Самолёты - Page 451 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Тематические форумы > Экономика и технологии

Экономика и технологии Экономика и современные технологии


View Poll Results: Голосуй!
Boeing 76 15.48%
Airbus 112 22.81%
Туполев 230 46.84%
Другие... 73 14.87%
Voters: 491. You may not vote on this poll

Reply
 
Thread Tools
Old January 10th, 2020, 10:15 PM   #9001
zolotyh
Registered User
 
zolotyh's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: *******
Posts: 12,511
Likes (Received): 22127

Quote:
Originally Posted by orel2016 View Post
Какой бред. Какие два двигателя вместо четырех
У кого на что фантазии хватило )) Хорошо не написали, что он будет телепортироваться.
__________________

orel2016 liked this post
zolotyh no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 15th, 2020, 06:04 AM   #9002
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 12,586
Likes (Received): 37569

Истребители МиГ-29М/М2 ВВС Египта



контракт на поставку Египту суммарно 52 истребителей МиГ-29М/М2 был заключен АО «Рособоронэкспорт» в мае 2015 года. поставка самолетов по этому контракту, которые изготавливаются на Производственном комплексе № 1 АО «РСК «МиГ» в Луховицах, были начаты в 2018 году.








Источник: https://bmpd.livejournal.com/3904392.html
__________________
KC75 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 16th, 2020, 10:55 AM   #9003
klerick
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Vladivostok
Posts: 2,245
Likes (Received): 1812

Зашел на flightradar, случайно ткнул птичку и прям лихо попал - http://prntscr.com/qoflmd
МС-21-300 летает рядом с Москвой.
klerick está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 16th, 2020, 05:17 PM   #9004
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 12,586
Likes (Received): 37569

Аэрофлот получил первый в этом году Суперджет 100


Борт с номером RA-89126 сегодня совершил перелёт в Шереметьево. Этот борт стал 51-м переданным Аэрофлоту. Борт с заводским номером 95189 (89126) совершил первый полёт 11 июня 2019 г.


https://sdelanounas.ru/blogs/129469/#cut
KC75 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 16th, 2020, 06:39 PM   #9005
Маска
Маска
 
Маска's Avatar
 
Join Date: Jun 2019
Posts: 181
Likes (Received): 185

https://www.frequentflyers.ru/2020/0...37_max_flight/
Несмотря на то, что полёты Boeing 737 MAX запрещены по всему миру, польская авиакомпания Enter Air умудрилась совершить на одном из таких самолетов рейс из Варшавы в Тель-Авив 15 января: борт SP-EXB совершил перелет за 5 часов.

Это намного дольше, чем требуется обычно: расстояние между аэропортами составляет около 2500 км, и полет занимает немногим более 3 часов. Как такое возможно? Рассказываем:
На самом деле запрещены только коммерческие рейсы, а вот перегоночные и технические — нет. Конечно, злополучной системе MCAS, которая из-за проектирования самолета клоунами под руководством обезьян в случае неисправности датчика направляет борт в землю, все равно, есть на борту пассажиры или нет. Поэтому для того, чтобы ее отключить, перелет совершался с выпущенными закрылками: в этой конфигурации MCAS не включается. Из-за выпущенных закрылков была ограничена скорость, а из-за ограничения скорости — и высота (19000 футов, то есть, около 5800 метров), чтобы самолет не мог помешать воздушному движению.
__________________
Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.

Whatson, lihachev.k.v, Izus67, prisms liked this post
Маска no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 08:51 AM   #9006
Mr Bing
Niđe veze
 
Mr Bing's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: SRB
Posts: 575
Likes (Received): 1515

Су-24 отмечает пятидесятилетие.

https://m.uacrussia.ru/ru/events/50-...opytnyy-su-24/

Mr Bing no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2020, 10:08 PM   #9007
PANALEKS
Registered User
 
PANALEKS's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 3,310
Likes (Received): 90978

BOEING - ОФИЦИАЛЬНАЯ ОСТАНОВКА ПРОИЗВОДСТВА 737МАХ - CNN
https://edition.cnn.com/2020/01/21/b...alt/index.html
На этой новости акции Боинга рухнули, а торги по ним остановлены..

