Berlin | Bahnhof Ostkreuz - Sanierung, Umbau und Erweiterung - Page 4 - SkyscraperCity
 

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Old March 17th, 2013, 07:40 PM   #61
Schaps
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Finde es gut, dass die neuen Großbahnhöfe in Berlin alle ihren eigenen Stil und Wiedererkennungswert haben. Grausige Vorstellung die würden identisch aussehen
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Old March 18th, 2013, 01:02 AM   #62
yourrulez
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War es früher anders? Bahnhof Zoo, Friedrichstraße und Alex sind auch nicht gerade weit voneinander entfernt, Bautechnisch zumindestens! Da ist der Unterschied Südkreuz Hauptbahnhof schon deutlich größer, aber der HBF ist wohl auch was eigenes.
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Old May 14th, 2013, 06:23 PM   #63
Ludi
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Im Ostkreuzblog gibt es einen neuen Artikel und neue Bilder.

Inzwischen wurde eine neue Teilstrecke der Ost-West-Verbindung in Betrieb genommen und in Folge dessen wird wohl nun der nöchsten Bahnsteig modernisiert:

http://www.ostkreuzblog.de/baufortsc...hof-geschafft/
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Old May 16th, 2013, 01:56 AM   #64
Ludi
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Umbau am Ostkreuz dauert zwei Jahre länger als geplant

Ein weiteres Berliner Großprojekt dauert länger als geplant – und wird zudem teurer. Der Umbau des Bahnhofs Ostkreuz, der Ende 2016 abgeschlossen werden sollte, verzögert sich bis 2018. Die Kosten, die auf 411 Millionen Euro veranschlagt worden waren, erhöhen sich um sechs Millionen Euro. Das teilte Mario Wand von der DB Projekt Bau am Mittwoch mit.

http://www.berliner-zeitung.de/verke...,22775368.html
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Old May 16th, 2013, 01:46 PM   #65
yourrulez
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6 mille ist ja fast nichtmehr erwaehnenswert in der heutigen Zeit.
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Old May 16th, 2013, 03:01 PM   #66
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Ja, das ist überschaubar, da haben andere Großprojekte 2-3 Stellig-prozentige Kostensteigerungen.

Ein Großteil ist aber eigentlich doch schon geschafft. Eine Bahnhofshalle-Vorhalle wird es ja auch nicht geben, nur einen Vorplatz, wenn ich das richtig sehe...
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Old September 10th, 2013, 05:08 AM   #67
Ludi
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....

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Works going on around Rostkreuz.

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Old November 14th, 2013, 10:32 PM   #68
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Old November 14th, 2013, 10:36 PM   #69
maxxe
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Dicksten Respekt an werk5 dafür
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Old November 15th, 2013, 09:11 PM   #70
Schaps
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Auch im Modell richtig schön!
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Old November 21st, 2013, 06:17 PM   #71
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Mal was aktuelles



Das alte Bahnhofshäuschen wird anscheinend auch saniert



Bilder von mir
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Old November 21st, 2013, 06:22 PM   #72
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Halten dort dann nun eigentlich die Regionalzüge auch, oder wie war das?

Das ganze Umfeld muss aber noch ordentlich umgestaltet werden. Auch die Trasse von Stadtbahn auf den Ring muss ja noch gebaut werden...
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Old November 21st, 2013, 06:23 PM   #73
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Bei so vielen Gleisen sehr zu vermuten.
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Old November 21st, 2013, 06:29 PM   #74
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Ja, irgend jemand meinte, dort halten nicht alle, aber hier ist nochmal eine genaue Übersicht...

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Old November 22nd, 2013, 12:01 AM   #75
yourrulez
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Ja da halten Regionalzüge: hier die Fakten nochmal in der Übersicht:

Die wichtigsten Änderungen für den Bahnverkehr

Richtungsbetrieb statt Linienbetrieb

In Ost-West-Richtung fahren künftig alle Züge stadteinwärts von einem Bahnsteig; ebenso von einem Bahnsteig alle Züge stadtauswärts. Richtungsbetrieb statt Linienbetrieb sagen die Eisenbahner dazu. In Ostbahnhof, Warschauer Straße und Ostkreuz gibt es künftig jeweils einen Bahnsteig für stadteinwärts und einen Bahnsteig für stadtauswärts fahrende S-Bahnen. Zwei Gleise stehen pro Richtung zur Verfügung.

Neue Regionalbahnsteige

An den Fernbahngleisen des Ringes und der Strecke nach Frankfurt (Oder) entstehen Regionalbahnsteige, der Bau von Regionalbahnsteigen und der Wiederaufbau des zweiten Gleises an der Ostbahn (der Strecke über Lichtenberg in Richtung Küstrin) wird berücksichtigt.

Bahnsteig A

Da der historische Kern des Bahnhofs, der Bahnsteig A, seine Bedeutung verloren hat, wurde er aufgegeben. Die Züge aus dem Südosten in die Stadt fahren künftig ohne Halt über die Südkurve des Bahnhofs Ostkreuz.

Fazit

Diese Veränderungen bedeuten eine Umgestaltung der Bahnanlagen vom Ostbahnhof bis vor die S-Bahnhöfe Rummelsburg und Nöldnerplatz sowie zwischen Treptower Park und Frankfurter Allee – auf mehr als drei Kilometern auf der Stadtbahn und gut einem Kilometer auf der Ringbahn.
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Old December 5th, 2013, 04:59 PM   #76
Ludi
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Anwohner drohen mit Klage gegen Ostkreuz-Tram

Für viele würde sie die Anfahrt zum Bahnhof Ostkreuz erleichtern, doch Anwohner in Friedrichshain wollen die geplante Straßenbahnlinie durch ihren Kiez verhindern. Der Senat hat sich derweil auf eine Streckenführung festgelegt.



Quelle, ©: http://www.tagesspiegel.de/berlin/st...m/9170860.html
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Old December 6th, 2013, 03:31 PM   #77
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Mal gespannt wie der neue Straßenquerschnitt aussehen soll in der Sonntagsstraße. Eine Fußgängerzone mit Trams wäre dort schön mit den ganzen Straßencafés. Wenn allerdings die Autos genau so viel Platz erhalten sollen wie heute und die Gehwege also schmaler werden wäre ich sehr enttäuscht. Der Gehweg ist jetzt schon viel zu schmal für alles was dort passiert.

Wichtiger als hier finde ich allerdings den Anschluß von der M13 auf die Warschauerstraße S und U1. Dort muss man 5-7 Minuten gehen um von der U1 in die M13 umzusteigen.
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Old June 26th, 2014, 10:22 PM   #78
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Baustellen-Serie: Ostkreuz

Hier der Abendschau bericht.

Die Oma ist am geilsten "scheiße is dit, früher musste ick dis nich".


Projektleiter Mario Wand von der DB entlarvt sich auch gleich als Sachse.
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Old June 26th, 2014, 10:57 PM   #79
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Früher früher früher. Früher ist sie auch die 100m noch in unter 50 Sekunden gelaufen.
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Old June 26th, 2014, 11:00 PM   #80
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Warum steht im Strangtitel eigentlich Sanierung?
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