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Old October 15th, 2019, 10:41 PM   #2881
Tunnelblick
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... von ihm zum Beispiel.
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"Es heißt doch auch nicht Schwanzkuh!"
aus: Ödipussi

"Sie sind so hässlich, Sie könnten ein modernes Kunstwerk sein!"
aus: Full Metal Jacket
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Old October 15th, 2019, 11:05 PM   #2882
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Old October 16th, 2019, 07:30 AM   #2883
Tunnelblick
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Eine sehr euphorische Bewunderung.
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Old October 16th, 2019, 11:15 AM   #2884
tetaro
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Originally Posted by Tunnelblick View Post
Na gut, ich bin in vielerlei Hinsicht überdurchschnittlich.

Aber im Rahmen des Normalen.

Warum erfahre ich wohl sonst Bewunderung?
Weil dein Spiegel nicht sprechen kann?
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Old October 16th, 2019, 08:40 PM   #2885
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Nur in Köln?
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Zu wetteranfällig: TÜV will E-Scooter-Verbot bei Glätte

Der Sommer ist vorbei, es wird nass und manchmal auch glatt - was Nutzern und Anbietern von E-Scootern die Laune verdirbt. Der TÜV warnt gar davor, dass winterliche Glätte zur Gefahr wird. Er fordert klare Regelungen.

15.10.2019, Nordrhein-Westfalen, Köln: E-Scooter stehen bei Regenwetter in der Innenstadt. Vor Beginn der kalten Jahreszeit hat der TÜV-Verband die Anbieter von E-Tretrollern aufgefordert, ihre Mietangebote bei schlechtem Wetter zu sperren. «Bei starker Glätte sollten Vermieter ihre E-Scooter umgehend sperren, um Unfälle zu vermeiden», sagte der Mobilitäts-Experte des TÜV-Verbandes, Schneider, der Deutschen Presse-Agentur. Foto: Henning Kaiser/dpa +++ dpa-Bildfunk +++ Quelle: Henning Kaiser/dpa

Köln

Kaum hat sich Deutschland an die E-Scooter auf den Straßen gewöhnt - da ist deren Hochsaison auch schon wieder vorbei. Wer dem Wetter trotzen und die Roller auch in der kalten, dunklen Jahreszeit zur Fortbewegung nutzen will, sollte einiges beachten.

Sind die Scooter nur reines Sommervergnügen?

An den lauen Tagen dieses Sommers sah man sie überall: Menschen auf E-Scootern, vor allem Jugendliche, nicht unbedingt unterwegs von A nach B, sondern einfach ein paar Runden drehend. Prinzipiell soll das auch in der kalten Jahreszeit möglich sein. "Das Geschäft geht regulär weiter", sagt etwa Bodo Braunmühl von der Vermieter-Firma Tier. "Die Menschen müssen sich ja trotzdem fortbewegen. Und 20 Minuten in der Kälte auf einen Bus zu warten ist auch nicht schön."

Sind die Gefährte überhaupt winterfest?

Wenn man die Anbieter fragt, prinzipiell schon. Man arbeite allerdings an einer noch winterfesteren Variante, sagte Tier-Sprecher Braunmühl. Mehr könne man jedoch noch nicht verraten. Die Firma Voi antwortete, ihr neuestes Modell sei mit Allwetterreifen ausgestattet.

Kann das gelingen?

Zumindest der Tüv hat daran Zweifel - und fordert die Anbieter auf, die Geräte bei Glätte zu sperren. „Bei starker Glätte sollten Vermieter ihre E-Scooter umgehend sperren, um Unfälle zu vermeiden“, sagte der Mobilitäts-Experte des TÜV-Verbandes, Frank Schneider, der Deutschen Presse-Agentur. Einige Anbieter wollen tatsächlich bei Schnee und Eis den Betrieb einstellen.

Und wie funktioniert das dann?

Da man eine App auf dem eigenen Smartphone braucht, um einen E-Scooter auszuleihen, können die Anbieter diesen Service kurzfristig sperren. Sie können damit auch Zonen festlegen, in denen die Scooter nicht abgestellt werden dürfen - weil die Fahrt dort dann einfach nicht per App beendet werden kann.

Laufen die Akkus überhaupt noch bei Kälte?

Heutige Lithium-Ionen-Akkus hätten mit Temperaturen bis zu minus 15 Grad keine größeren Probleme, sagt Lars Zemke vom Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge. "Da während der Fahrt der Akku Wärme entwickelt, ist Fahren immer die ideale Situation im Winter." Teilweise gehen die Anbieter trotzdem von kürzeren Laufzeiten der Akkus aus, wenn die Temperaturen länger um den Gefrierpunkt bleiben.

