CC. Aeropuerto Internacional Privado. - Page 3 - SkyscraperCity
 

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Old June 17th, 2006, 11:37 AM   #41
ceres
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La prensa dice que el Aeródromo de la Cervera es la primera de las opciones que se va a tener en cuenta. Mi opinión es que va a ser el entorno elegido, ¿por qué? si mirais el mata que he puesto en el enlace del post anterior La Cervera se encuentra en el centro de la Región y va a estar entre 2 Autovías (Ruta de la Plata y Cáceres-Badajoz) y la Linea de Alta Velocidad Madrid-Lisboa.

Las Instituciones Públicas van a apoyar este proyecto pero el el principal accionista va a ser privado (que quede claro).

El futuro Aeropuerto Internacional de Cáceres va a seguir el modelo del DON QUIJOTE de Ciudad Real, que comenzó con un estudio de viabilidad en 1997 y ahora está a punto de inaugurarse tras una inversión de más de 1000 millones de €. En el Aeropuerto de Ciudad Real trabajan una media de 800 personas (y no ha entrado en funcionamiento).

Aquí, os dejo la información del HOY en el primer enlace:

http://www.hoy.es/pg060617/prensa/no...Y-LOC-004.html
http://www.hoy.es/pg060617/prensa/no...Y-CAC-037.html

Y aquí las distintas valoraciones (Ayuntamiento de Cáceres, Cámara de Comercio de Cáceres, Grupo Socialista de Cáceres, Partido Popular ... y el Ayuntamiento de Mérida, que saca los pies del tiesto).

http://www.hoy.es/pg060617/prensa/no...Y-CAC-038.html
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Old June 17th, 2006, 11:51 AM   #42
Badajoz CapExt
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Yo sólo digo que el aeropuerto de Badajoz no se puede cerrar y menos ahora o dentro de 10 años, si se hace la Plataforma y el AVE era entre otras cosas por el aeropuerto, sin él se pierde un factor importante y si no hay viabilidad para dos aeropuertos pues que compitan y a quien no le interese instalarse en Badajoz pues que no lo haga pero que no lo cierren por decreto, resulta que queremos situarnos como referencia en esta rincón de la peninsula y además de no promocionar al aeropuerto lo que debían nuestras instituciones en 25 años nos lo van a cerrar por decreto, pues no.
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Old June 17th, 2006, 12:11 PM   #43
ceres
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El Alcalde de Cáceres José María Saponi ha dicho que se ha hecho un trabajo y esfuerzo por parte del Ayuntamiento para que el futuro Aeropuerto Internacional de Cáceres esté ahora más cerca.

http://www.regiondigital.com/modulos...a.php?id=40922
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Old June 17th, 2006, 01:28 PM   #44
ceres
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Originally Posted by hiberocio2
La Caja de Extremadura es muy lista (sede en Cáceres) que haga el estudio Caja Badajoz, haber que saca.
hiberocio2, es que tienes que tener en cuenta que la actual Caja Extremadura nació en la Provincia de Cáceres como resultado de la fusión de Caja de Ahorros de Cáceres y Caja Plasencia.
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Old June 17th, 2006, 01:39 PM   #45
ceres
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Originally Posted by CC
Pero a parte de las polémicas que se han creado y se crearán en torno a este tema decir que estoy muy contenta de que por fin se hayan acordado de que Cáceres existe, vale ya de tenernos marginados (no tenemos ni una autovía..)
... Yo también me alegro mucho. Lo que me gustaría es que la Terminal Civil de Talavera la Real no tuviese que cerrar las puertas. Pero, eso parece dificil.

Pero, me alegro por Cáceres y su Provincia, que ya es hora que la Junta se acuerde de nosotros por una vez. Tienes razón, nos tienen olvidados.

Si de verdad se quiere crear Región unas veces unos salen ganando y otras perdiendo y a Cáceres le ha tocado perder prácticamente siempre desde que comenzó la Autonomía.

