[Radom] Port Lotniczy Radom-Sadków [rozbudowa - tylko fakty; reszta=BRIG] - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 13th, 2008, 02:08 AM   #61
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Zbigniew Sałek, Wiesław Mardosz, Ryszard Zębala oraz Jan Pamuła - wymieniani są jako potencjalni kandydaci do zajęcia miejsca w fotelu prezesa Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. W przyszłym tygodniu zostanie ogłoszony konkurs na to stanowisko.

Za: www.pb.pl

Co prawda nie życzę źle panu Zębali ale wolałbym, żeby tego konkursu (na 90% wystartuje w nim) nie wygrał To by była duża strata w kontekście tworzenia portu w Radomiu
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 13th, 2008, 02:29 PM   #62
isoxazolidine
wywrotowiec
 
isoxazolidine's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 261
Likes (Received): 26

Kolejne spotkanie w sprawie inwestycji na Sadkowie

http://www.lotnisko-radom.eu/indexm.php?r=1&id=50

W dniu 29 kwietnia 2008 r. w Jednostce Wojskowej 3463 w Radomiu odbyła sie kolejna narada robocza, w której uczestniczyli przedstawiciele spółki Port Lotniczy Radom S.A., Prezydent Miasta Radomia, reprezentanci Dowództwa Sił Powietrznych, Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych, Stołecznego Zarządu Infrastruktury oraz miejscowej jednostki wojskowej. Celem spotkania było omówienie zamierzeń inwestycyjnych strony wojskowej oraz cywilnej w celu ich optymalnego skoordynowania. Podczas spotkania specjaliści ds. operacyjno technicznych obu stron zaprezentowali zakres i rodzaj planowanych inwestycji. Strona wojskowa zadekalarowała m.in. dokończenie inwestycji związanych z systemem meteo na lotnisku i remontem infrastruktury MPS. Przedstawiciele Portu Lotniczego Radom S.A. precyzyjnie przedstawili, w jakie pomoce nawigacyjne zamierzają doposażyć lotnisko Radom-Sadków.

Niezależnie od powyższych uzgodnień omówiono niezwykle istotny temat dotyczący pozyskania terenów pod budowę cywilnego portu lotniczego. Przedstawiciel Stołecznego Zarządu Infrastruktury poinformował, iż przekazanie uzgodnionych uprzednio ok. 20 ha terenu do Agencji Mienia Wojskowego, która według swej właściwości jako jedyna może udostępnić go spółce Port Lotniczy Radom S.A., możliwe jest we wrześniu bieżącego roku. W nawiązaniu do ustaleń z niniejszej narady Wydział Geodezji Urzędu Miejskiego w Radomiu w uzgodnienu z Dowódcą JW 3463 w Radomiu oraz przedstawicielami Portu Lotniczego Radom S.A. wykonał wstępny projekt podziału wspomnianych 20 ha, który został w dniu 12 maja 2008 r. dostarczony Stołecznemu Zarządowi Infrastruktury w Warszawie.

Na opisanych powyżej 20 ha terenu, uznanego za trwale zbędny stronie wojskowej, zlokalizowana zostanie infrastruktura cywilnego portu lotniczego m.in. terminal pasażerski, płyta postojowa samolotów, terminal cargo itp.
__________________
Kolej na Radom (!)
isoxazolidine no está en línea   Reply With Quote
Old May 13th, 2008, 09:54 PM   #63
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

No takich informacji to mógłbym słuchać na okrągło
Konkretnie, bez politycznego bełkotu!
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 4th, 2008, 11:36 PM   #64
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Krok do przodu, krok do tyłu... :/

Wokół planowanego w Radomiu lotniska cywilnego na Sadkowie krążą i dobre i złe wiadomości. Jest dobrze, bo prawdopodobnie już wkrótce wejdzie w życie nowelizacja ustawy o Agencji Mienia Wojskowego, dzięki której miasto będzie mogło przejąć grunty wojskowe. Jest też - jak mówią radni PiS-u - źle, sejmik województwa mazowieckiego dofinansował lotnisko w Modlinie a radomską inwestycję pominął.

