[A4] Remonty i infrastruktura [lepsze i gorsze systemy poboru opłat = brig] - Page 13 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 26th, 2007, 09:45 AM   #241
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 2,110
Likes (Received): 265

24 listopada 2007

Kto się przejedzie na opolskiej A4?

Przez opieszałość ministra środowiska urząd marszałkowski być może będzie musiał zapłacić 2,5 mln złotych. - Ale to nie my zawiniliśmy - zapewnia marszałek.[...]
więcej w:

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...DARKA/71124017
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 27th, 2007, 10:39 AM   #242
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 38,951
Likes (Received): 9138

http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/793182.html


Masakra zwierząt na A4

dziś

Ofiary autostrady można liczyć w tysiącach. Giną zwierzęta, ale mogą też ginąć ludzie.
- Są dni, że droga na niektórych odcinkach jest czerwona od krwi - opowiada Zdzisław Buchaniewicz, który wozi autostradą ludzi z Legnicy do Wrocławia. - Wszędzie porozjeżdżane szczątki. Najczęściej pod koła wpadają lisy i jenoty. Ale też dziki i sarny.

Buchaniewicz codziennie notuje w zeszycie, ile zabitych zwierząt widział po drodze.
- W tym roku naliczyłem co najmniej tysiąc - szacuje.
Gdy rozpoczynał się remotnt 70-kilometrowego odcinka autostrady A4 z Legnicy do Wrocławia, myśliwi żądali, by Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu założyła siatki ochronne i zrobiła przejścia dla zwierzyny.
- Niedawno dwa tiry rozjechały watahę dzików - mówi Władysław Miedziński z Polskiego Związku Łowieckiego w Legnicy. - W jednej chwili padło dwadzieścia sztuk. Rocznie to setki saren i dzików. Dlatego żądaliśmy zamontowania siatek. I owszem, zamontowano je, ale na odcinku od Wrocławia do Opola. Dlaczego nie u nas? - złości się Miedziński.
Z tej hekatomby zadowolone są jedynie myszołowy, które czekają wzdłuż drogi na jedzenie.
- Mają świetną stołówkę - ujmuje obrazowo Krzysztof Strynkowski, legnicki przyrodnik.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu problem widzi, ale nie wie, kiedy go rozwiąże.
- Ten odcinek A4 nie ma statusu autostrady - przyznaje Joanna Wasil z GDDKiA. - Nie mamy więc obowiązku stawiać tutaj ogrodzeń. W planach jest budowa trzeciego pasa, i wówczas postawimy zapory. Wstępnie planujemy, że prace zakończą się w 2010 roku.
Metr siatki kosztuje ok. 3 euro. Na ogrodzenie 70-kilometrowego odcinka z Legnicy do Wrocławia i z powrotem trzeba by wydać 182 tys. euro.
Na fragmencie autostrady A4 z Krzywej do Wrocławia dochodzi rocznie do 40 wypadków. Ile z nich to efekt zderzenia z sarną czy dzikiem? Nie wiadomo, policja nie prowadzi takich statystyk.
- Kilka dni temu wprost po koła wypadła mi sarna. To cud, że nie skończyłem w rowie z busem pełnym ludzi - denerwuje się Zdzisław Buchaniewicz.

Zygmunt Mułek - POLSKA Gazeta Wrocławska
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528
625 no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 03:43 PM   #243
DJP
Registered User
 
DJP's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 916
Likes (Received): 2

A4 - trzeci pas do 2010???
Taki wniosek wyciagam z tej wypowiedzi.
Przeciez to nie mozliwe, bo juz by musialo sie powaznie mowic o przetargu itd.
DJP no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 27th, 2007, 03:50 PM   #244
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,845
Likes (Received): 31822

Z tego wynika, że tak Tylko w momencie stworzenia pełnej autostradowej infrastruktury zapewne zrobią ją płatną...
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 04:01 PM   #245
bebe.2006
Ekspert
 
bebe.2006's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Piotrków Tryb.
Posts: 3,002
Likes (Received): 652

Quote:
Originally Posted by 625 View Post
http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/793182.html


Masakra zwierząt na A4

dziś
[URL="http://wroclaw.naszemiasto.pl/zdjecie/793182_40_1.html"]

Ostatnio jak tam jechalem, ta droga wygladala inaczej niz na zdjeciu powyzej.


