[Kraków] Infrastruktura rowerowa - Page 609 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old January 11th, 2020, 09:30 PM   #12161
makbol
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 201
Likes (Received): 178

Z tą Panią konserwator to jest tak jak z ekologami przy inwestycjach infrastrukturalnych. Posmarujesz odpowiednio i wszystko się da - patrz Szczyrk. Wycinano grube hektary lasów i ani nie pierdli
makbol no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 12th, 2020, 01:00 AM   #12162
dwoogi
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Location: Kraków
Posts: 1,059
Likes (Received): 729

Quote:
Originally Posted by wasza wysokość View Post
Quote:
Originally Posted by Tadek KRK View Post
I jeszcze patrząc na to zdjęcie. Co za problem wyciąć te krzaki pod klasztorem i drobić tam normalny bulwar?
Bo zabiłoby to niepowtarzalny widok na niepowtarzalne krzaki pod niepowtarzalnym murem niepowtarzalnego klasztoru, których mamy w Polsce tylko 2, więc nie należy w ogóle już nic w Krakowie budować, tylko ustanowić status quo na rok 1986, wyjechać stąd i przyjeżdżać podziwiać dzikość obszarów pół godziny z buta od rynku. Ostatni gasi światło
Klasztor jest klauzurowy, a u ujścia Rudawy bobry mają rezerwację*, w związku z tym spokój ma być!

*może bobry są jeszcze, choć co było do pogryzienia to już było pogryzione w 2012 r. Co tam, rezerwat i już.
dwoogi no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2020, 01:12 AM   #12163
dwoogi
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Location: Kraków
Posts: 1,059
Likes (Received): 729

Przydałby się zalewowy mostek pod mostem na Rudawie w miejscu przejścia Alei Focha przez Rudawę przy Emaus.
Z ulicy Na Błoniach w dół pod mostem drogowym i niejako po przekątnej, na górę na przeciwległy brzeg Rudawy do ulicy Emaus.
Załatwiłoby to przekraczanie bardzo ruchliwej chwilami Alei Focha z kierunku
nadjeżdżania rowerem czy biegnięcia od strony Wisły w kierunku Błoń.
Gdyby coś takiego powstało, również imprezy biegowe, np. Bieg Trzech Kopców, były też kiedyś takie wersje trasy maratonu, nie przecinałyby się na jednym poziomie z ruchem na Alei Focha i nie trzeba by było jej zamykać, puszczać autobusów objazdami itd.

Dzisiaj znowu wrzeszczałem, naćpany endorfinami (co tam endorfiny, stoper włączony! Ja muszę stać, a ci jadą, jadą, jadą, nie po to wypluwam płuca na podbiegu na Sikornik żeby teraz stać i patrzeć jak oni jadą...)

edit:

__________________

jarkot, wasza wysokość liked this post

Last edited by dwoogi; January 14th, 2020 at 01:55 AM.
dwoogi no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2020, 05:38 PM   #12164
wojooverkill
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 68
Likes (Received): 725

Na FB VeloMałopolska pojawiła się petycja dot. rozwiązań w pobliżu Mostu Wandy i innych przy WTR:

1. Szczegóły odnośnie Łęgu znajdziecie na www.petycjeonline.com/leg, ale w skrócie petycja dotyczy m.in.:
• przebudowy ul. Podbięty razem z wykonaniem brakujących 200 metrów między WTR na wałach a mostem Wandy (śmiało można oprzeć się na rozwiązaniach z Kadczy na VeloDunajec)
• przebudowy niebezpiecznego skrzyżowania na końcu WTR na wale wiślanym w rejonie Mostu Wandy tak, by dało się bezpiecznie i komfortowo przejechać rowerem czy UTO z trasy na wale wiślanym do ulic: Zagłoby, Klasztornej i Półłanki. De facto jest to miejsce połączenia dwóch tras europejskich EV4 i EV11, które na chwilę obecną nie istnieje
• stworzenie bezpiecznego dojazdu do asfaltowych alejek w Lasku Mogilskim
• podjęcie przez ZTP i ZDMK współpracy z Wodami Polskimi celem wyasfaltowania brakujących ok. 150 metrów trasy na wale wiślanym (między schodkami a Al. Pokoju do miejsca przyszłej kładki) oraz uzupełnienia brakujących asfaltowych połączeń pomiędzy trasą Dąbie – Mogiła a ulicami: Sierpową, Szafrańską, Stręcką, Do Wisły, Wiklinową i Cuplową,
• budowy podwieszanej kładki pieszo-rowerowej na Moście Nowohuckim
__________________

skejl liked this post
wojooverkill no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2020, 06:14 PM   #12165
skejl
Registered User
 
skejl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 6,440
Likes (Received): 13854

