlaczego zaczęto powszechnie uważać Modlin jako jedyną możliwą do przyjęcia lokalizację na lotnisko dla tanich linii w okolicach Warszawy. Sochaczew jest wprawdzie nieco dalej od centrum stolicy, ale mimo tego lokalizacja jest doskonała. Skoro decydenci torpedują własne ustalenia w sprawie Modlina, niech Sochaczew na tym skorzysta!

PS. Niejaki disco, który zabiera bez sensu głos na podforach regionalnych, tu nie zagląda już od października, choć lotnisko w okolicach Warszawy powinno go szczególnie interesować. Czyżby nie miał się tu czym pochwalić?
eu01 no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2006, 07:56 AM   #125
DocentX
Registered User
 
DocentX's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Warsaw
Posts: 7,252
Likes (Received): 3877

Z Wyborczej:

Oddala się budowa nowych lotnisk dla Warszawy


Wojciech Pelowski, śmik 31-03-2006 , ostatnia aktualizacja 30-03-2006 20:40

Modlin - 2008 rok, nowe lotnisko - może wcale. Rząd rewiduje "niegospodarne decyzje swoich poprzedników", a ze stolicy wyprowadzają się już pierwsze linie lotnicze.


Decyzja o przeniesieniu siedziby spółki SkyEurope z Warszawy pod Wawel zapadła w tym tygodniu. - Balice mają ogromny potencjał, a współpraca z zarządem portu układa się nam bardzo dobrze. W Warszawie nie było z tym najlepiej. Nie ma też realnych perspektyw na otwarcie nowego lotniska dla stolicy z niższymi opłatami. Przy szybkim rozwoju linii nie mogliśmy już dłużej czekać - tłumaczy rzecznik SkyEurope Eryk Kłopotowski.

Skargi linii lotniczych na PPL dotyczyły m.in. wysokości opłat lotniskowych i niefunkcjonalnego terminalu lotniczego, którego budowa miała być zakończona przed rokiem, a wciąż trwa.

Dlatego przewoźnicy coraz częściej wybierają porty regionalne, a Warszawę omija boom tanich linii lotniczych. - Z Okęcia latać się nie opłaca! - słyszeliśmy wielokrotnie od przedstawicieli Ryanaira, który lata już z ośmiu polskich lotnisk, ale nie ze stolicy.

Rozwiązaniem miał być Modlin. Przebudowa wojskowego lotniska miała zakończyć się w tym roku. To nie uda się na pewno. Zmienia się bowiem koncepcja finansowania portu.

- Projekt poprzedniego rządu zakładał wydanie przez Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze na inwestycję w Modlinie 100 mln zł. W zamian PPL miało dostać tylko 49 proc. udziałów - usłyszeliśmy w Ministerstwie Transportu. - Poprzednie decyzje były w naszym rozumieniu niegospodarne. Nie możemy na nie pozwolić, choć rozumiemy potrzebę szybkiego otwarcia regionalnego portu pod Warszawą - zaznaczał w rozmowie z nami minister transportu Jerzy Polaczek.

Teraz inwestycję mają współfinansować lokalne samorządy. Czy znajdą na to pieniądze? - Jesteśmy bardzo zainteresowani utworzeniem lotniska w Modlinie. To jednak dopiero początek drogi. Na razie Mazowsze przeznaczyło w swoim budżecie 15 mln zł ten cel. Być może będziemy się starali o unijne pieniądze na modernizację lotniska - mówi Wiesława Lipińska, rzeczniczka marszałka Mazowsza.

Dziś dla spółki Port Lotniczy Modlin zmiany oznaczają jedno - opóźnienia. Jakie? - Trudno mi komentować, bo jeszcze nie mamy oficjalnych decyzji - zaznaczał wczoraj prezes PLM Marek Sidor. Przyznał jednak, że jeśli szybko nie będzie konkretnej decyzji w sprawie finansowania, pierwszym realnym terminem oddania lotniska będzie lato 2008 r.

