[Krosno] Lotnisko regionalne - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 2nd, 2009, 04:19 PM   #41
Singaya
Registered User
 
Singaya's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Krosno - Miasto Szkła
Posts: 3,595
Likes (Received): 2268

“Lotnisko musi żyć…”

Autor: Redakcja
2 lipca 2009

Dzisiaj rano w gabinecie prezydenta Krosna Piotra Przytockiego odbyła się konferencja prasowa dotycząca planów rozwoju krośnieńskiego lotniska.

Kontrowersje wokół krośnieńskiego lotniska ciągną się od kilku lat. Planom rozwoju od początku skutecznie sprzeciwiał się Aeroklub Podkarpacki. “Partnerstwo z Aeroklubem stoi pod wielkim znakiem zapytania. Ten podmiot właściwie sam chce się wyeliminować- powiedział na konferencji prezydent Przytocki.

Przesłane do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego dokumenty, zawierają zaktualizowane informacje dotyczące zakresu projektu oraz terminów uzyskania dokumentacji projektowej, niezbędnych decyzji, pozwoleń oraz samego procesu inwestycyjnego. Proces przygotowywania dokumentacji projektowej oraz wszystkich niezbędnych uzgodnień, decyzji i pozwoleń został już rozpoczęty., a jego zakończenie planowane jest na miesiąc styczeń 2012 roku. Przewidywany czas realizacji części inwestycyjnej projektu przypada na okres od lutego 2012r. do sierpnia 2013 r.

konferencja-lotnisko

Wobec braku szans na porozumienie z zarządzającym, w tym przypadku jest to Aeroklub Podkarpacki, w dniu dzisiejszym w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego w Warszawie złożono dwa wnioski- pierwszy dotyczy wykreślenia lotniska w Krośnie z rejestru lotnisk cywilnych, drugi- założenia lądowiska, którego zarządzającym będzie Prezydent Miasta.

Skreślenie lotniska w Krośnie z rejestru lotnisk cywilnych nie oznacza likwidacji, zaprzestanie działalności szkoleniowo- treningowej i usługowej aeroklubu Podkarpackiego. Miasto złożyło projekt o założenie lądowiska, które będzie wystarczającym zapleczem dla działalności, jaką prowadzi obecnie Aeroklub. W planach jest utworzenie nowoczesnej infrastruktury. Zgodnie z obowiązującym prawem lotniczym, samoloty mogą startować i lądować na lądowiskach w przypadkach: przymusowego lądowania, ratowania życia, lub zdrowia albo w udziału w zwalczaniu klęsk żywiołowych a także w przypadkach uzasadnionych potrzebami szkolenia lub treningu oraz potrzebami usług lotniczych.

W obecnej chwili lotnisko nie spełnia wymogów określonych dla lotnisk przepisami prawa ( m. in. brak ogrodzenia i drogi patrolowej), jednak możliwe jest szybkie założenie lądowiska.

Przyjęte rozwiązanie, zakładające utworzenie lądowiska, umożliwi utrzymanie ciągłości wykonywania operacji lotniczych w Krośnie, gdyż eliminuje formalno- prawne podstawy do zawieszenia takiej działalności na dłuższy czas.

http://neon.info.pl/2009/07/02/lotnisko-w-krosnie/
Singaya está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 3rd, 2009, 02:46 PM   #42
dawid392
Registered User
 
dawid392's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Krosno
Posts: 1,509
Likes (Received): 1008

Lądowisko, nie lotnisko. Aeroklub odsunięty

Władze Krosna chcą wykreślić z rejestru krośnieńskie lotnisko, a w jego miejsce zarejestrować lądowisko. To zdaniem prezydenta jedyny sposób na przyspieszenie modernizacji lotniska i pozbycie się przeciwnika, który torpedował działania samorządu – Aeroklubu Polskiego.



Według władz miasta jest to lądowisko, a nie lotnisko. Dopiero po modernizacji terenu ze środków unijnych lądowisko może znowu zostać lotniskiem

O modernizacji krośnieńskiego lotniska mówi się od lat. Na utworzenie Ponadregionalnego Centrum Szkolenia Lotniczego miasto zdobyło środki unijne. Pieniądze mogły jednak przepaść, bo zarządzający lotniskiem – Aeroklub Polski zwlekał ze złożeniem do Urzędu Lotnictwa Cywilnego ważnego wniosku. W imieniu właściciela lotniska – gminy Krosno miał złożyć wniosek o zmianę granic lotniska, co było podstawą do dalszych działań zmierzających do rozpoczęcia inwestycji na lotnisku.

Piotr Przytockii- Przeciąganie spraw i blokowanie działań w kierunku realizacji projektu doprowadziło do decyzji ostatecznych – mówi Piotr Przytocki, prezydent miasta. Jedynym sposobem na pozbycie się trudnego partnera i przyspieszenie prac nad projektem była zmiana statusu lotniska. - W czwartek (02.07) złożyliśmy do Urzędu Lotnictwa Cywilnego dwa wnioski: o wykreślenie z rejestru lotnisk krośnieńskiego lotniska oraz o rejestrację lądowiska – poinformował prezydent Krosna (na zdjęciu obok).

Zarządzający lotniskiem Aeroklub Polski nie wykonywał zadań, które nakładało na niego prawo lotnicze. - Do listopada 2007 roku lotnisko powinno być ogrodzone. AP nie dba też o bezpieczeństwo na lotnisku, nie dokonuje zmian w rejestrze. Jako właściciel krośnieńskiego lotniska ciągle figuruje Skarb Państwa. To dane nieaktualne od ponad 8 lat – wylicza Zbigniew Piwka, kierownik Biura Rozwoju Miasta. Lista przewinień Aeroklubu Polskiego jest jednak znacznie dłuższa. To dlatego miasto chce się pozbyć takiego zarządcy.

Zbigniew PiwkaZdaniem prezydenta zmiana statusu lotniska nie oznacza jego degradacji, a jedynie realną ocenę stanu faktycznego. - Lotnisko w Krośnie dzisiaj spełnia kryteria lądowiska. Nie można dalej kontynuować fikcji, narażając się na zarzut niedbania o bezpieczeństwo operacji lotniczych – tłumaczy. - To udawanie, że „Maluch” jest bolidem Formuły 1 - dodaje Zbigniew Piwka (na zdjęciu obok).

Rejestracja lądowiska nie oznacza praktycznie żadnych zmian w funkcjonowaniu dzisiejszego lotniska. - Umożliwia dokładnie te same operacje, które są wykonywane teraz: prowadzenie szkoleń, starty, lądowania, usługi lotnicze oraz działania ratownicze – wylicza kierownik Biura Rozwoju Miasta.