Werden genauso viele Scooter auf den Straßen sein wie im Sommer?

Alle Anbieter wollen ihren Betrieb das ganze Jahr über aufrecht erhalten, trotzdem dürften insgesamt etwas wenig Scooter auf den Straßen unterwegs sein. Lime und Voi wollen annähernd gleich viele Roller auf den deutschen Straßen bereitstellen, bei Circ und Tier wird die Flotte kleiner sein als im Sommer. Es brauche aber eine Mindestmenge an Scootern in den Städten, damit das mobile Konzept aufgeht, sagte der Tier-Sprecher. Wenn man als Nutzer kilometerweit bis zum nächsten Scooter laufen müsse, funktioniere das Geschäftsmodell nicht mehr.

Was kann man selbst tun?

Vorsichtig sein - und vor der Abfahrt prüfen, ob das Wetter Scooter-tauglich ist. "Speziell in Bereichen mit Kopfsteinpflaster ist mit einem erhöhten Risiko bei Reif oder Glätte zu rechnen", sagt Zemke. Der TÜV-Verband warnt außerdem vor nassem Laub. Wenn es später hell und früher dunkel wird, ist es noch wichtiger, auf Sichtbarkeit zu achten. Die Polizei empfiehlt: "Helle Kleidung und am besten eine Warnweste". Die Experten raten auch zum Helm tragen. Der TÜV-Verband schlägt vor, Vermieter sollten direkt beim Ausleihen Helme bereitstellen.
https://www.neuepresse.de/Nachrichte...ot-bei-Glaette
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Old October 17th, 2019, 10:34 PM   #2886
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Park der Sinne soll Strecke für Mountainbiker bekommen

Wird der Park der Sinne bald auch ein Anlaufpunkt für Mountainbiker? Die Stadt Laatzen plant unter anderem eine Parkour- und Pumptrack-Anlage auf der IBM-Erweiterungsfläche. Beim Workshop am 25. Oktober können Bürger selbst Ideen einbringen.

Die Stadt hat ihr Konzept für den Park der Sinne (links) und die Erweiterungsfläche (rechts) vorgestellt. Quelle: Jochim Kopatzki
Laatzen-Mitte

Wie soll sich der Park der Sinne weiter entwickeln? Die Stadt möchte im nächsten Jahr auf der Erweiterungsfläche eine Freizeitanlage einrichten – mit einer Beachvolleyballfläche, einer Strecke für Mountainbiker und einer Parkouranlage. Bei einem Bürger- und Jugendworkshop am 25. Oktober können die künftigen Nutzer...
Mehr hier, vorübergehend hinter dem €:
https://www.neuepresse.de/Region/Laa...nlage-erhalten

Last edited by IPimpYourFahrrad; October 18th, 2019 at 08:27 AM.
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Old October 18th, 2019, 07:43 AM   #2887
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Ach!

SUVs sind geächtet, aber Mountainbikes nicht?
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Old October 18th, 2019, 07:42 PM   #2888
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Hannover: Polizei stoppt ADFC-Aktion am Steintor

„Mehr Platz fürs Rad“ fordert der Verkehrsclub für Radler, ADFC. Und hat am Freitag kurzerhand am Steintor die Bushaltespur an der Goethestraße stadtauswärts zum Radweg umfunktioniert – und Fahrstreifen mit Flatterband und Hütchen abgesperrt. Nach fünf Minuten schritt die Polizei ein und unterband die Aktion.

MEHR PLATZ FÜR DAS RAD: Den Bushaltestreifen stadtauswärts am Steintor haben Mitglieder vom ADFC zum Radweg umfunktioniert. Quelle: Schaarschmidt
HANNOVER

„Mehr Platz fürs Rad“ und sicherere Radwege – das fordert der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) für Hannover schon lange. Weil sich aus ihrer Sicht in der Stadt aber zu wenig bewegt, haben am Freitag rund 20 Fahrradfreunde zu drastischen Mitteln gegriffen. Sie haben den Haltestreifen der Buslinien am Steintor stadtauswärts kurzerhand mit Flatterband sowie blau-weißen Verkehrshütchen (Pylonen) abgesperrt und sind dann mit ihren Rädern über die Busspur gefahren –die Busse mussten derweil mitten auf der Georgstraße halten.
ADFC fordert einen sicheren und durchgehenden Radweg

Sinn der Aktion: Der Radstreifen am Steintor entlang der Goethestraße wird durch den Bushaltestreifen unterbrochen und nach der Haltestelle fortgeführt – für den ADFC blanker Unsinn. „Der Radweg am Steintor endet an der Busspur, wir Radfahrer sind dann auf uns allein gestellt. Wie eine sichere und durchgehende Radverkehrsführung aussehen muss, wollten wir mit der Aktion darstellen“, sagte Stephanie Gudat vom Vorstand des ADFC Region Hannover mit seinen rund 4000 Mitgliedern. Neben Hütchen und Flatterband hatte der ADFC noch den Hashtag (Markierung im Internet) „#mehrPlatzfürsRad!“ auf die Straße gesprüht und dazu ein Banner „Mehr Platz fürs Rad!“ hochgehalten.


