[Mielec] Lotnisko krajowe - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 7th, 2019, 12:33 PM   #61
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,328
Likes (Received): 227

Quote:
Originally Posted by Brazto View Post
Mieleckie lotnisko ma od miesiąca nowego prezesa - Łukasz Kalinka

studiował sterowanie ruchem lotniczym na Politechnice Warszawskiej oraz podyplomowe zarządzanie systemem bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.

Pracował w PZL Mielec, na lotnisku w Mielcu jako kierownik ds bezpieczeństwa lotniczego oraz na Okęciu w dziale zarządzania bezpieczeństwem operacji lotniczych.

No to czekamy na wizję lotniska nowego prezesa, tym bardziej że kończy się w tym roku realizowana ostatnimi laty strategia lotniska i bodaj w 2020 będzie opracowana nowa.
Zobaczymy co pokażą im analizy i czy w przyszłości lotnisko stanie się "Portem lotniczym Mielec" z regularnymi lub sezonowymi lotami np: do Wawy i Gdańska.

Swoją drogą nie słyszałem jeszcze zdania na temat lotniska obecnego prezydenta miasta, realizowane inwestycje ostatnimi laty to inicjatywy jeszcze poprzednich prezydentów Chodorowskiego i Kozdęby.
Na loty do Gdańska nie ma z Mielca żadnego zapotrzebowania. Do Warszawy, może kiedyś będzie, ale na razie nie ma nawet pociągu

Moja propozycja jest taka, aby lotnisko zyskało certyfikację pod kątem lotów o statusie "HEAD". "Coraz częściej" zdarzają się w Mielcu i okolicy wizyty prezydenta, premiera, ministrów. I oni lądują w Rzeszowie, a później jadą w kolumnie do Mielca. Jeśli byłaby możliwość przyjęcia samolotu rządowego w Mielcu, zawsze to kilka lotów więcej rocznie na lotnisku. A i prestiż dla lotniska też.
__________________

mamik liked this post
jester no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 16th, 2019, 11:29 PM   #62
Brazto
Registered User
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 120
Likes (Received): 128

Do Gdańska/nad morze loty sezonowe (lato) jest pewien potencjał, ale ciężko stwierdzić na ile opłacalny i jak to się rozwinie.

Tymczasem na lotnisku rusza dalsza część inwestycji - droga kołowania łącząca się z jedej strony z tą ostatnio powstałą oraz płytą postojową, a z drugiej z ukośną drogą kołowania (po lewej na zdjęciu) prowadzącą do pasów startowych głównego i poprzecznego. Fotka wzięta z kamery lotniskowej online, jakby ktoś chciał sobie popatrzyć.
http://www.mielec.pl/widok-z-wiezy-l...mielcu-online/



__________________

Hipolit, Wujek z Mielca liked this post

Last edited by Brazto; September 16th, 2019 at 11:36 PM.
Brazto no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2019, 10:42 PM   #63
Brazto
Registered User
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 120
Likes (Received): 128

Zakres obecnie realizowanych inwestycji się powiększył o kolejne płyty postojowe

Po tym jak w zeszłym roku powstała droga kołowania do płyt i jedna płyta po lewej, gdzie jest też stacja tankowania, teraz zdejmowane są dwie zaznaczone na niebiesko w ich miejsce powstaną nowe i dodatkowo cała płyta zostanie jeszcze powiększona o teren między płytami a drogą kołowania (zaznaczony na zielono). W międzyczasie praca na budowie drogi kołowania z poprzedniego postu wre.

__________________

Hipolit liked this post

Last edited by Brazto; October 3rd, 2019 at 10:54 PM.
Brazto no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 26th, 2019, 05:43 PM   #64
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,328
Likes (Received): 227

Na mieleckim portalu Hej.mielec.pl fajny tekst o planach inwestycyjnych lotniska:

Quote:
Znamy plany inwestycyjne na lotnisku w Mielcu

Poza uruchomioną właśnie stacją paliw oraz finiszującą budową płyty postojowej dla samolotów, spółka Lotnisko Mielec ma w planie kilka działań, które poszerzą ofertę lotniska. Jak przekonuje Łukasz Kalinka, prezes spółki Lotnisko Mielec, w przyszłości możliwe będzie bezpieczne lądowanie bez względu na warunki pogodowe, ale też uruchomienie lotów towarowych CARGO. W planach jest też hangarowanie samolotów i osłona przeciwpożarowa. Prezes odpowiada przy tym, dlaczego obecnie w Mielcu nie może wylądować żaden samolot pasażerski.