W Ministerstwie Transportu usłyszeliśmy, że zmienia się też koncepcja budowy dużego lotniska dla centralnej Polski. - Wciąż nie ma dobrej analizy, czy takie lotnisko w ogóle jest potrzebne. Choć poprzednie władze zleciły już analizy, gdzie ono ma powstać, rząd nie ma pieniędzy na budowę, która pochłonęłaby miliardy dolarów - stwierdził nasz rozmówca.



Rzad ma na swiatynie opatrznosci, becikowe, dotowanie nierentownych panstwowych przedsiebiorstw..... jak widac na inwestycje juz nie starcza.... bez komentarza......
__________________
'Dream as if you'll live forever - live as you'll die today'
DocentX no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2006, 09:38 AM   #126
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,560
Likes (Received): 2302

E viva Koczkodan
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2006, 01:06 AM   #127
Oktawiusz
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Warszawa-Natolin
Posts: 1,105
Likes (Received): 35

Panowie, trzy słowa:

rzeczownik "kasa", a raczej "kupa kasy",
czasownik "uwalić" innych,
i najważniejszy rzeczownik "Centralwings"
Oktawiusz no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2006, 07:06 PM   #128
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

Szef Ryanaira apeluje o nowe lotnisko w stolicy
(PAP, tm/11.04.2006, godz. 16:58)

Tanie linie lotnicze Ryanair mogą znacznie zwiększyć liczbę lotów z i do Polski do roku 2010, jeżeli ulegną poprawie warunki działalności lotniczej w Polsce, powiedział szef Ryanaira Michael O'Leary na konferencji prasowej we wtorek w Warszawie.

Jak poinformował O'Leary, obecnie w Polsce jego linie korzystają z 8 lotnisk, obsługują 23 trasy, przewożą 1,6 mln pasażerów, a w roku 2010 może to być 16 lotnisk, 80 tras, 10 mln pasażerów rocznie; Ryanair ma też w planach uruchomienie w Polsce bazy technicznej. Są jednak czynniki, które hamują rozwój Ryanaira w Polsce.

O'Leary wyliczył najważniejsze bariery przeszkadzające mu w rozwoju w Polsce. Są to między innymi:

- scentralizowana kontrola nad lotniskami, - sztywne, odgórnie narzucane opłaty lotniskowe, - brak drugiego, taniego lotniska dla Warszawy, - praktyczny monopol na dostawy paliwa dla samolotów.

O'Leary wezwał rząd polski do przyspieszenia prac nad zbudowaniem drugiego lotniska dla Warszawy na terenie dawnej bazy wojskowej w Modlinie.

Ryanair jest jednym z pięciu tanich przewoźników, którzy znaleźli się w pierwszej dziesiątce działających w Polsce linii pod względem liczby przewiezionych pasażerów w roku 2005. Pozostali czterej to: węgierski Wizz Air, polskie linie Centralwings, słowacki Sky Europe, brytyjski easyJet.

W sumie przewoźnicy niskokosztowi przewieźli w całym 2005 roku 3,23 mln osób, czyli 31,3 proc. wszystkich pasażerów korzystających z przewozów w ruchu rozkładowym. Dla porównania, w 2004 roku w tym samym okresie linie niskokosztowe posiadały jedynie 13 proc. udziału w rynku przewozów regularnych.
martin no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2006, 11:17 PM   #129
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

Ryanair do rządu: zbudujcie lotnisko w Modlinie




Krzysztof Śmietana 14-04-2006 , ostatnia aktualizacja 14-04-2006 22:01

Największa tania linia lotnicza w Europie - irlandzki Ryanair - wezwała rząd, żeby jak najszybciej utworzył lotnisko w Modlinie


Na stronie internetowej linii Ryanair znalazł się dramatyczny apel. Szefowie wezwali polski rząd do reformy zarządzania lotniskami. Jednym z głównych jej elementów ma być uruchomienie mniejszego lotniska pod stolicą. "Nawołujemy polskie władze do uruchomienia drugiego lotniska dla Warszawy na terenie dawnej bazy wojskowej w Modlinie. W całej Europie konkurencyjne lotniska powstające wokół głównych miast przyczyniają się do obniżania cen połączeń i przyciągają tłumy turystów" - można przeczytać na stronie internetowej przewoźnika. Nawołuje on internautów, by pisali listy popierające ten pomysł.