__________________

Kosolap, Whatson, orel2016 liked this post
PANALEKS no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2020, 10:38 PM   #9008
avgvstvs2015
Registered User
 
avgvstvs2015's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 124
Likes (Received): 2962

Quote:
Originally Posted by PANALEKS View Post
BOEING - ОФИЦИАЛЬНАЯ ОСТАНОВКА ПРОИЗВОДСТВА 737МАХ - CNN
https://edition.cnn.com/2020/01/21/b...alt/index.html
На этой новости акции Боинга рухнули, а торги по ним остановлены..

Было бы красиво если бы Боинг договорился бы с ОАК о совместном производстве/локализации Иркут МС-21! Разумеется при гарантии производства в России 70-72 штук в год (минимум) при гарантированной локализации, остальное у себя в Штатах. Но, понятное дело, это невозможно при нынешних отношениях между Россией и Штатами, санкции-шанкции. Да наверное и если бы не санкции, все равно остаются американская спесь и чванство. Но все равно, просто не понятно что будет делать Боинг в сложившейся ситуации, ведь MAX -- фсё! А ведь узкофюзеляжные среднемагистральники -- это самый массовый сегмент рынка гражданской авиации, тут либо сдать его Эрбасу с его А320нео, либо создавать новый самолет взамен 737-му, но на работы по новому лайнеру уйдут годы, минимум 5-7 лет напряженной работы, за это время Эрбас сожрет весь рынок. Ну и китайцы со своим С919, как минимум в самом Китае + сателлитах.

В общем, единственный красивый вариант -- купить готовый проект. С919 или МС-21. (см. на покупку Эрбасом программы CS у Бомбардье и ответ Боинга -- покупку Эмбраэра) Других вариантов нет и оба варианта для Боинга (США) плохи в силу морально-психологических аспектов (американская великодержавная "исключительность", спесь и чванство).
avgvstvs2015 no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2020, 11:54 PM   #9009
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,398
Likes (Received): 12588

Аналитика 80 лвл, да.
__________________
Дизайн-бюро - графический дизайн любой сложности.
Urbanoid.Pro - профессиональная съемка с воздуха.
Ватфор - центр политической наркологии.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 07:02 AM   #9010
klerick
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Vladivostok
Posts: 2,245
Likes (Received): 1812

Quote:
Originally Posted by avgvstvs2015 View Post
Было бы красиво если бы Боинг договорился бы с ОАК о совместном производстве/локализации Иркут МС-21! Разумеется при гарантии производства в России 70-72 штук в год (минимум) при гарантированной локализации, остальное у себя в Штатах. Но, понятное дело, это невозможно при нынешних отношениях между Россией и Штатами, санкции-шанкции. Да наверное и если бы не санкции, все равно остаются американская спесь и чванство. Но все равно, просто не понятно что будет делать Боинг в сложившейся ситуации, ведь MAX -- фсё! А ведь узкофюзеляжные среднемагистральники -- это самый массовый сегмент рынка гражданской авиации, тут либо сдать его Эрбасу с его А320нео, либо создавать новый самолет взамен 737-му, но на работы по новому лайнеру уйдут годы, минимум 5-7 лет напряженной работы, за это время Эрбас сожрет весь рынок. Ну и китайцы со своим С919, как минимум в самом Китае + сателлитах.

В общем, единственный красивый вариант -- купить готовый проект. С919 или МС-21. (см. на покупку Эрбасом программы CS у Бомбардье и ответ Боинга -- покупку Эмбраэра) Других вариантов нет и оба варианта для Боинга (США) плохи в силу морально-психологических аспектов (американская великодержавная "исключительность", спесь и чванство).
Да ничего не будет, впихнут из госбюджета в него еще денег и сделают что-то новое. Скорее всего возьмут этот МАХ, заменят бракованные узлы, поменяют ПО и проведут новые тесты в нужных организациях, одной из которых и является сам боинг ))). Назовут 737 НЕО. Для этого не потребуется 5-7 лет. Для нашего МС-21, китайцев и аэрбаса будет небольшое временное окно для занятия части имеющегося рынка, но все равно до конца боинг рынок не потеряет.
А сотрудничество с америкосами себя уже показало не в лучшем свете. Ну их нафиг. Надо самим продвигаться, надежнее.
klerick está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 10:27 AM   #9011
Whatson
Registered User
 