Uruchomienie stacji paliw na mieleckim lotnisku to tylko jeden z elementów zmierzający do dalszego rozwoju tego miejsca. W najbliższych dniach zakończyć mają się prace przy budowie sześciu nowych stanowisk postojowych dla samolotów kodu A oraz jednego dla samolotu kodu B. w trakcie realizacji jest jednak duże przedsięwzięcie zmierzające do uruchomienia na lotnisku procedury podejścia do lądowania instrumentalnego.

– To wzniesie mieleckie lotnisko na wyższy poziom, ponieważ nie będziemy już tak bardzo uzależnieni od warunków pogodowych – mówi Łukasz Kalinka, prezes spółki Lotnisko Mielec. - W tej chwili pilot może wykonywać lądowanie tylko na podstawie tego, co widzi własnymi oczami. Ten system sprawi, że będzie mógł wylądować nie tylko na podstawie tego, co widzi, ale tego czym dysponuje samolot, czyli całą nawigacją – wyjaśnia.

Będą loty CARGO?

- Obecnie 2/3 tej inwestycji jest już za nami. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej opracowała procedurę, są już mapy. W trakcie tych działań okazało się jednak, że lotnisko potrzebuje pełnej osłony meteorologicznej lotniska. W tej chwili mamy ogródek meteorologiczny, ale niestety nie posiada on wszystkich przyrządów, które są konieczne do zabezpieczenia procedury APV – mówi Łukasz Kalinka.

Korzyści wynikające z wprowadzenia nowej procedury podejścia do lądowania to przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa lotniczego, zwiększenie dostępności lotniska – np. w sytuacji występowania mgły nie będzie ona już stanowiła problemu. Korzyścią będzie też podniesienie statusu lotniska, ale i nowe kierunki rozwoju. – Wówczas będziemy mogli już myśleć o zaproponowaniu innym operatorom lotów na nasze lotnisko – np. lotów towarowych CARGO – dodaje.

Nowoczesna osłona meteorologiczna

Planowana w najbliższej przyszłości rozbudowa obecnej stacji meteorologicznej na lotnisku pozwoli na bieżące monitorowanie warunków meteorologicznych, a także generowanie depesz meteo czy prognozowanie warunków pogodowych. – Będziemy generować ostrzeżenia pogodowe, które mogą wpłynąć na bezpieczeństwo lotu, jak burze, silne opady, oblodzenie itd. – mówi Kijanka.

Korzyściami płynącymi z takiej inwestycji będzie chociażby włączenie całego miasta Mielca do krajowego systemu meteorologicznego objętego nadzorem IMGW. – Jeśli dla lotniska w Mielcu stwierdzimy, że nadciąga bardzo duży opad deszczu, śniegu lub burza to wygenerujemy takie ostrzeżenie pogodowe i z niego skorzystać będą mogły też władze samorządowe, żeby ostrzegać społeczeństwo – mówi Łukasz Kalinka.

W planach: cysterna paliwowa i centrum hangarowania

Spółka Lotnisko Mielec planuje też rozbudowę usług paliwowych o zakup mobilnej cysterny. Taki pojazd umożliwiłby już tankowanie ciśnieniowe, czego brakuje w uruchomionej właśnie stacji paliw. To dodatkowo zwiększyłoby atrakcyjność oferty lotniska. Jak przekonuje prezes spółki, byłaby to też odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na paliwo lotnicze ze strony użytkowników lotniska.

Na tym jednak nie koniec. W planach jest też budowa centrum hangarowania samolotów. – Zauważyliśmy, że jest tutaj bardzo duże zainteresowanie ze strony użytkowników na udostępnienie miejsca, w którym mogliby przechowywać samoloty czy dokonywać jakieś proste obsługi – mówi Łukasz Kalinka.

