Ryanair - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 29th, 2005, 09:01 PM   #101
miro
BANNED
 
miro's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Łódź
Posts: 4,119
Likes (Received): 1

wynika ze w Poznaniu Ryan stracil ponad 20% w listopadzie w porownaniu do pazdziernika na obu polaczeniach ?
miro no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 29th, 2005, 10:20 PM   #102
hif
Fluorescent Adolescent
 
hif's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Poznań
Posts: 3,166
Likes (Received): 4151

EDIT: podwójny post..do usunięcia
__________________
P o z n a ń
hif no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2005, 10:21 PM   #103
hif
Fluorescent Adolescent
 
hif's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Poznań
Posts: 3,166
Likes (Received): 4151

ano tak wygląda..
w sumie 16 tys. do Lądka w X, 12 tys. w XI..to chyba wynika z konkurencji ze strony Łodzi, Bydgoszczy i Szczecina (niższe ceny biletów)..ciekawe ile będzie w grudniu.
__________________
P o z n a ń
hif no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 31st, 2005, 05:33 PM   #104
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,721
Likes (Received): 1939

Quote:
Originally Posted by Ullgive
dodano: 2005.12.28

Znamy już wyniki pierwszego miesiąca lotów linii Ryanair z Londynu Stansted do polskich lotnisk na nowych trasach uruchomionych 30 października. Jak można było przypuszczać, najwięcej pasażerów leciało z Łodzi i Rzeszowa. Pozytywnie zaskakuje wysokie miejsce Bydgoszczy.

Jak podaje brytyjski urząd lotnictwa cywilnego, najwięcej pasażerów skorzystało z połączenia z Łodzi do Londynu. W listopadzie na tej trasie leciało z Ryanair 8620 pasażerów, co oznacza, że samoloty irlandzkiego przewoźnika były obłożone w 76 procentach. Taki sam Load Factor zanotowano na trasie do Rzeszowa, gdzie leciały 8554 osoby. Niewiele mniej, bo 8463 pasażerów, leciało z bydgoskiego lotniska Szwederowo, co daje prawie 75% obłożenie.
7851 osób poleciało z Ryanairem z Gdańska (69% obłożenia), a najmniej osób skorzystało w listopadzie z połączenia z Londynu do Szczecina, bo tylko 6822 osoby (LF 60%).
Bzdura! W listopadzie skorzystało z niego 8474 osoby
Raine no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2005, 06:04 PM   #105
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,797
Likes (Received): 3551

Quote:
Originally Posted by hif
ano tak wygląda..
w sumie 16 tys. do Lądka w X, 12 tys. w XI..to chyba wynika z konkurencji ze strony Łodzi, Bydgoszczy i Szczecina (niższe ceny biletów)..ciekawe ile będzie w grudniu.
nie konkurencji, tylko zimy; zawsze o tej porze obłożenie jest niższe niż jesienią, nie mówiąc już o lecie
PB no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2005, 06:04 PM   #106
Ullgive
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by Raine
Bzdura! W listopadzie skorzystało z niego 8474 osoby
A skąd takie informacje, skoro polskie portale lotnicze oraz brytyjski odpowiednik naszego Urzędu Lotnictwa Cywilnego mówią o 6822 pasażerach na tej trasie w listopadzie?

Last edited by Ullgive; December 31st, 2005 at 06:10 PM.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2005, 06:07 PM   #107
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,797
Likes (Received): 3551

jakie informacje? zwykła filozofia

EDIT:
to pytanie nie do mnie było kierowane
PB no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2005, 06:11 PM   #108
Ullgive
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2


Filozofia? Przeciwko oficjalnym danym?
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2005, 06:13 PM   #109
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,797
Likes (Received): 3551

ja nie widzę tutaj żadnych oficjalnych danych z poprzednich miesięcy
PB no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2005, 06:53 PM   #110
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,721
Likes (Received): 1939

Quote:
Originally Posted by Ullgive
A skąd takie informacje, skoro polskie portale lotnicze oraz brytyjski odpowiednik naszego Urzędu Lotnictwa Cywilnego mówią o 6822 pasażerach na tej trasie w listopadzie?
zaraz zaraz
Ja tu widzę jedynie artykuł z http://tanielatanie.net ( a nie oszukujmy się jest to portal raczej niskich, a nie tanich lotów ) w którym jedynie zacytowano dane tego "brytyjskiego odpowiednika naszego Urzędu Lotnictwa Cywilnego".
A moje dane pochodzą ze strony Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów, gdzie chyba powinni wiedzieć najlepiej co i jak

Quote:
Originally Posted by http://www.airport.com.pl/
Połączenie Szczecin-Londyn

Już 5 tygodni Ryanair realizuje codzienne loty ze Szczecina do Londynu. Dzięki temu połączeniu Nasi Mieszkańcy mogą korzystać z tanich przelotów. Ryanair oraz Port Lotniczy Szczecin-Goleniów dziękują wszystkim, którzy skorzystali oraz planują skorzystać z tego połączenia.