Rozpatrzenie wniosków w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego wymaga czasu. Rejestracja lądowiska może potrwać około dwóch miesięcy. Gra jest warta świeczki, bo w ten sposób zarządzającym lotniskiem stanie się prezydent miasta, a Aeroklub Polski straci swoje wpływy. Działanie to było konieczne z jeszcze jednego względu. Pozostawienie zarządzania w rękach AP oznaczałoby obniżenie unijnego dofinansowanie z 70 do co najmniej 50 procent.

Mimo opóźnień, nie przepadły jeszcze obowiązujące terminy. Środki unijne nie są więc zagrożone. Przypomnijmy – dofinansowanie na modernizację lotniska wynosi 11 mln euro. - Mimo że jesteśmy na liście indykatywnej[lista kluczowych projektów do realizacji na Podkarpaciu – przyp. red.], to ciągle musimy o te środki powalczyć. Musimy udowadniać marszałkowi województwa, że ten projekt ma sens, że jest wart tych pieniędzy – podkreśla prezydent.

Andrzej Fellner- W Krośnie był piękny ośrodek, który wskutek jakiś ruchów przestał istnieć. Teraz są pieniądze, żeby coś zrobić na lotnisku. Wstyd marnować tradycje tylko dlatego, że ktoś ma wyimaginowane pretensje – mówi prof. Andrzej Fellner, dyr. Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej na Politechnice Śląskiej (na zdjęciu obok). - Jeśli wszystko się uda, to będzie tu potężne centrum szkoleniowe. Będą wykonywane przeglądy, kształcenie młodzieży w różnych branżach i kierunkach.

Twierdzi, że w ciągu najbliższych pięciu lat branża lotnicza w Polsce będzie potrzebować około 23 tys. specjalistów. - Żadna uczelnia nie jest w stanie takiej masy wykształcić. Jest mnóstwo pracy dla wszystkich. Trzeba tylko współpracować ze sobą – podkreśla profesor.

W ramach projektu na krośnieńskim lotnisku powstanie utwardzona droga startowa, drogi patrolowe, ogrodzenie, oświetlenie, odpowiednie systemy bezpieczeństwa, nawigacyjne. Będą też działały służby meteorologiczne. - Będzie to nowoczesna infrastruktura, spełniająca kryteria lotniska o kodzie 2B – informuje prezydent. - Umożliwia to operacje samolotowe o tzw. referencyjnej długości startu samolotu 800m, rozpiętości skrzydeł do 24 metrów - mówi Zbigniew Piwka. Chodzi np. o samoloty: Mewa, Cessna 150/152, Cessna 172, AT-3, Aerospactiale TB-20 , Piper Pa32R Saratoga. - To jest bardzo szeroki zakres wykorzystania tej infrastruktury – tłumaczy.



- Chcemy też wprowadzić technologie satelitarne do wykonywania lądowań – dodaje prof. Andrzej Fellner, który realizuje w Polsce dwa tego typu projekty. Jeden z nich ulokowany jest w Mielcu, drugi ma szanse zostać wprowadzony w Krośnie. - Czekam z drugim projektem. Jeśli w Krośnie wyjdą inwestycje, projekt będzie realizowany tutaj.

Wtedy lądowisko znów będzie miało szansę stać się lotniskiem. - Nie ma żadnych barier - zapewnia prof. Andrzej Fellner. Trzeba tylko spełnić określone wymagania, których dziś lotnisko w Krośnie nie spełnia.

Do końca 2010 roku mogą potrwać formalności administracyjne. Inwestycja najprawdopodobniej ruszy w 2011 roku. Droga startowa ma być gotowa na maj 2012 roku.

Krosno24.pl

SUUUUPER! brawo panie prezydencie! Tak trzymać!
dawid392 no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2009, 09:18 AM   #43
Singaya
Registered User
 
Singaya's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Krosno - Miasto Szkła
Posts: 3,595
Likes (Received): 2268

"Liczymy dalej na Aeroklub Podkarpacki, tym bardziej, że w ostatnich dniach czerwca wszyscy członkowie Zarządu Aeroklubu Podkarpackiego w Krośnie podpisali się pod listem do Zarządu Aeroklubu Polskiego w Warszawie, w którym popierają starania i działania władz Krosna zmierzające do powstania Ponadregionalnego Centrum Szkolenia Lotniczego – twierdzi prezydent."

http://www.krosno.pl/pl/aktualnosci/...we-szanse.html
Singaya está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 26th, 2010, 03:53 PM   #44
davidss1
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: WrocLove
Posts: 2,880
Likes (Received): 71

Quote:
Ważą się losy krośnieńskiego lotniska

KROSNO. Wiadomo, że lotnisko z dnia na dzień nie zostanie otwarte.

Krośnieńskie lotnisko skontrolowali przedstawiciele Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Zobaczyli efekty wdrożonego planu naprawczego oraz wskazali na to, co jeszcze trzeba poprawić. Na razie żadna decyzja odnośnie ewentualnego przywrócenia ruchu na lotnisku nie zapadła. Tymczasem właściciele krośnieńskich firm lotniczych są przerażeni. Powód? Lotnisko jest nieczynne od grudnia ub.r., a oni nie mogą na miejscu testować nowo wyprodukowanych samolotów. Także Aeroklub Podkarpacki nie może prowadzić działalności szkoleniowo-usługowej, z której żyje. To oznacza straty...

Od trzech miesięcy lotnisko jest zamknięte, a przez to firmy zajmujące się produkcją samolotów borykają się z poważnymi trudnościami.

Nie mogą oblatywać

- W magazynie stoi osiem samolotów, które trzeba oblatać. Zrobiło się ciepło, a klienci, którzy zamówili konkretne modele chcą latać. Niecierpliwią się, coraz bardziej naciskają, dzwonią codziennie i pytają kiedy będą mogli je odebrać. To dla mnie niezręczna sytuacja, bo nie wiem co mam im odpowiedzieć. Jednak bez oblatania nie mogę sprzedać żadnego samolotu - mówi Henryk Słowik, właściciel firmy "Ekolot". - Jeżeli sytuacja się nie zmieni to będę zmuszony oblatywać maszyny gdzie indziej. Nie jest to zbyt dobre rozwiązanie zważywszy na fakt, że z mojego zakładu widać lotnisko, więc tak naprawdę nie wyobrażam sobie tego, abym w innym miejscu musiał testować samoloty - dodaje.

