[Poznań] Przebudowa węzła Rondo Kaponiera - dzień 1864 (jednak zdążyli na Euro (2020)) - Page 8 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Inwestycje ukończone


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 20th, 2011, 04:59 PM   #141
pmpoznan
Registered User
 
pmpoznan's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Poznań
Posts: 3,885
Likes (Received): 1039

Prowizorki są najtrwalsze hehe, proponuje poprowadzić główne rynny tam gdzie obecne są te kolorowe kreski i jakoś to będzie, trochę jak rondo w dzielnicy slamsów hehehe przyjdą bezdomni i jakoś to będzie wyglądać
pmpoznan no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 20th, 2011, 09:06 PM   #142
kaku
Registered User
 
kaku's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Poznan / Brussel
Posts: 920
Likes (Received): 298

Spadlo....

http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,360...l_i_spadl.html
kaku no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2011, 10:22 PM   #143
lucas74
Registered User
 
lucas74's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Poznań
Posts: 815
Likes (Received): 88

del
lucas74 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 20th, 2011, 11:12 PM   #144
pmpoznan
Registered User
 
pmpoznan's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Poznań
Posts: 3,885
Likes (Received): 1039

Quote:
Originally Posted by kaku View Post
Prędzej czy później musiało spaść Będzie dopiero gnój jak spadnie komuś na łeb

EDIT: żeby nie było post pod postem

Oto dwie pocztówki tzn jedna z nich to reprodukcja bodaj z 1918 roku


Pokolorowane zdjęcie, jak widać zupełnie inaczej wyglądała okolica na początku XX wieku, kilka drobnych szczegółów otóż autor który malował popełnił błąd, jako że pewnie nigdy nie był w Poznaniu pomalował tramwaje na czerwono, kolejny błąd to brak trasy w kierunku dworca choć dokładniej się przyglądając tory są ledwo widoczne.



Pocztówka na podstawie fotografii P.Krassowskiego zdjęcie lotnicze przedstawia nowy hotel Merkury ale także i tu widać jak niewiele okolica się zmieniła, zdjęcie wykonano w 1965 lub 66 roku, czego brakuje?? Słynnego Akademika tzw "Akumulatory" który został zbudowany kilka lat później.

Last edited by pmpoznan; January 21st, 2011 at 03:13 PM.
pmpoznan no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2011, 04:47 PM   #145
Ghosti
Cylon wannabe
 
Ghosti's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 129
Likes (Received): 6



ile zieleni na tej pierwszej pocztowce szczegolnie dalej w glab sw.marcina!!
__________________
G.H.O.S.T.I.:General Humanoid Optimized for Sabotage Thorough Infiltration
Ghosti no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2011, 05:13 PM   #146
parapet
BANNED
 
Join Date: Apr 2010
Location: Posen / Poznan
Posts: 667
Likes (Received): 0

tak, widzialem te pocztowke dawniej i jak kilka lat temu remontowali chodnik przed Zamkiem marzylo mi sie, zeby zrobili znowu taka zielen od ulicy...
parapet no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2011, 05:57 PM   #147
pmpoznan
Registered User
 
pmpoznan's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Poznań
Posts: 3,885
Likes (Received): 1039

Quote:
Originally Posted by Ghosti View Post


ile zieleni na tej pierwszej pocztowce szczegolnie dalej w glab sw.marcina!!
Chyba kolega nie jest z Poznania, Poznanioki powiedzieli by w głąb ul. św.Marcin nazwy tej ulicy Poznanioki nigdy nie odmieniali, mnie tego nauczyła ciotka i babka jak byłem małym Poznaniakiem. Ale to już OT w kwestii naszej gwary.

wg. projektów z początku XX wieku św.Marcin miał być aleja wjazdową, ta okolica zupełnie inaczej wyglądała wówczas, pełno zieleni i przepięknych kamienic. Okolice ob. Ronda Kaponiery też były piękne, zanim zbudowano Hotel Merkury przed wojną stały przepiękne secesyjne kamienice większość z początku XX wieku. Dobra bo znów z historia się rozpędzam
pmpoznan no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2011, 03:18 AM   #148
lucas74
Registered User
 
lucas74's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Poznań
Posts: 815
Likes (Received): 88

To nie kwestia gwary tylko tradycji. Ulica Św. Marcin nie nawiązuje do osoby tylko do miejsca - wzgórza i osady Św. Marcin, podobnie jest z ulicą Św. Wojciech.