Na pasie lotniska na Sadkowie już teraz mogłyby lądować samoloty pasażerskie Boeing 737 i Airbus A320 w mniejszych wersjach. Tak przynajmniej wynika z raportu wykonanego przez Politechnikę Wrocławską. Ale do lądowania pierwszego samolotu cywilnego trzeba jeszcze poczekać. Władze spółki są na etapie przebijania się przez gąszcz przepisów i procedur administracyjno-prawnych. Teraz jednym z ważniejszych przedsięwzięć będzie przejęcie od wojska dwudziestohektarowych gruntów. Najlepszy wariant tego przejęcia byłby możliwy po znowelizowaniu ustawy o Agencji Mienia Wojskowego. Ustawa pozytywnie przeszła wszystkie czytania w Sejmie. Teraz nad dokumentem pracuje Senat. Poseł PO Radosław Witkowski liczy, że ustawa niedługo trafi na biurko prezydenta. Dzięki tej nowelizacji samorządy mogłyby przejmować grunty wojskowe i przekazywać zarządzającym lotniskiem. Zdaniem prezesa spółki Port Lotniczy Radom Ryszarda Zębali, byłoby to rozwiązanie idealne. Wtedy grunty zostałyby przejęte praktycznie nieodpłatnie i dodatkowo moglibyśmy starać się o środki finansowe. O pieniądzach na lotniska mówili też ostatnio radni Prawa i Sprawiedliwości. 53 miliony złotych - tyle radni sejmiku województwa mazowieckiego przekazali na lotnisko tyle, że w Modlinie. Radny PiS Jakub Kowalski przypomniał, że w lutym padły deklaracje o przekazaniu dotacji na lotnisko z Urzędu Marszałkowskiego w kwocie 15 milionów złotych. Te pieniądze do Radomia wciąż nie trafiły. Członek Zarządu Województwa Mazowieckiego, Piotr Szprendałowicz wyjaśnia. Pieniądze przyznano Modlinowi bo Modlin ma, a Radom - nie ma masterplanu. Ale na masterplanie samolot nie wyląduje - twierdzi Ryszard Zębala. Prezes spółki Port Lotniczy Radom dodaje, że ten dokument można tworzyć wtedy, kiedy do gruntów ma się prawo, również fizyczne.

Decyzja o rozpoczęciu prac nad radomskim masterplanem zapadnie prawdopodobnie na najbliższym posiedzeniu rady nadzorczej a także podczas zgromadzenia wspólników spółki.


Źródło: www.telewizja.radom.pl


Ciekawy jestem czy pan Struzik nie ma gdzieś obok lotniska w Modlinie jakiejś działeczki...to by wiele wyjaśniało...
A tak swoją drogą to mam nadzieję że mu się kiedyś w końcu do dupy dobiorą bo to co on wyprawia to woła o pomstę...przekręt za przekrętem...prywatny folwark...
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2008, 05:22 PM   #65
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Na Sadkowie mogą lądować samoloty pasażerskie

Pod koniec kwietnia bieżącego roku na zlecenie spółki Port Lotniczy Radom S.A. zostało wykonane badanie wskaźnika nośności nawierzchni PCN (pavement classification number) drogi startowej i dróg kołowania na Sadkowie przez pracowników Katedry Dróg i Lotnisk Politechniki Wrocławskiej. Pracom tym przewodniczył kierownik wspomnianej katedry - Prof. Dr hab. inż. Antoni Szydło, który jest niewątpliwym autorytetem w tej dziedzinie, posiadającym niezbędne certyfikaty, honorowane również przez stronę wojskową. Opracował m.in. metodę oceny nośności nawierzchni lotniskowych uznaną przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego (ICAO), za którą otrzymał nagrodę Ministra Obrony Narodowej.


Badanie wskaźnika PCN było niezbędne z uwagi na konieczność weryfikacji czy obecne nawierzchnie lotniska umożliwią wykonywanie operacji lotniczych przez samoloty pasażerskie o wymaganych masach startowych, tzn. samoloty średniego zasięgu.



