Trêm de passageiros ligará Juazeiro do Norte a Crato - SkyscraperCity
 

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Old August 1st, 2007, 01:25 AM   #1
D'Neto
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Trêm de passageiros ligará Juazeiro do Norte a Crato

O prefeito do Crato, Sanuel Araripe (PSDB), está em Fortaleza para manter audiências nas secretarias estaduais de Cidades e Infra-Estrutura. O assunto prioritário e a ser tratado na Seinfra é o projeto de implantação do trem de passageiros que ligará Crato a Juazeiro do Norte (Região do Cariri do Ceará), a partir de 2008.

Segundo Araripe, o projeto, orçado em R$ 15,5 milhões, já conta com um dos dois vagões quase prontos e que cumprirão um trecho de 13 quilômetros. O modelo é VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). Ambos serão climatizados e a capacidade da composição será para 660 passageiros por viagem, de acordo com o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, que responde pelo projeto.

_______________________

Juazeiro do Norte e Crato são as duas maiores cidades do interior Cearense, e junto com outras três cidades, formam a Região Metropolitana do Cariri Cearense.
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Old August 1st, 2007, 01:49 AM   #2
Kaique
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Eba!!!
É o metropolitano do Cariri começando a sair.
Já pensaram, a primeira região metropolitana do interior a ter metrô?!!!
hehehe
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Old August 1st, 2007, 02:04 AM   #3
CEARENSE
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é uma vergonha se sair antes do METROFOR, visto que este projeto é mais simples e fácil de ser executado, pois será ao nivel de rua e o trecho é curto...
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Old August 1st, 2007, 02:11 AM   #4
D'Neto
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Saiu hoje no jornal que vão ser 13km's, e a previsão é de que comecem a operar em julho de 2008.

Acho que sai antes do Metrofor sim, afinal o Metrofor é bem mais complexo.
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Old August 1st, 2007, 02:32 AM   #5
Kaique
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Originally Posted by FaelSim View Post
é uma vergonha se sair antes do METROFOR, visto que este projeto é mais simples e fácil de ser executado, pois será ao nivel de rua e o trecho é curto...
Então n é motivo p vergonha.

Como vc disse é muito mais simples.
Nada mais justo que saia logo.

E tomara que haja integração com ônibus e projeto para futuras expansões.
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Old August 1st, 2007, 03:48 AM   #6
vitinhooo
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Aleluia tão começando a ver que a solução são os trilhos.

Tomara que esse projeto dê certo, e sirva de modelo pra outros, no Nordeste, e no Brasil inteiro.
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Old August 1st, 2007, 07:00 AM   #7
Luiz
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parabens Ceará é o Nordeste evoluindo.
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Old August 1st, 2007, 04:08 PM   #8
Kaique
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Juazeiro do Norte foi desmembrada de Crato no início séc. XX. Por Padre Cícero.
Atualmente, compõem com Barbalha a região de maior desenvolvimento do interior cearense, exercem influência em todo o Cariri, atingindo os estados de PE, PB e PI.

Imagem do trecho a ser recuperado.


Os bairros entre os dois municípios devem se valorizar ainda mais.
Kaique no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2007, 04:33 PM   #9
renanfsouza
GRANDE RIO CAMPEÃ 2013!
 
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Desculpem a ignorância... Mas essa RM do Cariri é próxima de Fortaleza ?
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RailForums.org, preservando o passado e construindo o futuro dos trilhos.
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Old August 1st, 2007, 06:01 PM   #10
BrunoInteriorano
CONTA RECUPERADAAAAAAAAAA
 
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uns 580 Km.

é uma ótima idéia...quem sabe se logo logo já não saia a primeira regiao metropolitana do nordeste...
BrunoInteriorano no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2007, 09:04 PM   #11
Mateus Hidalgo
arquiteto e urbanista
 
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Parabéns para as cidades. ^
Neto, já foi criada a região metropolitana, por lei?
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Old August 1st, 2007, 09:33 PM   #12
caco
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Que excelente notícia.