W listopadzie skorzystało z niego 8 474 osoby.

Jesteśmy przekonani, że dzięki tak dużemu zainteresowaniu połączeniem Ryanair już w niedługim czasie podejmie decyzję o uruchomieniu kolejnych połączeń z naszego lotniska.
Raine no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2005, 08:33 PM   #111
Ullgive
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2


Ja się odnosiłem do http://www.caa.co.uk/docs/80/airport...nal_Routes.pdf. "Provisional" niby, ale zawsze.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old January 1st, 2006, 12:26 AM   #112
KRN„BRNY
BANED
 
KRN„BRNY's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: LODZ
Posts: 3,847
Likes (Received): 39

konkurencja nie jest wazna liczy sie zima, hou hou hou:-)
__________________
NIKT ZA WAS NIE POWIE, ŻE ŁÓDŹ TO WSPANIAŁE MIASTO!
KRN„BRNY no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2006, 07:33 PM   #113
Ullgive
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Ponad 33 miliony pasażerów

dodano: 2006.01.05

Miniony rok podsumował Ryanair. W 2005 roku irlandzkie tanie linie lotnicze przewiozły 33 368 585 pasażerów w całej Europie. To o ponad 7 milionów więcej niż w 2004.

Wynik za 2005 rok jest jednak niższy od założonego celu. Spółka chciała przewieźć w minionym roku 35 mln osób. W tym roku Ryanair zamierza przewieźć aż 40 mln pasażerów.

Porównując liczbę pasażerów z grudnia minonego roku i grudnia 2004, liczba pasażerów wzrosła o 29%. To niewątpliwie także zasługa nowych połączeń Ryanair z polskich lotnisk. Jak podaje spółka, w ub.r. 98% biletów (tyle samo co w 2004 roku) zostało zakupionych przez internet.

Przypomnijmy, że w marcu Irlandczycy uruchomią m.in. nowe połączenie lotnicze z Łodzi do Nottingham w środkowej Anglii oraz z Gdańska do Szwecji. W serwisie TanieLatanie.net informowaliśmy też, że w sezonie letnim w siatce połączeń Ryanair pojawią się nowe połączenia do Dublina z Krakowa, Poznania i Wrocławia. Wraz z nowymi trasami, Ryanair będzie obsługiwał łącznie 91 połączeń.

(darez, pap)

Źródło: http://tanielatanie.net/aktualnosci.php?id=1,21,547.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2006, 12:46 AM   #114
eu01
Registered User
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,136
Likes (Received): 520

Quote:
Europe's largest low-cost carrier Ryanair plans to dominate Polish market in 2006
WARSAW. JANUARY 11. INTERFAX CENTRAL EUROPE
Europe's largest low-cost carrier Ryanair in 2006 plans to reach a dominating position on the Polish market, one of the quickest growing markets worldwide, Ryanair sales and marketing director for Central Europe Tomasz Kulakowski told Interfax Wednesday. "The Polish air traffic market is currently the most dynamically- developing market worldwide. In 2006 Ryanair will grab the dominating position in Poland," Kulakowski said. "Ryanair has very concrete plans about Poland - we want to be the largest airline here." Irish Ryanair only entered the Polish market in March 2005 and is currently still a relatively-small player. It plans to carry over five times more passengers in Poland in 2006 than the estimated 260,000 in 2005 by increasing the number of flights and routes to and from Poland. "By the end of November we carried 177,568 passengers from/to Poland. We don't have official figures for December yet but we can estimate that we carried 260,000 passengers in 2005 from/to Poland," Kulakowski said. "In 2006 Ryanair intends to carry at least 1.4 mln passengers. However, if we announce new destinations from and to Poland soon, which is very likely, this number will definitely increase." Ryanair plans to announce new destinations in the spring of 2006. "These will be flights from airports in Poland where we currently operate, although we don't rule out that we will also begin offering flights from new airports," Kulakowski said. "It is too early to say which airports these will be but we are conducting talks with the Polish airports about extending the destinations we offer." Currently Ryanair offers 73 flights weekly from Poland, but this number will increase to at least 97 in April 2006 after flights to Dublin, Stockholm, Nottingham and Shannon are started. In 2005 Ryanair commenced flights to 11 destinations and announced another 8. However, ten of the destinations currently on offer only commenced in late October and early November 2005. "Based on the huge interest in our offer visible by the number of reservations, we can say with full responsibility that 2005 was successful for Ryanair in Poland," Kulakowski said. Ryanair currently offers flights from Gdansk, Krakow, Lodz, Poznan, Wroclaw and the smaller airports of Bydgoszcz, Rzeszow, and Szczecin. The Polish low-cost market is rising by 30% annually. The lion's share of the market was taken by Hungarian low-cost carrier WizzAir, which enjoyed a 42% market share in 2005 and plans to maintain this level in 2006. In the first nine months of 2005 the nine low-cost airlines operating in Poland carried over 2.1 mln passengers, nearly 28% of total passenger traffic in Poland. The number represents a growth from 580,495 passengers, or 10% of total passenger traffic, in the same period of 2004. Ryanair's share of total Polish passenger traffic stood at 0.87% after the nine-month period, after carrying 67,111 passengers.
Źródło: Interfax
eu01 no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2006, 01:54 AM   #115
Ullgive
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2