Join Date: Sep 2016
Location: Moscow
Posts: 817
Likes (Received): 1763

Quote:
Originally Posted by klerick View Post
Да ничего не будет, впихнут из госбюджета в него еще денег и сделают что-то новое. Скорее всего возьмут этот МАХ, заменят бракованные узлы, поменяют ПО и проведут новые тесты в нужных организациях, одной из которых и является сам боинг ))). Назовут 737 НЕО.
Это в прошлом году так казалось, а теперь вона как. Бракованные узлы это на секундочку новый двигатель, который сильно нарушает центровку. То есть грубый конструктивный просчет, который Боинг пропихнул через сертификацию. По уму, вариантов тут два - новая ремоторизация либо утиль. Оба сулят бешеные убытки, равно как и возможность все-таки распродать кривые самолеты с костылями в ПО, на которые придется давать огромный дисконт.
__________________

winsbet7, AirPlaY, IvanovS, orel2016 liked this post
Whatson no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 10:29 AM   #9012
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 12,586
Likes (Received): 37569

Первые двигатели ПД-14 поставлены на Иркутский авиазавод для установки на самолет МС-21, сообщили в Ростехе.

«На Иркутский авиационный завод доставлены первые турбореактивные двухконтурные двигатели ПД-14 производства «ОДК – Пермские моторы». Двигатели будут впервые установлены на среднемагистральный авиалайнер МС-21, который создается в кооперации холдингов госкорпорации «Ростех», – передает РИА «Новости» сообщение госкорпорации.

Там добавили, что на первом этапе эти моторы переданы на участок досборки двигательных установок, а после процедуры входного контроля начнется установка ПД-14 на самолет, сборка которого уже идет на заводе.

«Первый полет МС-21 с новыми российскими двигателями в рамках летных испытаний ожидается в этом году», – добавили в Ростехе.

Напомним, в конце декабря глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь заявил, что пассажирский МС-21 с российским двигателем ПД-14 может быть сертифицирован в 2022 году.
https://vz.ru/news/2020/1/22/1019456.html
KC75 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 11:38 AM   #9013
krasty
Registered User
 
krasty's Avatar
 
Join Date: Feb 2018
Location: Moscow
Posts: 359
Likes (Received): 12586


krasty no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 11:59 AM   #9014
fndoder
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 1,792
Likes (Received): 1235

Затягивание вопроса с отменой запрета на эксплуатацию 737 max - политический вопрос, не технический. Когда в 787 горели аккумуляторы (не менее серьёзный вопрос), то запрет на эксплуатацию сняли очень быстро, сразу после исправления проблемы.

Проблема же давно поправлена, осталось лишь бумаги получить от властей. Ожидается это к середине-концу текущего года. Потом ещё надо будет время на бумаги от других стран, расконсервацию стоящих самолётов и т. д. Но в течение 2021 года всё должно нормализоваться.

Власти правильно делают, что тянут с бумагами. Это наказание финансовое Боингу (а компании иначе и не накажешь). Дальше будет мотивация не экономить на разработке (как Боингу, так и иным компаниям), так как это в итоге выйдет дороже. Если бы 737 max вернули бы в эксплуатацию в апреле 2019 года (исправление тогда уже было, по данным СМИ), то убытки были бы несущественные и никакой финансовой мотивации делать качественно не было бы. "Сделаем как-нибудь, будут падать - ну выпустим быстро патчи, смысл сейчас заморачиваться, авось нормально будет летать".
fndoder no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 01:50 PM   #9015
AirPlaY
Moderator
 
AirPlaY's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 40,446
Likes (Received): 77051

Quote:
Originally Posted by klerick View Post
Для этого не потребуется 5-7 лет.
Пока сроки лишь откладываются и никаких гарантий, что через полгода самолет будет в строю - нет. Так что вся эта мутотень может оказаться дороже и дольше нового проекта, либо лицензии чужого проекта, как ни парадоксально это звучит.
__________________
MY OXYGEN IS SOUND

orel2016, avgvstvs2015, IvanovS liked this post
AirPlaY no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 01:52 PM   #9016
AirPlaY
Moderator
 
AirPlaY's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 40,446
Likes (Received): 77051

В 2020 году начнется производство обновленного варианта бомбардировщика Су-34

В 2020 году начнется серийное производство обновленного варианта бомбардировщика Су-34 (по обозначению NATO Fullback — «Защитник»). Машине присвоен индекс НВО — «новые возможности». Об этом пишут Известия.