Miłośnicy latania się niecierpliwią

Nie tylko firmy lotnicze z Krosna, ale także pasjonaci latania są coraz bardziej zniecierpliwieni tą patową sytuacją. Dla Aeroklubu Podkarpackiego, jako głównego użytkownika lotniska, taka sytuacja oznacza katastrofę finansową. - To prawdziwy dramat - mówi bez owijania w bawełnę Roman Walczak, dyrektor AP w Krośnie. - W ostatnim czasie wyszkoliliśmy najwięcej w Polsce pilotów szybowcowych. Szkoda, że akurat teraz, gdy się rozwijamy, pojawiła się taka trudna do usunięcia kłoda - wzdycha.

Przypomnijmy, że w grudniu 2009 roku ULC zdecydował o zamknięciu lotniska w Krośnie. Stwierdził, że zagrożone jest bezpieczeństwo latania. Miasto zdecydowało się wdrożyć plan naprawczy. Prezydent złożył wniosek o otwarcie lotniska na powrót. Zdecydował też o zamknięciu dróg przecinających lotnisko.

Komentarze:

Roman Walczak, dyrektor Aeroklubu Podkarpackiego w Krośnie

- Członkowie komisji z ULC, którzy przebywali w Krośnie, stwierdzili pewne uchybienia, które trzeba będzie usunąć, więc myślę, że lotnisko nie zostanie otwarte z dnia na dzień Tak więc na decyzję prezesa ULC zapewne trzeba będzie jeszcze poczekać. Póki co możemy realizować jedynie przygotowanie teoretyczne. Mamy dwie grupy praktykantów. Jednak co z tego skoro na lotnisku nie można latać.

Henryk Słowik z firmy "Ekolot": - Na oblatywanie samolotów potrzebuję jednej godziny raz w miesiącu. Zrobiło się ciepło, a klienci coraz bardziej się niecierpliwią ale ja nie mogę sprzedać żadnej maszyny bez jej przetestowania.
www.pressmedia.com
davidss1 no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2010, 05:49 AM   #45
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,358
Likes (Received): 1458

Z krośnieńskiego lotniska samoloty mogą znowu latać
Quote:

Po pięciomiesięcznej przerwie krośnieńskie lotnisko zostało otwarte. W poniedziałek prezydent Krosna odebrał w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego decyzję zezwalającą na działalność lotniska. Oznacza to, że samoloty mogą już stamtąd latać
Krośnieńskie lotnisko pełni teraz głównie rolę szkoleniową, miasto chciałoby to zmienić, budując m.in. utwardzony pas startowy, drogi kołowania, miejsca postojowe dla samolotów oraz wieżę kontroli lotów, czy stację paliw
Fot. Franciszek Mazur / AG
Krośnieńskie lotnisko pełni teraz głównie rolę szkoleniową, miasto chciałoby to...
Przez pięć ostatnich miesięcy z krośnieńskiego lotniska nie wzbił się ani jeden samolot. W listopadzie ub.r. Urząd Lotnictwa Cywilnego zamknął je, bo nie spełniało wszystkich norm bezpieczeństwa. Inspektorzy ULC wytknęli, że przez płytę lotniska prowadzi droga publiczna, którą jeździły także miejskie autobusy, że w jego granicach znajdują się boisko klubu sportowego oraz dom mieszkalny i plac manewrowy. Wszystko to mogło zagrażać bezpieczeństwu lotów. ULC nakazał usunięcie tych niedociągnięć do końca 2010 r.

Aeroklub Podkarpacki stał się ofiarą sporu między Aeroklubem Polskim a władzami Krosna, który trwa od kilku lat. Aeroklub Polski przez ponad 50 lat był gospodarzem tego lotniska i przylegających do niego terenów, nie miał jednak prawa własności. W 2000 r. minister skarbu przekazał lotnisko marszałkowi województwa podkarpackiego. Aeroklub Polski zaskarżył tę decyzję, ale sprawę przegrał. W 2005 r. sąd uwłaszczył na tym majątku gminę Krosno.

Trzeba odrobić straty

Mimo to miasto nie mogło niczego zrobić na lotnisku. Zgodnie z prawem lotniczym Aeroklub Polski zarządzał lotniskiem i skutecznie torpedował plany Krosna związane z jego rozwojem. Miasto, nie mogąc dogadać się z aeroklubem, zdecydowało się na stanowcze działania i powiadomiło urząd lotniczy o nieprawidłowościach. Pod koniec roku doszło do porozumienia. Krosno stało się zarządcą lotniska i musiało zlikwidować te usterki, które samo wskazało. W urzędzie miejskim przygotowano program naprawczy, na początek zamknięto drogę przez lotnisko. Za dwa lata cały teren lotniska zostanie ogrodzony, a takie obiekty, jak plac manewrowy, dom mieszkalny itp. znalazły się poza jego obszarem.

Inspektorzy ULC pojawili się niedawno na lotnisku w Krośnie, zapoznali się z programem naprawczym, ocenili to, co już zostało zrobione, i przekazali swoje uwagi prezesowi urzędu. Zanim zapadła decyzja, minęło kilka nerwowych tygodni. - Ale teraz możemy już myśleć o odrabianiu strat. Informacje o tym, że lotnisko jest zamknięte rozeszły się w środowisku. Teraz to trzeba odkręcać - mówi Roman Walczak, dyrektor aeroklubu.

Zapowiada, że tak szybko jak tylko będzie to możliwe z lotniska znów zaczną startować samoloty. - Chcemy jak najszybciej wznowić szkolenia. W zeszłym roku mieliśmy rekordowy nabór na szkolenie szybowcowe, zgłosiło się 71 osób. Gdyby lotnisko nie było zamknięte, od kilku tygodni ci ludzie już byliby w powietrzu. Straciliśmy sporo czasu, trzeba to będzie nadrobić - stwierdza Walczak.

Krośnieński aeroklub, jako jedyny na Podkarpaciu, nie ogranicza się do dochodowych szkoleń na licencję samolotową. W Krośnie szkolą się także szybownicy, spadochroniarze, a piloci mogą zdobywać uprawnienia do licencji turystycznej, a także zawodowej. Tu również uprawnienia zdobywali piloci samolotów ultralekkich, których jest coraz więcej.

