Aéroport de TOULOUSE-BLAGNAC - Page 7 - SkyscraperCity
 

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Old September 9th, 2013, 05:16 PM   #121
rifdu38
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Old September 9th, 2013, 05:17 PM   #122
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Old September 9th, 2013, 05:18 PM   #123
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Old September 9th, 2013, 05:18 PM   #124
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Old September 9th, 2013, 05:19 PM   #125
rifdu38
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Old September 9th, 2013, 05:19 PM   #126
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Old September 9th, 2013, 05:38 PM   #127
tititlse
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Merci pour cet aperçu global du secteur aéroportuaire!

Mais tu nous a fait le tour du secteur aéroportuaire avec un hélico ?
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Old September 9th, 2013, 08:17 PM   #128
Abdel31
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Mais non avec un avion ducon!

()

Au passage le hall D (qui a été construit il n'y a que quelques années je crois) que j'ai emprunté 2 fois est une très belle réalisation
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Chocolatine
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Old September 13th, 2013, 05:09 PM   #129
rifdu38
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EasyJet ouvre une nouvelle ligne entre Toulouse et Marrakech

Quote:


Déjà desservie par plusieurs compagnies, dont la RAM et Air France, la ville ocre se verra offrir une nouvelle ligne vers Toulouse à partir du 29 octobre.



EasyJet renforcera la fréquence de ses liaisons avec la France avec l’ouverture d’une desserte régulière entre Toulouse et Marrakech, à raison de trois vols par semaine. La compagnie low cost britannique entend commercialiser ses vols à partir de 100 euros (et les vols simples à 41 euros).



«Ce lancement témoigne de l’attachement de la compagnie à proposer à ses clients des destinations attractives, à des tarifs toujours plus abordables, tout en participant au dynamisme économique et touristique des villes européennes et au delà. Nous sommes fiers de poursuivre notre développement dans la région toulousaine avec cette nouvelle destination» a déclaré François Bacchetta, directeur d’Easyjet pour la France.



Les premiers vols, qui auront lieu tous les mardis, les jeudis et les samedis, seront lancés le 29 octobre 2013.



La 4e compagnie européenne, qui compte ainsi rattraper son retard par rapport à Royal Air Maroc, Air France et Jetairfly, qui desservent déjà la ville ocre, a l’ambition de transporter 36.000 Toulousains en 2013.



Les B737 d’EasyJet, ont transporté, au cours de l’année écoulée, 59,2 millions de passagers -soit une augmentation de 6,7% par rapport à 2011. Son réseau est constitué de 537 lignes, qui desservent 127 aéroports en Europe, en Égypte, au Maroc, en Israël et en Turquie.
http://www.medias24.com/ECONOMIE/ENT...Marrakech.html
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Old September 14th, 2013, 12:17 AM   #130
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Originally Posted by Abdel31 View Post
Mais non avec un avion ducon!

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Au passage le hall D (qui a été construit il n'y a que quelques années je crois) que j'ai emprunté 2 fois est une très belle réalisation
Et non Ducon! Je n'ai jamais vu un avion voler au dessus du quartier tertiaire et au dessus d'AIRBUS à l'opposé des pistes aérportuaires donc en dehors de la zone d'envol et d'atterissage!
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Old September 14th, 2013, 12:18 AM   #131
tititlse
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EasyJet ouvre une nouvelle ligne entre Toulouse et Marrakech



http://www.medias24.com/ECONOMIE/ENT...Marrakech.html
Ville Ocre / vs / Ville Rose
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Old September 14th, 2013, 12:35 PM   #132
Abdel31
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Et non Ducon! Je n'ai jamais vu un avion voler au dessus du quartier tertiaire et au dessus d'AIRBUS à l'opposé des pistes aérportuaires donc en dehors de la zone d'envol et d'atterissage!
C'était une blague

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Old September 18th, 2013, 01:09 PM   #133
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Toulouse veut une liaison aérienne directe vers New York.

http://www.air-journal.fr/2013-09-18...rk-584444.html

Quote:
L’aéroport de Toulouse – Blagnac a lancé une campagne sur les réseaux sociaux afin d’obtenir la création d’une ligne directe vers New York.

Afin que les habitants de la région puissent « dire haut et fort leur envie de relier en vol direct » la ville rose et la grosse pomme, la direction de l’aéroport a annoncé dans un communiqué l’ouverture le 16 septembre 2013 d’une campagne de mobilisation sur son compte Facebook sur le thème « We love New York, we want New York », et l’ouverture d’un compte Twitter sur le même ton. Ce matin, 1237 like avaient été recueillis par la proposition, l’objectif étant « d’obtenir un soutien massif qui serait un argument supplémentaire pour convaincre les compagnies aériennes potentielles d’ouvrir la ligne Toulouse – New York » sans les correspondances actuelles via Paris, Madrid ou Londres.

La direction de Blagnac souligne cependant prudemment que le buzz n’a pas d’objectif chiffré, l’ouverture de la ligne n’étant pas espérée avant 2015 ou 2016. Toulouse rejoindrait alors Nice (Delta Air Lines), Marseille (XL Airways) et les aéroports parisiens CDG (Air France, American Airlines, Delta encore, United Airlines, XL Airways) et Orly (Openskies), seules plateformes françaises à proposer un vol direct vers New York. Encore faudrait-il que les compagnies aériennes se montrent intéressées, et que le projet recueille l’agrément de la DGAC et des autorités aériennes américaines…
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Old September 18th, 2013, 01:34 PM   #134
tititlse
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Initiative intéressante.
62 000 personnes à l'année sont partis de TLS pour atterrir à NY avec une escale.
TLS centrailserait le potentiel du Sud-Ouest pour un direct vers NY.

Ca fait tout de même environ 1200 personnes par semaine qui pourraient faire un direct TLS-NY. Bref 2 ou 3 AR / semaine
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Old September 18th, 2013, 02:26 PM   #135
Bender
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Initiative intéressante.
62 000 personnes à l'année sont partis de TLS pour atterrir à NY avec une escale.
TLS centrailserait le potentiel du Sud-Ouest pour un direct vers NY.

Ca fait tout de même environ 1200 personnes par semaine qui pourraient faire un direct TLS-NY. Bref 2 ou 3 AR / semaine
C'est sans doute très saisonnier, et il faut aussi voir le % de vols en business class.
De toutes façons, les compagnies connaissant ces chiffres mieux que tout le monde et elles n'ont pas besoin d'une page Facebook pour faire leurs études de marché.
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Old September 19th, 2013, 12:38 AM   #136
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Old September 19th, 2013, 12:54 PM   #137
X Bomby
Moon Base
 
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Un NYC-Toulouse? Y a-t-il un potentiel?
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Без труда не вытащишь и рыбку из пруда.
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Old September 19th, 2013, 02:18 PM   #138
Pistolero
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c'est la grande question ! Ce doit être un peu tangent j'imagine, sinon la ligne existerait déjà.
Si ça se fait on aura la réponse selon que ça dure ou pas.
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Old September 19th, 2013, 02:54 PM   #139
Bender
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Il faudrait lister toutes les villes européennes qui ont droit à une liaison directe avec N-Y pour se rendre compte si Toulouse aurait éventuellement sa place ou si c'est illusoire.
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Old September 20th, 2013, 11:23 AM   #140
Bren
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D'après ce que j'ai pu trouver:

Amsterdam
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Madrid
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