Ryanair lata już z ośmiu lotnisk w Polsce, tylko nie z Warszawy. Szef linii Michael O'Leary twierdzi, że bardzo chciałby startować ze stolicy Polski. W tej chwili jest to jednak niemożliwe, bo na Okęciu są stanowczo za wysokie opłaty lotniskowe. Doszło już do tego, że by skorzystać z usług Ryanaira, wielu warszawiaków jeździ do Łodzi.

Okazuje się, że politykę polskiego rządu i przedsiębiorstwa Porty Lotnicze krytykuje więcej tanich przewoźników. Wśród nich słowackie linie Skyeurope. - Od dłuższego czasu narzekaliśmy na współpracę z władzami portu na Okęciu. Nie potrafiły odpowiedzieć, co będzie dalej z terminalem Etiuda dla tanich linii ani czy powstanie kiedykolwiek lotnisko w Modlinie. Dlatego z Warszawy latamy już tylko do dwóch miast. Wolimy rozwijać sieć połączeń z Krakowa - mówi rzecznik Skyeurope Eryk Kłopotowski.

Konkretnych decyzji oczekują też władze Nowego Dworu Mazowieckiego - Modlin jest częścią tego miasta. - Apel Ryanaira powinien wreszcie przekonać rządzących, że to lotnisko jest bardzo potrzebne. Niektórzy przedstawiciele rządu zaczęli w to wątpić. Teraz jest już jasne - jeżeli są chętni, żeby stąd startować, to lotnisko trzeba stworzyć jak najszybciej - przekonuje Jacek Kowalski, burmistrz Nowego Dworu.

Ministerstwo Transportu zapewnia, że nie rezygnuje z przebudowy lotniska w Modlinie dla tanich linii. Nie chce jednak podawać żadnych dat. W sprawie Modlina wkrótce mają rozmawiać trzy strony: przedsiębiorstwo Porty Lotnicze, samorząd Mazowsza i Agencja Mienia Wojskowego, do której należy teren lotniska.
martin no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2006, 02:11 AM   #130
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

Port w Modlinie najwcześniej w 2008 r.

Lotnisko dla tanich linii w podstołecznym Modlinie zbudują samorządy za pieniądze pożyczone od banków. Rząd nie chce projektu finansować.

Potwierdzają się nasze niedawne informacje. Rząd wycofał się z przygotowań do uruchomienia portu w Modlinie. Nie oznacza to jednak, że lotniska nie będzie.
– Powstał zespół ekspertów reprezentujący rząd oraz samorząd województwa mazowieckiego i inne mniejsze samorządy. Jego celem jest szybkie wypracowanie formuły finansowania budowy lotniska w Modlinie. Wiadomo już, że będzie to port samorządowy – mówi ŻW Jacek Kowalski, burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego. Lotnisko powstanie w pobliżu tego miasta.

Ministerstwo Transportu i Budownictwa wycofało się z finansowania inwestycji, bo, jak wynika z naszych nieoficjalnych informacji, nie wierzy w powodzenie tego projektu. Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze podlegające ministerstwu musiałoby wyłożyć nawet około 200 mln zł na sfinansowanie przebudowy starego portu wojskowego w Modlinie. W tej chwili PPL rozbudowuje lotnisko Okęcie (koszt ponad 600 mln zł), mogłoby więc, zdaniem resortu, nie wytrzymać dodatkowego obciążenia finansowego. Tym samym pozyskaniem pieniędzy na remont pasa startowego w Modlinie, przebudowę systemu nawigacyjnego oraz postawienie budynku dla pasażerów zajmą się samorządy. Ale pieniądze będą musiały znaleźć same, bo ich budżety nie udźwigną inwestycji.