Zmodernizują lotnisko

Straty liczą także firmy, które znajdują się na obrzeżach lotniska i produkują samoloty. W trudnej sytuacji znalazła się firma AeroKros, produkująca i montująca nowe samoloty i remontująca starsze, głównie z aeroklubów. - Straciliśmy sporo zamówień, bo samoloty, które miały być remontowane, nie mogły tu lądować. Przerwaliśmy prace przy nowym samolocie Czajka. Odsuwa się certyfikacja tego samolotu, bo nie udało się wylatać odpowiedniej liczby godzin - mówi Lesław Wilk, dyrektor firmy AeroKros. Przyznaje, że zamknięcie lotniska było wielkim zaskoczeniem dla wszystkich. - Taka sytuacja wydarzyła się po raz pierwszy w historii. Dla firm, którym lotnisko jest niezbędne, to trudne do wyobrażenia - mówi. Tymczasem w Urzędzie Miasta Krosna cały czas trwają intensywne działania związane z realizacją projektu "Utworzenie Ponadregionalnego Centrum Szkolenia Lotniczego w oparciu o zmodernizowaną infrastrukturę lotniska w Krośnie". - 12 kwietnia podpisana została w tej sprawie preumowa z województwem podkarpackim. Miasto, podpisując ją, zobowiązało się do przygotowania pełnej dokumentacji projektu i złożenia wniosku o jego dofinansowanie do 30 września przyszłego roku - informuje Joanna Sowa, rzeczniczka UM.

Szacunkowa wartość projektu to 76 mln zł, z czego dofinansowanie ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego wyniesie 46 mln zł. Za te pieniądze lotnisko zostanie zmodernizowane i unowocześnione, będzie mogło przyjmować więcej i większe samoloty niż dotychczas.
Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2010, 04:35 PM   #46
kubuspsk
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Kraków
Posts: 499
Likes (Received): 246

Quote:
Lotnisko - znamy już harmonogram prac

Początkiem 2012 roku ruszy modernizacja lotniska. Prace przy przygotowaniu inwestycji do realizacji są już bardzo zaawansowane. Władze miasta przedstawiły harmonogram działań.

Na początku 2012 rozpoczną się prace w terenie. Najpierw wykonane zostanie ogrodzenie lotniska - zaznaczone kolorem zielonym

Marszałek województwa podpisał już tzw. preumowę na dofinansowanie projektu modernizacji krośnieńskiego lotniska. Zakłada ona, że do jesieni przyszłego roku musi zostać złożona wszelka konieczna dokumentacja, wraz z pozwoleniem na budowę. Wtedy uruchomione będzie dofinansowanie w wysokości 11 mln euro. Na konferencji prasowej prezydent Piotr Przytocki i urzędnicy zaprezentowali harmonogram i szczegóły działania.

2012 – II kwartał

Budowa ogrodzenia wokół lotniska. To początek inwestycji. Według prawa lotniczego wszystkie lotniska w Polsce muszą być ogrodzone, krośnieńskie będzie jednym z pierwszych. Jest to niezbędne w celu utrzymania bezpieczeństwa.

2012 – III kwartał

Zakończenie projektu kompleksowego uzbrojenia terenów inwestycyjnych w sąsiedztwie lotniska. Teren będzie udostępniany przedsiębiorcom branży produkcyjnej – głównie lotniczej i okołolotniczej oraz usługowej o wysokim poziomie innowacyjności.

Obszar obecnie zajmuje ok. 42 ha. Miasto sukcesywnie skupuje grunty przylegle do tego terenu, strefa inwestycyjna zostanie powiększona do około 59 ha. Dodatkowym atutem lokalizacji jest położenie w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej nowej obwodnicy Krosna.

Przypomnijmy, w lutym tego roku miasto zrezygnowało z ubiegania się o dofinansowanie przygotowania terenów pod inwestycje. Projekt oszacowany wtedy na ok. 25 mln zł mógł uzyskać dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w wysokości 60%, czyli ok. 12 mln zł, ale to nie było dla miasta satysfakcjonujące. Teraz nowy, rozbudowany projekt ubiega się o znacznie większe dofinansowanie, przeszedł już pozytywną ocenę formalną. - Nowy projekt zamyka się kwotą 32 mln zł, a wkład własny miasta to tylko 2 mln zł – informuje Marcin Kustroń z Biura Funduszy Pomocowych.

Zaznaczona na niebiesko strefa inwestycyjna. Miasto skupuje przylegające do niej działki, by teren był jeszcze większy

- Strefa inwestycyjna to grunty do wieloletniej dzierżawy – Piotr Przytocki odniósł się do plotek, jakoby zamierzał sprzedawać tereny inwestycyjne. - Chcemy stworzyć warunki preferencyjne dla inwestorów, żeby nie wydawali pieniędzy w zakup gruntu, tylko na infrastrukturę i stanowiska pracy. Musimy mieć pewność, że obejmą go przedsiębiorcy, którzy wywiążą się ze zobowiązań, które składali w momencie wchodzenia z inwestycjami do Krosna.

Rozmowy z potencjalnymi inwestorami już trwają. - Jest zainteresowanie partnerów biznesowych ze Stanów Zjednoczonych w celu rozwijania technologii informatycznych i związanych z przemysłem lotniczym. Mamy już listy intencyjne – informuje prezydent.

2012 – IV kwartał

Zakończenie budowy utwardzonej drogi startowej oraz nadbudowy wieży kontroli lotów (półokrągły budynek w pobliżu hangarów) o dodatkową kondygnację.

Droga startowa będzie miała długość 1100 m i szerokość 30 m. Umożliwi wykonywanie lotów przez samoloty o rozpiętości skrzydeł do 24 metrów. - To samoloty kilkumiejscowe o zasięgu operacji ponad 1000 km. Ogólnie rzecz biorąc, Europa będzie w zasięgu samolotów operujących z krośnieńskiego lotniska – wyjaśnia Zbigniew Piwka, kierownik Biura Rozwoju Miasta.

Na czarno zaznaczona droga startowa. Ma powstać w 2012 roku

Droga startowa jest tak zaprojektowana, by w przyszłości mogła być wydłużona do dwóch kilometrów. Może też być poszerzona. - Infrastrukturę, odwodnienie, oświetlenie projektujemy tak, aby w momencie ewentualnego poszerzania pasa, nie trzeba było niszczyć tego, co będzie wybudowane wcześniej – zapewnia Zbigniew Piwka.

2013 – I kwartał

Budowa płyt postojowych dla samolotów oraz dróg kołowania. Jedna z nich umożliwi bezpośredni dostęp do drogi startowej firmom zlokalizowanym po południowej stronie lotniska. Druga zapewni dostęp do pasa z części północnej lotniska, czyli od strony dzisiejszych hangarów.

Początkiem 2013 roku mają powstać dwie drogi kołowania i płyty postojowe

2013 – II kwartał

Budowa wymaganej przez prawo lotnicze drogi patrolowej wokół lotniska. Droga startowa zostanie wyposażona w pomoce nawigacyjne oraz niezbędne oświetlenie.