Quote:
Originally Posted by 625 View Post

(...)
- Ten odcinek A4 nie ma statusu autostrady - przyznaje Joanna Wasil z GDDKiA (...)
Aha, A4, ale nie autostrada. Czyli co?: droga krajowa A4?
bebe.2006 no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 05:40 PM   #246
Zyzio
Registered User
 
Zyzio's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Kraków
Posts: 2,900
Likes (Received): 13888

Quote:
Originally Posted by bebe.2006 View Post
Ostatnio jak tam jechalem, ta droga wygladala inaczej niz na zdjeciu powyzej.
Wolałbyś, by Ci pokazali sarenkę rozjechaną?

Quote:
Aha, A4, ale nie autostrada. Czyli co?: droga krajowa A4?
DK4 oznaczona jako A4?
__________________
1410 - 1kg cukru, 4l wody, 10dag drożdży
Zyzio no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 05:43 PM   #247
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,617
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by Zyzio View Post

DK4 oznaczona jako A4?
Mamy np. S3 oznakowaną jako DK3(obw. Międzyrzecza) to dlaczego ma nie być Dk4 oznaczonej jako A4
__________________
Praca w branży drogowej to moje "małe" marzenie :D
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina

Last edited by Patryjota; November 27th, 2007 at 06:09 PM.
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 05:55 PM   #248
Rafik
Ślůnzok
 
Join Date: May 2007
Location: Tarnowskie Góry
Posts: 1,316
Likes (Received): 436

Tak, tylko tu jest DK4 oznaczona jako A4, znakami autostrady i ograniczeniem do 110
Rafik no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 06:10 PM   #249
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,617
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by Rafik View Post
Tak, tylko tu jest DK4 oznaczona jako A4, znakami autostrady i ograniczeniem do 110
Jak to czasami fajnie pośmiać się z gaf dziennikarza lub kogoś z dyrekcji

A w Międzyrzeczu mamy S3 - bez znaka S-ki - czyli z ograniczeniem do 90 km/h - takie patologie polskiej myśli drogowej
__________________
Praca w branży drogowej to moje "małe" marzenie :D
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 06:44 PM   #250
sli
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Wrocław
Posts: 1,352
Likes (Received): 0

Owszem, podobno myślą już całkiem poważnie na temat trzeciego pasa, z tym że nie wiadomo jeszcze kiedy. Z tego co wiem, brak siatek i głębokie rowy są skutkiem problemów z nabyciem terenu jeszcze w trakcie projektowania tej drogi (projekt przebudowy był zrobiony tak, aby wszystko mieściło się w pasie, którego właścicielem było wtedy państwo). Dopiero w trakcie budowy nabyto grunty i to w takiej ilości, że w przyszłości będzie można dobudować trzeci pas, pobocze i dostosować drogę do parametrów prawdziwej autostrady - wtedy też stanie się ona płatna.
sli no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2007, 05:01 PM   #251
ANDY*krk
Registered User
 
ANDY*krk's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Krakow
Posts: 1,133
Likes (Received): 57

Autostrada Katowice-Kraków będzie miała nową nawierzchnię
14:25 29.11.2007
czwartek

Cały 60-kilometrowy płatny odcinek autostrady A-4 między Katowicami a Krakowem w końcu 2009 roku będzie miał nową nawierzchnię, wyremontowana będzie też ponad połowa mostów - wynika z informacji spółki zarządzającej drogą.




Dla kierowców oznacza to kolejne utrudnienia. Zarządzająca autostradą spółka Stalexport Autostrada Małopolska (SAM) zapewnia jednak, że w jednym czasie utrudnienia obejmą nie więcej niż 10 km drogi.