Robi dobre wrażenie, gdy się czyta taki komentarz
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2006, 12:44 PM   #116
lucazz
Registered User
 
lucazz's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: POZ
Posts: 917
Likes (Received): 28

Czy ktos orientuje sie kiedy Ryan odbiera te opoznione Boeingi ?
lucazz no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2006, 07:41 PM   #117
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 12

Szczecin & Koszalin


2006-01-13, Grzegorz Gibas

Ryanair szuka pracowników


Irlandzkie Linie Lotnicze Ryanair szukają pracowników w Szczecinie i Koszalinie. Na początek firma chce znaleźć 35 osób, które będą pracować w charakterze personelu latającego. Ryanair wymaga znajomości języka angielskiego i umięjętności pływania, oraz wzrostu powyżej 160 centymetrów. Oferta pracy w liniach lotniczych Ryanair będzie ważna do wyczerpania limitu. Małgorzata Babaryko z Wojewódzkiego Urzędu Pracy powiedziała, że dotychczas zgłosiło się kilkanaście osób. Potrzebne dane są osiagalne dla zainteresowanych w internecie. Wszyscy zakwalifikowani będą musieli ukończyć kurs, który prawdopodbnie odbędzie się na lotniku w Goleniowie. Kurs ma kosztować 1200 euro - a jego ukończenie nie gwarantuje zatrudnienia. W ubiegłym roku Europejskie Służby Zatrudnienia EURES przekazały do Szczecina ponad 60 ofert pracy dla ponad 1200 pracowników. Najwięcej ofert napłynęło właśnie z Irlandii, Wielkiej Brytanii i Islandii. Jedna z takich ofert jest właśnie propozycja Ryanair'a.
marpa no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2006, 01:27 PM   #118
Ullgive
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Pasażerowie Ryanair czują się poszkodowani

ka 12-01-2006 , ostatnia aktualizacja 12-01-2006 20:34

Irlandzkie linie lotnicze zapomniały poinformować część klientów, że boeing odlatywał w tym tygodniu z Bydgoszczy do Londynu o innej porze. Poszkodowani pasażerowie o odszkodowanie mogą próbować walczyć w sądzie.

Zmiany w rozkładzie połączeń i kłopoty przewoźnika spowodowane są strajkiem w firmie Boeing, dostarczającej samoloty Ryanairowi. W poniedziałek i wtorek odleciały one kilka godzin wcześniej niż przewiduje rozkład, w środę i wczoraj były opóźnione. Pasażerowie skarżą się jednak, że nie zostali poinformowani o zmianach. - Kiedy tylko otrzymaliśmy informacje od przewoźnika, że będą zmiany, od razu informowaliśmy podróżnych, którzy rezerwowali bilety w naszym punkcie - tłumaczy się Andrzej Ilków, dyrektor Portu Lotniczego Bydgoszcz.

Taka wiadomość nie dotarła jednak do części tych pasażerów, którzy zamawiali bilety przez internet. Z tego powodu w poniedziałek na lot spóźniło się 40 osób, a we wtorek ok. 60. Jednak Ryanair nie ma sobie nic do zarzucenia. - Procedury, obowiązujące u przewoźnika, zakładają, że informacje o zmianach przekazywane są pocztą elektroniczną na adres e-mail, który został podany przez pasażera przy rezerwacji, i to zostało dopełnione - informuje Tomasz Kułakowski odpowiedzialny za sprzedaż Ryanair na Europę Środkową i Wschodnią.