Así que si el mejor sitio para emplazar una infraestructura aeroportuaria es Cáceres y así lo entienden los expertos encargados de hacer el estudio y la Junta de Extremadura (por el emplazamiento geográfico central de Cáceres, por ser foco de atracción del turismo nacional e internacional, por ser la segunda ciudad mas poblada, por aspirar a la candidatura de la Capitalidad Cultural en 2016 y por muchas más cosas que ahora no me vienen a la mente) pues que sea Cáceres y ya está.

Jamás, desde Cáceres se ha dicho algo en contra de la Plataforma Logística del SW. de la Refinería de Tierra de Barros... etc, etc). Por eso, pido respeto ante este proyecto, que al menos se respete.
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Old June 17th, 2006, 01:56 PM   #46
ceres
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He estado echando un vistazo a la Población de ciertas ciudades españolas que tienen un Aeropuerto (excepto Cáceres).

Reus: 99.505 hab.

Santiago de Compostela: 92.919 hab.

Cáceres: 90.930 hab.

Gerona: 86.672 hab.

Ciudad Real: 69.063 hab
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Old June 17th, 2006, 02:01 PM   #47
Cacereño
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Pero hay que recordar que el aeropuerto es PRIVADO, la Junta ha podido ayudar a que se haga, pero el capital no es público.
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Old June 17th, 2006, 02:05 PM   #48
ceres
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Originally Posted by Cacereño
Pero hay que recordar que el aeropuerto es PRIVADO, la Junta ha podido ayudar a que se haga, pero el capital no es público.
... No, si eso ya lo he dicho antes: que se trata de un proyecto finaciado por fuentes privadas. Otra cosa, es que detrás tenga el apoyo de la Junta de Extremadura y del Gobierno de España (como dijo Ibarra en el discurso del Debate). Está claro que cada uno pone su dinero allí donde cree que le va a ser más rentable.
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Old June 17th, 2006, 02:14 PM   #49
Badajocense
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mmmm, uy uy uy, lo que se está mezclando aki, jajajjajajaj

1- ceres, ningun "estudio" dice que el mejor lugar de la región para un aeropuerto es cáceres y su zona, es un proyecto privado, que va a hacer ese proyecto en cáceres...lo mismo que si a una empresa se le hubiera ocurrido hacerlo en zafra...pero ello no kiere decir qeu haya un estudio que diga que el mejor sitio es tal o cual....simplemente, es una mano privada la que ha decidido hacerlo en ese lugar.

2- no me gusta nada este proyecto, y estoy en contra...lo digo con toda sinceridad...por que¿??, pues muy simpl, por que una cosa es hacer un aeropuerto internacional..que lo veo bien, sea donde sea...y otra es que un proyecto privado tenga ayudas públicas, pero para que se lleve a cabo por cojones se tiene que cerrar el de badajoz????, o sea, para que nazca un proyecto nuevo se tiene que joder algo qeu ya está hecho hace mucho tiempo y perjudicar a una ciudad???, flipo....
asi que CC, lo siento mucho, pero es como si kisieran poner una facultad de veterinaria en badajoz y para ello tuvieran qeu cerrar la de cáceres...como te sentirias como cacereña????, lo verias logico???yo desde luego no.

3- CC, por cierto, los proyectos de Badajoz, jamas han perjudicado a Cáceres, puesto qeu todo lo que se ha hecho o se va a hacer aki, no ha implicado el cierre o el cese de algo en cáceres...ok??, cosa que ahora si se ve clara la strategia, aupar este proyecto para cerrar otro en otra ciudad...flipante.....vamos, es como si para montar un corte ingles en caceres tuvieran que cerrar el de Badajoz, jajajajja flipante!!!!!, en fin, que no croe que salga adelante, por que entre otras cosas, es simplemente un estudio de viabilidad, y para mi que es electoralista a todas luces....pero weno, si para que se haga se tiene que joder al aeropuerto de Badajoz...pues lo siento, pero no estoy a favor.
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Old June 17th, 2006, 02:27 PM   #50
ceres
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Originally Posted by ceres
... Yo también me alegro mucho. Lo que me gustaría es que la Terminal Civil de Talavera la Real no tuviese que cerrar las puertas. Pero, eso parece dificil.