Schluss mit lustig: Die Polizei schritt nach fünf Minuten ein. Quelle: Tim Schaarschmidt
Polizei beendet Aktion nach rund fünf Minuten –Anzeige

Allerdings war die auf 30 Minuten angesetzte Hütchen- und Flatterband-Aktion am Steintor zum Feierabendverkehr bereits nach rund fünf Minuten beendet – die Polizei war vorgefahren und hatte die Versammlung kurzerhand beendet. Denn die hatte der ADFC vorher nicht angemeldet – wegen dieser Ordnungswidrigkeit bekommt Stefanie Gudat in Kürze nun Post von der Stadt. Den Willen, „Lebensraum auf der Straße zurückzuerobern“, wie es der ADFC formuliert, hat die Anzeige durch die Polizei sicher nicht gebrochen, denn: „Es ist generell noch viel zu oft so, dass Radfahrer und Fußgänger an den Rand gerückt werden“, wie es ADFC-Sprecher Eberhard Röhrig-van der Meer jüngst in der NP geäußert hatte. Beispiel Baustelle an der Georgstraße – dort müssen sich Radler und Fußgänger einen Weg nun teilen.
Grüne Jugend dokumentiert 40 Falschparker

Unterstützung findet der ADFC bei der Grünen Jugend Hannover. In einem offenen Brief an die Stadt fordert sie allgemein mehr Sicherheit auf Radwegen ein. Das widerrechtliche Abstellen von Autos auf Fuß-und Radwegen gefährde die Sicherheit schwächerer Verkehrsteilnehmer, notwendig seien bauliche Maßnahmen, die das Falschparken verhindern, heißt es in dem Brief. Dazu will die Nachwuchsorganisation engmaschigere Kontrollen und höhere Bußgelder. Ihr Argument: Über mehrere Wochen hatte die Grüne Jugend 40 auf Fahrradwegen, Fahrradstreifen und Fußwegen parkende oder haltende Autos dokumentiert. Bei der ADFC-Aktion am Freitag waren es gleich drei Autos, die während der Debatte mit der Polizei den Radstreifen an der Goethestraße hinter der Bushaltestelle blockiert hatten.
„Stadt muss mehr Engagement zeigen“

Lou Töllner, Sprecherin der Grünen Jugend Hannover: „Die Realität auf den Straßen Hannovers zeigt, dass vielerorts geltendes Recht ignoriert und die Sicherheit im Straßenverkehr, besonders von schwächeren Verkehrsteilnehmern, grob fahrlässig preisgegeben wird.“ Manchen Autofahrern mangele es an Rücksichtnahme, deshalb sei die Politik in der Verantwortung, entsprechend härter durchzugreifen. „Sowohl eine strengere Gesetzeslage als auch ein entschlosseneres Vorgehen der zuständigen Ämter ist notwendig. Die Stadt Hannover muss hier eindeutig mehr Engagement zeigen“, fordert sie.
„Wir wissen um das Problem und sind wachsam“

Die Stadt Hannover sagte auf Anfrage, dass man bei den Kontrollen durch den städtischen Verkehrsaußendienst auch konkret nach Falschparkern schaue und das Vergehen dann auch ahnde. „Wir können aber nicht überall sein und stoßen vom Personal her auch an unsere Kapazitäten“, so Sprecher Udo Möller. Auf der anderen Seite werde die Stadt aber auch aufs Schärfste kritisiert, dass sie die Autofahrer gängele. Trotzdem schreibe man Falschparker weiter auf. „Wir wissen um das Problem, sind wachsam und nehmen es ernst.“
Grüne Jugend fordert verkehrsplanerische Konzepte

Es sei an der Zeit, urbane Mobilität aktiv neu zu gestalten, so Grüne-Jugend-Sprecher Julian Mensak. Dazu gehöre auch, die unangefochtene Dominanz des motorisierten Individualverkehrs im städtischen Raum kritisch zu hinterfragen und schrittweise abzubauen. „Damit eine nachhaltige Verkehrswende gelingen kann, braucht es neben großräumigen politischen Strategien und verkehrsplanerischen Konzepten auch ordnungsrechtliche Maßnahmen. Eine striktere Ahndung von Falschparkern wäre ein kleiner, aber wirksamer und signalgebender Schritt in die richtige Richtung.“
Melden Sie sich, bitte!