Pytanie, czy na tablicach według nowego SIMu nie jest to przypadkiem ulica Św. Wojciecha?
lucas74 no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2011, 01:15 PM   #149
RZUWIG
Twierdza Doznań™
 
RZUWIG's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Festung Posen
Posts: 434
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by pmpoznan View Post
Oto dwie pocztówki tzn jedna z nich to reprodukcja bodaj z 1918 roku [...]
Nawiązując do tematu pocztówek:






Z wątku: [Poznań] 1945 / 1970 / 1985
RZUWIG no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2011, 02:12 PM   #150
parapet
BANNED
 
Join Date: Apr 2010
Location: Posen / Poznan
Posts: 667
Likes (Received): 0

ŁATAJOM

Quote:
Uszczelniają Kaponierę
tww | aktualizacja: Śr, 2011.02.02 12:39

Pod Rondem Kaponiera trwa uszczelnianie przeciekającego sufitu i naprawa odpadających fragmentów.

Remont prowadzony przez Zarząd Dróg Miejskich pod Rondem Kaponiera ma potrwać do końca lutego. Robotnicy będą uszczelniać sufit metodą iniekcji ciśnieniowej, która polega na wpuszczaniu żywicy w strop pod ciśnieniem. ZDM zapewnia, że podczas trwania prac nie wystąpią żadne poważne utrudnienia związane z przemieszczaniem się pieszych pod rondem.

Przypomnijmy, że jeszcze w kwietniu 2010 roku władze miasta informowały, że do Euro 2012 nastąpi przebudowa przejścia podziemnego pod Kaponierą, które miało zyskać dwa poziomy i „nową twarz”. Na nowej Kaponierze miał być ulokowany przystanek PST, kawiarnie, sklepy, windy, a nawet ruchome schody. Przebudowa Kaponiery miała kosztować 150 mln zł, a wydłużenie torowiska PST do dworca kolejne 85,7 mln zł. Niestety aktualnie jest to inwestycja, której realizacja została przesunięta w czasie.
Mialo byc tak pieknie a jak zwykle bambus i dykta uszczelnione blotem.
parapet no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2011, 03:00 PM   #151
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,576
Likes (Received): 932

Proszę oszczędź nam czytania tej żenującej pisaniny i nie wklejaj niczego z ePoznań. Proszę...

Quote:
Na nowej Kaponierze miał być ulokowany przystanek PST, kawiarnie, sklepy, windy, a nawet ruchome schody.
Zapomnieli o toaletach.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2011, 09:20 PM   #152
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,576
Likes (Received): 932

MM Poznań
Quote:
Sprawdzali, czy przeciekająca Kaponiera się nie zawali

Lejąca się woda z rozpadającego się sufitu pod rondem Kaponieta to widok, do którego wieli przechodniów powoli zaczyna się przyzwyczajać. To efekt ubiegłorocznych opadów i częstych roztopów, w wyniku czego nagromadzona woda "przebiła" się przez sufit ronda uszkadzając podsufitkę.

- W piątek 4 lutego odbyła się kontrola stanu technicznego przejścia dla pieszych pod Kaponierą – mówi Paweł Łukaszewski, Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego. – Wraz z przedstawicielem Zarządu Dróg Miejskich sprawdziliśmy wszystkie elementy, które budziły zastrzeżenia, przede wszystkim podsufity, przecieki wody i elementy konstrukcji, niestety nie wygląda to za dobrze.

