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Old May 12th, 2012, 04:39 PM   #81
Jack45
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http://www.salernometropoli.com/?p=1031 nella terza foto in piccolo si vede una sezione
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Old May 12th, 2012, 05:14 PM   #82
F5
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Sui tempi pare che neanche i progettisti abbiano le idee chiare. Infatti non è stato possibile ottenere l'interruzione del traffico dei treni per lavorare di notte. Quindi si lavorerà in misto con allungamento esponenziale dei tempi.
Man mano si effettueranno conferenze di servizio con le ferrovie per ottimizzare le tempistiche.
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Old May 12th, 2012, 05:26 PM   #83
F5
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Originally Posted by TaxiRide View Post
P.S.
Ma perché il 3d si chiama Ove Arup e Studio Giudice??? Sul sito della Arup leggo come collaboratore architettonico Anzolin & Associati!!!
Ove Arup è un famoso studio inglese di ingegneria. Uno degli associati è un salernitano che ha aperto la Ove Arup Italia con sede a Milano. Probabilmente per motivi affettivi questo salernitano (non ricordo il nome) fa partecipare Ove Arup a molti concorsi in zona e deve necessariamnete associarsi a studi locali. Le varie collaborazioni sono frutto di necessità logistiche, ma lo stile è tipico dello studio londinese che (quando è libero dalla zavorra degli architetti) predilige forme ipertrofiche con ostentazione delle potenzialità formali del calcolo strutturale (insomma, più assomigliano a conchiglie, bozzoli e forme matematicamente complesse, più le architetture - pardon strutture - sono belle).
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Old May 15th, 2012, 10:09 PM   #84
Jack45
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Ente MittenteCOMUNE DI SALERNO TipologiaSezioni Albo Pretorio/DELIBERAZIONI/Delibere di Giunta

OGGETTOTRINCERONE FERROVIARIO LATO EST - SUPERFICE AREA DI COPERTURA E SOVRASTANTE LA GALLERIA S. LUCIA LINEA FERROVIARIA NAPOLI - POTENZA FL. 62 - PART. 254 - SUB.2.- 3 - 4 - PROVVEDIMENTI (GIUNTA/2012/411/04-05-2012)

N.REG3222/2012 IN PUBBLICAZIONE DAL15-05-2012AL30-05-2012
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Old May 20th, 2012, 09:25 AM   #85
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Articolo tratto dal sito de "La Città":

Intesa sul trincerone Est
17 maggio 2012
• Entro fine mese il cantiere del Trincerone Est aprirá i battenti con la demolizione della stecca di negozi bassi su via Nizza. Il Comune ha raggiunto con i tre commercianti interessati un accordo che sblocca la procedura e consente di far partire i lavori di prolungamento del trincerone da piazza Falcone e Borsellino (dove è collocata la fontana di vetro) a via Dalmazia. L’opera, finanziata con quasi venti milioni di euro di fondi europei, è giá appaltata all’impresa salernitana Andreozzi. La demolizione dei negozi ne costerá al Comune 198mila, per il pagamento dell’avviamento agli esercenti costretti a traslocare. La somma sará attinta dal capitolo previsto per gli espropri e consentirá a Palazzo di Cittá un risparmio rispetto ai costi di espropriazione, quantificati nel quadro economico del progetto definitivo. Nel dettaglio, 108mila euro andranno a uno dei tre commercianti coinvolti dal procedimento, mentre gli altri due riceveranno 45mila euro ciascuno.
• L’accordo è stato definito in maniera bonaria, tenendo conto del fatto che i manufatti erano stati costruiti senza autorizzazione edilizia, su aree date in locazione dalle Ferrovie. Sul finire degli anni Ottanta gli intestatari avevano presentato domanda di condono, ma le pratiche erano rimaste inevase. Ora che i lavori per il prolungamento del trincerone devono partire, la vicenda è tornata di attualitá e l’Amministrazione ha cercato con i negozianti un accordo che accorciasse i tempi e limitasse i costi dell’operazione. L’intesa è stata trovata nel ritiro della domanda di condono in cambio del riconoscimento di una somma per la perdita dell’avviamento commerciale, calcolata in base ai prezzi correnti dei locali e congrua ai valori di mercato.
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Old May 20th, 2012, 11:23 AM   #86
Jack45
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[IMG]http://i49.************/2j19d82.png[/IMG]
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Old May 20th, 2012, 12:09 PM   #87
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Ottimo.
Penso che il prolungamento verso ovest del trincerone sia molto importante perchè contribuisce a ridare vita al centro storico alto che, in pratica, è attualmente tagliato fuori dal resto della città. Lavorando contemporaneamnete a Porta Ovest, tra una decina d'anni si potrebbe vedere qualche risultato concreto nel riammagliamento con il resto della città.
Riguardo a Bonifica, non è l'impresa che si occupò della copertura della lungoirno? Però era s.p.a,, forse è un'omonoma.
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Old May 20th, 2012, 12:12 PM   #88
Jack45
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la società è di roma
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Old May 20th, 2012, 12:15 PM   #89
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Allora è questa:

http://www.bonificagroup.net/index.p...equalification
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Old May 20th, 2012, 12:42 PM   #90
Jack45
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wow belle le foto
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Old May 20th, 2012, 02:31 PM   #91
Matthia
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Dopo quella a Salerno mancherebbe soltanto un'altra strada che più o meno riesce a tagliare nelle retrovie ed agevolmente da Mercatello a SA centro per evitare la congestione della nazionale. Non so se sia ipotizzabile o meno e sarebbe opzionale in quanto esiste, però nelle perimetrature più periferiche della città, la tangenziale.

Altro si potrebbe fare per allargare o registingere dove si può la carreggiata della nazionale e della lungomare per permettere una pista ciclabile
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Old May 24th, 2012, 09:30 PM   #92
Jack45
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http://europaconcorsi.com/projects/2...ne-EST-Salerno
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Old May 24th, 2012, 09:52 PM   #93
Jack45
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la struttura a forma di cornetto sembra la nuvola di fuksas
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Old May 24th, 2012, 10:01 PM   #94
NorikGP
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Idea Sfiziosa quella di Pirozzi-Solaro
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Old May 25th, 2012, 12:05 PM   #95
TaxiRide
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Si, è davvero gradevole, per di più gli elaborati sono molto buoni.
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Old May 28th, 2012, 07:29 PM   #96
pasquyto
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allora, quando si inizia, e qual è il progetto ufficiale?
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Old May 28th, 2012, 07:37 PM   #97
Jack45
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il progetto ufficiale è quello postato qui, Sabato dovrebbero iniziare gli abbattimenti
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Old May 28th, 2012, 07:42 PM   #98
pasquyto
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menomale mi piace il progetto
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Old May 30th, 2012, 01:25 PM   #99
TaxiRide
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Originally Posted by Jack45 View Post
il progetto ufficiale è quello postato qui, Sabato dovrebbero iniziare gli abbattimenti
fonte?
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Old May 30th, 2012, 03:05 PM   #100
panther_88
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stamattina c'era un cartello che parlava di un'interruzione della circolazione a via Diaz, sono forse iniziati i lavori???
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