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Old June 9th, 2009, 03:17 AM   #61
Bahnsteig4
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Old June 11th, 2009, 03:15 PM   #62
JJFox
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Bahnhof Liesing

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Old June 11th, 2009, 09:36 PM   #63
Slartibartfas
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Eine echte Schönheit
Obwohl wenns da mal den neuen Platz gibt wird die Vorderseite doch direkt ein netter Ort sein. Schätz ich mal. Ich muss da wirklich mal runterradeln, damit ich endlich mal selbst in Liesing war.
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Old June 11th, 2009, 09:56 PM   #64
stefanguti
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Ist der Wiesel eigentlich auf irgendeiner Vorortestrecke ausgelastet?
Bzw: Braucht Wien wirklich doppelstöckige Garnituren?
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Old June 12th, 2009, 02:33 AM   #65
rheintram
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Originally Posted by stefanguti View Post
Ist der Wiesel eigentlich auf irgendeiner Vorortestrecke ausgelastet?
Bzw: Braucht Wien wirklich doppelstöckige Garnituren?
a) Das sind Durchbinder und keine S-Bahngarnituren. Das heißt Regionalzüge die man auf die S-Bahn durchbindet b) Es gibt nur eine Vorortestrecke c) Ja, wenn man sogar in Vorarlberg einzelne Züge mit Dostos führen muss, dann kann das in Wien wohl auch nicht schaden
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Old June 12th, 2009, 02:53 AM   #66
Bahnsteig4
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Ich würde zu gewissen Zeiten DoStos auch auf der Vororteline begrüßen (ca. 6-9h und 16-18h).
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Old June 12th, 2009, 09:52 AM   #67
JJFox
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Originally Posted by stefanguti View Post
Ist der Wiesel eigentlich auf irgendeiner Vorortestrecke ausgelastet?
Bzw: Braucht Wien wirklich doppelstöckige Garnituren?
zu den Zeiten ca. 6-9h und 16-18h sind diese Garnituren oft sehr voll also zahlt es sich aus.
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Old June 12th, 2009, 11:36 AM   #68
Shadow
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Fahre jeden Tag mit den DoStos. Zu den üblichen Zeiten, wie es JJFox schreibt, sind die Garnituren sehr gut ausgelastet. Hoffe das irgendwann mal längere Garnituren eingesetzt werden.
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Old June 12th, 2009, 03:33 PM   #69
stefanguti
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Originally Posted by rheintram View Post
a) Das sind Durchbinder und keine S-Bahngarnituren. Das heißt Regionalzüge die man auf die S-Bahn durchbindet b) Es gibt nur eine Vorortestrecke c) Ja, wenn man sogar in Vorarlberg einzelne Züge mit Dostos führen muss, dann kann das in Wien wohl auch nicht schaden
Zu Punkt b) möchte ich präzisieren, dass ich nicht die "Vorortelinie" gemeint habe, sondern Streckenabschnitte in Wiener Vororten ("banlieues"/"suburbs").



Könnte mal jemand der regelmäßigen S-Bahn-Fahrer zu Stoßzeiten Fotos machen?
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Old June 12th, 2009, 07:11 PM   #70
Shadow
Austria: No Kangaroos!
 
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Willst jetzt Fotos von der S-Bahn oder von den Dostos?
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Old June 12th, 2009, 07:53 PM   #71
stefanguti
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Am besten beides. Wenn du mit DoSto fährst, würde mich die Auslastung auch interessieren.

Vor allem aber die Auslastung der S-Bahn in den Vororten und auf der Stammstrecke.
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Old June 22nd, 2009, 10:13 AM   #72
Energy2003
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Schnellbahn: Verspätungen noch bis Dezember
Der Blitzschlag im Stellwerk Süßenbrunn Anfang Juni wird den Zugverkehr noch über Monate beeinträchtigen. Das gaben die ÖBB jetzt bekannt. Erst im Dezember dürfte der Schienenverkehr wieder planmäßig ablaufen.


Verzögerungen von vier bis sieben Minuten
Schuld an der Misere sind jene Diebe, die die Erdungskabel eines Oberleitungsmasten im Bereich Süßenbrunn gestohlen hatten. Dadurch konnte der Blitz ungehindert im Stellwerk einschlagen und nahezu die gesamte Technik zerstören.

Im gesamten Bereich funktioniere keine einzige Signalanlage mehr, wie Herbert Ofner von der ÖBB sagt: "Wenn die Signalabhängigkeit nicht gegeben ist, dürfen die Züge nicht mit Höchstgeschwindigkleit fahren, sondern maximal mit 40 km/h unterwegs sein."

Und das bedeutet laut ÖBB, dass allein in diesem Bereich bei jeder Zugfahrt vier bis sieben Minuten Verspätung anfallen.


ÖBB: Reparaturarbeiten dauern bis Dezember
Die Reparaturarbeiten werden laut ÖBB bis Dezember dauern. Über 20 Weichenanlagen müssen neu errichtet werden - dazu die Signalanlagen und auch die Technik im Stellwerk. Die Kosten dafür werden derzeit auf mehrere Millionen Euro geschätzt.
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Old June 22nd, 2009, 11:41 AM   #73
Slartibartfas
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Danke liebe Buntmetalldiebe.
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Old June 22nd, 2009, 11:48 AM   #74
Shadow
Austria: No Kangaroos!
 
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Danke!
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Old June 24th, 2009, 12:57 AM   #75
rheintram
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Unglaublich... für ein paar hundert Euro (wahrscheinlich viel weniger) was dieses Scheißkabel maximal Eisenwert besaß haben diese Vollidioten von Dieben einen Millionenschaden angerichtet.

Wenn es denn Diebe waren und nicht irgendjemand einfach massiv Scheiße gebaut hat.
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Old June 24th, 2009, 01:38 AM   #76
Slartibartfas
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Das geht denen doch am Arsch vorbei, ob die da einen riesigen Schaden verursachen oder nicht. Obwohl, gescheit ists nicht, denn wenn soviel Geld abbrennt rentieren sich langsam präventiv Aktionen.
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Old August 9th, 2009, 12:23 AM   #77
Linie29
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Von der Hst. Rennweg aus bietet sich dieses S-Bahn-Motiv für Dosto & Co. an.



Und die Nordbahnbrücke ist ebenfalls ein beliebtes Motiv.

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Old August 9th, 2009, 01:41 AM   #78
rheintram
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Tolle Bilder! Speziell das Erste!
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Old August 9th, 2009, 03:06 PM   #79
stefanguti
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Sehr nett!
Danke!
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Old August 30th, 2009, 08:34 PM   #80
rheintram
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Wie wäre es denn mal mit ein paar Streckenportraits à la Bahnsteig4 U-Bahn-Linien Fotostrecken? Die S45 ist ja eh schon mit vielen Bildern hier vertreten. Ein paar könnte ich auch noch beisteuern. Von der Stammstrecke gibt's ja auch schon einige. Den Thread könnte man dann im internationalen "subways" Forum präsentieren um der S-Bahn mal ein wenig Rampenlicht zu verschaffen
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