REKLAMA Czytaj dalej



Zaawansowanie prac remontowych oraz plany na przyszłość przedstawiciele SAM zaprezentowali podczas czwartkowej konferencji prasowej w Katowicach. Powtórzyli, że warunki kredytu, z których finansowane są roboty, wykluczają zmniejszenie na czas remontów opłat za przejazd. Zapewnili jednak, że opłaty nie wzrosną.

Najwięcej utrudnień czeka kierowców w okresie od marca do sierpnia przyszłego roku, kiedy nałożą się prace w ramach dwóch kontraktów: rozpoczętego w tym roku oraz nowego, który zawarty będzie na przełomie lutego i marca przyszłego roku i potrwa do końca 2009. Pierwszy dotyczy m.in. remontu 7 mostów i 24 km nawierzchni (z tego remont 5 mostów i 7 km będzie trwał do sierpnia), a kolejny - 10 mostów i 26 km nawierzchni. Łączne koszty to ok. 400 mln zł; wartość już wykonanych prac to 200 mln zł.

Kolejne remonty, po zakończeniu realizacji kontraktu w końcu 2009 roku, SAM zamierza przeprowadzić w roku 2010 i kolejnych latach. Skala utrudnień dla kierowców będzie jednak mniejsza, choć do remontu zostanie 25 mostów. Dotychczas wyremontowano łącznie 16 mostów, a remont 5 jest w toku. Nową nawierzchnię położono na 27 km jezdni, 7 km jest w trakcie remontu.

W końcu 2009 roku cała jezdnia autostrady będzie miała nową nawierzchnię o bardzo dobrych, antypoślizgowych parametrach - powiedział dyrektor projektu Andrzej Czarnohorski. Nawierzchnia drogi pochodzi z połowy lat 90-tych.

Zimą wyłączenie jednej jezdni przewidziane jest na odcinku 1 km, w pobliżu placu poboru opłat w Brzęczkowicach. Zamknięcie prawego pasa ruchu nastąpi na krótkim odcinku w okolicach Balic.

Dodatkowo w Katowicach trwać będą prace przy przebudowie węzła "Murckowska", prowadzone przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęte jesienią, warte blisko 300 mln zł roboty, potrwają dwa lata.

Z danych SAM wynika, że mimo utrudnień ruch na autostradzie rośnie; w tym roku z drogi korzysta średnio ok. 29 tys. samochodów na dobę, wobec 26,8 tys. w ubiegłym roku (wzrost o ok. 8 proc.) i 22,5 tys. w 2005 r. Przychody SAM z opłat za przejazd wzrosły z 89,3 mln zł w 2005 r. i ponad 121 mln zł w 2006, do - jak prognozuje spółka ok. 138 mln zł w tym roku (wzrost o 14 proc.).

Jak powiedział prezes SAM Tomasz Niemczyński, ok. 30-40 proc. wpływów to przychody z tytułu refundacji przez Skarb Państwa przejazdów ciężarówek, korzystających z drogi na podstawie winiety. Negocjacje dotyczące zmniejszenia kwoty refundacji w związku ze wzrostem ruchu ciężarówek trwają.

Skarb Państwa refunduje koncesjonariuszowi autostrady 70 proc. ze stawki w wysokości 17 zł za przejazd ciężarówki, czyli ok. 12 zł. Według Niemczyńskiego, spółka może zgodzić się na obniżenie podstawowej stawki maksymalnie do 14,04 zł (z czego do wypłaty byłoby poniżej 10 zł), inaczej pod znakiem zapytania stanie spłata zaciągniętego na inwestycje kredytu. Resort transportu nalegał na większą obniżkę; obecnie negocjacje się nie toczą w związku ze zmianą rządu.

Strona rządowa anonsowała wcześniej także chęć zmiany ustawy autostradowej i powrót do rzeczywistego poboru opłat od ciężarówek, zamiast systemu winietowego. Zgodnie z tymi deklaracjami, nowe rozwiązania miałyby obowiązywać od 1 lipca przyszłego roku. Nie mamy jednak informacji, na ile ten plan jest aktualny - powiedział Niemczyński.
ANDY*krk no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2007, 10:40 PM   #252
Bula8
Registered User
 
Join Date: Dec 2004
Location: ---KATOWICE---
Posts: 1,593
Likes (Received): 67

Węzeł Murckowska wczoraj...