Z przedstawionego przez Politechnikę Wrocławską raportu wynika, że z przebadanych na Sadkowie nawierzchni lotniskowych mogą obecnie, bez konieczności dokonywania modernizacji nawierzchni drogi startowej, korzystać samoloty B737-200, B737-300 oraz A-320-200, czyli samoloty, które z powodzeniem dowożą pasażerów do większości miast europejskich.



Nalezy podkreślić, iż stan nawierzchni lotniskowych Sadkowa zdecydowanie przewyższa swoimi parametrami nawierzchnie, jakimi dysponują pozostałe potencjalne cywilne porty lotnicze na Mazowszu.

Źródło: www.lotnisko-radom.eu
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2008, 03:18 PM   #66
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,538
Likes (Received): 1204

IMI, możesz tak zmodyfikować pierwszy post w tym wątku aby znalazły się w nim mapki lokalizujące Radom w świecie, EU i Polsce? Dodałem tag airport, ale wszystko piszemy po polsku więc nikt się z zagranicy nie dowie za wiele z tego wątku. Może kilka zdań po angielsku pod takimi mapkami na samym froncie zainteresuje tematem potencjalnych inwestorów.
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2008, 10:04 PM   #67
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,324

done. Jak macie jeszcze jakieś pomysło-propozycje piszcie na priva to uzupełni braki
lMl no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2008, 11:25 PM   #68
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,538
Likes (Received): 1204

Na radomskim lotnisku mogą lądować średnie samoloty pasażerskie. Potwierdzają to wyniki badań wytrzymałości pasa. Ale i tak pas ma być wzmocniony i wydłużony, aby umożliwić lądowanie dużym i ciężkim samolotom.


Pas startowy ma obecnie 2 tys. metrów długości, spółka Port Lotniczy "Radom" planuje wydłużenie go o 700 metrów


- Wskaźniki wytrzymałości drogi startowej i dróg kołowania są dużo lepsze, niż dotychczas podawano w oficjalnych dokumentach lotniska - mówi Ryszard Zębala, prezes spółki Port Lotniczy "Radom", który od kilku dni ma w ręku wyniki badań. Badania wykonali, pod koniec kwietnia, pracownicy Katedry Dróg i Lotnisk Politechniki Wrocławskiej pod nadzorem kierownika katedry prof. Antoniego Szydły - uznanego autorytetu w tej dziedzinie. Spółka zleciła sprawdzenie wytrzymałości dróg kołowania i drogi startowej, aby dowiedzieć się, czy w Radomiu będą mogły lądować samoloty pasażerskie. Wyniki badań z kolei są koniecznym elementem przy ustalaniu tak zwanego masterplanu, czyli jednego z najważniejszych dokumentów umożliwiających starania o utworzenie cywilnego portu lotniczego. Gdyby bowiem okazało się, że pas wymaga wzmocnienia albo przebudowy, koszty tych inwestycji musiałyby być uwzględnione w planach finansowych inwestycji.

- Z raportu, który otrzymaliśmy, wynika, że już w tym momencie, bez konieczności modernizacji pasa i bez uszczerbku dla jego nawierzchni, na Sadkowie mogą lądować samoloty pasażerskie średniego zasięgu, typu Boeing 737-200, 737-300 oraz Airbus 320-200. A przypomnę, że właśnie tej wielkości samoloty są we flotach przewoźników obsługujących ruch pasażerski do większości miast europejskich - mówi Ryszard Zębala, ale też zaznacza, że dobre wyniki badania wytrzymałości dróg kołowania i drogi startowej nie oznaczają, że pas nie będzie przebudowywany.

- Musimy myśleć perspektywicznie. Zostawienie pasa w obecnym stanie oznacza, że nie będziemy mogli podjąć współpracy z przewoźnikami, którzy latają większymi i cięższymi samolotami. Dlatego planujemy wzmocnienie i wydłużenie drogi startowej, aby mieć otwarte wszystkie możliwości - wyjaśnia prezes Zębala. Obecnie pas startowy na Sadkowie ma 2 tys. metrów długości. To już i tak o 150 metrów więcej, niż wynosi minimalna długość pasa, na którym mogą lądować samoloty pasażerskie. Ale spółka planuje wydłużenie drogi startowej o 200 metrów z jednej strony i 500 z drugiej.