Z nieoficjalnych informacji wynika, że najłatwiej będzie uzyskać samorządom kredyt w Banku Austria Creditanstalt. Ale zainteresowany kredytowaniem inwestycji jest również inny duży bank komercyjny. Nie wiadomo jeszcze, w jaki sposób pożyczka będzie spłacana. Właśnie nad zasadami oddawania pieniędzy bankom będzie pracował powołany zespół. Być może samorządy zawiążą spółkę z kredytującym przebudowę modlińskiego portu bankiem lub bankami.

A po uruchomieniu lotniska będą dzielić się z nimi zyskami. Zaraz po otwarciu, zapewne nie wcześniej niż w 2008 roku, zatrudnienie znajdzie tu około 300 osób. Samorządowy Modlin, niezależny od PPL i tańszy od Okęcia, może stać się dla niego za kilka lat groźną konkurencją.



samorządowe lotnisko to strzał w 10, będzie należało do tych którym zależy na jego rozwoju, w takim razie to lotniko w Modlinie może stać się za 10 lat Centralnym Portem Lotniczym

martin no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2006, 02:59 AM   #131
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 3

tyle że samorządy nie będą w stanie zbudować porządnych dojazdów do tego lotniska a rząd nic w tej sprawie nie planuje a skoro się wycofuje z finansowania lotniska to i z pieniędzy na ewentualne autostrady nici. A dojazd do Modlina jest póki co marniutki...
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2006, 10:46 AM   #132
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,560
Likes (Received): 2302

normalna SKM załatwiłaby sprawę,
np. taka jak w Hongkongu
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2006, 12:21 PM   #133
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

Quote:
Originally Posted by Masstah
tyle że samorządy nie będą w stanie zbudować porządnych dojazdów do tego lotniska a rząd nic w tej sprawie nie planuje a skoro się wycofuje z finansowania lotniska to i z pieniędzy na ewentualne autostrady nici. A dojazd do Modlina jest póki co marniutki...
po pierwsze : to że rząd nie zbuduje lotniska nie znaczy że nie zbuduje dojazdu, to co piszesz jest bez sensu, ponieważ tu chodzi o samo finansowanie lotniska a budowa odnogi do lotniska to już leży w gestii GDDKiA, poza tym samorządy wtej materii też mogą sporo zrobić, dodatkowo PKP ma dobudować kawałek linii żeby można było pociągami jeździć

po drugie : dojazd marniutki ?? kolega żartuje, do Modlina prowadzi ekspresówka, ja tamtędy jeżdze, do Modlina można szybko dojechać
martin no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2006, 06:14 PM   #134
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 3

Ekspresówka powiadasz. To ciekawe. Masz na myśli ekspresówkę prowadzącą z Żoliborza przez środek Łomianek czy może tą przez środek Jabłonny z dodatkową atrakcją w postaci Tarchomina i wiecznego korka po drodze?

Widzę że nadal wierzysz ze rząd zachowuje się zdroworozsądkowo i wydaje pieniądze na inwestycje w miarę potrzeb. Gratuluję pozytywnego myślenia. Ja już dawno przestałem umieć tak myśleć, po prostu nie specjalnie mi się takie wishful thinking fiksowało z tym co widzę na codzień. Moim zdaniem wycofanie się z finansowania lotniska oznacza również że pies z kulawą nogą się nie zainteresuje zbudowaniem do niego dojazdów - bo to przestaje być ich problem w tym momencie. Oni mają swoje priorytety a to że ktoś chce budować sobie lotnisko to nie ich sprawa.
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2006, 06:20 PM   #135
Boossman
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 31
Likes (Received): 0

Modlin powienien być gotowt do końca roku. Okęcie się zatka w czasie wakacji
Boossman no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2006, 06:32 PM   #136
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 3

Okęcie się totalnie zatyka w czasie wakacji od kilku już lat i pies z kulawą nogą, ze szczególnym uwzględnieniem PPL, się tym nie przejmuje...
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2006, 12:00 AM   #137
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,328
Likes (Received): 227

Quote:
Polaczek: lotnisko w Modlinie dla wszystkich przewoźników
18:58



Minister transportu i budownictwa Jerzy Polaczek uważa, że lotnisko w Modlinie powinno obsługiwać wszystkie linie lotnicze, nie tylko tzw. tanich przewoźników. Jego zdaniem lotnisko to może pełnić ważną rolę na Mazowszu.