Jedziemy od Katowic na Sosnowiec





Wykop pod fundament którejś podpory



Prace po przeciwnej stronie



Kolejny wykop



Jeszcze jeden po drugiej stronie



Pozostałości po łącznicy Tychy - Kraków



Wycięty pas po prawej stronie Murckowskiej



...i z dzisiaj

Jedziemy od strony Sosnowca. Korek zaczynał się tuż za tunelem (tym mniejszym)







Wycięty pas po prawej



Widok z łącznicy Sosnowiec - Kraków



Powtórka ze zdjęcia nr 6 z wczoraj



Tutaj najbardziej widać ogrom prac. Tuż przed węzłem, prawa strona Murckowskiej



Bula8 no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2007, 10:57 PM   #253
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,845
Likes (Received): 31822

Dziś zaczęli wzmacnianie gruntu (palownica) przy przejściu podziemnym pod ul. Murckowską, tuż za łącznicą Sosnowiec-Wrocław
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2007, 12:02 PM   #254
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,213
Likes (Received): 3400

Dzięki za relacje, ładnie im idzie. Ja też się tam postaram wybrać, zrobię zdjęcia z perspektywy pieszego
esce no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2007, 11:14 PM   #255
Przem
Registered User
 
Join Date: May 2005
Location: GOP
Posts: 2,064
Likes (Received): 86

Chciałbym podzielić się z Wami wrażeniemi z przejazdu A4 od Wieliczki do Katowic. Oczywiście od węzła z Zakopianką do Balic trwa remont, ale tutaj MOTA chyba wyjątkowo dotrzymuje terminów. remontowana jezdnia pólnocno-wschodnia (nitka w kierunku Katowic) od węzła z Zakopianką do mostu na Wiśle w zasadzie gotowa, linie wymalowane, drobne prace trwały jeszcze na węzłach Sidzina i Tynieckim. W okolicach mostu na Wiśle zostało jeszcze trochę pracy, na krótkim odcinku nie ma tam jeszcze asfaltu. Od mostu na Wiśle do Balic trwają jeszcze prace wykończeniowe na obiektach mostowych w ciągu A4, trwa montaż barierek itp. Przed Balicami nie wszdzie poożono jeszcze warstwę ścieralną.

Na odcinku STALEXPORTU bardzo miła niespodzianka - między bramkami praktycznie żadnych ograniczeń. Na krótkim, może 200-metrowym odcinku jest zwężenie do jednego pasa i nieco dalej może na 300 metrach wyłączony jest użytku pas awaryjny.
I to wszystko, znowu można bić rekordy średniej prędkości od bramki do bramki. Za bramką już w Mysłowicach pojawiają się niewielkie utrudnienia, ale wszędzie ruch odbywa się dwoma pasami. Od S1 do węzła Murckowska bezwzględnie powinien powstać 3 pas ruchu, ruch jest tak duży, że trudno mówić o autostradowych prędkościach.

Węzeł Murckowska nie do poznania, wycięte drzewa i krzaki całkowicie zmieniły krajobraz. Trwają prace przy fundamentach pierwszych wiaduktów,
Przem no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2007, 11:42 PM   #256
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,845
Likes (Received): 31822

Quote:
Originally Posted by Przem View Post

Węzeł Murckowska nie do poznania, wycięte drzewa i krzaki całkowicie zmieniły krajobraz. Trwają prace przy fundamentach pierwszych wiaduktów,
Szczerze mówiąc, to ostatnio wolę tam postać trochę dłużej w jakimś korku i poobserwować budowę, bo faktycznie robi wrażenie
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2007, 02:04 AM   #257
Matz32Z
Obserwator
 
Join Date: Apr 2006
Location: Katowice/München
Posts: 2,290
Likes (Received): 430

http://www.balice-opatkowice.pl/?id=postrob

nowe fotki.aktualiazcja 3.12.07
Matz32Z no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2007, 09:31 PM   #258
Matz32Z
Obserwator
 
Join Date: Apr 2006
Location: Katowice/München
Posts: 2,290
Likes (Received): 430

http://www.balice-opatkowice.pl/?id=postrob
Matz32Z no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2007, 09:45 PM   #259
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,932
Likes (Received): 3109





Zsynchronizowanie odpływów i nawierzchni...