- Wybudowany będzie świetlny system podejścia na głównym kierunku i drugi, tzw. wzrokowy system ścieżki podejścia dla pilota, który jest już nad pasem. Trzecia rzecz to radiolatarnia bezkierunkowa [nadajnik radiowy – przyp. red.] - wylicza kierownik Biura Rozwoju Masta. Ponadto w Krośnie zainstalowane będą narzędzia nawigacyjne umożliwiające wykorzystanie sygnału satelitarnego.

- Cała ta infrastruktura jest niezbędna do tego, by utworzyć Ponadregionalne Centrum Szkolenia Lotniczego. To inicjatywa, która ma wspierać wszystkie firmy, które chcą w Krośnie realizować cykle szkoleniowe w zakresie pilotażu na różnych poziomach certyfikowania – mówi Piotr Przytocki.

Szkolenie lotnicze ma realizować m.in. Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Krośnie, ale też Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 3. - Za ponad 12 mln złotych powstaje tam Centrum Nowoczesnych Technologii. Będzie się odbywać kształcenie na poziomie technik mechanik, technik awionik – to jest też związane z branżą lotniczą – dodaje Bronisław Baran, zastępca prezydenta Krosna.

Zaznaczone tuż na początku pasa startowego punkty to nawigacja i oświetlenie. Żółtym kolorem oznaczona droga patrolowa wokół ogrodzenia

Utwardzony pas startowy jest też ważny dla działających już w Krośnie czterech firm budujących samoloty. W tej chwili większość ładowana jest na ciężarówki i wieziona np. na lotniska do Niemiec. - Po modernizacji lotnisko w Krośnie będzie funkcjonować przez cały rok, a nie jak dotychczas tylko wtedy, gdy nie ma śniegu i deszczu – zapewnia Zbigniew Piwka. - Ważny jest też rozwój małej komunikacji, pas będzie można wykorzystywać dla małych czarterów i lotnictwa ogólnego - dodaje.

Na konferencji prasowej, podczas której przedstawiono harmonogram realizacji projektu „lotniskowego”, dziennikarze dopytywali o konsekwencje prób zmiany zakresu projektu. Przypomnijmy – kandydat na prezydenta Paweł Krzanowski mówił: „Nie wiem czy projektowi rozbudowy nie przydałaby się kosmetyka.”. Inny kandydat - Marek Tenerowicz od dawna znany jest z krytykowania koncepcji modernizacji lotniska i wydzielania przy nim strefy inwestycyjnej: „To dewastacja lotniska” – mówił.

- Gdyby ktoś miał minimalną znajomość przedmiotu, zrealizowałby choć jeden projekt, takich wypowiedzi by nie było - komentował Piotr Przytocki. Projekt jest bowiem na tyle zaawansowany, że takie działanie może skończyć się źle. - Co miesiąc przygotowujemy dla marszałka województwa sprawozdanie z wykonania działań – mówi Marcin Kustroń. - Istnieje poważne niebezpieczeństwo, że gdyby ktoś chciał wrócić, to może nie zdążyć z terminami, co oznacza utratę dofinansowania – uciął Zbigniew Piwka.
źródło: www.krosno24.pl
kubuspsk no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2011, 09:04 PM   #47
Singaya
Registered User
 
Singaya's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Krosno - Miasto Szkła
Posts: 3,595
Likes (Received): 2268

Grudzień 2010 r. - Koncepcja programowo - przestrzenna przyjęta


Wykonawca dokumentacji projektowej rozbudowy i modernizacji lotniska zakończył realizację pierwszej fazy prac - koncepcji programowo - przestrzennej. Koncepcja jest podstawą do opracowania szczegółowego projektu budowlanego dla planowanej inwestycji.


Wizualizacja budynku wieży kontroli lotów po rozbudowie. Autor: Ośrodek Projektowania i Doradztwa Technicznego PRO - CONSULTING Sp. z o.o.
Singaya está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 23rd, 2011, 06:43 PM   #48
dawid392
Registered User
 
dawid392's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Krosno
Posts: 1,509
Likes (Received): 1008

Quote:
Unijna dotacja na uzbrojenie terenów inwestycyjnych


Ponad 32 mln zł będzie kosztować uzbrojenie terenów inwestycyjnych zlokalizowanych przy lotnisku w Krośnie. W dniu 21 czerwca 2011 r. Miasto Krosno podpisało umowę o dofinansowanie projektu z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości.

Projekt pod nazwą "Zwiększenie atrakcyjności miasta Krosna poprzez kompleksowe przygotowanie terenów pod inwestycje" jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Budżetu Państwa w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007-2013. Dofinansowanie wynosi 21 992 782 zł.

Łączna powierzchnia gruntów przeznaczonych dla inwestorów obejmuje 35,7 ha. Trwa procedura związana z ich włączeniem do Specjalnej Strefy Ekonomicznej "EURO - PARK" Mielec. W III kwartale 2012 r. zakończy się budowa drogi dojazdowej wraz z placem manewrowym dla samochodów ciężarowych, sieci wodociągowej oraz kanalizacji sanitarnej i deszczowej. Sieć elektroenergetyczna zostanie doprowadzona na początku 2013 r. W pobliżu terenu przebiega sieć gazowa.





Teren będzie miał bezpośredni dostęp do utwardzonej drogi startowej, która powstanie na krośnieńskim lotnisku. Dzięki temu jest szczególnie atrakcyjny przede wszystkim dla firm branży lotniczej, dynamicznie rozwijającej się na Podkarpaciu.

Oprócz planowanego zwolnienia z podatku dochodowego w ramach Specjalnej Strefy Ekonomicznej "EURO - PARK" Mielec, inwestorzy tworzący nowe miejsca pracy skorzystają ze zwolnienia z podatku od nieruchomości przez okres od 1 roku do 6 lat.

http://www.krosno.pl/pl/aktualnosci/...tycyjnych.html
dawid392 no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2011, 08:16 PM   #49
dawid392
Registered User
 
dawid392's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Krosno
Posts: 1,509
Likes (Received): 1008

Quote:
Klaster lotniczy będzie się rozwijał w Krośnie

W sąsiedztwie krośnieńskiego lotniska powstaje nowoczesna hala produkcyjno-badawcza. Będą mogły z niej korzystać firmy z branży lotniczej. Mają tam powstawać innowacyjne, proekologiczne produkty stosowane w lotnictwie ultralekkim.

Wizualizacja hali produkcyjno-badawczej przy ul. Żwirki i Wigury. Obiekt będzie własnością Stowarzyszenia B-4 z Rzeszowa

Budowa w pobliżu lotniska, przy ul. Żwirki i Wigury trwa od kilku tygodniu. Powstanie tam nowoczesna hala produkcyjno-badawcza wraz z obiektem socjalno-biurowym. Inwestycja należy do Stowarzyszenia B-4 z Rzeszowa.