Jak ujawnia prezes Zębala, jeszcze w tym roku powinny się zakończyć procedury związane z przekazaniem potrzebnych pod port cywilny, a zbędnych wojsku gruntów. Spółka wystąpiła o 20 hektarów. Tam miałyby powstać m.in. terminal pasażerski, płyta postojowa samolotów, terminal cargo itp. Wstępny projekt podziału gruntów już w połowie maja został wysłany do Stołecznego Zarządu Infrastruktury w Warszawie, a zarząd na jednym z ostatnich spotkań deklarował, że we wrześniu mógłby, zgodnie z procedurą, przekazać grunt do Agencji Mienia Wojskowego.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom

Świetnie Nasze lotnisko coraz bliżej Dobrze, że mamy takiego fachowca jak pan Zębala. Gość wie co, jak i kiedy.
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2008, 01:11 AM   #69
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Zgadza się! Szkoda tylko że marszałek jest kompletnym durniem! Gdyby zależało mu na rozwoju województwa, a nie tylko północnego mazowsza/ to mieli byśmy już działające drugie lotnisko...
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2008, 10:05 AM   #70
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,324

Marszałek jest z Płocka więc wie co robi...
lMl no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2008, 12:54 AM   #71
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,538
Likes (Received): 1204

Znany jest już termin kolejnego Air Show

Organizowane po raz 11. Międzynarodowe Pokazy Lotnicze Air Show odbędą się w Radomiu na lotnisku na Sadkowie 29 i 30 sierpnia 2009 roku.

W powietrzu mają pokazać się najbardziej znane zespoły akrobacyjne i być może po raz pierwszy wielkie samoloty pasażerskie. Program imprezy ma być równie bogaty jak w ubiegłych latach.

Źródło: Echo Dnia

Mam nadzieję, że będą to pokazy z widokiem na budowę terminalu w tle
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2008, 01:10 AM   #72
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,662
Likes (Received): 938

No, poprawił mi się humor po meczu Polska-Austria-sędzia z Anglii 1:1:1

Światowa elita zaproszona na Air Show 2009
Pokazy lotnicze Air Show odbędą się w w sierpniu przyszłego roku. Atrakcji nie zabraknie.

- Kolejne pokazy lotnicze Air Show 2009 będą w ostatni weekend sierpnia przyszłego roku w Radomiu - poinformował w czwartek Wiesław Grzegorzewski, rzecznik Dowódcy Sił Powietrznych. Program imprezy ma być równie bogaty jak w ubiegłych latach.

Organizowane po raz 11. Międzynarodowe Pokazy Lotnicze Air Show odbędą się w Radomiu na lotnisku na Sadkowie 29 i 30 sierpnia 2009 roku. W powietrzu mają pokazać się najbardziej znane zespoły akrobacyjne i być może po raz pierwszy wielkie samoloty pasażerskie.

NIEMCY, RUMUNI, SŁOWACY

W czwartek w siedzibie Dowódcy Sił Powietrznych było pierwsze spotkanie w sprawie organizacji imprezy.

- Na razie trudno cokolwiek powiedzieć o programie. Na pewno będzie nie mniej bogaty niż w poprzednich latach. Tym razem chcemy ściągnąć do Radomia znane zespoły akrobacyjne, które jeszcze nie miały okazji pokazać się w Polsce - mówi Wiesław Grzegorzewski.

Większość znanych zespołów ustala całoroczny harmonogram pokazów z dużym wyprzedzeniem. Stąd Dowództwo Sił Powietrznych rozesłało zaproszenia do władz wojskowych w wielu krajach. Do tej pory swój udział w radomskich pokazach zapowiedzieli Niemcy, Rumuni i Słowacy.