Tomara que fique pronto e se transforme em modelo para todo o país.

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Originally Posted by Kaique View Post
Já pensaram, a primeira região metropolitana do interior a ter metrô?!!!
hehehe
O interior de São Paulo já teve metrô (ou algo parecido, mas não vamos entrar no mérito se não dá briga) em duas cidades do interior: Campinas e Bauru.
caco no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2007, 10:49 PM   #13
CH
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Originally Posted by FaelSim View Post
é uma vergonha se sair antes do METROFOR, visto que este projeto é mais simples e fácil de ser executado, pois será ao nivel de rua e o trecho é curto...
Eu ia dizer isso!!
Será lamentável...o MetroFor fica a ver navios!!!
__________________
=]
CH no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2007, 12:24 AM   #14
Kaique
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Ainda não é Região metropolitana.
Não sei se vão esperar até 1mi de habitantes.
Já está com uns 500mil.
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Old August 2nd, 2007, 05:19 AM   #15
Vittariano
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Excelente notícia! Alguém tem fotos dos trens que farão a ligação entre essas duas cidades?
__________________
Gaúcho, Gremista e Português...com muito orgulho!
Vittariano no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2007, 05:37 AM   #16
CEARENSE
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eu descobri esse link aqui da CBTU

http://www.cbtu.gov.br/eventos/espaberto/espaberto.htm

creio eu que fornece fotos e um vídeo ilustrando como vai ser o trem, só não pus aqui pq estou no meu trabalho e aqui não abre PDF e nem video...
favor, vejam ai e postem aqui...
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Old August 4th, 2007, 02:01 AM   #17
D'Neto
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Originally Posted by Mateus Hidalgo View Post
Parabéns para as cidades. ^
Neto, já foi criada a região metropolitana, por lei?
Parece que sim, até coloquei o link na noticia.
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Old August 5th, 2007, 04:03 AM   #18
Dan Silva
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Que maravilha! Gosto muito de Juazeiro do Norte. Não conheço Crato, mas na próxima viagem ao Cariri farei uma visita.
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Old August 5th, 2007, 07:25 AM   #19
jmascena
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Essa região é bem pujante mesmo. Ótima notícia!
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Old August 5th, 2007, 07:53 AM   #20
Ramos
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Esse projeto é bom por um lado e ruim pelo outro.

Bom pelo fato de ressuscitar o VLT no Brasil após experiências desastrosas no RJ, Campinas e Rio Claro-SP. O interior do Brasil precisa de transporte ferroviário de qualidade.

Ruim por que parece pequeno demais (semelhante ao VLT de Campinas) atendendo apenas duas cidades das 8 que formam a Microrregião do Cariri, que compreende os municípios de:

* Barbalha 53.388 habitantes
* Crato (atendida pelo VLT) 115.087 habitantes
* Jardim 28.225 habitantes
* Juazeiro do Norte (atendida pelo VLT) 240.638 habitantes
* Missão Velha 35.068 habitantes
* Nova Olinda 12.611 habitantes
* Porteiras 16.124 habitantes
* Santana do Cariri 17.914 habitantes




Se o VLT atendesse também Barbalha e Missão Velha á curto prazo (posteriormente poderia atender as cidades menores da região) além de Crato e Juazeiro, e ao mesmo tempo houvesse um projeto de ligação ferroviária à longo prazo entre Crato e Fortaleza, poderia ser mais produtivo.

Só uma duvida:quem vai administrar esse sistema de VLT? A CBTU (que não atua mais no Ceará)? O Metrôfor ou uma nova empresa à ser criada?




Infelizmente o Metrôfor fica em segundo plano mais uma vez, embora já se vão quase 10 anos de obras iniciadas. Até o Metrô de Salvador passou na frente dele. . .
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