Pieśń przyszłości: samoloty pasażerskie w Mielcu?

Ostatnią planowaną obecnie na lotnisku inwestycją jest zabezpieczenie przeciwpożarowe, które ma być kluczowe dla dalszego rozwoju. – Wiele osób zastanawia się, dlaczego na lotnisku w Mielcu nie może wylądować np. jakiś samolot pasażerski. Właśnie dlatego, że lotnisko nie posiada osłony przeciwpożarowej. Nie mamy kategorii pożarowej i taki przewoźnik oczywiście mógłby wylądować, tylko miałby duże problemy ze strony ubezpieczyciela – wyjaśnia gospodarz lotniska.

- Chcielibyśmy, żeby w przyszłości był na lotnisku chociaż jeden lotniskowy pojazd ratowniczo-gaśniczy z wyszkolonym personelem, pełnym wyposażeniem i strażnicą. Te wymogi musimy spełnić, żeby starać się w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego o chociaż pierwszą, podstawową kategorię osłony przeciwpożarowej – dodaje Kalinka.

(K.S)
https://hej.mielec.pl/pl/11_wiadomos..._w_mielcu.html
__________________

Hipolit liked this post

Last edited by jester; November 26th, 2019 at 05:49 PM.
jester no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2019, 10:35 PM   #65
Brazto
Registered User
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 120
Likes (Received): 128

Quote:
Originally Posted by jester View Post
Na loty do Gdańska nie ma z Mielca żadnego zapotrzebowania. Do Warszawy, może kiedyś będzie, ale na razie nie ma nawet pociągu

Moja propozycja jest taka, aby lotnisko zyskało certyfikację pod kątem lotów o statusie "HEAD". "Coraz częściej" zdarzają się w Mielcu i okolicy wizyty prezydenta, premiera, ministrów. I oni lądują w Rzeszowie, a później jadą w kolumnie do Mielca. Jeśli byłaby możliwość przyjęcia samolotu rządowego w Mielcu, zawsze to kilka lotów więcej rocznie na lotnisku. A i prestiż dla lotniska też.

Ostanie spotkanie z mediami pokazało, że nie spowodowało by to dużej różnicy, bo na stan obecny od początku roku wykonano już +20 000 operacji lotniczych na lotnisku, a w zeszłym roku prawie dobijało do 30 000 operacji, więcej niż nie jeden port lotniczy w kraju.
__________________

skejl liked this post
Brazto no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2019, 01:25 PM   #66
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,328
Likes (Received): 227

Quote:
Originally Posted by Brazto View Post
Ostanie spotkanie z mediami pokazało, że nie spowodowało by to dużej różnicy, bo na stan obecny od początku roku wykonano już +20 000 operacji lotniczych na lotnisku, a w zeszłym roku prawie dobijało do 30 000 operacji, więcej niż nie jeden port lotniczy w kraju.
Ok. Co nie znaczy, że jak mają lotnisko pod nosem to muszą lecieć do Rzeszowa i dopiero później samochodami do Mielca. Wystarczyłby mały upgrade lotniska i odpowiednia certyfikacja.

To samo piłkarze Stali Mielec, wczoraj podczas transmisji TV komentator mówił, że na mecz w Pucharze Polski z Błękitnymi drużyna poleci samolotem. Jeśli to będzie czarter, a nie rejsowy z Rzeszowa/Krakowa, to pewnie i tak nie polecą z Mielca...
jester no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
lotnisko, mielec, podkarpackie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Mielec] Inwestycje jester Lubelskie, Małopolska, Podkarpacie i Świętokrzyskie 7530 December 9th, 2019 10:26 PM
[S6] Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta jacek_k Infrastruktura drogowa 1817 November 27th, 2019 04:06 PM
[Mielec] Zdjęcia miasta jester Miasta polskie 79 December 9th, 2012 07:33 PM
[Kraków] Krajowa Szkoła Sądownictwa i Prokuratury oraz Sąd Apelacyjny w Krakowie Tim999 Inwestycje ukończone 188 October 2nd, 2010 04:52 PM
Mielec, Poland Делян Phototeka 2 September 17th, 2007 09:45 PM


All times are GMT +2. The time now is 05:16 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us