Самолет оснастят современными боеприпасами, улучшенными средствами РЭБ и уникальными разведывательными контейнерами. С помощью своей современной разведывательной системы он может обнаруживать излучение радаров, радиосвязь и даже работу сотовых телефонов на расстоянии в сотни километров.
__________________
MY OXYGEN IS SOUND
AirPlaY no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 04:28 PM   #9017
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 12,586
Likes (Received): 37569

Завершен ремонт еще одного противолодочного самолета Ту-142МЗ Морской авиации ВМФ России
14 января 2020 года в Таганроге совершил первый полет очередной отремонтированный на ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» («ТАНТК им. Г.М. Бериева») дальний противолодочный самолет Ту-142МЗ (бортовой номер «53 черный»). После прохождения всех необходимых испытаний, Ту-142МЗ будет передан Морской авиации ВМФ России.


Прошедший ремонт на ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» дальний противолодочный самолет Ту-142МЗ (бортовой номер «53 черный») Морской авиации ВМФ России. Таганрог, январь 2020 года © ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»

ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» продолжает работы по плановому ремонту дальних противолодочных самолетов семейства Ту-142 авиации ВМФ России.

Проведение плановых ремонтов позволяет продлить сроки эксплуатации обновленных самолетов, благодаря чему они еще долго смогут оставаться в боевом строю.

12 декабря 2019 года «ТАНТК им. Г.М. Бериева» после ремонта уже передало авиации Тихоокеанского флота один противолодочный самолет Ту-142МЗ (бортовой номер «64 красный»). До того в 2018 году авиации Северного флота были сданы два прошедших ремонт на предприятии самолета Ту-142МК (бортовые номера «54» и «97»).

Источник: https://www.uacrussia.ru/ru/press-c....ta-v-taganroge
__________________
KC75 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 04:43 PM   #9018
klerick
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Vladivostok
Posts: 2,245
Likes (Received): 1812

Quote:
Originally Posted by Whatson View Post
Это в прошлом году так казалось, а теперь вона как. Бракованные узлы это на секундочку новый двигатель, который сильно нарушает центровку. То есть грубый конструктивный просчет, который Боинг пропихнул через сертификацию. По уму, вариантов тут два - новая ремоторизация либо утиль. Оба сулят бешеные убытки, равно как и возможность все-таки распродать кривые самолеты с костылями в ПО, на которые придется давать огромный дисконт.
Никто не спорит с тем, что у боинга будут большие убытки в связи с этим, но замена узлов даже мотора несравнима с полным проектированием нового самолета, включая этот же новый мотор.
klerick está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 05:05 PM   #9019
fndoder
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 1,792
Likes (Received): 1235

Проблемы 737 MAX многократно рассматривались экспертами в области авиации. Один из анализов в видео ниже.

Вкратце: нет там ничего такого, что требовало бы существенных переделок. Более того, с полностью аналогичными проблемами Ту-154 летал и продолжает летать, конструкторы ограничились лишь внесением в курс обучения пилотов рассмотрения имеющихся в конструкции проблем и как их обходить (нельзя не заметить, конечно, что не все пилоты хорошо учились и ряд самолётов всё же разбились из-за недостатков конструкции; официально - и формально правильно - из-за неумения их пилотов правильно управлять самолётом). А в случае 737 MAX, после установки обновлений ПО, даже ошибки пилотов будут исправляться силами систем самолёта и случаи, аналогичные Ту-154 будут невозможны.

Повторю: дооформят документы для пересертификации в США, следом в иных странах и постепенно 737 MAX вернётся в эксплуатацию, складские запасы быстро раскупят и придётся по новой запускать их производство.

__________________

bus driver liked this post
fndoder no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2020, 09:12 PM   #9020
orel2016
senior member
 
orel2016's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Eurasian Union
Posts: 4,342
Likes (Received): 12746

Quote:
Originally Posted by klerick View Post
Никто не спорит с тем, что у боинга будут большие убытки в связи с этим, но замена узлов даже мотора несравнима с полным проектированием нового самолета, включая этот же новый мотор.
Замена двигателя это практически проектирование нового самолёта.
Плюс другой двигатель будет меньшего диаметра, и соответственно менее экономичный.
__________________

orel2016 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
авиация

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:47 AM. • styleid: 14


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us