Ze swej strony dodam, że także na południowym brzegu pasuje poprawić co nieco, bo dróżka wiodąca wałem jest przecięta dość ruchliwą ul. Półłanki. Przydałoby się jakieś w miarę wygodne przejście pod mostem. Może być droga gruntowa, wały też nie mają utwardzonej nawierzchni. A w zasadzie taka droga tam nawet jest (przedłużenie Szparagowej), tylko brakuje wejścia na wały po wschodniej stronie mostu. Tylko tyle.
__________________
DHMO — bądź świadomy/a
skejl no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2020, 07:55 PM   #12166
Intruz
Registered User
 
Intruz's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Kraków
Posts: 1,267
Likes (Received): 968

a planowane jest może połączenia asfaltem ścieżki kończącej się przy moście Wandy ze ścieżką w Grabiach?
__________________

Realista_KR liked this post
Intruz no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 04:12 AM   #12167
skejl
Registered User
 
skejl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 6,440
Likes (Received): 13854

Wg tego: https://mapa.wirtualneszlaki.pl/wtr/...Trasa_Rowerowa WTR na odcinku Półłanki – Grabie jest ukończona i poprowadzona ulicami Rączna i Łutnia. Ale w małopolskim geoportalu wyraźnie stoi, że WTR idzie wałem: https://miip.geomalopolska.pl/iMapLi...olska_gps.html. Tak że sam jestem ciekaw.

W przypadku mostu autostradowego też koniecznie trzeba zrobić jakieś rampy zjazdowe do ul. Pod Wierzbami, bo ten fragment wału jest wzmocniony kamieniami i siatką. Nawet pieszo trudno przejść wałem w tym miejscu, a co dopiero rowerem i w ogóle zdecydowanie lepiej, żeby ludzie po tym nie łazili.
__________________
DHMO — bądź świadomy/a
skejl no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2020, 12:23 AM   #12168
Elineusz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Kraków
Posts: 1,062
Likes (Received): 535

WTR ma iść wałem docelowo. Ma takie oznaczenie bo są to drogi lokalne, o stosunkowo małym ruchu. Po prostu brakło oznaczeń na skali.
Elineusz no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2020, 09:22 PM   #12169
makbol
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 201
Likes (Received): 178

Jak tam wygląda temat kładki nad Powstańców Wlkp? Ostatnio widziałem zdjęcia i wyglądało jakby brakowało tylko fragmentu nad jezdnią. Dlaczego on jest tak odsuwany w czasie?

edit:






źródło: https://dziennikpolski24.pl/krakow-z...ar/c3-14720310
__________________

notdot, skejl, koziolki liked this post

Last edited by makbol; January 21st, 2020 at 09:30 PM. Reason: dodałem zdjęcia
makbol no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2020, 11:57 PM   #12170
wasza wysokość
Registered User
 
wasza wysokość's Avatar
 
Join Date: Jul 2017
Location: Kraków
Posts: 431
Likes (Received): 1833

Dywagacje nad przyczynami miały miejsce kilka stron wstecz. Prawdopodobnie problemem jest fakt, iż w tamtym miejscu mamy formalnie inny plac budowy - związany z remontem torów kolejowych.
__________________

makbol liked this post
wasza wysokość no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 12:47 AM   #12171
Elineusz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Kraków
Posts: 1,062
Likes (Received): 535

Miasto twierdzi, że nie wie nic o zamknięciach przejazdu tymczasowym połączeniem koło budowanego mostu kolejowego przez Wisłę.

Ja mam fotkę zamknięcia 20.12. Czy ktoś jeszcze doświadczył takiego zamknięcia? Jeśli tak to proszę o informację.
Elineusz no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 04:17 AM   #12172
duniek
wychodze na pole
 
duniek's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Kraków
Posts: 394
Likes (Received): 462

z tego co pamietam ta inwestycja mialabyc skonczona w grudniu :/, w dodatku na matecznym tez sie grzebią
__________________
Kraków/Busko @ falcon v2 e-bike
duniek no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 11:09 AM   #12173
greyguy
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Gotham
Posts: 307
Likes (Received): 193

A tak wracając do wspomnianej niedawno przełączki między blokami pomiędzy Dunin-Wąsowicza a Włóczków na której nie ma już od dawna wytyczonej ścieżki rowerowej czy tam ruchu rowerem (stoi zakaz ruchu bez tabliczki T-22) i tak obecnie jest o wiele lepiej. Nie wiem czy za sprawą wspomnianej pani która opierdzielała rowerzystów (kilkanaście lat co dzień tamtędy prawie jeżdżę i nigdy jej nie spotkałem) usunięto tam jakiś czas temu parkowanie aut. Dzięki temu jeździ się tamtędy o wiele lepiej bo jest pusto, więc Pani teraz pluje sobie pewnie w brodę (krasnoludzica?) bo rowerzystów jeszcze więcej ;-). Zresztą tam da się nawet przejechać legalnie (od strony Cracovii) bo wjeżdżając kawałek wcześniej nie zamykaną bramą/przepustem pod blokiem Dunin-Wąsowicza 20/22 żadnych znaków ograniczających wjazdu nie ma a on się kawałek dalej z tą drogą wewnętrzną łaczy też bez jakichkolwiek znaków. Ale to i tak teoretyzowanie bo przecież straż czy policja nie będą się tam angażować w łapanie rowerzystów. Znaków na drogach osiedlowych z zakazem ruchu i tabliczką "nie dotyczy mieszkańców" po których rowerem i tak wszyscy jeżdżą jest w mieście pewnie tysiące i nie słyszałem nigdy o takich akcjach zapewne na wniosek właściciela drogi.