Źródło: http://www.balice-opatkowice.pl/?id=postrob
PLH no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2007, 12:00 AM   #260
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,213
Likes (Received): 3400

Dzisiaj kolejna relacja z przebudowy węzła "Murckowska" mojego autorstwa. Zdjęcia robione w weekend, ale materiału jest trochę i nie miałem czasu wrzucić. Sorry za ciemności i szumy, ale taka pora dnia mi się trafiła...

Tablica informacyjna przy DK86:


Wycięte drzewa przy jezdni w kierunku Bielska i łącznicy Sosnowiec-Wrocław:






Widok na miejsce gdzie była łącznica Kraków-Sosnowiec:




W kierunku Sosnowca:


Widok przy łącznicy Sosnowiec-Wrocław:


Pierwszy element oporowy (?) wbity:


Jakiś dołek też się znajdzie


Widok zza łącznicy Sosnowiec-Wrocław na A4 i łącznice Wrocław-Bielsko:




Powstająca jezdnia przy A4 w kierunku Wrocław:


Widok z kładki nad DK86 na łącznice Bielsko-Kraków oraz Wrocław-Sosnowiec - tutaj na szczęście miałem już naturalną stabilizację w postaci balustrady:




Tutaj dodatkowo widać tymczasową łącznice Wrocław-Sosnowiec:


W tle dźwigi z budowy Green Parku:


Widok w drugą stronę, wycinka wzdłuż jezdni w kierunku Sosnowca - jakoś dziwnie szeroka zdaje mi się ta powierzchnia, tu się zmieści coś więcej oprócz łącznicy - tylko co?


Z tej samej kładki na łącznice Wrocław-Bielsko. W tle katowickie "Gwiazdy" - gdyby z lewej było mniej drzew możnaby uchwycić pięknie katowicki skyline...




Chciałem jeszcze wejść na wiadukt na DK86 od strony jezdnie w kierunku Sosnowca, ale niestety, po wyjściu z przejścia podziemnego moim oczom ukazał się ochroniarz, więc cyknąłem fotki które tutaj umieściłem i sobie poszedłem nie chcąc się narażać na konfrontację. Oprócz tego co widać na zdjęciach mogę powiedzieć że już są wykopywane miejsca na fundamenty wiaduktów, oprócz tego roboty sprawiają wrażenie robionych z dużym rozmachem, plac budowy jest naprawdę ogromny, a od mojej ostatniej wizyty zmieniło się mnóstwo, szczególnie na północ od A4. To tyle z mojej strony, oczekujcie na moją kolejną relację w okolicach stycznia, może lutego
esce no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
śląskie, a-4, autostrada-a4, chrzanów, dolnośląskie, e40, gliwice, jaworzno, katowice, kraków, legnica, małopolskie, opole, opolskie, podkarpackie, ruda śląska, rzeszów, tarnów, trzebinia, wrocław, zabrze, zgorzelec

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[A1] Remonty i infrastruktura Patryjota Infrastruktura drogowa 3500 February 8th, 2020 12:44 AM
[A2] Remonty i infrastruktura [opłaty = brig] s102 Infrastruktura drogowa 4083 February 3rd, 2020 05:53 PM
[A18] Remonty i infrastruktura Hugo83 Infrastruktura drogowa 120 December 25th, 2009 03:27 PM
[A4] Remonty i infrastruktura Jaracz Infrastruktura drogowa 2460 August 18th, 2007 10:24 PM


All times are GMT +2. The time now is 05:29 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us