Pasażerowie przekonują jednak, że wiadomości nie otrzymali. Mówią, że gdyby polityka firmy była dobra, to na lotnisku nie zostałoby tyle osób.

Tymczasem podróżni, którzy nie mogli polecieć, bo samolot wystartował za szybko, nie mogą liczyć na odszkodowanie. - Obowiązujące w Unii Europejskiej przepisy nie przewidziały takiej sytuacji, że samolot wylatuje prędzej niż przewiduje rozkład lotów. Dlatego o zadośćuczynienie można ubiegać się tylko w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu. Poszkodowani w Bydgoszczy pasażerowie mogą jednak spróbować walczyć przed sądem - wyjaśnia Katarzyna Krasnodębska, rzecznik prasowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Ryanair zapowiedział już, że pasażerowie którzy nie polecieli, mogą ubiegać się o zwrot kosztów biletu lub przebukować odlot na inny termin z dowolnego lotniska w Polsce.

W styczniu samoloty Ryanaira zmienią rozkład jeszcze dwa razy:

1. W najbliższy wtorek do Bydgoszczy przyleci o godz. 11.10, a wystartuje do Londynu o godz. 11.35 (czyli wcześniej niż w rozkładzie).
2. W czwartek przylot nastąpi o godz. 17.40, a w drogę powrotną boeing ruszy o godz. 18.05.

Źródło: http://serwisy.gazeta.pl/wyborcza/1,68586,3110845.html.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2006, 11:19 PM   #119
starosta
www.idp.org.pl
 
starosta's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Poznań (Poland)
Posts: 1,260
Likes (Received): 76

czy coś Wam wiadomo na ten temat?

Ryanair szuka bazy "Wyborcza"

Piotr Anuszczyk, Joanna Blewąska 18-01-2006, ostatnia aktualizacja 18-01-2006 21:29

Poruszenie na krajowych lotniskach. Wczoraj regionalne porty wizytował Michael Cawley, wiceszef Ryanaira. Przewoźnik szuka miejsca na swoją bazę


Rozmowy o wyborze lotniska pod bazę Ryanaira wkraczają w decydującą fazę. Irlandzki przewoźnik ogłosił właśnie, że zamierza zostać liderem polskiego rynku. Plan zakłada przewiezienie nawet 1,4 mln pasażerów w tym roku. To pięciokrotnie więcej niż w ubiegłym. By tego dokonać, musi rozbudować siatkę połączeń. A do tego potrzebna mu będzie w Polsce baza.

Walczy o nią kilka portów. Nic dziwnego - to łakomy kąsek. Oznacza zatrudnienie kilkudziesięciu osób, w tym kilkunastu mechaników. To także gwarancja uruchomienia dodatkowych połączeń z lotniska. Port bazowy to bowiem hotel dla samolotów. Tu nocują i rano odlatują "do pracy".

Za taki nocny postój linia płaci lotnisku. Ile - o to właśnie toczą się negocjacje.

Ale umiejscowienie samolotu to także zyski dla regionu. Jedna maszyna rocznie przewozi około 400 tys. pasażerów. Wielu z nich to turyści, którzy w mieście pozostawiają swoje pieniądze.

Poza tym przyjmuje się, że 100 tys. pasażerów tworzy około stu nowych miejsc pracy w lokalnej gospodarce (hotele, restauracje, sklepy, firmy taksówkowe). - Każdy samolot w bazie oznacza zatem minimum 400 miejsc pracy - mówi Tomasz Kułakowski, dyrektor marketingu Ryanair na Europę Środkową.

Który port wybierze irlandzki przewoźnik? - To może być każde z lotnisk regionalnych, do których latamy - mówi tajemniczo Kułakowski.

Według informacji "Gazety" największe szanse mają Poznań, Gdańsk, Łódź lub Wrocław
starosta no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2006, 09:35 PM   #120
ivica
praktitioner
 
ivica's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Bergen\Bydgoszcz
Posts: 1,936
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by starosta
czy coś Wam wiadomo na ten temat?

Ryanair szuka bazy "Wyborcza"

Piotr Anuszczyk, Joanna Blewąska 18-01-2006, ostatnia aktualizacja 18-01-2006 21:29

Poruszenie na krajowych lotniskach. Wczoraj regionalne porty wizytował Michael Cawley, wiceszef Ryanaira. Przewoźnik szuka miejsca na swoją bazę


Rozmowy o wyborze lotniska pod bazę Ryanaira wkraczają w decydującą fazę. Irlandzki przewoźnik ogłosił właśnie, że zamierza zostać liderem polskiego rynku. Plan zakłada przewiezienie nawet 1,4 mln pasażerów w tym roku. To pięciokrotnie więcej niż w ubiegłym. By tego dokonać, musi rozbudować siatkę połączeń. A do tego potrzebna mu będzie w Polsce baza.