Sind Sie als Radfahrer auch genervt von Falschparkern, gefährlichen Baustellen oder irrsinnigen Radwegführungen? Wo hakt es aus Ihrer Sicht beim Radverkehr in Hannover? Melden Sie sich unter [email protected].
https://www.neuepresse.de/Hannover/M...-schreitet-ein
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Old October 18th, 2019, 07:55 PM   #2889
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Zuchthaus!

Ich fordere Zuchthaus!

Auch für die Sympathisanten von den Grünen!

Der Jugend ein Vorbild! Wider die Hottentotten!

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Old October 18th, 2019, 08:14 PM   #2890
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Du Rassist du!
https://de.wikipedia.org/wiki/Hottentotten
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Old October 18th, 2019, 08:52 PM   #2891
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Tja, hätte man den D-Tunnel gebaut, hätte man die Fahrspuren in die Mitte schieben und die Rad- und Fußwege massiv verbreitern können. Dass jetzt die Nachfolger der Verhinderer der guten Lösung jetzt so tun, als ob sie immer schon das Richtige getan haben finde ich scheinheilig. Vielleicht wissen sie es ja auch einfach nicht.
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Old October 19th, 2019, 08:53 AM   #2892
Tunnelblick
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Ist doch die gleiche Scheiße am Schwarzen Bär.
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Old October 19th, 2019, 08:56 AM   #2893
Tunnelblick
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Originally Posted by IPimpYourFahrrad View Post
Du Rassist du!
In ultrakonservativen Kreisen sagt man das so.

Apropos: Was hat Deine Schädelvermessung ergeben?
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Old October 19th, 2019, 09:07 AM   #2894
Oststädter
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Mal im Ernst, warum behaupten so viele Radfahrer, das auf Fuß- und Radwegen abgestellte Autos regelmäßig ein Problem sind? Ich sehe permanent haltende Paketdienste auf Schutzstreifen, aber das ist doch etwas vollkommen anderes und noch dazu grundsätzlich erstmal legal.
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Old October 19th, 2019, 01:29 PM   #2895
strangulo
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Originally Posted by Oststädter View Post
Mal im Ernst, warum behaupten so viele Radfahrer, das auf Fuß- und Radwegen abgestellte Autos regelmäßig ein Problem sind? Ich sehe permanent haltende Paketdienste auf Schutzstreifen, aber das ist doch etwas vollkommen anderes und noch dazu grundsätzlich erstmal legal.
Man pflegt nun mal gerne seine Feindbilder und richtet sein Augenmerk darauf diese zu bestätigen. Bei Reini ist es 10/17, bei Tunnelblick die Grünen, bei Schorse die Autos, bei andern Schorse, für die AfD sind es Migranten, für 96er der BTSV. Das Muster ist überall gleich. Es wird gruppendynamisch verstärkt und kann pathologische Züge annehmen.
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Old October 19th, 2019, 01:33 PM   #2896
Tunnelblick
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Das stimmt nicht!

Ich habe viel mehr Feindbilder!

Außerdem mag ich die Grünen: Ich finde, jeder sollte sich welche braten.
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Last edited by Tunnelblick; October 19th, 2019 at 01:39 PM.
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Old Today, 11:35 AM   #2897
H4SubD
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Update 20191022 Roderbruch:
Fahrradabstellanlage ist fertig... .. schlicht wie ein Überdachter Müllcontainer Platz..
Steht nicht mal dran, woher man den passenden Schlüssel bekommt..





...Rand Notiz


… Rate mal was kommt... einfach
Tach… Moin …



by H4SubD
by the way..
(In Langenhagen am Berliner Platz geht's auch vorran mit der Abstellanlage)
__________________
"Never give up, never surrender" "Niemals aufgeben, niemals kapitulieren”



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Old Today, 11:43 AM   #2898
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Ich finde den Sichtschutz gut, damit man in Ruhe die Schlösser knacken kann.
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Old Today, 01:46 PM   #2899
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Genau und das Tor mit der Schnappfalle ist in etwa so sicher wie das pinke Fahrradschloss an den 2 Rädern am Zaun.
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Old Today, 09:53 PM   #2900
strangulo
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Region baut, Kommunen kümmern sich um den Betrieb. So ist es im Umland der Brauch. Bisher hatte sich die LHH geweigert, sich auch zu kümmern. Darum ist Roderbruch ein Pilotprojekt, dem hoffentlich weitere folgen. (Berliner Platz gehört zu Langenhagen).
Fragen an [email protected] !
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hannover, leitbild radverkehr, masterplan mobilität, radfahrstreifen, radweg, schutzstreifen

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