PRZEKRÓJ LOTNICTWA

- Idea jest taka, aby na Air Show prezentowany był pełny przekrój lotnictwa. Chcemy na przykład zaprezentować widzom duże statki powietrzne: transportowe, wojskowe i pasażerskie - mówi rzecznik dowódcy Sił Powietrznych.

Wśród zaproszonych ekip są też zespoły, które były już oklaskiwane w Radomiu, m.in. brytyjski The Red Arrows oraz francuski Patrouille de France.
Pojawią się też często prezentowane w poprzednich pokazach samoloty F-16 Fighting Falcon. Jednak tym razem najprawdopodobniej możliwości tych maszyn zaprezentują głównie polscy piloci.

POWRÓT ŻELAZNYCH

Niewykluczone, że w Radomiu wystąpi też zespół Żelazny z Aeroklubu Zielonogórskiego. Przypomnijmy, podczas ubiegłorocznych pokazów w Radomiu zginęło dwóch pilotów tej grupy: Piotr Banachowicz i Lech Marchelewski. Ich koledzy kilka miesięcy temu zapowiadali, że latają dalej i w odnowionym składzie chcą się znów zaprezentować w Radomiu. Grupa dała już pokaz podczas niedawnych pokazów lotniczych w Góraszce.

Janusz Petz
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2008, 08:39 PM   #73
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,538
Likes (Received): 1204

Dziś spółka Port Lotniczy Radom S.A. rozmawiała z przedstawicielem firm zainteresowanych inwestowaniem w radomskie lotnisko cywilne. Szczegółów tych rozmów prezes spółki nie zdradza. Mówi tylko, że kwoty są rzędu 400 milionów złotych, i że te kwoty – tu cytat – „nie przerażają drugiej strony”. Wiemy też, że chodzi o kapitał izraelski. Niezależnie od wyników rozmów droga do lotniska wciąż jest długa. Choć z każdym kwartałem – łatwiejsza. Jest też już uchwała walnego zgromadzenia wspólników o opracowaniu planu generalnego lotniska.


Walne zgromadzenie wspólników spółki Port Lotniczy Radom S.A. odbyło się w środę. - Jedną z uchwał była ta o wyłonieniu wykonawcy planu generalnego lotniska – mówi Ryszard Zembala, prezes spółki Port Lotniczy Radom. - Między innymi, bo walne zgromadzenie podjęło też uchwałę o wprowadzeniu inwestora strategicznego.

Plan generalny lotniska potrzebny jest m.in. po to, aby móc ubiegać się o finansowe wsparcie – czy to u marszałka województwa, czy też z kasy państwa. Choć na państwowe pieniądze szansa będzie dopiero w przyszłym roku. - W ubiegłym roku, jeszcze rząd PiS, rozdzielił pieniądze na lotniska. Radom nie dostał, dostały za to Kielce na lotnisko w Obicach – przypomina Radosław Witkowski, poseł PO.

Poseł Witkowski zwraca też uwagę na to, że – aby funkcjonowanie i w ogóle powstanie radomskiego portu było opłacalne – potrzebny jest kapitał prywatny. Dziś władze spółki Port Lotniczy Radom S.A. rozmawiały z jednym z potencjalnych inwestorów. Padały kwoty sięgające 400 mln. złotych. Inwestor oczywiście chciałby przejąć pakiet większościowy w spółce. Na razie to niemożliwe; zgodnie z polskim prawem inwestor zagraniczny nie może mieć więcej niż 49%. Ale zdaniem władz spółki być może forma własności (procent udziałów) proponowana przez inwestora być może stanie się możliwa w przyszłości. Zresztą – jak deklarują władze spółki – zainteresowanych inwestycjami na Sadkowie jest więcej. - Rozmawiamy, w tej chwili to jest także trzech innych inwestorów – zdradza Zembala.