Walczy o nią kilka portów. Nic dziwnego - to łakomy kąsek. Oznacza zatrudnienie kilkudziesięciu osób, w tym kilkunastu mechaników. To także gwarancja uruchomienia dodatkowych połączeń z lotniska. Port bazowy to bowiem hotel dla samolotów. Tu nocują i rano odlatują "do pracy".

Za taki nocny postój linia płaci lotnisku. Ile - o to właśnie toczą się negocjacje.

Ale umiejscowienie samolotu to także zyski dla regionu. Jedna maszyna rocznie przewozi około 400 tys. pasażerów. Wielu z nich to turyści, którzy w mieście pozostawiają swoje pieniądze.

Poza tym przyjmuje się, że 100 tys. pasażerów tworzy około stu nowych miejsc pracy w lokalnej gospodarce (hotele, restauracje, sklepy, firmy taksówkowe). - Każdy samolot w bazie oznacza zatem minimum 400 miejsc pracy - mówi Tomasz Kułakowski, dyrektor marketingu Ryanair na Europę Środkową.

Który port wybierze irlandzki przewoźnik? - To może być każde z lotnisk regionalnych, do których latamy - mówi tajemniczo Kułakowski.

Według informacji "Gazety" największe szanse mają Poznań, Gdańsk, Łódź lub Wrocław
http://miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,3125092.html

Baza RYANAIR może powstać w naszym mieście




Krzysztof Aładowicz 22-01-2006 , ostatnia aktualizacja 22-01-2006 19:53

Bydgoszcz chce stworzyć środkowoeuropejską bazę dla samolotów irlandzkiej linii lotniczej Ryanair. Władze miasta będą przekonywać do tego Irlandczyków na początku lutego




Ryanair szuka miejsca, gdzie mogłaby się znaleźć baza linii w Europie Środkowej. W niej po całodziennych lotach "nocowałyby" samoloty, które obsługują europejskie trasy.

- Bardzo chcielibyśmy, aby zlokalizowali swoją bazę właśnie u nas - mówi Lidia Wilniewczyc, zastępca prezydenta Bydgoszczy. - Mamy bardzo dobre warunki. Oczekujemy odwiedzin delegacji Ryanair, która obejrzy nasze lotnisko. Wtedy będzie można mówić o szczegółach.

Jak się dowiedzieliśmy, nęcenie Irlandczyków nastąpi już przed ich przyjazdem do Bydgoszczy - na początku lutego do głównej siedziby Ryanair w Dublinie wybiera się delegacja miejska wraz z szefem bydgoskiego portu lotniczego Tomaszem Makowskim.

- Podczas tej wizyty będziecie chcieli przyciągnąć do nas Irlandczyków? - pytamy prezesa Makowskiego.

- Tak. Będziemy rozmawiać również o tej sprawie - odpowiada.

W tej chwili Ryanair ma w całej Europie 14 baz: dwie w Londynie i po jednej w Dublinie, Glasgow, Rzymie, Mediolanie, Frankfurcie, Brukseli, Shannon, Liverpoolu, Sztokholmie, Barcelonie, Hamburgu, Pizie. Utworzenie takiej bazy oznacza powstanie co najmniej kilkudziesięciu miejsc pracy, w tym dla mechaników, ale również stworzenie nowych połączeń lotniczych z europejskimi miastami.

Jakie są szanse Bydgoszczy? - Na razie nie mogę zdradzić żadnych szczegółów dotyczących naszych poszukiwań bazy - mówi Tomasz Kułakowski, szef sprzedaży Ryanair na Europę Środkowo-Wschodnią. - Ale potwierdzam: Bydgoszcz jest jednym z kandydatów.
ivica no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Polska] Liczba pasażerów w portach lotniczych martin Infrastruktura lotnicza 13710 Yesterday 08:53 PM
Ryanair & EasyJet - the world's fastest growing airlines? Monkey Transport, Urban Planning and Infrastructure 672 May 1st, 2019 05:32 AM
Aeroporto Internacional do Porto poderį vir a ser a nova base da Ryanair Daniel_Portugal Aviaēćo 544 July 4th, 2007 11:53 PM
Liverpool John Lennon Airport (v) woody Liverpool Metro Area 999 October 21st, 2006 06:26 PM


All times are GMT +2. The time now is 08:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us