Stowarzyszenie B-4 to organizacja pozarządowa, współpracująca z wieloma instytucjami, przedsiębiorstwami i organizacjami w kraju i za granicą. Ma na koncie realizację przeszło 70 projektów o wartości ponad 60 mln zł. Skierowane były do różnych grup społecznych: bezrobotnych, niepełnosprawnych, wykluczonych społecznie, ale też przedsiębiorców oraz najwyższej klasy specjalistów, np. kontrolerów finansowych, audytorów, inspektorów nadzoru inwestycyjnego, specjalistów od pozyskiwania i realizacji projektów, kadry samorządowe i rządowe.

Aktualnie Stowarzyszenie intensywnie wspiera rozwój lotnictwa lekkiego i ultralekkiego, powołało też Centrum Operacji Lotniczych, które zajmie się praktycznym szkoleniem zawodowym personelu lotniczego oraz rozwojem lotnictwa regionalnego. Z inicjatywy Stowarzyszenia w 2008 roku powstał klaster - Podkarpackie Powiązanie Kooperacyjne, które aktualnie zrzesza przeszło 16 małych przedsiębiorstw z kraju (także z Krosna) i zagranicy, a także uczelnie i organizacje pozarządowe. Liczba członków systematycznie rośnie. To właśnie dla nich powstaje inwestycja w Krośnie.

Budowa ma się zakończyć jeszcze w 2011 roku

Budowa obiektu powinna być zakończona jeszcze w tym roku. Biura będą zajmować powierzchnię około 440 metrów kwadratowych, natomiast na cele produkcyjno-badawcze przeznaczona będzie powierzchnia licząca około 1100 metrów kwadratowych. Do tego czasu zakupiona będzie też część infrastruktury badawczo-rozwojowej wraz z niezbędnym parkiem maszynowym.

Inwestycja powstaje w ramach projektu realizowanego przez stowarzyszenie: „Ekologiczne, pneumatyczne systemy napędowe w lotnictwie ultralekkim”. Pod tym tytułem kryje się kierunek działalności, która będzie miała miejsce w Krośnie. Dofinansowanie projektu wynosi blisko 10 mln.

- Z pozyskanych w projekcie zasobów korzystać będą wyłącznie członkowie klastra, czyli firmy głównie powiązane z lotnictwem i tematyką okołolotniczą. Przewiduje się produkcję i usługi związane z lotnictwem. Główny nacisk położony będzie na wdrażanie nowoczesnych rozwiązań technicznych i technologicznych oraz podnoszenie poziomu bezpieczeństwa konstrukcji - mówi Piotr Piątek ze Stowarzyszenia B-4. - Celem przedsięwzięcia jest wsparcie rozwoju i konkurencyjności przedsiębiorstw działających w branży lotniczej, okołolotniczej, a także wzmocnienie powiązań między tymi przedsiębiorstwami, a sferą nauki – dodaje.

Z nowego obiektu będą mogły korzystać firmy działające w branży lotniczej

Jak podkreślają przedstawiciele Stowarzyszenia, członkowie klastra pozyskają zaplecze, które do tej pory było tylko w sferze marzeń. Sama świadomość, iż nowoczesne zaplecze techniczne będzie w niedługim czasie dostępne, spowodowała, że w intensywny sposób generują nowe pomysły, z których znaczna część jest unikalnymi innowacjami.

Całe przedsięwzięcie ma przynieść konkretne efekty w postaci sześciu innowacyjnych produktów, będą to m.in. pneumatyczne silniki lotnicze, lotniskowe systemy ich zasilania, pojazd lotniskowy zasilany silnikiem pneumatycznym do transportu i tankowania motoszybowców oraz motoszybowiec z pneumatycznym silnikiem.

Wszystkie produkty są jednocześnie proekologiczne. - Projekt inicjuje proekologiczny trend w lotnictwie – dziedzinie, która do tej pory była jedną z najbardziej „odpornych” na działania proekologiczne – zaznacza Piotr Piątek.

Jak podkreśla, lokalizacja hali nie jest przypadkowa, została wskazana przez prezydenta Krosna i Wydział Rozwoju Miasta, bowiem plany inwestycyjne Stowarzyszenia B-4 i klastra PPK są bezpośrednio związane z krośnieńskim lotniskiem i w dużym stopniu są zależne od jego rozwoju: - Pomimo iż mieliśmy inne bardzo ciekawe propozycje lokalizacyjne, projekt zlokalizowaliśmy w Krośnie przy lotnisku, głównie z powodu perspektyw, jakie stwarza jego rozwój.

http://www.krosno24.pl/informacje.php3?id=5143





dawid392 no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2011, 08:22 PM   #50
dawid392
Registered User
 
dawid392's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Krosno
Posts: 1,509
Likes (Received): 1008

Quote:
Włączenie do mieleckiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej terenów wokół krośnieńskiego lotniska

Tereny zlokalizowane w sąsiedztwie krośnieńskiego lotniska, w sumie 35 hektarów, zostały włączone do Mieleckiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Zdecydowała o tym Rada Ministrów. Oznacza to dogodne warunki do inwestowania szczególnie dla przedsiębiorstw z branży lotniczej. Chętni mogą zgłaszać się od zaraz.

Wydzielenie peryferyjnej części lotniska i stworzenie tam strefy inwestycyjnej to część strategii samorządu Krosna na ożywienie gospodarcze i tworzenie nowych miejsc pracy. Władze mówią, że już tworzona jest edukacja na wysokim poziomie, kształcącą certyfikowanych pilotów i mechaników lotniczych.

Gotowy jest już projekt techniczny modernizacji lotniska. A wszystko razem powinno zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną Krosna. Potwierdzają to deklaracje kolejnych firm, które są gotowe właśnie tu otwierać swoje hale produkcyjne, tak jak na przykład firma Roland Hallam, która do strefy ekonomicznej chce przenieść z dwóch odległych od siebie zakładów produkcję samolotów ultralekkich. Firma ta planuje też podwojenie produkcji samolotów i zatrudnienie dodatkowych 120 osób. Także dlatego, że zna lotniczą tradycję na tym terenie. Wie też o szkołach kształcących certyfikowanych mechaników i pilotów.

W ubiegłym roku miasto zmodernizowało główną drogę dojazdową do nowej strefy. Na wykonanie pozostałych dróg, a także kanalizacji, wodociągu, sieci gazowej i energetycznej rozpisano przetargi. Na uzbrojenie terenu pod inwestycje, Krosno wyłoży 32 miliony złotych. Wszystko ma być zapięte na ostatni guzik w pierwszym kwartale 2013 roku.