Woda gromadząca się pod sufitem sprawia, że elementy konstrukcji, na których trzyma się podsufitka, są skorodowane. O tym, że woda gromadzi się w wielu miejscach, świadczy choćby łuszcząca się farba.
- Na zarządcę zostały nałożone obowiązki natychmiastowego naprawienia tych elementów – mówi Łukaszewski. – Poza tym ZDM powinien na bieżąco monitorować sytuację na rondzie i jeżeli tylko pojawią się jakieś zacieki, szybko reagować. Każde zawilgocenie to sygnał, żeby to miejsce zabezpieczyć i najlepiej wyłączyć z ruchu.

ZDM zapewnił, że rondo Kaponiera będzie pod stałym nadzorem. Prace naprawcze trwają już od początku lutego.
- Na razie wykonywane są prace związane z usuwaniem zniszczonej podsufitki – wyjaśnia Tomasz Libich, specjalista ds. informacji publicznej ZDM. – Później trzeba będzie zlokalizować wszystkie przecieki, uszczelnić je przy pomocy żelu pod ciśnieniem i założyć nową podsufitkę.

Zastrzeżenie budzi nie tylko stan techniczny Kaponiery, ale także estetyczny. Zacieki, brud i odpadająca farba sprawiają, że jest to jedno z brzydszych miejsc w mieście.
- Jutro zwrócę się do ZDM z przedstawieniem harmonogramu wszystkich robót i ewentualne przedsięwzięcia w zakresie estetyki – zapowiada Paweł Łukaszewski. – Kaponiera powinna być jedną z wizytówek miasta, a tymczasem jest zupełnie odwrotnie.

A jeżeli chodzi o bezpieczeństwo przechodniów? Kiedy widzi się oderwany kawałek sufitu i przemoknięte kable, strach przechodzić w takim miejscu.
- Sama konstrukcja ronda nie budzi zastrzeżeń i nie ma powodów, żeby wyłączyć to przejście z ruchu – wyjaśnia Łukaszewski. – Ale konieczny jest częste sprawdzanie stanu technicznego elementów, które przesiąkają wodą.
Ostatni akapit zaznaczyłem dla tych którzy zaczęliby bełkotać że Kaponiera się do Euro zawali.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2011, 11:27 PM   #153
Kaoz
Polite User
 
Kaoz's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: POZnań* (Poland)
Posts: 3,171
Likes (Received): 113

Raczej nikt nie brał tego pod uwagę. Niestety prawdopodobny pozostaje scenariusz, iż kawałek konstrukcji może spaść na przechodnia, niech przechodzień ma nadzieję na jak najmniejszy kawałek sufitu.

Last edited by Kaoz; February 8th, 2011 at 05:18 PM.
Kaoz no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2011, 11:49 PM   #154
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,576
Likes (Received): 932

Właśnie że był już jeden co tak twierdził.
Niestety ZDM podjął taką a nie inną decyzję, więc trzeba się liczyć z konsekwencjami (wydatki na zabezpieczenie sufitów podwieszanych). Do Euro niezbędna będzie jeszcze pewna kosmetyka (umycie i odmalowanie).
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2011, 02:56 AM   #155
kamilbuk
Registered User
 
Join Date: Jul 2007
Location: Poznań
Posts: 4,559

Żałosne to wszystko jest. Jeden z kluczowych węzłów komunikacyjnych w półmilionowym mieście, a jego stan, że pożal się Boże. Dramat!
kamilbuk no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2011, 05:43 PM   #156
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,576
Likes (Received): 932

Czy półmilionowego, milionowego czy dziesięciomilionowego nie bardzo ma znaczenie. Stan techniczny wyposażenia przejścia podziemnego jest zły i lepiej aby nikomu sufit nie spadł na głowę. Estetycznie też nie jest najlepiej, ale nie ma co aż tak narzekać. Żadną czarną dziurą estetyczną Kaponiera nie jest. Widziałem gorsze miejsca w centrach polskich miast. Wystarczy poświęcić trochę wysiłku nawet nie angażując dużych środków finansowych aby nie wyglądało to tragicznie (umycie, odmalowanie, jakieś meble miejskie /tymczasowe/, zmuszenie handlarzy do estetycznej aranżacji swojej popeliny itd.). Olśniewająco Kaponiera wyglądać nie będzie, ale wstydu też nie przyniesie.