Niezależnie jednak od wyników rozmów droga do cywilnego lotniska na Sadkowie jest jednak długa. Ale być może jeszcze w tym roku parlament przyjmie ustawę, która umożliwi miastom takim jak Radom przejmowanie gruntów do tej pory należących do wojska. Jeśli tak się stanie, to tworzenie lotniska na Sadkowie będzie łatwiejsze. Pytanie, czy będzie to opłacalne. Na to pytanie być może odpowie masterplan

Źródło: Telewizja Dami, Teledziennik, 19.06.2008
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2008, 11:16 PM   #74
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,662
Likes (Received): 938

Quote:
Originally Posted by TETA View Post
[B]

Plan generalny lotniska potrzebny jest m.in. po to, aby móc ubiegać się o finansowe wsparcie – czy to u marszałka województwa, czy też z kasy państwa. Choć na państwowe pieniądze szansa będzie dopiero w przyszłym roku. - W ubiegłym roku, jeszcze rząd PiS, rozdzielił pieniądze na lotniska. Radom nie dostał, dostały za to Kielce na lotnisko w Obicach – przypomina Radosław Witkowski, poseł PO.

Zresztą – jak deklarują władze spółki – zainteresowanych inwestycjami na Sadkowie jest więcej. - Rozmawiamy, w tej chwili to jest także trzech innych inwestorów – zdradza Zembala.
Pytanie, czy będzie to opłacalne. Na to pytanie być może odpowie masterplan

Źródło: Telewizja Dami, Teledziennik, 19.06.2008
Oby to nie był taki inwestor jak ten co koło Białej Podlaskiej megalotnisko miał budować.... No i ważne jest, aby urzędnicy miejscy nie powsadzali na stołki swoich niekompetentnych znajomych.
A reszta w rękach Boga i Zembali

Last edited by szybkaosa; June 19th, 2008 at 11:48 PM.
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2008, 10:39 PM   #75
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Gmina przejmie 20 ha pod lotnisko cywilne

Kolejny szczebelek w drodze do lotniska cywilnego pokonany. Wygaszono trwały zarząd MON nad prawie 300 ha terenu, który ma współużytkować wojsko i Port Lotniczy "Radom"

Teren ten podzielono na dwie działki - o powierzchni prawie 96 ha i 198,6 ha. Ich wartość oszacowano łącznie na przeszło 84 mln zł. Miasto - jak poinformował wczoraj prezydent Andrzej Kosztowniak - chce do wyłącznego użytkowania ok. 20 ha gruntu. Czy go dostanie, wydzierżawi czy kupi, jeszcze nie wiadomo. Na razie zrobiono kolejny krok - zapadły decyzje o wygaszeniu trwałego zarządu MON nad terenem i oddaniu go Stołecznemu Zarządowi Infrastruktury. Ten z kolei ma przekazać grunty Agencji Mienia Wojskowego, z którą gmina będzie ostatecznie rozmawiać o formie, w jakiej przejmie 20 ha.

- Będziemy zabiegali o to, by teren mieć na własność, bo niektórzy zagraniczni partnerzy, z którymi rozmawiamy o inwestowaniu w lotnisko, nie rozumieją pojęcia "wieczyste użytkowanie", w ich krajach nie ma takiej formy - wyjaśniał prezydent. Prezes spółki Port Lotniczy "Radom" Ryszard Zębala uważa, że biorąc pod uwagę wycenę 300 ha, można szacować, że gmina musiałaby zapłacić za swój grunt ok. 5-6 mln zł.


Port Lotniczy "Radom" wysłał już do Stołecznego Zarządu Infrastruktury wstępny projekt podziału terenu, z którego wydzielono obszar pod planowane lotnisko cywilne. Projekt ten zaakceptował dowódca jednostki na Sadkowie. Jak już pisaliśmy, lotnisko będzie bowiem współużytkowane przez stronę cywilną i wojskową. Kilka miesięcy temu podpisano umowę operacyjną, która określa warunki, jakie muszą spełnić obie strony, oraz ich prawa.