Pero, me alegro por Cáceres y su Provincia, que ya es hora que la Junta se acuerde de nosotros por una vez. Tienes razón, nos tienen olvidados.

Si de verdad se quiere crear Región unas veces unos salen ganando y otras perdiendo y a Cáceres le ha tocado perder prácticamente siempre desde que comenzó la Autonomía.

Así que si el mejor sitio para emplazar una infraestructura aeroportuaria es Cáceres y así lo entienden los expertos encargados de hacer el estudio y la Junta de Extremadura (por el emplazamiento geográfico central de Cáceres, por ser foco de atracción del turismo nacional e internacional, por ser la segunda ciudad mas poblada, por aspirar a la candidatura de la Capitalidad Cultural en 2016 y por muchas más cosas que ahora no me vienen a la mente) pues que sea Cáceres y ya está.

Jamás, desde Cáceres se ha dicho algo en contra de la Plataforma Logística del SW. de la Refinería de Tierra de Barros... etc, etc). Por eso, pido respeto ante este proyecto, que al menos se respete
.

Badajocense, hablo en condicional... "Asi que si el mejor sitio para emplazar una infraestructura aeroportuaria es Cáceres y así lo entienden los expertos encargados de hacer el estudio...

Lo de la Plataforma del SW. y la Refinería de Tierra de Barros lo he dicho yo no CC.
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Old June 17th, 2006, 02:30 PM   #51
enjoy
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Originally Posted by ceres
He estado echando un vistazo a la Población de ciertas ciudades españolas que tienen un Aeropuerto (excepto Cáceres).

Reus: 99.505 hab.

Santiago de Compostela: 92.919 hab.

Cáceres: 90.930 hab.

Gerona: 86.672 hab.

Ciudad Real: 69.063 hab

El caso de Santiago es especial xD no cuenta. Y en Reus, me parece a mi que el aeropuerto, aunque esté en Reus da servicio a Tarragona. El Aeropuerto de A Coruña está en Culleredo; el de Vigo a medio camino entre Vigo y Mos, el de San Sebastian en Hondarribia, a 22 kilómetros de la ciudad...etc. Hay que tener una visión metropolitana de las ciudades y no municipal.
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Old June 17th, 2006, 02:33 PM   #52
Cacereño
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Yo cada vez me alegro más del proyecto y lo veo cada vez más claro y que va a ser una realidad. Cáceres va a subir mucho gracias al aeropuerto, aunque no veo bien que cierren el de Badajoz.
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Old June 17th, 2006, 02:41 PM   #53
Badajocense
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pues yo sinceramente, ni me alegro del proyecto, ni lo veo claro, pusto qeu solo se habla de un studio de viabilidad....y no, no me puedo poner contento sobr un proyecto que para que se haga realidad se tenga que privar y cerrar una instalación de Badajoz...y ya puse ejemplos arriba de como se sentirian los cacereños si para hacer una facultad de vetereinaria, por ejemplo, llevara implicado el cierre de la facultad de veterinaria de cáceres...
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Old June 17th, 2006, 02:45 PM   #54
forever
 
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Originally Posted by enjoy
El Aeropuerto de A Coruña está en Culleredo;
Pero a solo 7 Km del centro de la ciudad, asi que tampoco son distancias grandes.
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Old June 17th, 2006, 02:51 PM   #55
ceres
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Originally Posted by Cacereño
Yo cada vez me alegro más del proyecto y lo veo cada vez más claro y que va a ser una realidad. Cáceres va a subir mucho gracias al aeropuerto, aunque no veo bien que cierren el de Badajoz.
... Y yo también veo cada vez más claro el proyecto. ¿Por qué? ahora entiendo la decisión de Ibarra de hacer la Autoviá entre las 2 Capitales (después de decir que no durante años). Él mismo lo ha dicho ayer, que lo del Corte Inglés en Cáceres y la Plataforma de Badajoz era una excusa. No se toma una decisión así de la noche a la mañana sin que haya algo más detrás y ahora ya sabemos qué es el Aeropuerto de Cáceres. Además, es que el emplazamiento es casi perfecto, además d estar en el centro de la Región (ver mapa que he puesto) está entre 2 Autovías y de la Linea del TAV.