Głos Wielkopolski
Quote:
Poznań: Kiedy Kaponiera spadnie poznaniakom na głowy?

Katarzyna Fertsch, Anna Jarmuż
2011-02-08 08:15:08, aktualizacja: 2011-02-08 11:14:47
Poznaniacy niepewnie zerkają na sufit. Zastanawiają się, czy nie spadnie im na głowy. Przecież nie pierwszy już raz Kaponiera się sypie. Czy grozi nam katastrofa budowlana? Inspektor nadzoru budowlanego uspokaja, że nie. Choć przyznaje, że przejście pod rondem jest w fatalnym stanie i wymaga natychmiastowej naprawy.

Głównym sprawcą kłopotów Kaponiery jest woda, która przecieka z powierzchni ronda.

- Podsufitka chłonie ją jak gąbka i robi się coraz cięższa. I wtedy spada - diagnozuje Paweł Łukaszewski, powiatowy inspektor nadzoru budowlanego. - Doprowadziła też do korozji rusztowania, do którego przymocowana jest podsufitka.

Konstrukcja ronda jest bezpieczna. Katastrofa budowlana nam nie grozi.
Pewnego dnia sufit może jednak spaść na głowę przechodnia. I co wtedy?

- Poszkodowany może domagać się odszkodowania od posiadacza budowli albo od zarządcy - twierdzi Paulina Ołdziejewska z kancelarii SWS.

Zarządcą przejścia jest poznański ZDM. Konsekwencji finansowych może być więcej. Jeśli drogowcy nie zastosują się do wytycznych nadzoru budowlanego, ten może na nich nałożyć karę od kilku do kilkunastu tysięcy złotych.
- Inspektorzy obejrzeli rondo wspólnie z przedstawicielem ZDM. Zapewnił nas, że do końca lutego zostaną wykonane niezbędne prace - twierdzi Paweł Łukaszewski.

Kazimierz Skałecki, zastępca dyrektora ZDM przyznaje, że rondo wymaga naprawy (przebudowa planowana jest dopiero po Euro 2012).
- Wiemy, co jest w złym stanie i naprawimy to. Jednak nie będziemy robić nic poza tym - mówi. -
Tylko miejsca, z których odpada tynk czy są na nich zacieki, bo one wymagają natychmiastowej interwencji.

Innego zdania jest inspektor Łukaszewski. Uważa, że wyremontowane powinny zostać nie tylko te fragmenty ronda, którym grozi zawalenie.
- ZDM powinien zamontować rurki odprowadzające wodę, żeby uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości. Do przebudowy zostały przecież ponad dwa lata - mówi. - Wiele do życzenia pozostawia też estetyka ronda, a prawo wymaga dbałości także o to.

Dlatego Łukaszewski chce w najbliższych dniach wysłać pismo, w którym przypomni drogowcom o obowiązku dbania o wygląd podobnych obiektów. Jego zdaniem, przejście wymaga co najmniej "odświeżenia".
- Dzisiaj to wstyd dla miasta - kwituje.

Co o podziemnym przejściu myślą przechodnie?
Marta Kowalska, studentka
Kaponiera dawno powinna być wyremontowana, ponieważ sypie się niemal w każdym miejscu. Zapewniano nas, że na Euro 2012 wszystko będzie zmodernizowane. Dworzec miał być odrestaurowany, drogi naprawione. To rondo także miało być gruntownie wyremontowane. Jest coraz gorzej, a gdy za rok przyjadą do nas zagraniczni turyści, będzie wielki wstyd.

Pani Daria, właścicielka sklepu z ubraniami
To jedno z większych rond w Poznaniu. Pewnie byłby problem, żeby je zamknąć, ale remont mógłby być robiony częściowo. Przyzwyczajam się już do tego, że wszystko się sypie. Chyba nie można liczyć na żadną zmianę. Obiecywano już wyremontowanie góry, przeprowadzenie tramwaju pod ziemią. Nic z tego jednak nie wynika.