Port Lotniczy "Radom" przygotowuje warunki przetargu na opracowanie masterplanu. Prezydent wyjaśniał, że to bardzo drogi dokument, może kosztować ponad 1 mln zł, dlatego wcześniej, gdy gmina nie miała tytułu prawnego do gruntu, nie rozpoczynano procedury przetargowej. Teraz jednak przepisy nakładają obowiązek sporządzenia takiego dokumentu. Według Zębali opracowanie masterplanu trwa średnio ok. sześciu miesięcy, ale czas może się wydłużyć, bo muszą go mieć także lotniska już działające, a tych jest 12. Tzw. inicjatyw lotniczych - zaś 17. Tymczasem specjalistycznych firm, które opracowują takie dokumenty, nie jest za wiele.

Kiedy odleci z Radomia pierwszy samolot? Zdaniem prezesa Portu Lotniczego, zakładając optymistycznie, jesienią 2009 roku. - Jeśli we wrześniu przejęlibyśmy grunty, mając swoje 22,5 mln zł, moglibyśmy na początku przyszłego roku rozpocząć prace budowlane - mówił Zębala.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom

Oby port wystartował po wyborach samorządowych bo jeżeli PiS obsadzi stanowiska swoimi pociotkami to lotnisko 10x szybciej padnie niż było tworzone...
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2008, 03:25 AM   #76
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

PAŻP wyda pół miliarda na systemy nawigacji i kontroli ruchu lotniczego

Około pół miliarda złotych chce zainwestować w ciągu pięciu lat Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) m.in. w nowoczesne systemy nawigacji lotniczej i kontroli ruchu lotniczego - zapowiadają władze Agencji.

"Zakładamy inwestycje rzędu 100 mln zł rocznie. To nakłady pozwalające nadążyć za wzrostem ruchu lotniczego, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu i sprawności organizacyjnej Agencji" - powiedział w piątek w Pyrzowicach p.o. prezesa PAŻP, Krzysztof Banaszek.

(...)

Jak mówił Banaszek, w planie inwestycyjnym Agencji są m.in. systemy nawigacyjne dla lotnisk, systemy kontroli ruchu lotniczego, łączności oraz obiekty lotniskowe. PAŻP przygotowuje się również do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu i nawigacji w tych portach, których powstanie lub rozwój jest dopiero w sferze planów.

"Śledzimy wszystkie zamiary powstania lub modernizacji lotnisk. W tym kontekście wymienia się często Modlin, Babie Doły czy Świdnik, oraz lotniska współużytkowane przez wojsko, jak Radom, Sochaczew, Mińsk Mazowiecki. Mieliśmy też wstępne kontakty z inicjatorami budowy lotniska w Kielcach" - powiedział prezes.

(...)

Link do całego artykułu: http://pb.pl/Default2.aspx?ArticleID...d-dcd0ad78d64e
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2008, 10:52 PM   #77
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Grunt pod lotnisko
2008-07-04

Powoli, ale do przodu Radom zbliża się do utworzenia cywilnego portu lotniczego. Trwały zarząd Ministerstwa Obrony Narodowej na prawie 300 hektarach terenów na Sadkowie został wygaszony i oddany Stołecznemu Zarządowi Infrastruktury. Z 300 hektarów miasto potrzebuje dwudziestu na lotniskową infrastrukturę, ale decyzja o przekazaniu gminie takie powierzchni jeszcze nie zapadła.

To kolejny - ważny krok przybliżający Radom do cywilnego lotniska. Bo wygaszenie trwałego zarządu Ministerstwa Obrony Narodowej na terenach lotniska na Sadkowie nie tylko pozwala na przejęcie części terenu potrzebnego na zbudowanie infrastruktury dla cywilnego portu, ale umożliwia także rozpoczęcie prac nad jednym z najważniejszych dokumentów, jakim jest plan generalny lotniska. Jak mówi prezes spółki Port Lotniczy Radom Ryszard Zębala, miasto ma już podpisaną umowę operacyjną z wojskiem ustalającą zasady współużytkowania lotniska, teraz został wygaszony trwały zarząd MON nad terenami na Sadkowie i można szykować się do tworzenia generalnego planu lotniska. Ale to na razie przyszłość, bo procedura przekazywania gruntów może potrwać do września. A opracowanie masterplanu to kolejnych sześć miesięcy. Jeśli formalności zostaną wypełnione wówczas będzie można rozpocząć rozmowy z inwestorami. Zainteresowane inwestowaniem na radomskim lotnisku są trzy instytucje reprezentujące kapitał: izraelski, irlandzki i kanadyjski.