... Respecto al Aeropuerto de Badajoz yo también lo siento (lo he escrito ya arriba) pero es que estamos hablando de cosas que aún nadie ha dicho. Tan sólo, Jesús Medina (Presidente de Caja Extremadura) lo único que ha dicho es que "no ve viable 2 Aeropuertos en una Región de 1.100.000 hab". Nada más.
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Old June 17th, 2006, 02:52 PM   #56
Badajocense
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de todas frmas, aparte de que galicia tiene 3 veces mas poblacion qeu Extremadura, es una comunidad mucho mas turistica que la nuestra..por tanto si se pueden permitir 3 aeropuertos...eso si..cuando hicieron alguno de ellos llevaba implicado el cierre de otro existente??, jejejje
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Old June 17th, 2006, 02:55 PM   #57
Vitovito
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Aeropuerto de Foronda. (Vitoria International Airport XDD)

Foronda: 36 habitantes
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Por favor, revista las normas respecto a firmas https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=800616
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Old June 17th, 2006, 02:55 PM   #58
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ahmmmm, y si no es viable, entonces para que hace un proyecto de aeropuerto si ya hay uno??, jajajaj, o sea, para que su proyecto tire palante, venga.....cerremos el de Badajoz qu durante años ha tenido de todo la niña bonita!!!!, jjajajajaj

además, aki vemos una cagada mas de la junta....pro qeu supuestamente, si se eligió Badajoz para una plataforma logística es entre otras cosas por que tenia aeropuerto, y era uno de los pilares de ese proyecto...asi que ahora lo van a kitar???, no lo comprendo....
solo digo qu cuidaito con este proyecto, que mas de una vez nos hemos dado con el canto en los dientes...

mi opinión?? pues que al final no va a cuajar la idea, por el simple hecho de que si se tuviera que cerrar el aeropuerto de Badajoz, tened por seguro que no se iba a permitir, y las fuerzas vivas de esta ciudad alzarían su voz... ya lo vereis....me juego lo que sea....
apuestas???


PD: como a mi me la pelan otras ciudades, sin importar pisotear lo ya hecho, propongo que el ayuntamiento haga una escuela de hosteleria...eso si, ello llevaria el hecho de que Mérida no hiciese la escuela regional de hosteleria.....ya que 2 escuelas seria ya mcho para la region.....
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Old June 17th, 2006, 02:58 PM   #59
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Es que AENA no va a cerrar el aeropuerto de Talavera. ¿Desde cuando la construcción de un aeropuerto privado ha implicado el cierre de uno público? Sólo hay que ver el caso de Murcia, que en breve tiempo dispondrá de dos aeropuertos. Desde el ayuntamiento de Murcia se ha pedido a AENA que el actual aeropuerto se deje a uso exclusivo militar. ¿Cual fué la respuesta de AENA? Segunda pista y ampliación de la terminal de pasajeros. Es decir, una decisión bastante alejada de la solicitada por varios organismos de la región murciana.
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Old June 17th, 2006, 03:02 PM   #60
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Originally Posted by Badajocense
de todas frmas, aparte de que galicia tiene 3 veces mas poblacion qeu Extremadura, es una comunidad mucho mas turistica que la nuestra..por tanto si se pueden permitir 3 aeropuertos...eso si..cuando hicieron alguno de ellos llevaba implicado el cierre de otro existente??, jejejje
Pero la existencia de tres aeropuertos merma el crecimiento de todos. La situación geopoblacional de Galicia implica la necesidad de DOS aeropuertos: uno en el entorno de Vigo que de servicio al sur de la comunidad y otro entre Coruña y Santiago, que de servicio a las áreas más pobladas del norte. Pero el centralismo de los últimos 35 años...
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