W krośnieńskim powiecie grodzkim bezrobocie jest najniższe w województwie ale w ziemskim, już dwa razy większe.

Materiał video (od 5:17) http://www.tvp.pl/rzeszow/informacja...o/1609/5269241

Mam nadzieję, że to początek dobrej passy krośnieńskiego lotniska. Bo do tej pory prześladował nas pech.
dawid392 no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2011, 12:04 PM   #51
BARIZEH
Registered User
 
BARIZEH's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Tarnów (Krosno)
Posts: 331
Likes (Received): 377

Mam pytanie w/s modernizacji lub przebudowy hangarów, czy wie ktoś coś na ten temat, bo nigdzie się nie doczytałem czy plany rozbudowy lotniska to uwzględniają?
BARIZEH no está en línea   Reply With Quote
Old January 19th, 2012, 03:12 PM   #52
marekp3
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 100
Likes (Received): 36

W sprawie lotniska cisza, ale tylko na pozór

O ponad pół roku opóźni się modernizacja krośnieńskiego lotniska. Założenia były takie, że prace budowlane mają ruszać początkiem 2012 roku, a tymczasem komplet dokumentów będzie gotowy dopiero na kwiecień. Są jednak już wstępne kosztorysy, które zakładają, że uda się zrobić więcej, np. dodatkowe hangary czy drogi kołowania. Na inwestycję zezwolił już też Urząd Lotnictwa Cywilnego.
[...]
Przygotowania do projektu pt. „Utworzenie ponadregionalnego Centrum Szkolenia Lotniczego w oparciu o zmodernizowaną infrastrukturę lotniska w Krośnie – I etap” ciągle trwają. Miasto jest już w posiadaniu wielu dokumentów, m.in. decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz decyzji o lokalizacji inwestycji celu publicznego. Trwają jeszcze prace związane z przygotowaniem dokumentacji technicznej, a w lutym planowane jest uzyskanie gotowych projektów budowlanych.
[...]
W zakres inwestycji wchodzi m.in. budowa drogi startowej o długości 1100 m i szerokości 30 m, drogi kołowania, modernizacja i rozbudowa istniejącego budynku wieży kontroli lotów oraz budowa drogi patrolowej. Ponadto planowana jest budowa odwodnienia, zasilania i oświetlenia drogi startowej oraz ogrodzenia lotniska. To te prace współfinansowane będą ze środków Unii Europejskiej. II etap prac, obejmujący budowę drogi kołowania oraz płyty postojowej, które posłużą firmom lotniczym prowadzącym działalność po południowej stronie lotniska, będzie realizowany w całości z budżetu miasta.



Choć inwestycja jest ciągle na etapie planowania, wiadomo już, że za te same pieniądze uda się zrobić więcej – wstępne kosztorysy wykazały oszczędności na etapie budowy infrastruktury. Pozwoli to na rozszerzenie lotniskowej inwestycji, jednoczenie zwiększenie atrakcyjności krośnieńskiego lotniska. Pro-Consulting z Gliwic, która wykonuje kompleksowy projekt budowlany lotniska, realizuje zamówienie uzupełniające, dotyczące zaprojektowania dodatkowych dróg kołowania (na południe od głównej drogi startowej). Powstanie także zatoka do zawracania na zakończeniu drogi startowej. Wyłoniono już też wykonawcę kompletnej dokumentacji projektowej dwóch hangarów dla samolotów. Pomieszczą ok. 15-20 samolotów lekkich i ultralekkich. Zlokalizowane będą na płycie lotniska, w pobliżu istniejących zabudowań.



Na zlecenie miasta eksperci z Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej opracowali już nową koncepcję ruchu lotniczego. Jest ona konieczna w związku z realizacją projektu, uwzględnia planowaną, nową infrastrukturę. Elementem koncepcji są procedury podejścia oparte na konwencjonalnych pomocach nawigacyjnych, ale też sygnale satelitarnym (GNSS) - to całkowita nowość w polskim lotnictwie, dopiero w fazie wdrażania. Podstawową zaletą tej nawigacji jest niski koszt dla zarządzającego lotniskiem, gdyż nie wymaga ona inwestycji w urządzenia naziemne. Można ją zastosować na mniejszych lotniskach, które nie posiadają klasycznych, bardzo kosztownych pomocy nawigacyjnych (np. ILS).

Dokument opracowany przez PAŻP zawiera także szczegółowe analizy dotyczące bezpieczeństwa lotniczego, w tym analizę kolizyjności ruchu lotniczego w rejonie Krosna.
[...]
Na modernizację lotniska zgodę musiał wydać Urząd Lotnictwa Cywilnego. Po kilku miesiącach starań zgoda władzy lotniczej właśnie została wydana (18.01). Na podstawie tego dokumentu miasto może starać się o pozwolenia na budowę nowej infrastruktury lotniska.

całość na http://www.krosno24.pl/informacje.php3?id=5451
marekp3 no está en línea   Reply With Quote
Old January 19th, 2012, 08:59 PM   #53
Singaya
Registered User
 
Singaya's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Krosno - Miasto Szkła
Posts: 3,595
Likes (Received): 2268

Quote:
Zamiany zatwierdzone przez ULC na lotnisku w Krośnie:

• korekta przebiegu granicy lotniska w sąsiedztwie skrzyżowania ul. Zręcińskiej i Lotników oraz na zapleczu hangaru nr 2,
• lokalizacja ogrodzenia lotniska wraz z drogą patrolową,
• zmiana granicy pola wzlotów i układu trawiastych pasów startowych,
• wyznaczenie nowej, utwardzonej drogi startowej o wymiarach 1100 m x 30 m, umożliwiajacej zmianę kodu referencyjnego lotniska na 2B,
• wyznaczenie nowych dróg kołowania i płyt postojowych,
• budowa oświetlenia krawędziowego drogi startowej, dróg kołowania i płyt postojowych,
• nadbudowa istniejącego budynku kontroli lotów dla potrzeb zarządzającego lotniskiem,
• budowa dwóch hangarów, wraz z płytami przedhangarowymi i drogami kołowania,
• wyznaczenie lokalizacji uproszczonego świetlnego systemu podejścia na kierunkach głównym i pomocniczym głównej drogi startowej,
• wyznaczenie lokalizacji radiolatarni NDB oraz wzrokowego wskaźnika ścieżki podejścia PAPI,
• wyznaczenie lokalizacji zabezpieczenia meteorologicznego (ogródka meteo),
• zmiana powierzchni ograniczających wysokość obiektów budowlanych i naturalnych w otoczeniu lotniska.
całość na:
http://www.nowiny24.pl/apps/pbcs.dll...OSNO/438577462
Singaya está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 3rd, 2012, 11:21 AM   #54
Singaya
Registered User
 
Singaya's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Krosno - Miasto Szkła
Posts: 3,595
Likes (Received): 2268

data dodania: 2012-02-24 10:39:13
Quote:

Na lotnisku w Krośnie powstanie Centrum Szkolenia Lotniczego


Urząd Miasta Krosna rozpisał przetarg na opracowanie Studium Wykonalności projektu pn. Utworzenie ponadregionalnego Centrum Szkolenia Lotniczego w oparciu o zmodernizowaną infrastrukturę lotniska w Krośnie.