Źródło: www.telewizja.radom.pl

Ciekawe, jeżeli Zębala mówi o tych inwestorach, to raczej nie są to wirtualni gracze...
Wychodzi na to że takim swoistym deadline'em dla Sadkowa będzie marzec 2009 w sumie już niedługo
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2008, 11:36 PM   #78
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,662
Likes (Received): 938

Quote:
Originally Posted by dkt1984 View Post
Grunt pod lotnisko
2008-07-04

Ciekawe, jeżeli Zębala mówi o tych inwestorach, to raczej nie są to wirtualni gracze...
Wychodzi na to że takim swoistym deadline'em dla Sadkowa będzie marzec 2009 w sumie już niedługo
Ciekawi mnie jakie miejsce ma znaleźć nasz port lotniczy na arenie lotnisk na Mazowszu. Czy na tym etapie prowadzone są przygotowania do dobrego skomunikowania lotniska z Warszawą, chodzi mi o kolej i autobusy. Czy to lotnisko będzie miało chętnych do korzystania z niego. Jakie argumenty będą przemawiać za korzystaniem z niego osobom spoza regionu. Oczywiście pomijam kwestię odpowiednich połączeń itp.
Kwestia Cargo. Czy miasto w ogóle myśli nad przygotowaniem terenów w okolicach lotniska na centra logistyczne itp. Szkoda, że mamy tak mało obrotnego prezydenta, bo drogi: Żółkiewskiego, 1905roku, Wojska Polskiego już powinny być zrobione. Ale niestety mamy kolejną spartoloną kumoterstwem kadencję . Mnie na duchu podtrzxymuje tylko nazwisko Zębala i jestem dobrej myśli, że te zamierzenia znajdą swój szczęśliwy finał.
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2008, 02:31 PM   #79
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Na część Twoich i nie tylko pytań odpowie masterplan pod koniec tego roku
Jest duże prawdopodobieństwo że PL Radom wystartuje jako pierwszy na Mazowszu co da mu dużą przewagę nad Modlinem /o ile on w ogóle wystartuje, bo mam co do tego wątpliwości/ czy Sochaczewem.
Co do transportu to...hmm niby będzie S7 ale przynajmniej do EURO do Janek, bo wątpię żeby udało im się pociągnąć ją dalej :/
Kolej również do EURO ma być zmodernizowana, ale może się okazać że port wystartuje wcześniej, więc pięknie nie będzie...
O układzie komunikacyjnym na terenie Radomia i powiatu wypowiadał się nie będę bo szkoda słów...Drażni mnie tylko fakt, że na zwężanie po kolei ulic znajdują się nie małe pieniądze, a na najważniejsze ulice nie ma i jak nie dostaniemy wsparcia z zewnątrz /a z tym jest kiepsko/ to ich nie będzie...i będziemy mieć wokół lotniska tor Off Roadowy
Co do terenów pod obsługę cargo jak chociażby centra logistyczno-spedycyjne to IMO najlepszymi terenami pod tego typu działalność są tereny położone na wschód i północ od lotniska...a te tereny nie należą niestety do gminy Radom a do gminy Jedlnia-Letnisko
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2008, 03:07 PM   #80
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,662
Likes (Received): 938

tak na marginesie
http://wyborcza.pl/51,75248,5437502.html?i=1
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
airport, lotnisko, mazowieckie, port lotniczy, radom

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[S7] Warszawa - Grójec lMl Infrastruktura drogowa 6233 Today 02:48 PM
[Radom] Na budowie lMl Łódzkie, Mazowsze, Podlasie 1481 November 21st, 2019 09:48 PM
[Radom] Zdjęcia PB Miasta polskie 501 November 6th, 2019 01:06 PM
[Radom] Moje zdjęcia kylo77 Miasta polskie 29 September 4th, 2008 10:06 AM


All times are GMT +2. The time now is 07:41 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us