Last edited by greyguy; January 22nd, 2020 at 11:15 AM.
greyguy no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 02:48 PM   #12174
Realista_KR
Realizm to nie pesymizm!
 
Realista_KR's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Kraków
Posts: 479
Likes (Received): 386

Quote:
WTR ma iść wałem docelowo. Ma takie oznaczenie bo są to drogi lokalne, o stosunkowo małym ruchu. Po prostu brakło oznaczeń na skali.
Niestety ruch na odcinku od ronda ŚDM do początku prawdziwej WTR w m. Grabie jest naprawdę spory i przejazd tym odcinkiem nie należy do przyjemnych. Można było tymczasowo poprowadzić ją na południe, między zalewami żwirowni (choć część z nich jest gruntowa)
__________________
Forum Skyscrapercity - tu znajdziesz obiektywne wypowiedzi na temat infrastruktury, bez znanego z mediów malkontenctwa
Realista_KR no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2020, 04:26 PM   #12175
fysztof
Registered User
 
Join Date: Jan 2015
Posts: 10
Likes (Received): 50

Quote:
Originally Posted by duniek View Post
z tego co pamietam ta inwestycja mialabyc skonczona w grudniu :/, w dodatku na matecznym tez sie grzebią
W ogóle ktoś wie, kiedy ma się zakończyć budowa drogi rowerowej wzdłuż Kamieńskiego? Druga zima z tą budową już mija i dalej końca nie widać... W tym tempie to jeszcze ze dwa lata im zejdzie.
fysztof no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2020, 10:22 PM   #12176
Abrakadabra1979
Registered User
 
Abrakadabra1979's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Przemysl / Wieliczka
Posts: 445
Likes (Received): 2430

Na stronie wykonawcy ciągle widnieje termin zakończenia 15.12.2018 r.
http://www.energopol.krakow.pl/index...ona=realizacje
__________________

skejl, grot84 liked this post
Abrakadabra1979 no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2020, 04:06 PM   #12177
simek
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 466
Likes (Received): 268

Ja przechodzę/przejeżdżam wzdłuż całości Kamieńskiego praktycznie codziennie i najlepsze jest to, że tam ciągle się coś dzieje - w ostatnich tygodniach największe postępy były przy BP, między Malborską a Wielicką, za to okolice przystanku Makowa są rozkopane po obu stronach, a przy samym przystanku wygląda jakby wykonawca nie wiedział jak się za to zabrać, bo jest tam wszystko po staremu.

Ktoś wie, czy na całej długości mają stawiać jakieś słupki oddzielające jezdnię i ścieżkę rowerową?
simek no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2020, 05:33 PM   #12178
sudione
Registered User
 
sudione's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Nowa Huta/Kraków
Posts: 279
Likes (Received): 163

Lightbulb

Politechnika Krakowska nie bierze jeńców -> Mglista przyszłość kładki Dębniki - Salwator. Eksperci z Politechniki: Wybudujmy tam most tramwajowy: https://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,...itechnika.html
__________________

wasza wysokość, MacOlej liked this post
sudione no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2020, 06:29 PM   #12179
Abrakadabra1979
Registered User
 
Abrakadabra1979's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Przemysl / Wieliczka
Posts: 445
Likes (Received): 2430

Przy kładce coś nieśmiało ruszyło przy torach. Między Powstańców a torami są szalunki pod kolejną podporę.
__________________

Elineusz, skejl, empero, koziolki, jimdavis, vtorek liked this post
Abrakadabra1979 no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2020, 01:53 PM   #12180
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,859
Likes (Received): 63776

wychodzi za to, ze zabrali się za fragment kładki nad torami - budują ostatnią brakującą podporę

Jasq no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
infrastruktura rowerowa, komunikacja rowerowa, kraków, rower, rowery

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Kraków] Tramwaje w Grodzie Kraka irongland Transport miejski i regionalny 27536 February 15th, 2020 12:02 AM
[Kraków] Autobusy w Grodzie Kraka doctor_ Transport miejski i regionalny 5746 February 14th, 2020 04:36 PM
[Łódź] Infrastruktura rowerowa 19przemek91 Infrastruktura rowerowa 5404 January 20th, 2020 04:47 PM
[Lublin] Infrastruktura rowerowa khan_tengri Infrastruktura rowerowa 12733 January 6th, 2020 04:21 PM


All times are GMT +2. The time now is 05:04 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us