Hanna Nowakowska, studentka
Boję się, że ekipa remontowa nie zabezpieczy dostatecznie zagrożenia. Na przykład nie osłoni dobrze niebezpiecznego fragmentu ze spadającym z sufitu tynkiem. Może również zdarzyć się tak, że sama tego wcześniej nie zauważę, a wtedy coś spadnie mi na głowę. Z tego co widzę, jest to bardzo prawdopodobny scenariusz.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2011, 02:17 AM   #157
kamilbuk
Registered User
 
Join Date: Jul 2007
Location: Poznań
Posts: 4,559

Quote:
Originally Posted by mmjp View Post
Estetycznie też nie jest najlepiej, ale nie ma co aż tak narzekać. Żadną czarną dziurą estetyczną Kaponiera nie jest. Widziałem gorsze miejsca w centrach polskich miast.
Może warto by przełamać myślenie i wyjść w końcu poza kontekst polskich miast? Kaponiera to wstyd w środku miasta i tyle. I nie ma w tym narzekania tylko sama rzeczywistość.

Quote:
Originally Posted by mmjp View Post
Olśniewająco Kaponiera wyglądać nie będzie, ale wstydu też nie przyniesie.
I znowu wraca temat Euro? To mieszkańcy tego miasta są najważniejsi.
kamilbuk no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2011, 05:25 PM   #158
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,576
Likes (Received): 932

Wiem że inwestycje są dla poznaniaków, a Kaponiera dla pasażerów. Sam wielokrotnie pisałem, że nie ważne czy jakaś inwestycja która przydałaby się na Euro ale nie jest niezbędna będzie na te mistrzostwa czy nie. Modernizacja całej Kaponiery wraz z budową PST jest ważna z punktu widzenia całego systemu transportowego miasta.
Nie uważam, żeby Kaponiera wyglądała teraz aż tak tragiczne. Sufit się sypie, strop przecieka, ogólnie jest już zniszczona, ale naprawdę nie jest to taki syf jak na przykład jest na placu przed dworcem (a to jest dość dobry wyznacznik). Jednak podjęto taką a nie inną decyzję, więc na mistrzostwa można się trochę postarać i ją po prostu wyszykować. To prawie nic nie kosztuje. Poza tym nie uciekniemy od porównywania siebie do innych polskich miast. Pierwszym punktem odniesienia zawsze będą miasta polskie. Wiem, że powinniśmy równać do najlepszych szukając przykładów z górnej półki. Czasu niestety zostało mało, a my jesteśmy w sytuacji podbramkowej.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2011, 07:47 PM   #159
Vessou
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Location: Poznan
Posts: 340
Likes (Received): 143

Tymczasem przy zjeździe PST na Roosevelta lśni się już piękna tablica informująca o dofinansowaniu przedłużenia trasy do Dworca Zachodniego z funduszy europejskich. Robót jak na razie nie widac, zobaczymy, co będzie dalej...
Vessou no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2011, 08:06 PM   #160
Marceli Szpak
ten najwazniejszy
 
Marceli Szpak's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Chelsea Hotel
Posts: 12,977
Likes (Received): 7602

Quote:
Originally Posted by Vessou View Post
Tymczasem przy zjeździe PST na Roosevelta lśni się już piękna tablica informująca o dofinansowaniu przedłużenia trasy do Dworca Zachodniego z funduszy europejskich. Robót jak na razie nie widac, zobaczymy, co będzie dalej...
Nadal nie wiadomo, kto przedłuży trasę Pestki do Dworca Zachodniego - jak powiedział nasz gość w tej chwili trwa druga faza przetargu.

http://www.radiomerkury.pl/informacj...a-miesiac.html
__________________
Powszechnie szanowany przez niektórych
Marceli Szpak no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
poznań, poznań-komunikacja, twierdza

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:47 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us