Wykonawca studium będzie zobowiązany m.in. do: opisu uwarunkowań społeczno-gospodarczych występujących na obszarze oddziaływania projektu, wskazania lokalizacji obiektu, analizy technicznej projektu, opisu i oceny wariantów alternatywnych, analizy finansowej i ekonomicznej, analizy ryzyka oraz oddziaływania na środowisko.

Szczególnej analizie mają być poddane kwestie dotyczące zarządzania infrastrukturą powstałą w wyniku realizacji projektu i ich zgodności z zasadami pomocy publicznej oraz wskazaniem najbardziej optymalnego wariantu. W związku z tym, konieczne jest rozstrzygnięcie przez wykonawcę sposobu wyboru najlepszej formuły strukturalnej i funkcjonalnej dla zarządzania infrastrukturą lotniskową powstałą w wyniku realizacji projektu.

Termin składania ofert upływa 2 marca tego roku. Ofertę należy zabezpieczyć wadium w wysokości 700 tys. zł. O wyborze wykonawcy zadecyduje cena. Inwestycja będzie dofinansowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego.
http://www.rynekinfrastruktury.pl/ar...otniczego.html
Singaya está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 10th, 2012, 09:55 PM   #55
Singaya
Registered User
 
Singaya's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Krosno - Miasto Szkła
Posts: 3,595
Likes (Received): 2268

Quote:
Miasto Ełk w partnerstwie z Krosnem i Chełmem będzie realizowało projekt „Odlotowa Polska Wschodnia".

Będzie to możliwe dzięki pozyskaniu dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. Kwota dofinansowania wynosi 1 614 008,33 zł, a wkład miasta Ełku to 50 tys. zł. Celem projektu jest zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej, turystycznej i naukowej w oparciu opracowanie możliwości rozwoju lotnictwa lokalnego w trzech miastach Polski Wschodniej: Krośnie, Chełmie i Ełku.

W ramach projektu opracowane zostaną m.in.:
1. Ekspertyza dotycząca możliwości budowy lotniska dla miasta Ełk wraz z programem funkcjonalno – użytkowym. W ramach projektu wykonana zostanie również ocena oddziaływania na środowisko, uzyskana zostanie decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia. Powstanie także studium wykonalności i dokumentacja niezbędna do właściwego przygotowania inwestycji.

2. „Strategia rozwoju regionów Polski Wschodniej (Ełk, Krosno, Chełm) w oparciu o sektor lotniczy na lata 2013 -2033". Strategia będzie złożona z kilku części:
• badania i analiza potencjału społeczno – gospodarczego wschodniej części województwa warmińsko – mazurskiego wraz ze wskazaniem terenu pod lokalizację lotniska w Ełku;
plan generalny (master plan) dla lotniska Krosno (docelowy plan rozwoju infrastruktury lotniska na podstawie szczegółowych badań i analiz potencjału społeczno – gospodarczego regionu, z uwzględnieniem wykorzystania potencjału lotniczego do stymulowania wzrostu gospodarczego);
• ekspertyza dotycząca potencjału społeczno – gospodarczego miasta Chełm w zakresie branży lotniczej, w tym opracowanie oferty inwestycyjnej dla branży lotniczej.

Zorganizowane zostaną również duże konferencje dotyczące potencjału inwestycyjnego miast lotniczych w Ełku, Krośnie i Chełmie. Będą się odbywały również konsultacje eksperckie w Krośnie, Chełmie i Ełku.
całość na:
http://investmap.pl/wiadomosci/link,...ego,47014.html
Singaya está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 30th, 2012, 10:22 AM   #56
Wudeta
Registered User
 
Wudeta's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Krosno n/Wisłok
Posts: 38
Likes (Received): 0

XIII Górskie zawody Balonowe w Krośnie.
Kilka fotek z dzisiejszej porannej konkurencji:








Wudeta no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2012, 10:25 AM   #57
Wudeta
Registered User
 
Wudeta's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Krosno n/Wisłok
Posts: 38
Likes (Received): 0

...I jeszcze z nad płyty rynku




Wudeta no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2012, 05:55 PM   #58
dawid392
Registered User
 
dawid392's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Krosno
Posts: 1,509
Likes (Received): 1008

Świetne fotki Wudeta. Też porobiłem parę zdjęć z dzisiejszego porannego lotu. na jednym mi się udało uchwycić nawet 18 sztuk jednak jakość bardzo słaba...
dawid392 no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2012, 08:43 PM   #59
magic24
Magic
 
magic24's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 87
Likes (Received): 0

Fantastyczna jakość zdjęć Wudeta, dzięki za zamieszczenie.
Dawid 'nie wstydaj sie' wrzuć i swoje zdjęcia ;d

Nie wiem jak było wcześniej, ale pogoda dopisała jak nic :-)
magic24 no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2012, 11:00 PM   #60
dawid392
Registered User
 
dawid392's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Krosno
Posts: 1,509
Likes (Received): 1008

Fotki ze startu balonów z dnia dzisiejszego (co prawda nie moje ale gorąco polecam):

Dzisiejszy poranny start:
https://plus.google.com/photos/10835...wa&gpsrc=pwrd1

Dzisiejszy wieczorny lot (ostatni):
https://plus.google.com/photos/10835...wa&gpsrc=pwrd1

Zdjęcia z dni poprzednich:
http://www.facebook.com/media/set/?s...5052741&type=1


Oraz jeszcze zdjęcia z pikniku lotniczego:

http://www.balonynadkrosnem.pl/imprezy/galerie.html

To co dobre szybko się kończy...

Last edited by dawid392; April 30th, 2012 at 11:13 PM.
dawid392 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
krosno, podkarpackie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Krosno Danek Miasta polskie 85 March 16th, 2016 01:34 PM
Lotnisko regionalne w Ostrowcu Św tomek-ostrowiec Infrastruktura lotnicza 3 May 14th, 2006 05:42 PM
Regionalne linie lotnicze PB Infrastruktura lotnicza 32 June 10th, 2005 10:18 AM


All times are GMT +2. The time now is 02:31 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us