Jak poinformował Polaczek w czwartek na konferencji prasowej, w kwietniu 2006 roku zespół złożony z przedstawicieli Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze (PPL) i Urzędu Marszałkowskiego ustalił harmonogram działań, zmierzających do uruchomienia lotniska w Modlinie.

Do czerwca 2006 roku samorząd województwa ma przejąć prawa do nieruchomości Skarbu Państwa, którymi zarządza Agencja Mienia Wojskowego; ma także zawrzeć porozumienie w sprawie założenia lotniska.

Do września 2006 roku ma być uzyskana zgoda Urzędu Lotnictwa Cywilnego na założenie lotniska; rok później lotnisko przyjmie pierwsze samoloty.

Jak poinformował w czwartek wiceminister transportu i budownictwa Eugeniusz Wróbel, konsorcjum hiszpańskie złożyło do Urzędu Lotnictwa Cywilnego opracowanie dotyczące lokalizacji centralnego lotniska dla Polski. Wróbel powiedział, że ten materiał nie został jeszcze przyjęty, ponieważ wymaga uzupełnień.

Wiceminister zaznaczył, że rząd polski nie jest formalnie właścicielem tego opracowania. Potwierdził jednak wcześniejsze informacje prasowe, że w tym opracowaniu wskazuje się na pewien obszar w okolicy Mszczonowa, jeżeli by taki port był w ogóle budowany.

Zdaniem Wróbla, w opracowaniu hiszpańskim zakłada się, że uruchomienie nowego dużego portu centralnego dla Polski wiąże się z zamknięciem lotniska im. F. Chopina na warszawskim Okęciu.


Źródło:
» Polska Agencja Prasowa SA
Oby w końcu coś ruszyło...
jester no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2006, 12:24 AM   #138
eljoth
Semper Fidelis
 
eljoth's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: ciałem Warszawa, sercem Lwów (nie mylić z Lviv'em)
Posts: 298
Likes (Received): 8

NIE dla lotniska w Mszczonowie! TAK dla Okecia, Modlina i Sochaczewa!
eljoth no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2006, 02:47 PM   #139
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,909
Likes (Received): 8217

Quote:
Originally Posted by Masstah
tyle że samorządy nie będą w stanie zbudować porządnych dojazdów do tego lotniska a rząd nic w tej sprawie nie planuje a skoro się wycofuje z finansowania lotniska to i z pieniędzy na ewentualne autostrady nici. A dojazd do Modlina jest póki co marniutki...
No i dobrze. W Lodzi i w innych miastach jest podobna sytuacja, Samorzad buduje lotnisko i infrastruture, moze sie tez starac o dofinansowanie, dlaczego z modlinem mialoby byc inaczej, w ranach "solidarnej" polski?
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2006, 04:28 PM   #140
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 3

na przykład dlatego że od czasu wyrzucenia Piskorskiego warszawski samorząd nie jest w stanie wybudować kilometra ulicy czy jednego porządnego skrzyżowania. Więc gadanie o tym że oni coś wybuduja oznacza że to coś po prostu nie powstanie. I tak właśnie uważam - póki to była inwestycja rządowa to miała szanse powstać. Jesli się w to zaangażuje prywatny inwestor typu Ryana - tym bardziej. Ale mówienie o tym że wybuduje to warszawski samorząd to są bajki o żelaznym wilku.
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
lotnisko, mazowsze, modlin, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Tanie linie w Modlinie ? martin Infrastruktura lotnicza 104 January 8th, 2007 12:48 PM
[Warszawa] Co to jest za komin ??? taffer Wieżowce i Panoramy 10 October 26th, 2006 02:23 PM


All times are GMT +2. The time now is 10:13 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us